液壓油缸壓力補油系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓啟閉機壓力油箱技術領域，尤其是一種液壓油缸壓力補油系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]現在液壓啟閉機在水利行業(yè)的應用已經越來越廣泛，而液壓油缸的種類也越來越多，控制方式越來越完善，對有些自重閉門的油缸補油方式也越來越優(yōu)化。
[0003]傳統(tǒng)的液壓啟閉機補油一般是針對活塞式液壓油缸，補油方式有從主油箱補油(無桿腔并聯一根油管，直接插入主油箱);也有設置獨立高位補油箱，直接接入無桿腔，靠油缸內負壓自吸補油。但是這兩種補油方式都存在補油不到位的情況；補油不到位的危害比較大，油缸的密封件對密封高壓油有良好效果，但是對空氣或水汽的阻隔還是不明顯的，所以在活塞桿伸出后如果無桿腔不能補滿液壓油，可能會有水汽進入油缸內壁，導致腐蝕生銹的情況，從而給設備的安全運行帶來隱患。傳統(tǒng)主油箱補油的方式使得液壓栗站的總尺寸變大，所需的栗房尺寸也要變大，增加了土建建筑成本；獨立高位補油箱需在高位設置專門的平臺，增加了施工難度和成本，也不美觀。
【發(fā)明內容】
[0004]本發(fā)明要解決的技術問題是:為了克服液壓油缸傳統(tǒng)補油方式的不足，提供一種液壓油缸壓力補油系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種液壓油缸壓力補油系統(tǒng)，包括壓力補油箱、油缸和主油箱控制單元，所述主油箱控制單元包括主油箱和控制集成塊，所述控制集成塊一端與主油箱連接，另一端與油缸連接，所述油缸上設有支架，所述壓力補油箱固定在所述支架上，所述壓力補油箱的上部通過油管與主油箱連通，下部通過油管與油缸的無桿腔連通。
[0006]控制集成塊將主油箱的壓力油提供給油缸并控制油缸伸出、縮回動作，壓力補油箱能承受一定的壓力，在油缸的活塞桿伸出時可以依靠背壓，將液壓油從壓力補油箱往油缸內輸送，從而保證了油缸內的油液能充滿，增強了液壓系統(tǒng)的安全性和可靠性。
[0007]為了節(jié)省空間，所述控制集成塊安裝在主油箱上。
[0008]進一步的，所述壓力補油箱上設有空氣濾清器、液位開關和放油閥。
[0009]作為優(yōu)選，所述空氣濾清器為預壓式空氣濾清器。
[0010]作為優(yōu)選，所述液位開關為磁翻板液位開關。
[0011]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明通過支架將壓力補油箱固定在油缸上，不需擴大液壓栗站的總尺寸和栗房尺寸，減少了土建建筑成本，也不需設置專門的高位平臺來安放補油箱，降低了施工難度和成本，壓力補油箱能承受一定的壓力，在油缸的活塞桿伸出時依靠背壓將液壓油從壓力補油箱往油缸內輸送，從而保證了油缸內的油液能充滿，避免了補油不到位的情況，增強了液壓系統(tǒng)的安全性和可靠性。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0013]圖1是本發(fā)明的液壓系統(tǒng)圖；
[0014]圖2是本發(fā)明中壓力補油箱的結構示意圖；
[0015]圖3是本發(fā)明中壓力補油箱的結構示意圖。
[0016]圖中:1.壓力補油箱，2.油缸，3.主油箱控制單元，4.控制集成塊，5.主油箱，6.支架，7.空氣濾清器，8.液位開關，9.放油閥。
【具體實施方式】
[0017]現在結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結構，因此其僅顯示與本發(fā)明有關的構成。
[0018]一種液壓油缸壓力補油系統(tǒng)，包括壓力補油箱1、油缸2和主油箱控制單元3，所述主油箱控制單元3包括主油箱5和控制集成塊4，所述控制集成塊4 一端與主油箱5連接，另一端與油缸2連接，為了節(jié)省空間，所述控制集成塊4安裝在主油箱5上，所述油缸2上設有支架6，所述壓力補油箱I固定在所述支架6上，所述壓力補油箱I的上部通過油管與主油箱5連通，下部通過油管與油缸2的無桿腔連通，所述壓力補油箱I上設有預壓式空氣濾清器7、磁翻板液位開關8和放油閥9。
[0019]通過支架6將壓力補油箱I固定在油缸2上，不需擴大液壓栗站的總尺寸和栗房尺寸，減少了土建建筑成本，也不需設置專門的高位平臺來安放補油箱，降低了施工難度和成本，壓力補油箱I能承受一定的壓力，控制集成塊4將主油箱5的壓力油提供給油缸2并控制油缸2伸出、縮回動作，壓力補油箱I能承受一定的壓力，在油缸2的活塞桿伸出時可以依靠背壓，將液壓油從壓力補油箱I往油缸2內輸送，從而保證了油缸2內的油液能充滿，增強了液壓系統(tǒng)的安全性和可靠性。
[0020]以上述依據本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種液壓油缸壓力補油系統(tǒng)，其特征在于:包括壓力補油箱(I)、油缸(2)和主油箱控制單元(3)，所述主油箱控制單元(3)包括主油箱(5)和控制集成塊(4)，所述控制集成塊(4) 一端與主油箱(5)連接，另一端與油缸(2)連接，所述油缸(2)上設有支架￠)，所述壓力補油箱(I)固定在所述支架(6)上，所述壓力補油箱(I)的上部通過油管與主油箱(5)連通，下部通過油管與油缸(2)的無桿腔連通。2.如權利要求1所述的液壓油缸壓力補油系統(tǒng)，其特征在于:所述控制集成塊(4)安裝在主油箱(5)上。3.如權利要求1所述的液壓油缸壓力補油系統(tǒng)，其特征在于:所述壓力補油箱(I)上設有空氣濾清器(7)、液位開關(8)和放油閥(9)。4.如權利要求3所述的液壓油缸壓力補油系統(tǒng)，其特征在于:所述空氣濾清器(7)為預壓式空氣濾清器。5.如權利要求3所述的液壓油缸壓力補油系統(tǒng)，其特征在于:所述液位開關(8)為磁翻板液位開關。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種液壓油缸壓力補油系統(tǒng)，包括壓力補油箱、油缸和主油箱控制單元，主油箱控制單元包括主油箱和控制集成塊，控制集成塊一端與主油箱連接，另一端與油缸連接，油缸上設有支架，壓力補油箱固定在支架上，壓力補油箱的上部通過油管與主油箱連通，下部通過油管與油缸的無桿腔連通；本發(fā)明通過支架將壓力補油箱固定在油缸上，不需擴大液壓泵站的總尺寸和泵房尺寸，減少了土建建筑成本，也不需設置專門的高位平臺來安放補油箱，降低了施工難度和成本，壓力補油箱能承受一定的壓力，在油缸的活塞桿伸出時依靠背壓將液壓油從壓力補油箱往油缸內輸送，從而保證了油缸內的油液能充滿，增強了液壓系統(tǒng)的安全性和可靠性。
【IPC分類】F15B15/14, F15B1/26
【公開號】CN105221518
【申請?zhí)枴緾N201510734216
【發(fā)明人】蔡劍峰, 嚴強, 張麗鈞, 朱君偉
【申請人】常州液壓成套設備廠有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年11月2日