過載保護器安裝結(jié)構及過載保護器支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機技術領域,具體涉及一種過載保護器安裝結(jié)構。
【背景技術】
[0002]過載保護器是壓縮機中重要的安全保護裝置,例如用于在壓縮機電流超限或溫度超限時自動斷開電源。現(xiàn)有技術中,三相壓縮機的過載保護器通常通過彈片反扣的方式將過載保護器固定在壓縮機上蓋上,即利用彈片折彎形成的鉤狀結(jié)構來固定過載保護器。然而,目前已發(fā)現(xiàn)這種安裝結(jié)構存在可靠性問題,例如當上蓋受到強烈沖擊時,由于慣性的作用,可能出現(xiàn)彈片反扣結(jié)構松脫的質(zhì)量事故。
[0003]因此,提供過載保護器的新的安裝結(jié)構,是本領域中急需解決的技術問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]基于上述現(xiàn)狀,本發(fā)明的主要目的在于提供一種過載保護器安裝結(jié)構,其能提高過載保護器安裝的可靠性。
[0005]上述目的通過以下技術方案實現(xiàn):
[0006]—種過載保護器安裝結(jié)構,其包括過載保護器外殼和過載保護器支架,其中,所述過載保護器支架具有卡裝部,所述卡裝部的末端具有卡扣結(jié)構,所述卡扣結(jié)構朝向所述卡裝部的寬度方向凸起,所述過載保護器外殼上具有與所述卡裝部配合的卡合部。
[0007]優(yōu)選地,所述卡合部包括所述過載保護器外殼上設置的凸耳,和沿裝配方向貫穿所述凸耳的卡裝槽。
[0008]優(yōu)選地,所述卡裝部的末端在寬度方向的中部設有槽口。
[0009]優(yōu)選地,所述槽口為V形槽口。
[0010]優(yōu)選地,所述過載保護器外殼上在所述卡裝槽的上方設有楔形塊,在裝配狀態(tài)下所述楔形塊位于所述槽口中。
[0011]優(yōu)選地,所述楔形塊一體形成于所述過載保護器外殼上;或者,所述楔形塊固定安裝至所述過載保護器外殼。
[0012]優(yōu)選地,所述楔形塊具有倒三角形的形狀。
[0013]優(yōu)選地,所述過載保護器支架還包括連接部,兩個所述卡裝部位于所述連接部的主體部分的兩端。
[0014]優(yōu)選地,所述連接部的兩側(cè)還具有彈性支承部,在裝配狀態(tài)下所述彈性支承部抵靠在所述過載保護器外殼的底部上。
[0015]優(yōu)選地,所述彈性支承部包括與所述連接部的主體部分共面的固定段,以及自所述固定段朝向過載保護器側(cè)折彎的彈性段。
[0016]優(yōu)選地,所述連接部的主體部分的四個角部具有朝向連接部背面?zhèn)日蹚澋闹_。
[0017]優(yōu)選地,所述過載保護器支架為通過沖裁、折彎而得到的整體構件。
[0018]另一方面,本發(fā)明還提供了一種過載保護器支架,其為前面所述的過載保護器安裝結(jié)構中的過載保護器支架。
[0019]本發(fā)明的過載保護器安裝結(jié)構可靠性高,能夠保證過載保護器與支架即使在強烈沖擊下也不會松脫。在優(yōu)選實施方式中,本發(fā)明在過載保護器外殼的兩邊還增加了楔形塊,從而即便在過載保護器支架的支腿出現(xiàn)變形的情況下也可以在裝配中將支架的支腿強行分開,大大提升了裝配可靠性。并且,本發(fā)明不會造成成本的提高,且裝配工藝基本不變。
【附圖說明】
[0020]以下將參照附圖對根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的過載保護器安裝結(jié)構進行描述。圖中:
[0021]圖1為本發(fā)明的過載保護器與過載保護器支架在裝配狀態(tài)時的示意性透視圖;
[0022]圖2為本發(fā)明的過載保護器支架的示意性透視圖;以及
[0023]圖3為本發(fā)明的過載保護器連同其外殼的示意性透視圖。
【具體實施方式】
[0024]針對現(xiàn)有技術中的過載保護器安裝結(jié)構容易松脫的缺陷,本發(fā)明認為,當過載保護器受力下壓時,現(xiàn)有的彈片反扣結(jié)構能夠承受的力偏小,因而存在松脫的隱患。
[0025]為此,本發(fā)明提供了過載保護器(例如三相壓縮機過載保護器)的新的安裝結(jié)構,如圖1-3所示。
[0026]具體地,本發(fā)明的過載保護器安裝結(jié)構主要包括過載保護器外殼1和過載保護器支架2。其中,過載保護器3固定于過載保護器外殼1中,過載保護器外殼1與過載保護器支架2配合地安裝在一起,過載保護器支架2則固定在例如壓縮機內(nèi)蓋等安裝部位上,從而將過載保護器3相對于壓縮機固定安裝。首要地,所述過載保護器支架2具有卡裝部21,所述卡裝部21的末端具有卡扣結(jié)構22,所述卡扣結(jié)構22朝向所述卡裝部21的寬度方向凸起。對應地,所述過載保護器外殼1上具有與所述卡裝部21配合的卡合部。
[0027]所述卡合部具有用于容置所述卡裝部21的容置空間和卡扣止擋面。所述容置空間優(yōu)選在厚度方向和寬度方向上與所述卡裝部21相匹配。所述容置空間在卡裝部21的厚度方向上的側(cè)壁可以是封閉的,也可以是敞開的,只要能限制卡裝部21的厚度方向上的運動即可。
[0028]由于卡扣結(jié)構通常為成對出現(xiàn),因此,卡裝部21的末端優(yōu)選包括朝向兩側(cè)凸起的一對卡扣結(jié)構22。此外,卡扣結(jié)構22優(yōu)選為尖頭倒刺形狀。
[0029]當卡裝部21穿過所述容置空間后,卡扣結(jié)構22通過彈性張開卡住所述容置空間的兩側(cè)的卡扣止擋面(例如上端面),實現(xiàn)固定安裝。
[0030]通常,卡裝部21具有板狀結(jié)構,例如由彈性板材構成。對于板狀結(jié)構而言,其通常具有寬度方向和厚度方向,并且,寬度尺寸通常明顯大于厚度尺寸。本發(fā)明中,卡裝部21末端的卡扣結(jié)構22為朝向?qū)挾确较蛲蛊稹6F(xiàn)有技術中,彈片反扣結(jié)構則是在厚度方向上折彎而成。根據(jù)材料力學的相關知識可知,板狀結(jié)構在寬度方向上的抗彎強度遠遠高于在厚度方向上的抗彎強度。本發(fā)明的安裝結(jié)構恰是利用了這一屬性,即,使其卡扣結(jié)構在寬度方向的彈性變形來實現(xiàn)卡合。因此,本發(fā)明的安裝結(jié)構一旦完成安裝,其卡扣結(jié)構22的卡合牢固性顯然遠高于現(xiàn)有技術的彈片反扣式安裝結(jié)構。
[0031]為使卡扣結(jié)構22沿寬度方向的彈性合適,即抗彎強度合適,例如可以在卡裝部21是確定的寬度處沿縱向開槽,從而使卡扣結(jié)構22位于合適寬度的支腿上。所開的槽的寬度優(yōu)選大于等于卡扣結(jié)構22的凸起高度,以免限制卡扣結(jié)構的彈性回縮量而影響裝配過程。當通過開槽確定兩個支腿的寬度后,兩個槽之間的那部分也可以被去除,從而在卡裝部21的末端在寬度方向的中部形成槽口。容易想到的是,兩個槽之間的那部分并非完全沒有作用,在支腿寬度較小時,其可以起到防止相應的支腿過度變形的作用。
[0032]優(yōu)選地,所述卡合部包括所述過載保護器外殼1上設置的凸耳12,和沿裝配方向(即卡合部與卡裝部進行裝配的方向,也即過載保護器安裝至過載保護器支架的方向)貫穿所述凸耳12的卡裝槽11,所述卡裝槽11構成前面所述的容置空間。在這種情況下,凸耳12的上表面(即卡裝槽11的上端面)為卡扣止擋面,其在裝配狀態(tài)下與卡扣結(jié)構22相抵接;并且,容置空間(即卡裝槽11)在卡裝部21的厚度方向上的側(cè)壁是封閉的。這種結(jié)構容易保證卡裝槽的結(jié)構強度。
[0033]優(yōu)選地,所述卡裝部21的末端在寬度方向的中部設有槽口 23,以方便通過按壓方法安裝。所述槽口 23優(yōu)選為V形槽口。這種槽口結(jié)構使得卡扣結(jié)構所在的支腿的寬度是漸變的,從而其抗彎強度處處不同,且越接近末端,抗彎強度越低,彈性變形越容易發(fā)生。這種結(jié)構使得支腿不容易發(fā)生過度變形。