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用于抽油煙機的徑向通風(fēng)機的殼體的制作方法

文檔序號:9650374閱讀:527來源:國知局
用于抽油煙機的徑向通風(fēng)機的殼體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于抽油煙機的徑向通風(fēng)機的殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]DE 90 16 767 U1例如描述了具有徑向通風(fēng)機的抽油煙機。徑向通風(fēng)機包括殼體和通風(fēng)機馬達。通風(fēng)機馬達借助于馬達懸掛部而保持在殼體上。馬達懸掛部包括三個臂部,該臂部分別法蘭連接在殼體上。臂部從其在殼體上的相應(yīng)的緊固區(qū)段延伸到通風(fēng)裝置輪中,該通風(fēng)裝置輪包圍了通風(fēng)機馬達。殼體實施為雙流式螺旋殼體。所吸取的空氣基本上軸向地經(jīng)由空氣入口在通風(fēng)裝置輪的兩側(cè)流入該殼體中并且徑向地帶著更高的壓力經(jīng)由空氣出口而排離。
[0003]一般已知的是,這樣的殼體在徑向通風(fēng)機的運行中振動并且在此能夠產(chǎn)生干擾的噪音。同時適用的是,將空氣入口盡可能小地閉合,尤其用以不降低徑向通風(fēng)機的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]因此本發(fā)明的任務(wù)在于,提出用于抽油煙機的徑向通風(fēng)機的殼體,該殼體在運行中產(chǎn)生盡可能小的干擾的噪音并且同時是高效的。
[0005]據(jù)此,提出了具有空氣入口的、用于抽油煙機的徑向通風(fēng)機的殼體??諝馊肟谟蛇吘壪薅?,該邊緣具有至少一個強化肋條。
[0006]有利地,至少一個強化肋條降低了殼體的振動,從而產(chǎn)生更小干擾的噪音。此外,如此地布置這樣的強化肋條,從而它在氣流流入空氣入口的情況下僅僅較小地或完全不干擾氣流。
[0007]換而言之,強化肋條暴露在邊緣上,即在邊緣上突起?!斑吘墶笔侵敢韵碌拿?,該面直接鄰接在空氣入口上,也就是說鄰接在殼體中的相應(yīng)的開口上,通風(fēng)裝置輪布置在該開口中。能夠設(shè)置多個強化肋條。強化肋條覆蓋少于50%、優(yōu)選少于80%且進一步優(yōu)選少于90%的邊緣。
[0008]此外,徑向通風(fēng)機能夠構(gòu)造為雙流式徑向通風(fēng)機。在該情況中,殼體具有兩個對置的空氣入口。各個空氣入口能夠由邊緣限定,該邊緣具有至少一個強化肋條。
[0009]抽油煙機構(gòu)造為家用電器。
[0010]根據(jù)一個實施方式,殼體包括螺旋狀的本體,該本體具有空氣入口和邊緣。在本體中構(gòu)造出螺旋狀的、自身拓寬的環(huán)形腔,該環(huán)形腔包圍所述通風(fēng)裝置輪并且延伸到空氣出
□ ο
[0011]根據(jù)另一個實施方式,螺旋狀的本體構(gòu)造以螺旋狀的柱筒的形式,該柱筒在其端面上構(gòu)造出邊緣。端面優(yōu)選地徑向于通風(fēng)裝置輪的轉(zhuǎn)動軸線而延伸。在端面之間形成的圍面例如由空氣出口穿通。此外,圍面能夠具有在形成所述殼體的兩個半殼體之間的分離面。
[0012]根據(jù)另一個實施方式,空氣入口是圓形實施的。至少一個強化肋條關(guān)于空氣入口的中軸線徑向地延伸或者與關(guān)于中軸線的徑向線平行地延伸。這樣的強化肋條適合于將氣流朝向空氣入口而引導(dǎo)并且尤其不閉合該空氣入口。同時,這樣的強化肋條用于強化所述殼體、尤其邊緣。
[0013]根據(jù)另一個實施方式,至少一個強化肋條與螺旋狀的本體同向地螺旋狀地延伸。換而言之,至少一個強化肋條定義了螺旋部的區(qū)段,該螺旋部在相同的轉(zhuǎn)動方向上具有正如螺旋狀的本體那樣的螺旋狀的走向。
[0014]根據(jù)另一個實施方式,至少一個強化肋條直接鄰接在該空氣入口上。由此,氣流能夠沒有回旋地導(dǎo)入空氣入口中。
[0015]根據(jù)另一個實施方式,至少一個強化肋條向著殼體的空氣出口延伸而去。尤其,強化肋條能夠沿著凸緣部而延伸,該凸緣部將定義了空氣出口的管與螺旋狀的本體相連。
[0016]根據(jù)另一個實施方式,至少一個強化肋條延伸直至經(jīng)過螺旋狀的柱筒的圍面。由此也能夠?qū)鎻娀?br>[0017]根據(jù)另一個實施方式,至少一個強化肋條以環(huán)形區(qū)段的形式在邊緣上延伸。
[0018]根據(jù)另一個實施方式,至少一個強化肋條根據(jù)該強化肋條的長度而增厚。由此,邊緣的不同的區(qū)域能夠簡單地根據(jù)需要而加強。
[0019]根據(jù)另一個實施方式,邊緣具有至少一個用于緊固馬達懸掛部的緊固部位,該緊固部位由至少一個強化肋條包圍。由此避免了在緊固部位的區(qū)域中的回旋。同時,強化肋條也能夠用作定位輔助件。馬達懸掛部能夠尤其借助于螺栓而法蘭連接在緊固部位上。
[0020]根據(jù)另一個實施方式,至少一個強化肋條以半圓狀彎部的形式圍繞緊固部位而延伸。由此獲得了緊固部位的較好的防護,從而這里僅僅形成較小的空氣回旋。相應(yīng)的半圓能夠向著空氣入口敞開地構(gòu)造。
[0021]根據(jù)另一個實施方式,殼體由兩個半殼體組成,這些半殼體軸向地互相連接。沿著分離面構(gòu)造出另一個強化肋條。強化肋條能夠承接密封部,該密封部將兩個半殼體互相相對地密封。
[0022]此外,提供了具有徑向通風(fēng)機的抽油煙機。抽油煙機具有前述的殼體。
[0023]根據(jù)一個實施方式,通風(fēng)裝置輪以及驅(qū)動所述通風(fēng)裝置輪的通風(fēng)機馬達布置在該殼體中。至少一個強化肋條沿著通風(fēng)裝置輪在徑向通風(fēng)機的運行中的轉(zhuǎn)動方向彎曲。在這里如此理解所述彎曲,從而至少一個強化肋條從徑向線(關(guān)于通風(fēng)裝置輪的轉(zhuǎn)動軸線)遠離地沿著轉(zhuǎn)動方向彎曲。由此,能夠減少回旋和因此減少噪音形成。
[0024]本發(fā)明的其它的可能的施行方案也包括未明確提到的、之前或者此后在實施例方面被描述的殼體或抽油煙機的特征或者實施方式的組合。在這種情況中,專業(yè)人員也將單個方面作為對本發(fā)明的相應(yīng)的基本形式的改進方案或者補充方案而附加或改動。
[0025]本發(fā)明的其它的有利的設(shè)計方案和方面是從屬權(quán)利要求以及下文所描述的本發(fā)明的實施例的對象。此外,借助于優(yōu)選的實施方式參照附圖具體地闡釋本發(fā)明。
【附圖說明】
[0026]其中:
圖1:在透視圖中展示了用于抽油煙機的徑向通風(fēng)機的殼體;并且圖2:在透視圖中以截取部分的方式展示了具有徑向通風(fēng)機的抽油煙機。
[0027]在附圖中,只要沒有另外說明,相同的或者功能相同的元件便設(shè)有同樣的附圖標記。
【具體實施方式】
[0028]圖1在透視圖中示出了用于示意展示的抽油煙機3的、在圖2中示出的徑向通風(fēng)機2的殼體1。
[0029]殼體1包括具有端面5的螺旋狀的本體4,該本體以螺旋狀的柱筒為形式(在圖1中由于展示僅僅可見前部的端面5)。在端面5之間,本體4構(gòu)造出圍面6。端面5分別構(gòu)造出邊緣,該邊緣限定了空氣入口 7、8。
[0030]空氣入口 7、8彼此對置。空氣入口 7、8能夠分別構(gòu)造為具有中軸線11的圓形的開口。在螺旋狀的本體4的內(nèi)部構(gòu)造出螺旋狀地拓寬的環(huán)形腔12,該環(huán)形腔拓寬到徑向的空氣出口 13??諝獬隹?13能夠由管14限定,該管經(jīng)由凸緣部15連接到螺旋狀的本體4的圍面6上。
[0031]殼體1能夠由兩個半殼體16、17組成,這些半殼體沿著分離面18軸向地彼此相連?!拜S向”在當(dāng)前是關(guān)于中軸線11,該中軸線與在圖2中所示的通風(fēng)機馬達21的轉(zhuǎn)動軸線是相同的。分離面18徑向于中軸線11而延伸。
[0032]邊緣5還能夠例如具有用于在圖2中所示的馬達懸掛部23的
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