一種新型風(fēng)輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種新型風(fēng)輪，屬于通風(fēng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]離心風(fēng)輪一般包括輪轂，與輪轂連接的葉片以及連接在葉片另一頭的加強(qiáng)圈組成。離心風(fēng)機(jī)工作時，風(fēng)輪高速旋轉(zhuǎn)，空氣沿離心風(fēng)輪的軸向進(jìn)入風(fēng)輪中心，并在葉片的作用下由中心向四周流動，形成徑向氣流。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，離心風(fēng)輪的環(huán)形葉片組的外緣直徑是小于輪轂直徑的，這種結(jié)構(gòu)形式的風(fēng)輪在注塑時葉片全部位于動模中，動模上的大粘模力會導(dǎo)致風(fēng)輪的頂出脫模過程比較困難，為此，我們提出一種新型風(fēng)輪。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種新型風(fēng)輪，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本發(fā)明使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種新型風(fēng)輪，包括一號多片葉片、一號加強(qiáng)圈、一號輪轂、二號多片葉片、二號加強(qiáng)圈和二號輪轂，所述一號加強(qiáng)圈下方設(shè)有一號多片葉片，所述一號加強(qiáng)圈上方設(shè)有一號輪轂以及一號輪轂表面上設(shè)有軸承，所述二號多片葉片上方設(shè)有二號加強(qiáng)圈，所述二號加強(qiáng)圈上端設(shè)有二號輪轂。
[0006]進(jìn)一步地，所述二號輪轂外側(cè)設(shè)有圓盤以及圓盤上端設(shè)有對應(yīng)凹槽。
[0007]進(jìn)一步地，所述一號多片葉片下端與對應(yīng)凹槽固定相連。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種新型風(fēng)輪，風(fēng)輪在注塑的過程中更容易脫模，并且提高了風(fēng)輪在工作過程中的送風(fēng)量，能夠容易使一號多片葉片和對應(yīng)凹槽固定相連。
【附圖說明】
[0009]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯。
[0010]圖1為本發(fā)明一種新型風(fēng)輪的上部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明一種新型風(fēng)輪的下部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1一號加強(qiáng)圈，2—號加強(qiáng)圈，3—號輪轂，4 一號多片葉片，5 二號輪轂，6圓盤，7對應(yīng)凹槽，8 二號加強(qiáng)圈，9 二號多片葉片。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0014]請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種新型風(fēng)輪，包括一號多片葉片4、一號加強(qiáng)圈1、一號輪轂3、二號多片葉片9、二號加強(qiáng)圈8和二號輪轂5，所述一號加強(qiáng)圈1下方設(shè)有一號多片葉片4，所述一號加強(qiáng)圈1上方設(shè)有一號輪轂3以及一號輪轂3表面上設(shè)有軸承2，所述二號多片葉片9上方設(shè)有二號加強(qiáng)圈8，所述二號加強(qiáng)圈8上端設(shè)有二號輪轂5。
[0015]所述二號輪轂5外側(cè)設(shè)有圓盤6以及圓盤6上端設(shè)有對應(yīng)凹槽7，所述一號多片葉片4下端與對應(yīng)凹槽7固定相連，更加便于風(fēng)輪的連接，提高裝置的整體化。
[0016]風(fēng)輪在注塑的過程中更容易脫模，并且提高了風(fēng)輪在工作過程中的送風(fēng)量，能夠容易使一號多片葉片4和對應(yīng)凹槽7固定相連，能夠有效地達(dá)到固定作用，使整個裝置更加整體化。
[0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型風(fēng)輪，包括一號多片葉片(4)、一號加強(qiáng)圈(1)、一號輪轂(3)、二號多片葉片(9)、二號加強(qiáng)圈(8)和二號輪轂(5)，其特征在于，所述一號加強(qiáng)圈(1)下方設(shè)有一號多片葉片(4)，所述一號加強(qiáng)圈(1)上方設(shè)有一號輪轂(3)以及一號輪轂(3)表面上設(shè)有軸承(2)，所述二號多片葉片(9)上方設(shè)有二號加強(qiáng)圈(8)，所述二號加強(qiáng)圈(8)上端設(shè)有二號輪轂(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型風(fēng)輪，其特征在于:所述二號輪轂(5)外側(cè)設(shè)有圓盤(6)以及圓盤(6)上端設(shè)有對應(yīng)凹槽(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型風(fēng)輪，其特征在于:所述一號多片葉片(4)下端與對應(yīng)凹槽(7)固定相連。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種新型風(fēng)輪，包括一號多片葉片、一號加強(qiáng)圈、一號輪轂、二號多片葉片、二號加強(qiáng)圈和二號輪轂，所述一號加強(qiáng)圈下方設(shè)有一號多片葉片，所述一號加強(qiáng)圈上方設(shè)有一號輪轂以及一號輪轂表面上設(shè)有軸承，所述二號多片葉片上方設(shè)有二號加強(qiáng)圈，所述二號加強(qiáng)圈上端設(shè)有二號輪轂；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下的有益效果：風(fēng)輪在注塑的過程中更容易脫模，并且提高了風(fēng)輪在工作過程中的送風(fēng)量，能夠容易使一號多片葉片和對應(yīng)凹槽固定相連。
【IPC分類】F04D29/28
【公開號】CN105443436
【申請?zhí)枴緾N201510938196
【發(fā)明人】喻文才
【申請人】重慶圣錦汽車配件有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月16日