一種液壓系統(tǒng)的液油再循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液壓系統(tǒng)的液油再循環(huán)系統(tǒng),包括:油壺,用于儲存液壓油;油泵,連接所述油壺,用于驅動液壓油作往復運動;電機,連接所述油泵,用于驅動所述油泵;控制單元,分別連接所述電機和油泵和所述油壺,用于控制液壓油的方向;掛擋活塞,連接所述控制單元,用于在所述控制單元的控制下來回運動;再循環(huán)油管,分別連接所述掛擋活塞和所述油壺,用于在大氣壓作用下使?jié)B漏出所述掛擋活塞的液壓油回到所述油壺。上述技術方案的有益效果:使得從活塞密封區(qū)域滲出和漏出的油液,在大氣壓的作用下,通過再循環(huán)油管,重新回到液壓系統(tǒng)的油壺中,保證了正常工作所需要的油量,使整個液壓系統(tǒng)更穩(wěn)定,壽命更長。
【專利說明】
一種液壓系統(tǒng)的液油再循環(huán)系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng),尤其涉及一種液壓系統(tǒng)的液油再循環(huán)系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]在液壓系統(tǒng)中,活塞和活塞缸接觸面都有著一定的粗糙度,雖然有密封圈密封,但在長時間活塞往復運動的過程中,還是會有少量的液壓油滲漏,時間越長所滲漏的液壓油就越多。同時,液壓元件密封的不完善,也會造成液壓油的泄漏。液壓油長時間的泄漏使得實際油液有所減少,從而造成油液損失。然而,油液損失會影響整個液壓系統(tǒng)的正常工作。
【發(fā)明內容】
[0003]針對現(xiàn)有的技術存在的上述問題,現(xiàn)提供一種液壓系統(tǒng)的液油再循環(huán)系統(tǒng)的技術方案,具體如下:
[0004]—種液壓系統(tǒng)的液油再循環(huán)系統(tǒng),包括:
[0005]油壺,用于儲存液壓油;
[0006]油栗,連接所述油壺,用于驅動液壓油作往復運動;
[0007]電機,連接所述油栗,用于驅動所述油栗;
[0008]控制單元,分別連接所述油栗和所述油壺,用于控制液壓油的方向;
[0009]掛擋活塞,連接所述控制單元,用于在所述控制單元的控制下來回運動;
[0010]再循環(huán)油管,分別連接所述掛擋活塞和所述油壺,用于在大氣壓作用下使?jié)B漏出所述掛擋活塞的液壓油回到所述油壺。
[0011 ]優(yōu)選的,所述控制單元包括:
[0012]第一電磁閥,一端連接所述油栗和所述油壺,另一端連接所述掛擋活塞的一端,用于在通電時使得所述掛擋活塞向相背于所述第一電磁閥的一端運動;
[0013]第二電磁閥,一端連接所述油栗和所述油壺,另一端連接所述掛擋活塞的另一端,用于在通電時使得所述掛擋活塞向相背于所述第二電磁閥的一端運動。
[0014]優(yōu)選的,還包括:
[0015]壓力傳感器,連接所述油栗和所述控制單元,用于檢測液壓油的壓力。
[0016]優(yōu)選的,所述壓力傳感器設于所述油栗和所述控制單元之間的油管上。
[0017]優(yōu)選的,還包括:
[0018]蓄能罐,連接所述油栗、所述控制單元和所述壓力傳感器,用于:
[0019]根據(jù)所述壓力傳感器測得的壓力值控制將液壓油的壓力轉化為壓縮能;或
[0020]根據(jù)所述壓力傳感器測得的壓力值控制將壓縮能轉化為液壓油的壓力。
[0021 ]優(yōu)選的,所述蓄能罐設于所述油栗和所述控制單元之間的油管上。
[0022]優(yōu)選的,所述再循環(huán)油管的一端連接所述掛擋活塞靠近所述第二電磁閥的一端,所述再循環(huán)油管的另一端連接所述油壺的頂部。
[0023]上述技術方案的有益效果:提供了一種液壓系統(tǒng)的液油再循環(huán)系統(tǒng),使得從活塞密封區(qū)域滲出和漏出的油液,在大氣壓的作用下,通過再循環(huán)油管,重新回到液壓系統(tǒng)的油壺中,保證了正常工作所需要的油量,使整個液壓系統(tǒng)更穩(wěn)定,壽命更長。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明較佳的實施例中,一種液壓系統(tǒng)的液油再循環(huán)系統(tǒng)工作原理圖。
[0025]附圖中:1.油壺;2.電機;3.油栗;4.控制單元;41.第一電磁閥;42.第二電磁閥;5.掛擋活塞;6.再循環(huán)油管;7.壓力傳感器;8.蓄能罐
【具體實施方式】
[0026]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0027]需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0028]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明,但不作為本發(fā)明的限定。
[0029]本發(fā)明的較佳的實施例中,針對現(xiàn)有的技術存在的上述問題,現(xiàn)提供一種液壓系統(tǒng)的液油再循環(huán)系統(tǒng),其工作原理圖如圖1所示,包括:
[°03°]油壺I,用于儲存液壓油;
[0031]油栗2,連接油壺I,用于驅動液壓油作往復運動;
[0032]電機3,連接油栗2,用于驅動油栗2;
[0033]控制單元4,分別連接油栗2和油壺I,用于控制液壓油的方向;
[0034]掛擋活塞5,連接控制單元4,用于在控制單元4的控制下來回運動;
[0035]再循環(huán)油管6,分別連接掛擋活塞5和油壺I,用于在大氣壓作用下使?jié)B漏出掛擋活塞5的液壓油回到油壺I。
[0036]本發(fā)明的較佳的實施例中,控制單元4包括:
[0037]第一電磁閥41,一端連接油栗2和油壺I,另一端連接掛擋活塞5的一端,用于在通電時使得掛擋活塞5向相背于第一電磁閥41的一端運動;
[0038]第二電磁閥42,一端連接油栗2和油壺I,另一端連接掛擋活塞5的另一端,用于在通電時使得掛擋活塞5向相背于第二電磁閥42的一端運動。
[0039]上述技術方案中,當?shù)谝浑姶砰y41通電時,掛擋活塞5在磁場作用下向相對于第一電磁閥41 一端運動(即第二電磁閥42—端);當?shù)诙姶砰y42通電時,掛擋活塞5在磁場作用下向相對于第二電磁閥42—端運動(即第一電磁閥41 一端)。
[0040]本發(fā)明的較佳的實施例中,還包括:
[0041]壓力傳感器7,連接油栗2和控制單元4,用于檢測液壓油的壓力。
[0042]本發(fā)明的較佳的實施例中,壓力傳感器7設于油栗2和控制單元4之間的油管上。
[0043]本發(fā)明的較佳的實施例中,還包括:
[0044]蓄能罐8,連接油栗2、控制單元4和壓力傳感器7,用于:
[0045]根據(jù)壓力傳感器7測得的壓力值控制將液壓油的壓力轉化為壓縮能;或
[0046]根據(jù)壓力傳感器7測得的壓力值控制將壓縮能轉化為液壓油的壓力。
[0047]本發(fā)明的較佳的實施例中,蓄能罐8設于油栗2和控制單元4之間的油管上。
[0048]上述技術方案中,當壓力傳感器7測得的壓力值比較高時,蓄能罐7將能量轉化為壓縮能或位能,當壓力傳感器7測得的壓力值比較低時,蓄能罐8將壓縮能或位能轉化為液壓,以維持系統(tǒng)的壓力正常。
[0049]本發(fā)明的較佳的實施例中,再循環(huán)油管6的一端連接掛擋活塞5靠近第二電磁閥42的一端,再循環(huán)油管6的另一端連接油壺I的頂部。
[0050]在本發(fā)明的一種具體實施例中,掛擋活塞5經過長時間的來回運動后,有少許液壓油滲出掛擋活塞5外,此時,大氣壓將滲漏出掛擋活塞5外的液壓油通過再循環(huán)油管6推入油壺I內。
[0051]以上所述僅為本發(fā)明較佳的實施例,并非因此限制本發(fā)明的實施方式及保護范圍,對于本領域技術人員而言,應當能夠意識到凡運用本發(fā)明說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案,均應當包含在本發(fā)明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種液壓系統(tǒng)的液油再循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,包括: 油壺,用于儲存液壓油; 油栗,連接所述油壺,用于驅動液壓油作往復運動; 電機,連接所述油栗,用于驅動所述油栗; 控制單元,分別連接所述油栗和所述油壺,用于控制液壓油的方向; 掛擋活塞,連接所述控制單元,用于在所述控制單元的控制下來回運動; 再循環(huán)油管,分別連接所述掛擋活塞和所述油壺,用于在大氣壓作用下使?jié)B漏出所述掛擋活塞的液壓油回到所述油壺。2.如權利要求1所述的液油再循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,所述控制單元包括: 第一電磁閥,一端連接所述油栗和所述油壺,另一端連接所述掛擋活塞的一端,用于在通電時使得所述掛擋活塞向相背于所述第一電磁閥的一端運動; 第二電磁閥,一端連接所述油栗和所述油壺,另一端連接所述掛擋活塞的另一端,用于在通電時使得所述掛擋活塞向相背于所述第二電磁閥的一端運動。3.如權利要求1所述的液油再循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,還包括: 壓力傳感器,連接所述油栗和所述控制單元,用于檢測液壓油的壓力。4.如權利要求3所述的液油再循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,所述壓力傳感器設于所述油栗和所述控制單元之間的油管上。5.如權利要求1所述的液油再循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,還包括: 蓄能罐,連接所述油栗、所述控制單元和所述壓力傳感器,用于: 根據(jù)所述壓力傳感器測得的壓力值控制將液壓油的壓力轉化為壓縮能;或 根據(jù)所述壓力傳感器測得的壓力值控制將壓縮能轉化為液壓油的壓力。6.如權利要求5所述的液油再循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,所述蓄能罐設于所述油栗和所述控制單元之間的油管上。7.如權利要求1所述的液油再循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,所述再循環(huán)油管的一端連接所述掛擋活塞靠近所述第二電磁閥的一端,所述再循環(huán)油管的另一端連接所述油壺的頂部。
【文檔編號】F15B1/02GK105971945SQ201610445923
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月20日
【發(fā)明人】周佳
【申請人】上海上汽馬瑞利動力總成有限公司