帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，它包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進(jìn)油口至液壓油出油口之間依次設(shè)置有液壓油輸送管路輸送泵、散熱器和換熱裝置，散熱器的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進(jìn)口之間的冷卻管路上依次設(shè)置有氣液分離器、壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液器、干燥過(guò)濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機(jī)至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設(shè)置有一個(gè)冷卻管路旁通閥；散熱器兩端的油路上并聯(lián)設(shè)置有可調(diào)式泄壓閥。本發(fā)明具有可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]眾所周知，液壓系統(tǒng)油溫最佳溫度是在35?55攝氏度之間，一旦溫度升高超過(guò)60攝氏度，液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)將大幅度下降，及其設(shè)備故障不斷出現(xiàn)，造成設(shè)備的穩(wěn)定性嚴(yán)重下降，無(wú)法保證機(jī)器設(shè)備正常運(yùn)行。尤其在盛夏季節(jié)，油溫過(guò)高，甚至?xí)斐蓹C(jī)器設(shè)備常常處于停機(jī)狀態(tài)。[〇〇〇3]因此工業(yè)制冷裝置的穩(wěn)定性直接影響到機(jī)器設(shè)備的工作狀態(tài)，傳統(tǒng)的工業(yè)制冷裝置中液體壓力過(guò)大時(shí)，直接導(dǎo)致?lián)Q熱器內(nèi)壓力過(guò)大對(duì)散熱器造成損壞。一般的散熱器是在散熱器的集液槽都有一個(gè)固定比例的容量，流體通過(guò)散熱器散熱通道內(nèi)部有一定大的阻力。它的儲(chǔ)液量較小，沒(méi)有緩沖，在遇到溫差大、低溫環(huán)境、流量不平衡、有一定粘度的液體、 有沖擊力的流體情況下，散熱器散熱通道內(nèi)部的壓力也隨之增大，特別在有沖擊力和粘度比較大流體的情況下，由于流體在通道內(nèi)部的阻力，使流體不能迅速通過(guò)散熱器通道內(nèi)部， 使之壓力增大，超過(guò)散熱器的最高運(yùn)行壓力，散熱器很容易損壞、報(bào)廢。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，它包括一根液壓油輸送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進(jìn)油口至液壓油出油口之間依次設(shè)置有液壓油輸送管路輸送栗、 散熱器和換熱裝置，散熱器的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述換熱裝置的冷卻出口至冷卻進(jìn)口之間的冷卻管路上依次設(shè)置有氣液分離器、壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液器、干燥過(guò)濾器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機(jī)至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝置之間的冷卻管路之間設(shè)置有一個(gè)冷卻管路旁通閥。散熱器兩端的油路上并聯(lián)設(shè)置有可調(diào)式泄壓閥，所述可調(diào)式泄壓閥包括外殼體、內(nèi)殼體、活塞、兩個(gè)彈簧、兩個(gè)調(diào)節(jié)塊以及兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母，所述外殼體橫向布置，所述外殼體內(nèi)形成一個(gè)橫向貫通的外殼體流體通道，所述外殼體的中部設(shè)置有流體過(guò)道腔，流體過(guò)道腔的內(nèi)徑大于外殼體流體通道的外徑，流體過(guò)道腔內(nèi)固定設(shè)置有一塊分隔環(huán)板，分隔環(huán)板將流體過(guò)道腔分隔形成左右兩個(gè)流體過(guò)道半腔，所述外殼體的左段和右段對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一個(gè)螺母槽，所述活塞橫向設(shè)置于外殼體流體通道的中部，活塞左右兩側(cè)的外殼體流體通道內(nèi)分別從內(nèi)向外依次設(shè)置彈簧、調(diào)節(jié)塊以及內(nèi)殼體，兩個(gè)彈簧的外端分別連接兩個(gè)調(diào)節(jié)塊的內(nèi)端，兩個(gè)調(diào)節(jié)塊的外段上分別旋置有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)塊與調(diào)節(jié)螺母螺紋配合，調(diào)節(jié)螺母限位于螺母槽內(nèi)，調(diào)節(jié)塊的內(nèi)端面與外殼體之間留有間隙，調(diào)節(jié)塊的外端面與內(nèi)殼體之間留有間隙，所述活塞為左右兩端開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu)，所述活塞包括活塞殼體，所述活塞殼體的中部設(shè)置有一塊豎向布置的隔板，隔板將活塞的內(nèi)部分隔為左右兩個(gè)分別與外界連通的活塞流體通道，位于隔板左右兩側(cè)的活塞殼體上設(shè)置有對(duì)稱(chēng)布置的流體孔。
[0006]所述散熱器為防沖擊蓄能散熱器，所述散熱器包括散熱器本體以及蓄能管，所述散熱器本體包括左右豎向布置的第一集液槽和第二集液槽，第一集液槽和第二集液槽之間連接有橫向布置的多根分流液槽，所述蓄能管為底部開(kāi)口其余部分封閉的管式結(jié)構(gòu)，蓄能管的底部開(kāi)口與第一集液槽和第二集液槽連通。
[0007] 一、蓄能管內(nèi)置時(shí):當(dāng)防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的頂部時(shí)，將蓄能管安裝于第一集液槽和第二集液槽的內(nèi)部；當(dāng)防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的側(cè)面時(shí)，將蓄能管安裝于第一集液槽和第二集液槽的內(nèi)部，如果蓄能管的高度高于進(jìn)液口和出液口的高度，則無(wú)需做其他處理，如果蓄能管的高度低于進(jìn)液口和出液口的高度，則在蓄能管的頂部加裝分流擋板，分流擋板將進(jìn)液口和出液口與其對(duì)應(yīng)高度位置的分流液槽隔開(kāi)；二、蓄能管外置時(shí):蓄能管的底部開(kāi)口與第一集液槽和第二集液槽的底部一側(cè)的連接口螺紋連接，所述蓄能管的頂部與第一集液槽和第二集液槽的頂部一側(cè)的安裝邊采用螺栓固定連接。
[0008]調(diào)節(jié)螺母前后表面的外殼體處鏤空，調(diào)節(jié)螺母的外表面設(shè)置有刻度線。
[0009]分隔環(huán)板的內(nèi)徑與外殼體流體通道的內(nèi)徑一致。
[0010]彈簧的外徑與外殼體流體通道的內(nèi)徑匹配。
[0011]所述流體孔環(huán)形布置于活塞殼體上。
[0012]隔板每一側(cè)的流體孔設(shè)置有多圈。
[0013]最左端的流體孔至最右端的流體孔之間的橫向距離不大于流體過(guò)道半腔的橫向距離。
[0014]所述活塞.的左右兩端設(shè)置有與彈簧配合的臺(tái)階。
[0015]調(diào)節(jié)塊的內(nèi)段外壁與外殼體之間設(shè)置有內(nèi)密封圈，調(diào)節(jié)塊的外段內(nèi)壁內(nèi)殼體之間設(shè)置有外密封圈。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)?！靖綀D說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為可調(diào)式泄壓閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為可調(diào)式泄壓閥的外形結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4為殼體的平面剖視圖。[0021 ]圖5為活塞的平面剖視圖。
[0022]圖6為可調(diào)式泄壓閥的平面半剖爆炸圖。
[0023]圖7為可調(diào)式泄壓閥的立體半剖爆炸圖。[〇〇24]圖8為實(shí)施例1的示意圖。
[0025]圖9為實(shí)施例2的不意圖。
[0026]圖10為散熱器的實(shí)施例一的正視圖。[〇〇27]圖11為散熱器的實(shí)施例一的側(cè)視圖。
[0028]圖12為圖11的爆炸圖。
[0029]圖13為散熱器的實(shí)施例一的立體半剖圖。[0〇3〇]圖14為散熱器的實(shí)施例一的第一集液槽內(nèi)部不意圖。
[0031]圖15為散熱器的實(shí)施例二的正視圖。[〇〇32]圖16為散熱器的實(shí)施例二的側(cè)視圖。
[0033]圖17為圖16的爆炸圖。
[0034]圖18為散熱器的實(shí)施例二的立體半剖圖。
[0035]圖19為散熱器的實(shí)施例二的第一集液槽內(nèi)部示意圖。[〇〇36]圖20為散熱器的實(shí)施例三的正視圖。[〇〇37]圖21為散熱器的實(shí)施例三的側(cè)視圖。
[0038]圖22為圖21的爆炸圖。[〇〇39]圖23為散熱器的實(shí)施例三的立體半剖圖。[〇〇4〇]圖24為散熱器的實(shí)施例三的第一集液槽內(nèi)部示意圖。[〇〇41]圖25為散熱器的實(shí)施例四的正視圖。[〇〇42]圖26為散熱器的實(shí)施例四的側(cè)視圖。
[0043]圖27為圖26的爆炸圖。
[0044]圖28為散熱器的實(shí)施例四的立體半剖圖。
[0045]圖29為散熱器的實(shí)施例四的第一集液槽內(nèi)部示意圖。
[0046]其中:液壓油輸送管路100、液壓油輸送管路輸送栗101、換熱裝置102、液壓油輸送管路溫度傳感器103冷卻管路200、氣液分離器201、壓縮機(jī)202、冷凝器203、儲(chǔ)液器204、干燥過(guò)濾器205、冷卻管路電磁閥206、節(jié)流裝置207、冷卻管路旁通閥208 液壓油旁通管路300、液壓油旁通閥301散熱器5、蓄能管500、第一集液槽501、第二集液槽502、分流液槽503、排污口 504、排污口螺栓505、排污口密封墊506、分流擋板507可調(diào)式泄壓閥7、外殼體701、外殼體流體通道701.1、流體過(guò)道腔701.2、分隔環(huán)板701.3、螺母槽701.4、內(nèi)殼體702、活塞703、活塞殼體703.1、隔板703.2、流體孔703.3、臺(tái)階703.4、活塞流體通道703.5、彈簧704、調(diào)節(jié)塊705、調(diào)節(jié)螺母706、連接螺栓707、內(nèi)密封圈 708、外密封圈709設(shè)備發(fā)熱源900、設(shè)備發(fā)熱裝置901、儲(chǔ)油箱902、儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903、液壓油排油管路 904、儲(chǔ)油箱出油管路905、儲(chǔ)油箱油路循環(huán)栗906、液壓油回油管路907、儲(chǔ)油箱溫度傳感器 908 〇【具體實(shí)施方式】[〇〇47]參見(jiàn)圖1?圖29,本發(fā)明涉及的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置， 它包括一根液壓油輸送管路100，該液壓油輸送管路100上從液壓油進(jìn)油口至液壓油出油口之間依次設(shè)置有液壓油輸送管路輸送栗101、散熱器5和換熱裝置102,散熱器5的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述換熱裝置102的冷卻出口至冷卻進(jìn)口之間的冷卻管路200上依次設(shè)置有氣液分離器201、壓縮機(jī)202、冷凝器203、儲(chǔ)液器204、干燥過(guò)濾器205、冷卻管路電磁閥206以及節(jié)流裝置207,其中冷凝器203可以為一個(gè)，冷凝器203也可以并聯(lián)或者串聯(lián)設(shè)置有多個(gè)，壓縮機(jī)202至冷凝器203之間的冷卻管路200和節(jié)流裝置207至換熱裝置102之間的冷卻管路 200之間設(shè)置有一個(gè)冷卻管路旁通閥208。
[0048]所述液壓油輸送管路100上設(shè)置有液壓油輸送管路溫度傳感器103,所述換熱裝置 102兩端的液壓油輸送管路100上并聯(lián)設(shè)置有一根液壓油旁通管路300,所述液壓油旁通管路300上設(shè)置有液壓油旁通閥301。液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測(cè)到溫度較低時(shí)，液壓油旁通閥301打開(kāi)，液壓油直接從液壓油旁通管路300流動(dòng)，液壓油輸送管路溫度傳感器103 檢測(cè)到溫度較高時(shí)，液壓油旁通閥301關(guān)閉，液壓油不從液壓油旁通管路300流動(dòng)。[〇〇49] 設(shè)備發(fā)熱源900包括設(shè)備發(fā)熱裝置901以及儲(chǔ)油箱902,所述儲(chǔ)液箱902內(nèi)設(shè)置有一塊豎向布置的隔板，隔板將儲(chǔ)液箱902內(nèi)分別為兩個(gè)液壓油室，第一個(gè)液壓油室設(shè)置有儲(chǔ)油箱902的進(jìn)油口以及儲(chǔ)油箱902的排油口，第二個(gè)液壓油室設(shè)置有儲(chǔ)油箱902的出油口以及儲(chǔ)油箱902的回油口，儲(chǔ)油箱902的排油口和儲(chǔ)油箱902的出油口處均設(shè)置有過(guò)濾器，設(shè)備發(fā)熱裝置901的出油口與儲(chǔ)油箱902的進(jìn)油口之間連接有儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903，儲(chǔ)油箱902的排油口引出液壓油排油管路904，設(shè)備發(fā)熱裝置901的進(jìn)油口與儲(chǔ)油箱902的出油口之間連接有儲(chǔ)油箱出油管路905,儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903或者儲(chǔ)油箱出油管路905上設(shè)置有儲(chǔ)油箱油路循環(huán)栗906,儲(chǔ)油箱902的回油口引出液壓油回油管路907,儲(chǔ)油箱902的第一個(gè)液壓油室內(nèi)設(shè)置有一個(gè)儲(chǔ)油箱溫度傳感器908。
[0050]所述液壓油輸送管路100的液壓油進(jìn)油口和液壓油出油口分別通過(guò)液壓油進(jìn)油口軟管和液壓油出油口軟管連接設(shè)備發(fā)熱源900的液壓油排油管路904和液壓油回油管路 907〇
[0051]—種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置的工作方法:步驟一、連接設(shè)備發(fā)熱源900和工業(yè)制冷裝置；工業(yè)制冷裝置的液壓油輸送管路100的液壓油進(jìn)油口和液壓油出油口分別通過(guò)液壓油進(jìn)油口軟管和液壓油出油口軟管連接設(shè)備發(fā)熱源900的液壓油排油管路904和液壓油回油管路907;步驟二、設(shè)備發(fā)熱源900開(kāi)始運(yùn)行后，儲(chǔ)油箱902第二個(gè)液壓油室的液壓油經(jīng)過(guò)儲(chǔ)油箱出油管路905供給設(shè)備發(fā)熱裝置901，設(shè)備發(fā)熱裝置901內(nèi)的液壓油通過(guò)儲(chǔ)油箱進(jìn)油管路903 排至儲(chǔ)油箱902的第一個(gè)液壓油室，第一個(gè)液壓油室的液壓油依次經(jīng)過(guò)液壓油排油管路 904、液壓油進(jìn)油口軟管、液壓油輸送管路100、液壓油出油口軟管以及液壓油回油管路907 回至儲(chǔ)油箱902的第二個(gè)液壓油室；設(shè)備發(fā)熱源900運(yùn)行初期，液壓油溫度低，液壓油在液壓油輸送管路100的流動(dòng)直接從液壓油旁通管路300流動(dòng)，液壓油不經(jīng)過(guò)換熱裝置102進(jìn)行冷卻；設(shè)備發(fā)熱裝置901運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部的液壓油溫度也隨之升高，因此設(shè)備發(fā)熱裝置901排出至儲(chǔ)油箱902內(nèi)的第一個(gè)液壓油室的液壓油溫度也升高，儲(chǔ)油箱溫度傳感器 908或者液壓油輸送管路溫度傳感器103檢測(cè)到液壓油的溫度達(dá)到一定高溫(超過(guò)60攝氏度)，液壓油旁通閥301關(guān)閉，液壓油經(jīng)過(guò)換熱裝置102進(jìn)行冷卻，此時(shí)冷卻管路200上的冷卻管路電磁閥206啟動(dòng)，冷卻管路200開(kāi)始運(yùn)作，冷卻管路200在換熱裝置102處與液壓油輸送管路100內(nèi)的高溫液壓油進(jìn)行熱交換，對(duì)高溫液壓油進(jìn)行冷卻，使得被換熱裝置102冷卻的低溫液壓油經(jīng)過(guò)液壓油輸送管路100為重新回至儲(chǔ)油箱902的第二個(gè)液壓油室繼續(xù)供給設(shè)備發(fā)熱裝置901。[〇〇52] 其中冷卻管路200的工作原理是:從壓縮機(jī)202出來(lái)的高溫高壓氣體經(jīng)過(guò)冷凝器203后變?yōu)榈蜏馗邏簹庖夯旌象w，然后經(jīng)過(guò)儲(chǔ)液器204進(jìn)行氣液分離形成低溫高壓液體，然后經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器205進(jìn)行除水除雜，然后經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置207形成低溫低壓液體，低溫低壓液體在換熱裝置102內(nèi)經(jīng)過(guò)換熱形成低溫低壓氣液混合體，低溫低壓氣液混合體經(jīng)過(guò)氣液分離器201進(jìn)行氣液分離形成低溫低壓氣體，然后低溫低壓氣體再經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)202進(jìn)行壓縮形成高溫高壓氣體，往復(fù)上述的循環(huán)，從而冷卻管路200對(duì)經(jīng)過(guò)換熱裝置102的液壓油輸送管路100的液壓油進(jìn)行冷卻。其中冷卻管路200中的冷卻管路旁通閥208的作用是在冷卻管路200中的壓力持續(xù)升高達(dá)到一定值時(shí)， 冷卻管路旁通閥208打開(kāi)進(jìn)行泄壓對(duì)冷卻管路200起到保護(hù)作用；冷卻管路電磁閥206的作用是在冷卻管路200不運(yùn)作時(shí)，放置冷卻管路電磁閥206前方的液體向后流至壓縮機(jī)202內(nèi)， 使得壓縮機(jī)202損壞，起到保護(hù)作用。[〇〇53] 散熱器5兩端的油路上并聯(lián)設(shè)置有可調(diào)式泄壓閥7,油路上或者儲(chǔ)液箱2上設(shè)置溫度傳感器。[〇〇54] 所述可調(diào)式泄壓閥7包括外殼體701、內(nèi)殼體702、活塞703、兩個(gè)彈簧704、兩個(gè)調(diào)節(jié)塊705以及兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母706,所述外殼體701橫向布置，所述外殼體701內(nèi)形成一個(gè)橫向貫通的外殼體流體通道701.1，所述外殼體701的中部設(shè)置有流體過(guò)道腔701.2,流體過(guò)道腔 701.2的內(nèi)徑大于外殼體流體通道701.1的外徑，流體過(guò)道腔701.2內(nèi)固定設(shè)置有一塊分隔環(huán)板701.3,分隔環(huán)板701.3的內(nèi)徑與外殼體流體通道701.1的內(nèi)徑一致，分隔環(huán)板701.3將流體過(guò)道腔701.2分隔形成左右兩個(gè)流體過(guò)道半腔，所述外殼體701的左段和右段對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一個(gè)螺母槽701.4。所述活塞703橫向設(shè)置于外殼體流體通道701.1的中部，活塞703左右兩側(cè)的外殼體流體通道701.1內(nèi)分別從內(nèi)向外依次設(shè)置彈簧704、調(diào)節(jié)塊705以及內(nèi)殼體 702,彈簧704的外徑與外殼體流體通道701.1的內(nèi)徑匹配。兩個(gè)彈簧704的外端分別連接兩個(gè)調(diào)節(jié)塊705的內(nèi)端，兩個(gè)調(diào)節(jié)塊705的外段上分別旋置有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母706，調(diào)節(jié)螺母706 前后表面的外殼體701處鏤空，調(diào)節(jié)螺母706的外表面設(shè)置有刻度線，調(diào)節(jié)塊705與調(diào)節(jié)螺母 706螺紋配合，調(diào)節(jié)螺母706限位于螺母槽701.4內(nèi)，通過(guò)旋置調(diào)節(jié)螺母706可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊 705的橫向距離，從而調(diào)節(jié)彈簧704的彈性勢(shì)能，可以控制流體在外殼體流體通道701.1內(nèi)的泄壓值。內(nèi)殼體702與外殼體701通過(guò)連接螺栓707固定，內(nèi)殼體702的外端內(nèi)壁設(shè)置有連接螺紋，調(diào)節(jié)塊705的內(nèi)段外壁與外殼體701之間設(shè)置有內(nèi)密封圈708,調(diào)節(jié)塊705的外段內(nèi)壁內(nèi)殼體702之間設(shè)置有外密封圈709，調(diào)節(jié)塊705的內(nèi)端面與外殼體701之間留有間隙，調(diào)節(jié)塊705的外端面與內(nèi)殼體702之間留有間隙。[〇〇55] 所述活塞703為左右兩端開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu)，所述活塞703包括活塞殼體703.1，所述活塞殼體703.1的中部設(shè)置有一塊豎向布置的隔板703.2，隔板703.2將活塞703的內(nèi)部分隔為左右兩個(gè)分別與外界連通的活塞流體通道703.5,位于隔板703.2左右兩側(cè)的活塞殼體 703.1上設(shè)置有對(duì)稱(chēng)布置的流體孔703.3，所述流體孔703.3環(huán)形布置于活塞殼體703.1上， 隔板703.2每一側(cè)的流體孔703.3可以設(shè)置有多圈，最左端的一圈流體孔703.3至最右端的一圈流體孔703.3之間的橫向距離不大于流體過(guò)道半腔的橫向距離。所述活塞703的左右兩端設(shè)置有與彈簧704配合的臺(tái)階703.4。
[0056]可調(diào)式泄壓閥的工作方法:首先根據(jù)流體的設(shè)定壓力對(duì)調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而來(lái)對(duì)彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行調(diào)節(jié)， 最終控制流體在外殼體流體通道內(nèi)的泄壓值；當(dāng)液壓主路通暢時(shí)，可調(diào)式泄壓閥的左右兩端的壓力相等，活塞處于殼體正中心位置， 活塞的隔板位置與殼體的分隔環(huán)板的位置對(duì)應(yīng)，活塞不做動(dòng)作；實(shí)施例1、當(dāng)液體從左向右流動(dòng)且液壓主路不通暢時(shí)，可調(diào)式泄壓閥的左端壓力大于右端壓力，由于隔板左側(cè)的活塞流體通道內(nèi)的壓力大于隔板右側(cè)的活塞流體通道內(nèi)的壓力， 流體推動(dòng)隔板向右移動(dòng)，從而使得活塞也向右移動(dòng)，當(dāng)隔板左側(cè)的流體孔位于右側(cè)的一個(gè)流體過(guò)道半腔內(nèi)時(shí)，壓力較大的流體從左側(cè)的活塞流體通道內(nèi)通過(guò)流體孔流出至右側(cè)的一個(gè)流體過(guò)道半腔內(nèi)，然后再流至右側(cè)的活塞流體通道內(nèi)，從而達(dá)到泄壓的目的，此時(shí)左側(cè)的彈簧處于拉伸狀態(tài)，右側(cè)的彈簧處于壓縮狀態(tài)，直至隔板左側(cè)和右側(cè)的壓力相等，活塞歸置原位，液壓主路回歸通暢。
[0057]實(shí)施例2、當(dāng)液體從左向右流動(dòng)且液壓主路不通暢時(shí)，可調(diào)式泄壓閥的右端壓力大于左端壓力，由于隔板右側(cè)的活塞流體通道內(nèi)的壓力大于隔板左側(cè)的活塞流體通道內(nèi)的壓力，流體推動(dòng)隔板向左移動(dòng)，從而使得活塞也向左移動(dòng)，當(dāng)隔板右側(cè)的流體孔位于左側(cè)的一個(gè)流體過(guò)道半腔內(nèi)時(shí)，壓力較大的流體從右側(cè)的活塞流體通道內(nèi)通過(guò)流體孔流出至左側(cè)的一個(gè)流體過(guò)道半腔內(nèi)，然后再流至左側(cè)的活塞流體通道內(nèi)，從而達(dá)到泄壓的目的，此時(shí)右側(cè)的彈簧處于拉伸狀態(tài)，左側(cè)的彈簧處于壓縮狀態(tài)，直至隔板左側(cè)和右側(cè)的壓力相等，液壓主路回歸通暢。[〇〇58]所述散熱器5為防沖擊蓄能散熱器，所述散熱器5包括散熱器本體以及蓄能管500， 所述散熱器本體包括左右豎向布置的第一集液槽501和第二集液槽502,第一集液槽501和第二集液槽502之間連接有橫向布置的多根分流液槽503,所述蓄能管500為底部開(kāi)口其余部分封閉的管式結(jié)構(gòu)，蓄能管500的底部開(kāi)口與第一集液槽501和第二集液槽502連通，所述第一集液槽501和第二集液槽502的底部一側(cè)設(shè)置有排污口 504，排污口 504不使用時(shí)采用排污口螺栓505和排污口密封墊506進(jìn)行堵塞。
[0059]實(shí)施例一、蓄能管內(nèi)置，當(dāng)防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽501和第二集液槽502的頂部時(shí)，蓄能管500安裝于第一集液槽501和第二集液槽502的內(nèi)部即可。
[0060]實(shí)施例二、蓄能管內(nèi)置，當(dāng)防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽501和第二集液槽502的側(cè)面時(shí)，將蓄能管500安裝于第一集液槽501和第二集液槽502的內(nèi)部，如果蓄能管 500的高度高于進(jìn)液口和出液口的高度，則無(wú)需做其他處理，如果蓄能管500的高度低于進(jìn)液口和出液口的高度，則需要在蓄能管500的頂部加裝分流擋板507，分流擋板507將進(jìn)液口和出液口與其對(duì)應(yīng)高度位置的分流液槽503隔開(kāi)，避免液體的直接沖擊進(jìn)入分流液槽503。
[0061]實(shí)施例三、蓄能管外置，防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽501和第二集液槽 502的頂部。所述蓄能管500的底部開(kāi)口與第一集液槽501和第二集液槽502的底部一側(cè)的連接口螺紋連接，所述蓄能管500的頂部與第一集液槽501和第二集液槽502的頂部一側(cè)的安裝邊采用螺栓固定連接，便于拆裝。由于防沖擊蓄能散熱器的蓄能管500設(shè)置于第一集液槽 501和第二集液槽502的外部，使得可以按液體流量和沖擊力的不同，選擇不同容量、各種不同的蓄能管。
[0062]實(shí)施例四、蓄能管外置，防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽501和第二集液槽 502的側(cè)面。[〇〇63]防沖擊蓄能散熱器的工作方法:設(shè)備發(fā)熱源運(yùn)行初期，液體溫度較低，散熱風(fēng)機(jī)不啟動(dòng)，液體由進(jìn)液口進(jìn)入防沖擊蓄能散熱器的第一集液槽內(nèi)，正常情況下防沖擊蓄能散熱器的分流液槽內(nèi)阻力較小或者無(wú)阻力，則液體先進(jìn)入第一集液槽內(nèi)，然后在經(jīng)過(guò)分流液槽的過(guò)程中進(jìn)行散熱，再進(jìn)入第二集液槽，最后從出液口離開(kāi)防沖擊蓄能散熱器;在防沖擊蓄能散熱器的分流液槽內(nèi)阻力較大時(shí)， 由于此時(shí)蓄能管內(nèi)的壓力較小，就有一部分液體進(jìn)入蓄能管內(nèi)，隨著液體在蓄能管內(nèi)液位的升高，壓縮蓄能管內(nèi)的空氣，使得蓄能管內(nèi)的壓力也升高，最終蓄能管內(nèi)的壓力達(dá)到與進(jìn)液口處的壓力相等，此時(shí)進(jìn)液口處的液體速度放緩，進(jìn)液口處的壓力也隨之減小，隨著進(jìn)液口處的壓力減小，進(jìn)入蓄能管內(nèi)的液體由于壓力高于進(jìn)液口處，就會(huì)返回至第一集液槽內(nèi)， 然后在經(jīng)過(guò)分流液槽的過(guò)程中進(jìn)行散熱，再進(jìn)入第二集液槽，最后從出液口離開(kāi)防沖擊蓄能散熱器。
[0064]因?yàn)榭諝獾倪\(yùn)動(dòng)性好，基本沒(méi)有滯后性，在防沖擊蓄能散熱器內(nèi)空氣遇到有沖擊力的瞬間，就立即壓縮和動(dòng)作，這個(gè)動(dòng)作在瞬間完成，不會(huì)像機(jī)械緩沖一樣有滯后性和使用疲勞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，其特征在于它包括一根液壓油輸 送管路，該液壓油輸送管路上從液壓油進(jìn)油口至液壓油出油口之間依次設(shè)置有液壓油輸送 管路輸送栗、散熱器和換熱裝置，散熱器的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述換熱裝置的冷卻出口 至冷卻進(jìn)口之間的冷卻管路上依次設(shè)置有氣液分離器、壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液器、干燥過(guò)濾 器、冷卻管路電磁閥以及節(jié)流裝置，壓縮機(jī)至冷凝器之間的冷卻管路和節(jié)流裝置至換熱裝 置之間的冷卻管路之間設(shè)置有一個(gè)冷卻管路旁通閥;散熱器兩端的油路上并聯(lián)設(shè)置有可調(diào) 式泄壓閥，所述可調(diào)式泄壓閥包括外殼體(701)、內(nèi)殼體(702)、活塞(703)、兩個(gè)彈簧(704)、 兩個(gè)調(diào)節(jié)塊(705)以及兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母(706)，所述外殼體(701)橫向布置，所述外殼體(701) 內(nèi)形成一個(gè)橫向貫通的外殼體流體通道(701.1)，所述外殼體(701)的中部設(shè)置有流體過(guò)道 腔(701.2)，流體過(guò)道腔(701.2)的內(nèi)徑大于外殼體流體通道(701.1)的外徑，流體過(guò)道腔 (701.2)內(nèi)固定設(shè)置有一塊分隔環(huán)板(701.3)，分隔環(huán)板(701.3)將流體過(guò)道腔(701.2)分隔 形成左右兩個(gè)流體過(guò)道半腔，所述外殼體(701)的左段和右段對(duì)稱(chēng)設(shè)置有一個(gè)螺母槽 (701.4)，所述活塞(703)橫向設(shè)置于外殼體流體通道(701.1)的中部，活塞(703)左右兩側(cè) 的外殼體流體通道(701.1)內(nèi)分別從內(nèi)向外依次設(shè)置彈簧(704 )、調(diào)節(jié)塊(705 )以及內(nèi)殼體 (702)，兩個(gè)彈簧(704)的外端分別連接兩個(gè)調(diào)節(jié)塊(705)的內(nèi)端，兩個(gè)調(diào)節(jié)塊(705)的外段 上分別旋置有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母(706)，調(diào)節(jié)塊(705)與調(diào)節(jié)螺母(706)螺紋配合，調(diào)節(jié)螺母 (706)限位于螺母槽(701.4)內(nèi)，調(diào)節(jié)塊(705)的內(nèi)端面與外殼體(701)之間留有間隙，調(diào)節(jié) 塊(705)的外端面與內(nèi)殼體(702)之間留有間隙，所述活塞(703)為左右兩端開(kāi)口的中空結(jié) 構(gòu)，所述活塞(703)包括活塞殼體(703.1)，所述活塞殼體(703.1)的中部設(shè)置有一塊豎向布 置的隔板(703.2)，隔板(703.2)將活塞(703)的內(nèi)部分隔為左右兩個(gè)分別與外界連通的活 塞流體通道(703.5)，位于隔板(703.2)左右兩側(cè)的活塞殼體(703.1)上設(shè)置有對(duì)稱(chēng)布置的 流體孔(703.3);所述散熱器為防沖擊蓄能散熱器，所述散熱器包括散熱器本體以及蓄能管，所述散熱 器本體包括左右豎向布置的第一集液槽和第二集液槽，第一集液槽和第二集液槽之間連接 有橫向布置的多根分流液槽，所述蓄能管為底部開(kāi)口其余部分封閉的管式結(jié)構(gòu)，蓄能管的 底部開(kāi)口與第一集液槽和第二集液槽連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，其特征在 于:一、蓄能管內(nèi)置時(shí):當(dāng)防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的頂部時(shí)，將蓄 能管安裝于第一集液槽和第二集液槽的內(nèi)部；當(dāng)防沖擊蓄能散熱器的進(jìn)液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的側(cè)面時(shí)，將蓄 能管安裝于第一集液槽和第二集液槽的內(nèi)部，如果蓄能管的高度高于進(jìn)液口和出液口的高 度，則無(wú)需做其他處理，如果蓄能管的高度低于進(jìn)液口和出液口的高度，則在蓄能管的頂部 加裝分流擋板，分流擋板將進(jìn)液口和出液口與其對(duì)應(yīng)高度位置的分流液槽隔開(kāi)；二、蓄能管外置時(shí):蓄能管的底部開(kāi)口與第一集液槽和第二集液槽的底部一側(cè)的連接口螺紋連接，所述蓄 能管的頂部與第一集液槽和第二集液槽的頂部一側(cè)的安裝邊采用螺栓固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，其特征在于調(diào)節(jié)螺母(706)前后表面的外殼體(701)處鏤空，調(diào)節(jié)螺母(706)的外表面設(shè)置有刻度線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，其特征在 于分隔環(huán)板(701.3)的內(nèi)徑與外殼體流體通道(701.1)的內(nèi)徑一致。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，其特征在 于彈簧(704)的外徑與外殼體流體通道(701.1)的內(nèi)徑匹配。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，其特征在 于所述流體孔(703.3)環(huán)形布置于活塞殼體(703.1)上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，其特征在 于隔板(703.2)每一側(cè)的流體孔(703.3)設(shè)置有多圈。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，其特征在 于最左端的流體孔(703.3)至最右端的流體孔(703.3)之間的橫向距離不大于流體過(guò)道半 腔的橫向距離。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，其特征在 于所述活塞(703).的左右兩端設(shè)置有與彈簧(704)配合的臺(tái)階(703.4)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶可調(diào)式泄壓閥的液壓旁路的工業(yè)制冷裝置，其特征在 于調(diào)節(jié)塊(705)的內(nèi)段外壁與外殼體(701)之間設(shè)置有內(nèi)密封圈(708)，調(diào)節(jié)塊(705)的外段 內(nèi)壁內(nèi)殼體(702)之間設(shè)置有外密封圈(709)。
【文檔編號(hào)】F25B41/04GK105972001SQ201610506700
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】黃曉軍
【申請(qǐng)人】江蘇金榮森制冷科技有限公司