渦旋壓縮機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種渦旋壓縮機(jī)，包括：機(jī)殼；靜渦旋盤，設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)；支架，設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)并與靜渦旋盤連接；動渦旋盤，夾設(shè)在靜渦旋盤與支架之間，動渦旋盤與靜渦旋盤配合；驅(qū)動部，穿設(shè)在支架上的避讓孔內(nèi)，驅(qū)動部驅(qū)動動渦旋盤偏心運(yùn)動；配合部，包括第一、第二配合孔，第一、第二配合孔中的一個(gè)設(shè)置在動渦旋盤上，另一個(gè)設(shè)置在支架上；銷軸，設(shè)置在支架與動渦旋盤之間，銷軸包括第一、第二軸段，第二軸段能夠在第二配合孔內(nèi)作圓周運(yùn)動；第一減摩件，設(shè)置在第二配合孔的孔壁與第二軸段之間并與第二軸段配合，用以減小銷軸與第二配合孔的孔壁之間的摩擦。應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)的生產(chǎn)成本高的問題。
【專利說明】
滿旋壓縮機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及空調(diào)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種渦旋壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)常采用油霧潤滑，潤滑效果比常規(guī)渦旋壓縮機(jī)的通過供油潤滑的效果差。因此在空調(diào)汽車用渦旋壓縮機(jī)通常采用滾珠防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)來防止動渦旋盤自轉(zhuǎn)。如圖1所示，滾珠防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I以滾動摩擦代替滑動摩擦，改善摩擦副，但是滾珠槽孔板加工精度要求高，且加工復(fù)雜、裝配難度高，從而增加了渦旋壓縮機(jī)的生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的主要目的在于提供一種渦旋壓縮機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)的生產(chǎn)成本高的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種渦旋壓縮機(jī)，包括:機(jī)殼;靜渦旋盤，設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)；支架，設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)并與靜渦旋盤連接，支架上具有避讓孔;動渦旋盤，夾設(shè)在靜渦旋盤與支架之間，動渦旋盤與靜渦旋盤相互配合;驅(qū)動部，穿設(shè)在避讓孔內(nèi)，驅(qū)動部與動渦旋盤連接以驅(qū)動動渦旋盤偏心運(yùn)動;配合部，包括相對設(shè)置的第一配合孔和第二配合孔，第一配合孔和第二配合孔中的一個(gè)設(shè)置在動渦旋盤上，第一配合孔和第二配合孔中的另一個(gè)設(shè)置在支架上;銷軸，設(shè)置在支架與動渦旋盤之間，銷軸包括設(shè)置在第一配合孔內(nèi)的第一軸段以及設(shè)置在第二配合孔內(nèi)的第二軸段，第二軸段能夠在第二配合孔內(nèi)作圓周運(yùn)動;第一減摩件，設(shè)置在第二配合孔的孔壁與第二軸段之間并與第二軸段配合，用以減小銷軸與第二配合孔的孔壁之間的摩擦。
[0005]進(jìn)一步地，第一減摩件包括第一軸承，第一軸承固定在第二配合孔內(nèi)，第二軸段與第一軸承的內(nèi)壁配合。
[0006]進(jìn)一步地，渦旋壓縮機(jī)還包括第二減摩件，第二減摩件設(shè)置在第一配合孔的孔壁與第一軸段之間，以減小銷軸與第一配合孔的孔壁之間的摩擦。
[0007]進(jìn)一步地，第二減摩件為第二軸承，第一軸段與第二軸承的內(nèi)壁配合。
[0008]進(jìn)一步地，第一軸承與第二軸承均為滾動軸承，第一軸段與第二軸承的內(nèi)圈過盈配合。
[0009]進(jìn)一步地，第一軸承的內(nèi)徑Di= 2r+d+t，其中r為靜渦旋盤的偏心半徑，d為銷軸的直徑，t為預(yù)定偏差。
[0010]進(jìn)一步地，第一軸承為滑動軸承或耐磨鋼環(huán)，第二軸承為滾動軸承，第一軸段與第二軸承的內(nèi)圈過盈配合，第一軸承設(shè)置在動渦旋盤上，第二軸承設(shè)置在支架上。
[0011]進(jìn)一步地，第一軸承的內(nèi)徑D2= 2r+d，其中r為靜渦旋盤的偏心半徑，d為銷軸的直徑。
[0012]進(jìn)一步地，第一配合孔設(shè)置在動渦旋盤上，第二配合孔設(shè)置在支架上，第一軸段過盈地設(shè)置在第一配合孔內(nèi)，第一軸承為滾動軸承，第一減摩件還包括與第一軸承的內(nèi)圈配合的連接套，第二軸段通過連接套與第一軸承的內(nèi)圈配合。
[0013]進(jìn)一步地，連接套包括第一筒狀部以及設(shè)置在第一筒狀部底端的連接柱，連接柱向著支架延伸并與第一軸承的內(nèi)圈配合，第一筒狀部的內(nèi)壁形成轉(zhuǎn)動空間，第二軸段伸入轉(zhuǎn)動空間中并與第一筒狀部的內(nèi)壁配合。
[0014]進(jìn)一步地，第一筒狀部的內(nèi)徑等于D3= 2r+d+t，其中r為靜渦旋盤的偏心半徑，d為銷軸的直徑，t為預(yù)定偏差。
[0015]進(jìn)一步地，驅(qū)動部包括曲軸以及與曲軸連接的偏心轉(zhuǎn)動部，曲軸穿設(shè)在避讓孔內(nèi)，偏心轉(zhuǎn)動部設(shè)置在曲軸與動禍旋盤之間。
[0016]進(jìn)一步地，偏心轉(zhuǎn)動部包括偏心套以及設(shè)置在動渦旋盤和偏心套之間的第三軸承，偏心套包括第二筒狀部以及設(shè)置在第二筒狀部底端的偏心柱，偏心柱向著動渦旋盤延伸并與第三軸承的內(nèi)圈配合，第二筒狀部與曲軸的一端配合。
[0017]進(jìn)一步地，第二筒狀部的內(nèi)壁形成安裝孔，曲軸的一端伸入至安裝孔內(nèi)并與安裝孔間隙配合。
[0018]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，渦旋壓縮機(jī)包括相對設(shè)置的第一配合孔和第二配合孔。銷軸，設(shè)置在支架與動渦旋盤之間，銷軸的第一軸段設(shè)置在第一配合孔內(nèi)，銷軸的第二軸段設(shè)置在第二配合孔內(nèi)。第一減摩件，設(shè)置在第二配合孔的孔壁與第二軸段之間并與第二軸段配合。當(dāng)渦旋壓縮機(jī)的動渦旋盤相對于靜渦旋盤轉(zhuǎn)動時(shí)，銷軸的第二軸段在第一減摩件內(nèi)作圓周運(yùn)動。當(dāng)渦旋壓縮機(jī)的動渦旋盤有自轉(zhuǎn)的趨勢時(shí)，銷軸的第二軸段與第一減摩件相干涉以起到防自轉(zhuǎn)的作用。上述結(jié)構(gòu)具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn):第一、上述結(jié)構(gòu)能夠減小銷軸與第二配合孔的孔壁之間的摩擦，改善局部燒灼現(xiàn)象，降低功耗，使得壓縮機(jī)能夠高速高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。第二、上述銷軸與減摩件之間的裝配簡單、方便安裝提高了生產(chǎn)效率。第三、上述銷軸的加工簡單，報(bào)廢率低，材料利用率高，從而降低了生產(chǎn)成本，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)的生產(chǎn)成本高的問題。
【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的滾珠防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)的實(shí)施例一的縱剖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3示出了圖2的渦旋壓縮機(jī)的防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的支架部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4示出了圖2的防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的靜渦旋盤部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5示出了圖2的渦旋壓縮機(jī)的C處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)的實(shí)施例二的局部縱剖結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0026]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)的實(shí)施例三的局部縱剖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0028]10、機(jī)殼;20、靜渦旋盤;30、支架;40、動渦旋盤;50、驅(qū)動部;51、曲軸;52、偏心轉(zhuǎn)動部;521、偏心套;5211、第二筒狀部;5212、偏心柱;522、第三軸承;61、第一配合孔;62、第二配合孔;70、銷軸;81、第一軸承;82、連接套;821、第一筒狀部;822、連接柱;90、第二軸承；100、偏心圓。
【具體實(shí)施方式】
[0029]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0030]如圖2至圖5所示，實(shí)施例一的渦旋壓縮機(jī)包括機(jī)殼10、靜渦旋盤20、支架30、動渦旋盤40、驅(qū)動部50、配合部、銷軸70以及第一減摩件。其中，靜渦旋盤20設(shè)置在機(jī)殼10內(nèi)。支架30設(shè)置在機(jī)殼10內(nèi)并與靜渦旋盤20連接，支架30上具有避讓孔。動渦旋盤40夾設(shè)在靜渦旋盤20與支架30之間，動渦旋盤40與靜渦旋盤20相互配合。驅(qū)動部50穿設(shè)在避讓孔內(nèi)，驅(qū)動部50與動渦旋盤40連接以驅(qū)動動渦旋盤40偏心運(yùn)動。配合部包括相對設(shè)置的第一配合孔61和第二配合孔62，第一配合孔61和第二配合孔62中的一個(gè)設(shè)置在動渦旋盤40上，第一配合孔61和第二配合孔62中的另一個(gè)設(shè)置在支架30上。銷軸70設(shè)置在支架30與動渦旋盤40之間，銷軸70包括設(shè)置在第一配合孔61內(nèi)的第一軸段以及設(shè)置在第二配合孔62內(nèi)的第二軸段，第二軸段能夠在第二配合孔62內(nèi)作圓周運(yùn)動。第一減摩件，設(shè)置在第二配合孔62的孔壁與第二軸段之間并與第二軸段配合，用以減小銷軸70與第二配合孔62的孔壁之間的摩擦。
[0031]應(yīng)用本實(shí)施例的技術(shù)方案，渦旋壓縮機(jī)包括相對設(shè)置的第一配合孔61和第二配合孔62。銷軸70，設(shè)置在支架30與動渦旋盤40之間，銷軸70的第一軸段設(shè)置在第一配合孔61內(nèi)，銷軸70的第二軸段設(shè)置在第二配合孔62內(nèi)。第一減摩件，設(shè)置在第二配合孔62的孔壁與第二軸段之間并與第二軸段配合。當(dāng)渦旋壓縮機(jī)的動渦旋盤40相對于靜渦旋盤20偏心運(yùn)動時(shí)，銷軸70的第二軸段在第一減摩件內(nèi)作圓周運(yùn)動。當(dāng)渦旋壓縮機(jī)的動渦旋盤40有自轉(zhuǎn)的趨勢時(shí)，銷軸70的第二軸段與第一減摩件相干涉以起到防自轉(zhuǎn)的作用。上述結(jié)構(gòu)具有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn):第一、上述結(jié)構(gòu)能夠減小銷軸70與第二配合孔62的孔壁之間的摩擦，改善局部燒灼現(xiàn)象，降低功耗，使得壓縮機(jī)能夠高速高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。第二、上述銷軸70與第一減摩件之間的裝配簡單、方便安裝提高了生產(chǎn)效率。第三、上述銷軸70的零件簡單、加工易保證，報(bào)廢率低，材料利用率高，從而降低了生產(chǎn)成本，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)的生產(chǎn)成本高的問題。
[0032]如圖2、圖3和圖5所示，在實(shí)施例一中，第一減摩件包括第一軸承81，第一軸承81固定在第二配合孔62內(nèi)，第二軸段與第一軸承81的內(nèi)壁配合。具體地，當(dāng)渦旋壓縮機(jī)的動渦旋盤40相對于靜渦旋盤20偏心運(yùn)動時(shí)，銷軸70的第二軸段在第一軸承81的內(nèi)壁配合，并在第一軸承81的內(nèi)壁內(nèi)作圓周運(yùn)動。當(dāng)渦旋壓縮機(jī)的動渦旋盤40有自轉(zhuǎn)的趨勢時(shí)，銷軸70的第二軸段與第一軸承81的內(nèi)壁干涉配合從而起到防自轉(zhuǎn)的作用。上述第一軸承81為標(biāo)準(zhǔn)件，零件通用化程度高，容易采購、更換及維修方便。此外，采用銷軸與軸承的配合方案，使得裝配零件減少，裝配尺寸易于保證。
[0033]如圖2、圖4和圖5所示，在實(shí)施例一中，渦旋壓縮機(jī)還包括第二減摩件，第二減摩件設(shè)置在第一配合孔61的孔壁與第一軸段之間，以減小銷軸70與第一配合孔61的孔壁之間的摩擦。上述結(jié)構(gòu)能夠減小銷軸70與第一配合孔61的孔壁之間的摩擦，從而進(jìn)一步改善局部燒灼現(xiàn)象，降低功耗，使得壓縮機(jī)能夠更加高速高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0034]如圖2、圖4和圖5所示，在實(shí)施例一中，第二減摩件為第二軸承90，第一軸段與第二軸承90的內(nèi)壁配合。上述第二軸承90為標(biāo)準(zhǔn)件，易于采購。此外，采用銷軸與軸承的配合方案，使得裝配零件減少，裝配尺寸易于保證。
[0035]如圖2至圖5所示，在實(shí)施例一中，第一軸承81與第二軸承90均為滾動軸承，第一軸段與第二軸承90的內(nèi)圈過盈配合。具體地，當(dāng)渦旋壓縮機(jī)的動渦旋盤40相對于靜渦旋盤20偏心運(yùn)動時(shí)，銷軸70的第二軸段與第一軸承81的內(nèi)壁接觸，在接觸摩擦力的作用下，銷軸70繞第二軸承90的中心轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)銷軸70在第一軸承81的內(nèi)壁中滾動，從而變滑動為滾動摩擦。采用滾動摩擦可以改善由于油霧潤滑不良所帶來的大量滑動摩擦熱，避免了零件局部燒灼現(xiàn)象的發(fā)生，從而降低了功耗，使得壓縮機(jī)能夠高速高效運(yùn)轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，第一軸承81和第二軸承90可以采用密封、自潤滑的軸承。上述結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)一步改善壓縮機(jī)潤滑不良情況，并且起到防雜的作用，從而提高樣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。
[0036]需要說明的是，第一軸承81可以設(shè)置在支架上，第二軸承90設(shè)置在動渦旋盤40上(如圖5所示)。第一軸承81也可以設(shè)置在動渦旋盤40上，第二軸承90設(shè)置在支架上(圖中未示出)。上述兩種方案工作原理方式和起到的作用一致，在此不再贅述。另外，再實(shí)施例一中，銷軸70在軸向方向上不受軸向力的作用，因此銷軸70過盈在第二軸承90的內(nèi)壁中可以起到軸向限位作用，防止銷軸70軸向竄動。
[0037]還需要說明的是，在實(shí)施例一中，第一軸承81、第二軸承90與銷軸70形成防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。在本實(shí)施例中，這樣的防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為多個(gè)，以第一軸承81設(shè)置在支架30上，第二軸承90設(shè)置在動渦旋盤40上為例，第一軸承81周向布置在支架30上，第二軸承90周向布置在動渦旋盤40上，多個(gè)第一軸承81與多個(gè)第二軸承90——對應(yīng)。相對應(yīng)的一組第一軸承81與第二軸承90之間設(shè)置有銷軸70。
[0038I下面以第一軸承81設(shè)置在支架上，第二軸承90設(shè)置在動渦旋盤40上為例，簡單介紹一下安裝過程:
[0039]首先將銷軸70的第一軸段過盈壓入到第二軸承90的內(nèi)壁內(nèi)，然后再將裝配有銷軸70和第二軸承90的組件的外壁過盈壓入至動渦旋盤40的第一配合孔61的孔壁內(nèi)作為動盤組件。接著將第一軸承81的外壁過盈壓入到支架30上的第二配合孔62的孔壁內(nèi)。此時(shí)，將裝配有銷軸70和第二軸承90的動盤組件裝配到支架30上，且銷軸70的第二軸段插入到第一軸承81的內(nèi)壁內(nèi)。
[0040]如圖3所示，在實(shí)施例一中，為抑制動渦旋盤40自身旋轉(zhuǎn)，還需滿足以下尺寸關(guān)系。具體地，第一軸承81的內(nèi)徑0! = 2r+d+t，其中r為靜渦旋盤20的偏心半徑，d為銷軸70的直徑，t為預(yù)定偏差。也就是說，當(dāng)動渦旋盤40沿偏心圓100軌跡做偏心半徑r順時(shí)針或逆時(shí)針運(yùn)動時(shí)，因第一軸承81的內(nèi)徑滿足上述關(guān)系，動渦旋盤40上的銷軸70會受到第一軸承81內(nèi)壁的約束而不能自轉(zhuǎn)。具體地，當(dāng)?shù)谝惠S承81的內(nèi)徑滿足上述關(guān)系并且動渦旋盤40運(yùn)轉(zhuǎn)至圖3中的A位置時(shí)，銷軸70會運(yùn)轉(zhuǎn)到圖3中70A的位置，銷軸70受到第一軸承81內(nèi)壁的徑向方向的約束，使得動渦旋盤40不能自轉(zhuǎn)。同理，當(dāng)動渦旋盤40運(yùn)轉(zhuǎn)至圖3中的B位置時(shí)，銷軸70會運(yùn)轉(zhuǎn)到圖3中70B的位置，銷軸70受到第一軸承81內(nèi)壁的徑向方向的約束，使得動渦旋盤40不能自轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，預(yù)定偏差范圍t在0.02mm?0.12mm之間。
[0041 ] 需要說明的是iDiMr+d，且動渦旋盤40運(yùn)動時(shí)，第一軸承81的內(nèi)壁與銷軸70之間會存在間隙、不接觸。而且如果上述間隙比預(yù)定偏差范圍t大很多時(shí)，第一軸承81的內(nèi)壁對銷軸70起不到約束作用，動渦旋盤40在沿偏心圓100公轉(zhuǎn)的同時(shí)自身也會發(fā)生自轉(zhuǎn)，銷軸70、第一軸承81以及第二軸承90所組成的防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將失去防止動渦旋盤40自轉(zhuǎn)的作用。而當(dāng)D1QHd時(shí)，動渦旋盤40在偏心裝配下，銷軸70會與第一軸承81的內(nèi)壁存在裝配干涉，使得銷軸70裝配不到第一軸承81的內(nèi)壁內(nèi)。
[0042]如圖2所示，在實(shí)施例一中，驅(qū)動部50包括曲軸51以及與曲軸51連接的偏心轉(zhuǎn)動部52，曲軸51穿設(shè)在避讓孔內(nèi)，偏心轉(zhuǎn)動部52設(shè)置在曲軸51與動渦旋盤40之間。上述結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)。
[0043]如圖2所示，在實(shí)施例一中，偏心轉(zhuǎn)動部52包括偏心套521以及設(shè)置在動渦旋盤40和偏心套521之間的第三軸承522，偏心套521包括第二筒狀部5211以及設(shè)置在第二筒狀部5211底端的偏心柱5212，偏心柱5212向著動渦旋盤40延伸并與第三軸承522的內(nèi)圈配合，第二筒狀部5211與曲軸51的一端配合。具體地，當(dāng)曲軸51轉(zhuǎn)動時(shí)，由于第二筒狀部5211與曲軸51的一端配合，因此第二筒狀部5211會隨著曲軸51 —同轉(zhuǎn)動。由于偏心柱5212偏心地設(shè)置在第二筒狀部5211上(偏心柱5212與曲軸51的軸線不重合)，因此偏心柱5212會偏心轉(zhuǎn)動。由于偏心柱5212與第三軸承522的內(nèi)圈配合，第三軸承522設(shè)置在動渦旋盤40上，因此動渦旋盤40也會偏心轉(zhuǎn)動。上述結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)。優(yōu)選地，上述曲軸51與第二筒狀部5211通過銷連接在一起。
[0044]由于銷軸70裝配數(shù)量多于3個(gè)時(shí)，可能會存在干涉現(xiàn)象，產(chǎn)生不好裝配的問題。為了解決這一問題，如圖2所示，在實(shí)施例一中，第二筒狀部5211的內(nèi)壁形成安裝孔，曲軸51的一端伸入至安裝孔內(nèi)并與安裝孔間隙配合。上述結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)徑向柔性偏心量調(diào)節(jié)，偏心套521可周向有一定的轉(zhuǎn)動范圍，曲軸51與第二筒狀部5211能夠產(chǎn)生0°至5°范圍內(nèi)的相對轉(zhuǎn)動，從而解決銷軸70 了容易與第一軸承81的內(nèi)壁相干涉的問題。
[0045]需要說明的是，如果D1UHd的話，采用上述曲軸51的一端伸入至安裝孔內(nèi)并與安裝孔間隙配合的方案，將銷軸70裝配到第一軸承81的內(nèi)壁內(nèi)側(cè)，第一軸承81的內(nèi)壁與銷軸70雖能無間隙接觸約束防止動渦旋盤40自轉(zhuǎn)，但此時(shí)可能會使栗體徑向間隙過大，造成內(nèi)泄露現(xiàn)象。因此第一軸承81的內(nèi)徑控制在?0.12)mm范圍，可以控制合理抑制動渦旋盤40自轉(zhuǎn)，避免栗體內(nèi)泄露的現(xiàn)象發(fā)生。
[0046]如圖6所示，實(shí)施例二的渦旋壓縮機(jī)與實(shí)施例一的區(qū)別在于:第一軸承81為滑動軸承或耐磨鋼環(huán)，第二軸承90為滾動軸承，第一軸段與第二軸承90的內(nèi)圈過盈配合，第一軸承81設(shè)置在動渦旋盤40上，第二軸承90設(shè)置在支架30上。當(dāng)渦旋壓縮機(jī)的動渦旋盤40相對于靜渦旋盤20偏心運(yùn)動時(shí)，銷軸70與第一軸承81的內(nèi)壁接觸，銷軸70可繞第二軸承90中心轉(zhuǎn)動，并實(shí)現(xiàn)銷軸70在第一軸承81內(nèi)壁上滾動，實(shí)現(xiàn)滑動摩擦轉(zhuǎn)換為滾動摩擦，降低了摩擦功耗，最終提高了性能。
[0047]下面簡單介紹一下安裝過程:
[0048]銷軸70通過第二軸承90安裝在支架30上，銷軸70過盈在第二軸承90的內(nèi)壁內(nèi)側(cè)，第二軸承90的外壁過盈在支架30上，動渦旋盤40上開設(shè)有第二配合孔62，第一軸承81容納在第二配合孔62中，第一軸承81與第二配合孔62間隙配合，配合間隙控制0.02mm?0.12mm范圍。
[0049]在實(shí)施例二中，第一軸承81的內(nèi)徑02= 2r+d，其中r為靜渦旋盤20的偏心半徑，d為銷軸70的直徑。原理類似于實(shí)施例一在此不再贅述。
[0050]如圖7所示，實(shí)施例三的渦旋壓縮機(jī)與實(shí)施例一的區(qū)別在于:第一軸段與第一配合孔61之間的配合關(guān)系。具體地，第一配合孔61設(shè)置在動渦旋盤40上，第二配合孔62設(shè)置在支架30上，第一軸段過盈地設(shè)置在第一配合孔61內(nèi)，第一軸承81為滾動軸承，第一減摩件還包括與第一軸承81的內(nèi)圈配合的連接套82，第二軸段通過連接套82與第一軸承81的內(nèi)圈配入口 O
[0051 ]如圖7所示，在實(shí)施例三中，連接套82包括第一筒狀部821以及設(shè)置在第一筒狀部821底端的連接柱822，連接柱822向著支架30延伸并與第一軸承81的內(nèi)圈配合，第一筒狀部821的內(nèi)壁形成轉(zhuǎn)動空間，第二軸段伸入轉(zhuǎn)動空間中并與第一筒狀部821的內(nèi)壁配合。具體地，當(dāng)渦旋壓縮機(jī)的動渦旋盤40相對于靜渦旋盤20偏心運(yùn)動時(shí)，銷軸70與第一筒狀部821的內(nèi)壁接觸，在摩擦力的作用下，銷軸70推動整個(gè)連接套82繞第一軸承81的中心轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)銷軸70與第一筒狀部821的內(nèi)壁之間的滑動摩擦轉(zhuǎn)換為滾動摩擦，降低摩擦功耗，使得壓縮機(jī)能夠高速高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0052]下面簡單介紹一下安裝過程:
[0053]銷軸70過盈在動渦旋盤40上，連接套82具有第一筒狀部821以及連接在第一筒狀部821上的連接柱822，第一筒狀部821的內(nèi)壁鍍有耐磨材料，連接柱822與第一軸承81內(nèi)孔過盈，安裝在支架30上，第一筒狀部821可繞第一軸承81中心轉(zhuǎn)動。
[0054]在實(shí)施例三中，第一筒狀部821的內(nèi)徑等于D3= 2r+d+t，其中r為靜渦旋盤20的偏心半徑，d為銷軸70的直徑，t為預(yù)定偏差。優(yōu)選地，預(yù)定偏差范圍t在0.02mm?0.12mm之間。原理類似于實(shí)施例一在此不再贅述。
[0055]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，包括: 機(jī)殼(10); 靜渦旋盤(20)，設(shè)置在所述機(jī)殼(10)內(nèi)； 支架(30)，設(shè)置在所述機(jī)殼(10)內(nèi)并與所述靜渦旋盤(20)連接，所述支架(30)上具有避讓孔； 動渦旋盤(40)，夾設(shè)在所述靜渦旋盤(20)與所述支架(30)之間，所述動渦旋盤(40)與所述靜渦旋盤(20)相互配合； 驅(qū)動部(50)，穿設(shè)在所述避讓孔內(nèi)，所述驅(qū)動部(50)與所述動渦旋盤(40)連接以驅(qū)動所述動渦旋盤(40)偏心運(yùn)動； 配合部，包括相對設(shè)置的第一配合孔(61)和第二配合孔(62)，所述第一配合孔(61)和所述第二配合孔(62)中的一個(gè)設(shè)置在所述動渦旋盤(40)上，所述第一配合孔(61)和所述第二配合孔(62)中的另一個(gè)設(shè)置在所述支架(30)上； 銷軸(70)，設(shè)置在所述支架(30)與所述動渦旋盤(40)之間，所述銷軸(70)包括設(shè)置在所述第一配合孔(61)內(nèi)的第一軸段以及設(shè)置在所述第二配合孔(62)內(nèi)的第二軸段，所述第二軸段能夠在所述第二配合孔(62)內(nèi)作圓周運(yùn)動； 第一減摩件，設(shè)置在所述第二配合孔(62)的孔壁與所述第二軸段之間并與所述第二軸段配合，用以減小所述銷軸(70)與所述第二配合孔(62)的孔壁之間的摩擦。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一減摩件包括第一軸承(81)，所述第一軸承(81)固定在所述第二配合孔(62)內(nèi)，所述第二軸段與所述第一軸承(81)的內(nèi)壁配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述渦旋壓縮機(jī)還包括第二減摩件，所述第二減摩件設(shè)置在所述第一配合孔(61)的孔壁與所述第一軸段之間，以減小所述銷軸(70)與所述第一配合孔(61)的孔壁之間的摩擦。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述第二減摩件為第二軸承(90)，所述第一軸段與所述第二軸承(90)的內(nèi)壁配合。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一軸承(81)與所述第二軸承(90)均為滾動軸承，所述第一軸段與所述第二軸承(90)的內(nèi)圈過盈配合。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一軸承(81)的內(nèi)徑D1= Sr-Cl+t，其中所述r為所述靜渦旋盤(20)的偏心半徑，所述d為所述銷軸(70)的直徑，所述t為預(yù)定偏差。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一軸承(81)為滑動軸承或耐磨鋼環(huán)，所述第二軸承(90)為滾動軸承，所述第一軸段與所述第二軸承(90)的內(nèi)圈過盈配合，所述第一軸承(81)設(shè)置在所述動渦旋盤(40)上，所述第二軸承(90)設(shè)置在所述支架(30)上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一軸承(81)的內(nèi)徑D2= 2r+d，其中所述r為所述靜渦旋盤(20)的偏心半徑，所述d為所述銷軸(70)的直徑。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一配合孔(61)設(shè)置在所述動渦旋盤(40)上，所述第二配合孔(62)設(shè)置在所述支架(30)上，所述第一軸段過盈地設(shè)置在所述第一配合孔(61)內(nèi)，所述第一軸承(81)為滾動軸承，所述第一減摩件還包括與所述第一軸承(81)的內(nèi)圈配合的連接套(82)，所述第二軸段通過所述連接套(82)與所述第一軸承(81)的內(nèi)圈配合。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述連接套(82)包括第一筒狀部(821)以及設(shè)置在所述第一筒狀部(821)底端的連接柱(822)，所述連接柱(822)向著所述支架(30)延伸并與所述第一軸承(81)的內(nèi)圈配合，所述第一筒狀部(821)的內(nèi)壁形成轉(zhuǎn)動空間，所述第二軸段伸入所述轉(zhuǎn)動空間中并與所述第一筒狀部(821)的內(nèi)壁配合。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一筒狀部(821)的內(nèi)徑等于D3 = 2r+d+t，其中所述r為所述靜渦旋盤(20)的偏心半徑，所述d為所述銷軸(70)的直徑，所述t為預(yù)定偏差。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動部(50)包括曲軸(51)以及與所述曲軸(51)連接的偏心轉(zhuǎn)動部(52)，所述曲軸(51)穿設(shè)在所述避讓孔內(nèi)，所述偏心轉(zhuǎn)動部(52)設(shè)置在所述曲軸(51)與所述動渦旋盤(40)之間。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述偏心轉(zhuǎn)動部(52)包括偏心套(521)以及設(shè)置在所述動渦旋盤(40)和所述偏心套(521)之間的第三軸承(522)，所述偏心套(521)包括第二筒狀部(5211)以及設(shè)置在所述第二筒狀部(5211)底端的偏心柱(5212)，所述偏心柱(5212)向著所述動渦旋盤(40)延伸并與所述第三軸承(522)的內(nèi)圈配合，所述第二筒狀部(5211)與所述曲軸(51)的一端配合。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，所述第二筒狀部(5211)的內(nèi)壁形成安裝孔，所述曲軸(51)的一端伸入至所述安裝孔內(nèi)并與所述安裝孔間隙配合。
【文檔編號】F04C29/00GK106014979SQ201610539504
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月8日
【發(fā)明人】陳肖汕, 康小麗, 李小雷, 律剛, 李成祥, 鄭鵬宇
【申請人】珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司