齒輪泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于泵技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種齒輪泵。
【背景技術(shù)】
[0002]泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械，它將原動機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。齒輪泵是一種常用的泵，其是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
[0003]齒輪泵一般存在容積損失問題，造成容積損失的原因主要包括:徑向泄露、端面泄露、齒輪嚙合點(diǎn)泄露和液體壓縮時的彈性損失。其中，端面泄露是指齒輪端面與側(cè)板(端面蓋板)或者軸承端面之間有間隙，液體會通過這些間隙泄露到吸入腔。實(shí)踐表明:端面泄露占到齒輪泵總泄露量的75% -80%。
[0004]現(xiàn)有齒輪泵解決端面泄露的方式主要有兩種:一種是采用固定側(cè)板，減少端面間隙量，另一種是采用浮動側(cè)板。采用固定側(cè)板減少端面間隙量的方式雖然可以使得泄漏減小，但是粘性摩擦損失會增大，導(dǎo)致功率損失增大；浮動側(cè)板能夠根據(jù)磨損自動補(bǔ)償間隙量，但是浮動側(cè)板對齒輪端面的壓緊力難以準(zhǔn)確控制，壓緊力過大會導(dǎo)致摩擦力增加，功率損失增大；壓緊力過小，又無法起到端面密封的作用，泄露量會增大。
[0005]此外，現(xiàn)有齒輪泵在輸送液體過程中，由于液體的稀釋和沖刷，齒輪泵內(nèi)部的潤滑油脂被液體帶走，潤滑效果會隨著齒輪泵的運(yùn)行變得越來越差，磨損也會越來越嚴(yán)重。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種齒輪泵，其可以在不增加摩擦損失和功率損失的前提下，減少端面泄漏，同時能夠很好地為齒輪泵提供持續(xù)的潤滑作用，減少齒輪泵的磨損。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用如下技術(shù)方案:
[0008]齒輪泵,包括端面蓋板、后蓋、驅(qū)動軸，以及相互嚙合的驅(qū)動齒輪和從動齒輪，所述驅(qū)動齒輪安裝于所述驅(qū)動軸上，所述后蓋上設(shè)置有固定軸，所述從動齒輪安裝于所述固定軸上，所述后蓋上還設(shè)置有吸入口和排出口，所述后蓋與所述端面蓋板配合形成密閉空間，所述驅(qū)動齒輪和所述從動齒輪均設(shè)置于所述密閉空間內(nèi)，所述驅(qū)動齒輪和/或所述從動齒輪的至少一個端面上設(shè)置有存儲有潤滑油脂的凹槽。
[0009]作為本實(shí)用新型齒輪泵的一種改進(jìn)，所述凹槽的縱向截面的形狀為楔形、螺旋形、錐形或者環(huán)形，當(dāng)然，凹槽也可以是其他具有傾斜壁面的凹槽。
[0010]作為本實(shí)用新型齒輪泵的一種改進(jìn)，所述凹槽的靠近所述驅(qū)動齒輪或所述從動齒輪的中心孔的一端的深度大于該凹槽靠近所述驅(qū)動齒輪或所述從動齒輪的邊緣的一端的深度。
[0011]作為本實(shí)用新型齒輪泵的一種改進(jìn)，每個所述端面設(shè)置有至少兩個所述凹槽，所述凹槽在該端面上均勻分布，這是優(yōu)選的技術(shù)方案。當(dāng)然，每個所述端面中也可以僅設(shè)置有一個凹槽，當(dāng)凹槽在該端面上為多個時，凹槽在該端面上也可以呈非對稱分布。
[0012]作為本實(shí)用新型齒輪泵的一種改進(jìn)，所述端面蓋板的靠近所述后蓋的一側(cè)涂覆有潤滑油脂層。
[0013]作為本實(shí)用新型齒輪泵的一種改進(jìn)，所述后蓋上設(shè)置有用于容置所述驅(qū)動齒輪和所述從動齒輪的容置空間，所述容置空間的底部涂覆有潤滑油脂層。
[0014]作為本實(shí)用新型齒輪泵的一種改進(jìn)，所述驅(qū)動軸包括從所述后蓋伸出的伸出段和穿入所述驅(qū)動齒輪的裝配段，所述伸出段的形狀為圓柱體形，所述裝配段的縱向截面的形狀為“D”字形，所述驅(qū)動齒輪的中心孔的縱向截面的形狀也為“D”字形。
[0015]作為本實(shí)用新型齒輪泵的一種改進(jìn)，所述端面蓋板與所述后蓋之間設(shè)置有密封墊圈。
[0016]本發(fā)明中，凹槽并不是緊挨著中心孔設(shè)置的，而是間隔了一定距離。
[0017]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過在驅(qū)動齒輪和/或從動齒輪的至少一個端面上設(shè)置凹槽，并且在凹槽內(nèi)存儲潤滑油脂，可以實(shí)現(xiàn)以下有益效果:
[0018]第一，由于潤滑油脂是存放在位于驅(qū)動齒輪和/或從動齒輪的端面凹槽中，所以不易被輸送的液體稀釋沖刷帶走，如果有液體滲入到凹槽內(nèi)，在離心力的作用下，也能快速地被甩出，形成一道密封的液體墻，起到液封的作用。
[0019]第二，潤滑油脂在離心力的作用下沿著凹槽的壁面不斷被釋放出來，為齒輪泵提供了持續(xù)潤滑，解決了現(xiàn)有齒輪泵由于潤滑油脂被輸送的液體稀釋沖刷帶走后而導(dǎo)致的潤滑效果變差，磨損嚴(yán)重的問題。
[0020]第三，從凹槽中釋放出來的潤滑油脂在齒輪端面與端面蓋板(側(cè)板)之間形成了一道油膜，在提供潤滑的同時，也填補(bǔ)了端面間隙，形成了端面油脂密封，有效地減少了端面泄露。
[0021]第四，驅(qū)動齒輪和/或從動齒輪旋轉(zhuǎn)時會將端面蓋板(側(cè)板)上的多余油脂刮起，也存入凹槽內(nèi)，使這些多余的油脂能夠被有效利用。
[0022]第五，本實(shí)用新型的使用范圍廣，其可以應(yīng)用于圓柱齒輪泵、橢圓齒輪泵、高階橢圓齒輪泵和異型齒輪泵等類型的齒輪泵。
【附圖說明】
[0023]下面結(jié)合說明書附圖和【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型及其有益技術(shù)效果進(jìn)行詳細(xì)說明，其中:
[0024]圖1為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為本實(shí)用新型的去除端面蓋板后的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖3為本實(shí)用新型的從動齒輪的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖4為圖3中A-A面的剖視圖。
[0028]圖5為本實(shí)用新型的工作原理圖。
[0029]其中，1-端面蓋板,2_后蓋,3_驅(qū)動軸,31-伸出段,32-裝配段,4_驅(qū)動齒輪,5_從動齒輪，6-吸入口，7-排出口，8-凹槽，10-固定軸，11-容置空間，12-吸液腔，13-高壓腔。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合實(shí)施例和說明書附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0031]如圖1至4所示，本實(shí)用新型提供的齒輪泵，包括端面蓋板1、后蓋2、驅(qū)動軸3，以及相互嚙合的驅(qū)動齒輪4和從動齒輪5,驅(qū)動齒輪4安裝于驅(qū)動軸3上,后蓋2上設(shè)置有固定軸10，從動齒輪5安裝于固定軸10上，后蓋2上還設(shè)置有吸入口 6和排出口 7，后蓋2與端面蓋板I配合形成密閉空間，驅(qū)動齒輪4和從動齒輪5均設(shè)置于密閉空間內(nèi)，驅(qū)動齒輪4和從動齒輪5的至少一個端面上設(shè)置有存儲有潤滑油脂的凹槽8。
[0032]凹槽8的靠近驅(qū)動齒輪4或從動齒輪5的中心孔的一端的深度大于該凹槽8靠近驅(qū)動齒輪4或從動齒輪5的邊緣的一端的深度，即，凹槽8的靠近驅(qū)動齒輪4的中心孔的一端的深度大于該凹槽8靠近驅(qū)動齒輪4的邊緣的一端的深度，凹槽8的靠近從動齒輪5的中心孔的一端的深度大于該凹槽8靠近從動齒輪5的邊緣的一端的深度。也就是說，凹槽8是有一定的傾斜度的，其向著驅(qū)