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一種羅茨風(fēng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8559473閱讀:269來源:國(guó)知局
一種羅茨風(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī),具體涉及一種雙轉(zhuǎn)軸雙葉片羅茨風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)設(shè)備通常包括電機(jī)和風(fēng)機(jī),電機(jī)與風(fēng)機(jī)一字排開后經(jīng)聯(lián)軸器連接傳動(dòng),風(fēng)機(jī)設(shè)備占據(jù)空間較大;風(fēng)機(jī)內(nèi)一般包括一根主軸,葉片、進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,單軸單葉片風(fēng)機(jī)的出風(fēng)量有限,不能滿足特點(diǎn)場(chǎng)合的需要;風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸兩端的軸承經(jīng)套接于轉(zhuǎn)軸上的迷宮式密封套及骨架密封等密封,迷宮式密封套安裝及調(diào)整比較復(fù)雜,維修保養(yǎng)不方便;主動(dòng)軸與從動(dòng)軸軸端的齒輪一般由脹緊套固定,脹緊套的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜、安裝與調(diào)整不便,且增加了整機(jī)的重量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修及保養(yǎng)方便的雙軸雙葉片風(fēng)機(jī)設(shè)備。
[0004]為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種羅茨風(fēng)機(jī),包括外殼,所述外殼內(nèi)設(shè)有平行設(shè)置的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸均經(jīng)軸承支承于外殼的軸承孔內(nèi),所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸均上各自連接有一葉輪,所述主動(dòng)軸的輸入端設(shè)有皮帶輪,所述主動(dòng)軸與從動(dòng)軸經(jīng)一齒輪副連接,所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸與齒輪副的配合段為圓錐段,所述圓錐段外側(cè)的軸端設(shè)有外螺紋,所述外螺紋上旋接有螺母,所述螺母抵緊于齒輪副的外側(cè)端面。
[0006]進(jìn)一步地,所述輸入端的外殼軸承孔內(nèi)的的軸承與外殼間設(shè)有骨架油封和/或密封軸套,所述輸出端的外殼軸承孔內(nèi)的軸承與外殼間設(shè)有密封墊圈,所述外殼軸承孔內(nèi)的軸承與機(jī)殼間的軸段上設(shè)有迷宮式密封段。
[0007]采取以上技術(shù)方案后,本實(shí)用新型的有益效果為:
[0008]1.采用雙軸雙葉片結(jié)構(gòu),主動(dòng)軸和從動(dòng)軸由齒輪副傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)同時(shí)輸出。
[0009]2.主動(dòng)軸和從動(dòng)軸與齒輪副的配合段為圓錐段,軸與齒輪過盈配合,軸端安裝螺母,將齒輪軸向固定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆卸維修方便。
[0010]3.在軸上直接加工出迷宮式密封段代替迷宮式密封套,減少安裝過程中的調(diào)節(jié)過程,簡(jiǎn)單、方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型的局部視圖A ;
[0013]圖3為本實(shí)用新型的局部視圖B。
[0014]圖中:外殼1,葉輪11,主動(dòng)軸12,從動(dòng)軸13,骨架油封14,齒輪副15,螺母16,圓錐段17,軸承18,密封墊圈19,迷宮式密封段20,軸承蓋板21,密封軸套22。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳述:
[0016]如圖所示,一種羅茨風(fēng)機(jī),包括外殼1,其特征在于,所述外殼I內(nèi)設(shè)有平行設(shè)置的主動(dòng)軸13和從動(dòng)軸13,所述主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸13均經(jīng)軸承支承于外殼I的軸承孔內(nèi),所述主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸13均上各自連接有一葉輪11,所述主動(dòng)軸12的輸入端設(shè)有皮帶輪,所述主動(dòng)軸12與從動(dòng)軸13經(jīng)一齒輪副15連接,所述主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸13與齒輪副的配合段為圓錐段17,所述圓錐段17外側(cè)的軸端設(shè)有外螺紋,所述外螺紋上旋接有螺母16,所述螺母16抵緊于齒輪副的外側(cè)端面。所述輸入端的外殼軸承孔內(nèi)的的軸承與外殼間設(shè)有骨架油封14和/或密封軸套22,所述輸出端的外殼軸承孔內(nèi)的軸承與外殼間設(shè)有密封墊圈19,所述外殼軸承孔內(nèi)的軸承與機(jī)殼間的軸段上設(shè)有迷宮式密封段20。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種羅茨風(fēng)機(jī),包括外殼,其特征在于,所述外殼內(nèi)設(shè)有平行設(shè)置的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸均經(jīng)軸承支承于外殼的軸承孔內(nèi),所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸均上各自連接有一葉輪,所述主動(dòng)軸的輸入端設(shè)有皮帶輪,所述主動(dòng)軸與從動(dòng)軸經(jīng)一齒輪副連接,所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸與齒輪副的配合段為圓錐段,所述圓錐段外側(cè)的軸端設(shè)有外螺紋,所述外螺紋上旋接有螺母,所述螺母抵緊于齒輪副的外側(cè)端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種羅茨風(fēng)機(jī),其特征在于,所述輸入端的外殼軸承孔內(nèi)的的軸承與外殼間設(shè)有骨架油封和/或密封軸套,輸出端的外殼軸承孔內(nèi)的軸承與外殼間設(shè)有密封墊圈,所述外殼軸承孔內(nèi)的軸承與機(jī)殼間的軸段上設(shè)有迷宮式密封段。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種羅茨風(fēng)機(jī),包括外殼,其特征在于,所述外殼內(nèi)設(shè)有平行設(shè)置的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸均經(jīng)軸承支承于外殼的軸承孔內(nèi),所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸均上各自連接有一葉輪,所述主動(dòng)軸的輸入端設(shè)有皮帶輪,所述主動(dòng)軸與從動(dòng)軸經(jīng)一齒輪副連接,所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸與齒輪副的配合段為圓錐段,所述圓錐段外側(cè)的軸端設(shè)有外螺紋,所述外螺紋上旋接有螺母,所述螺母抵緊于齒輪副的外側(cè)端面。
【IPC分類】F04C27-00, F04C18-14, F04C29-00
【公開號(hào)】CN204267287
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420714478
【發(fā)明人】葉遮
【申請(qǐng)人】江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月25日
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