一種壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)和包括該機(jī)構(gòu)的活塞式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種疏水減壓擴(kuò)容裝置，特別涉及一種壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)和包括該機(jī)構(gòu)的活塞式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]多晶硅生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常需要使用壓縮機(jī)來(lái)給氫氣增壓以實(shí)現(xiàn)氫氣輸送增壓，其中，往復(fù)活塞式壓縮機(jī)使用的較多，由于壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分需要潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，但是多晶硅生產(chǎn)中是禁油的，所以防止油氣互竄裝置在多晶硅生產(chǎn)中起著非常重要的作用。
[0003]目前，在往復(fù)活塞式壓縮機(jī)上有刮油環(huán)組件，刮油環(huán)組件包括有刮油環(huán)，密封填料，大部分的油由刮油環(huán)從活塞桿上刮下油隨回油孔流回曲軸箱，但是在刮油環(huán)及密封填料磨損后還是會(huì)有一部分油會(huì)由活塞桿帶入壓縮缸，從而造成氫氣的污染，并進(jìn)一步影響多晶硅生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，亟需一種擋油裝置以解決上述技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)和包括該機(jī)構(gòu)的活塞式壓縮機(jī)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中密封組件和活塞桿之間的磨損使得密封組件失效的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)，用于活塞式壓縮機(jī)的油氣隔離，所述活塞式壓縮機(jī)包括活塞缸，活塞，活塞桿、曲軸箱，以及中間連接體，所述活塞缸和所述曲軸箱之間通過(guò)中間連接體進(jìn)行連接，所述活塞設(shè)置于活塞缸中，且能夠在活塞缸中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)活塞缸中的氣體進(jìn)行壓縮，活塞桿的一端連接至所述活塞，活塞桿的另一端連接至曲軸箱，以在曲軸箱的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)所述活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)包括主填料和擋油環(huán)，所述主填料套裝在所述活塞桿上，并且與所述活塞桿緊密配合；所述主填料設(shè)置在活塞缸和所述中間連接體的連接處，以防止中間連接體的油料進(jìn)入所述活塞缸中；
[0006]所述擋油環(huán)設(shè)置在所述中間連接體中、且套裝在所述活塞桿上，所述擋油環(huán)和所述活塞桿形成過(guò)盈配合。
[0007]優(yōu)選地，所述壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)還包括:中間填料，所述中間填料套裝在所述活塞桿上，并且與所述活塞桿緊密配合，所述中間填料設(shè)置在中間連接體的中段位置，所述中間填料的外側(cè)與中間連接體的內(nèi)側(cè)緊密配合，從而將中間連接體的內(nèi)部分為第一部分和第二部分，以防止第一部分的油料進(jìn)入所述第二部分中，其中，第一部分是中間連接體中靠近所述曲軸箱的部分，第二部分是中間連接體中靠近所述活塞缸的部分；
[0008]所述擋油環(huán)包括第一擋油環(huán)，所述第一擋油環(huán)設(shè)置在所述主填料和所述中間填料之間。
[0009]優(yōu)選地，所述壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)還包括:刮油環(huán)，所述刮油環(huán)套裝在所述活塞桿上，并且與所述活塞桿緊密配合，所述刮油環(huán)設(shè)置在曲軸箱和所述中間連接體的連接處，以防止曲軸箱的油氣混合物和油料進(jìn)入所述中間連接體中。
[0010]優(yōu)選地，所述擋油環(huán)還包括第二擋油環(huán)，所述第二擋油環(huán)設(shè)置在所述刮油環(huán)和所述中間填料之間。
[0011]優(yōu)選地，所述擋油環(huán)的側(cè)面包括坡面或內(nèi)凹的曲面，且所述側(cè)面的外緣為尖端形狀。
[0012]優(yōu)選地，所述擋油環(huán)的外側(cè)設(shè)置有卡箍，所述卡箍為圓環(huán)形狀，從而將擋油環(huán)固定在所述活塞桿上。
[0013]優(yōu)選地，所述卡箍的材質(zhì)為金屬材料。
[0014]優(yōu)選地，所述中間連接體的底部設(shè)置有排污口。
[0015]優(yōu)選地，所述擋油環(huán)的內(nèi)徑比所述活塞桿的直徑小0.08?0.12mm。
[0016]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型還提供了一種活塞式壓縮機(jī)，所述活塞式壓縮機(jī)包括上述任一壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果包括:
[0018]本實(shí)用新型中，通過(guò)套裝在所述活塞桿上的擋油環(huán)，能夠在現(xiàn)有技術(shù)中的密封組件和活塞桿之間的磨損使得密封組件失效之后，該擋油環(huán)能夠擋住由于密封組件失效從而順著活塞桿流動(dòng)的油料，從而實(shí)現(xiàn)擋油的效果，并且，擋油環(huán)與活塞桿為過(guò)盈配合，外部有卡箍固定，能夠避免擋油環(huán)松動(dòng)而失去擋油效果，擋油環(huán)部件小且投資低，但是能夠起到很好的擋油作用，可良好地避免油料竄入物料系統(tǒng)的隱患。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2A和圖2B分別為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種擋油環(huán)的側(cè)面剖試圖和軸向示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種擋油環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)和包括該機(jī)構(gòu)的活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0023]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)，用于活塞式壓縮機(jī)的油氣隔離。所述活塞式壓縮機(jī)包括活塞缸，活塞，活塞桿、曲軸箱，以及中間連接體，所述活塞缸和所述曲軸箱之間通過(guò)中間連接體進(jìn)行連接，所述活塞設(shè)置于活塞缸中，且能夠在活塞缸中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)活塞缸中的氣體進(jìn)行壓縮，活塞桿的一端連接至所述活塞，活塞桿的另一端連接至曲軸箱，以在曲軸箱的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)所述活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)；其特征在于，所述壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)包括擋油環(huán)，所述擋油環(huán)設(shè)置在所述中間連接體中、且套裝在所述活塞桿上，所述擋油環(huán)和所述活塞桿形成過(guò)盈配合。下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0024]請(qǐng)參閱圖1，為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，所述活塞式壓縮機(jī)包括活塞缸1，活塞2，活塞桿3、曲軸箱4，以及中間連接體5，所述活塞缸I和所述曲軸箱4之間通過(guò)中間連接體5進(jìn)行連接，所述活塞2設(shè)置于活塞缸I中，且能夠在活塞缸I中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)活塞缸I中的氣體進(jìn)行壓縮，活塞桿3的一端連接至所述活塞2，活塞桿3的另一端連接至曲軸箱4，以在曲軸箱4的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)所述活塞2進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如圖1所示，所述壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)包括:主填料10，
[0025]優(yōu)選的是壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)還包括中間填料11，
[0026]優(yōu)選的是壓縮機(jī)擋油機(jī)構(gòu)還包括刮油環(huán)12 ;
[0027]所述主填料10、中間填料11、以及刮油環(huán)12均套裝在所述活塞桿3上，并且與所述活塞桿3緊密滑動(dòng)配合。
[0028]所述主填料10設(shè)置在活塞缸I和所述中間連接體5的連接處，以防止中間連接體5的油料進(jìn)入所述活塞缸I中；所述中間填料11設(shè)置在中間連接體5的中段位置，所述中間填料11的外側(cè)與中間連接體5的內(nèi)側(cè)緊密配合，從而將中間連接體5的內(nèi)部分為第一部分和第二部分，以防止第一部分的油料進(jìn)入所述第二部分中，其中，第一部分是中間連接體5中靠近所述曲軸箱4的部分，第二部分是中間連接體5中靠近所述活塞缸I的部分；所述刮油環(huán)12設(shè)置在曲軸箱4和所述中間連接體5的連接處，以防止曲軸箱4的油氣混合物和油料進(jìn)入所述中間連接體5中。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例中，主填料10包括盒體，在活塞缸I和所述中間連接體5的連接處設(shè)置有主填料安裝位，該盒體固定安裝在主填料安裝位中，盒體的內(nèi)部放置有若干個(gè)小盒，多個(gè)小盒并列疊合在一起，每個(gè)小盒中放置有環(huán)狀的填充物質(zhì)，每個(gè)小盒均能起到瀉壓和密封作用，由于活塞缸I中的氣壓很高，對(duì)于靠近活塞缸I 一邊的小盒，其中的填充物質(zhì)不能起到完全密封的作用，活塞缸I中的氫氣會(huì)泄漏一部分進(jìn)來(lái)，通過(guò)多個(gè)小盒，能夠加強(qiáng)主填料10的瀉壓和密封作用，沿著從活塞缸I到中間連接體5的方向，由于多個(gè)小盒的瀉壓和密封作用，氣壓逐漸降低，另外通過(guò)盒體中設(shè)置多個(gè)小盒，當(dāng)小盒填充物質(zhì)由于磨損需要更換時(shí)，可以方便的進(jìn)行更換。小盒中放置這些圓環(huán)形狀的填充物質(zhì)，活塞桿3能夠從這些圓環(huán)形狀的填充物質(zhì)的中心穿過(guò)，即活塞桿3和圓環(huán)形狀的填充物質(zhì)的內(nèi)側(cè)緊密配合。優(yōu)選地，該圓環(huán)形狀的填充物質(zhì)可以采用石墨。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例中，中間填料11包括盒體，在所述中間連接體5的中段位置設(shè)置有中間填料安裝位，該盒體固定安裝在中間填料安裝位中，盒體的內(nèi)部放置有若干個(gè)小盒，多個(gè)小盒并列疊合在一起，每個(gè)小盒中放置有填充物質(zhì)，每個(gè)