一種換向閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種閥門，尤其是涉及一種換向閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前收割機(jī)液壓系統(tǒng)上安裝的換向閥之間屬于混聯(lián)結(jié)構(gòu)，各個(gè)閥可以單獨(dú)操作，各個(gè)閥有自己獨(dú)立的安全閥及設(shè)定壓力；前面換向閥的安全閥回油與后面換向閥的進(jìn)油相通，同時(shí)操作兩個(gè)以上的換向閥時(shí)，后面換向閥的安全閥的壓力會(huì)和前面換向閥安全閥的壓力產(chǎn)生疊加，如果此時(shí)產(chǎn)生的壓力超過液壓元件或液壓油管的耐壓壓力，導(dǎo)致炸裂液壓油管或損傷液壓元件。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是提供一種換向閥，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的同時(shí)操作兩個(gè)以上的換向閥時(shí)，后面換向閥的安全閥的壓力會(huì)和前面換向閥安全閥的壓力產(chǎn)生疊加，如果此時(shí)產(chǎn)生的壓力超過液壓元件或液壓油管的耐壓壓力，導(dǎo)致炸裂液壓油管或損傷液壓元件，并且安全閥彈簧運(yùn)行不暢等的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實(shí)用新型的一種換向閥，包括閥體，所述的閥體上設(shè)有進(jìn)油口，進(jìn)油口連通系統(tǒng)安全閥，系統(tǒng)安全閥連通有回油口 ；進(jìn)油口還連通安全閥，安全閥連通有接閥口 ；進(jìn)油口在中立位還連通接閥口 ；進(jìn)油口在工作位連通撥禾輪、卸糧無桿腔、卸糧有桿腔，撥禾輪油路與卸糧油路之間屬于串聯(lián)連接，二者共用一個(gè)安全閥。通過在目前收割機(jī)液壓系統(tǒng)上安裝的第一個(gè)換向閥上增設(shè)一個(gè)系統(tǒng)安全閥，使系統(tǒng)安全閥的回油直接回油箱，限定整個(gè)液壓系統(tǒng)的最高壓力，避免同時(shí)操作兩個(gè)以上換向閥時(shí)壓力無限制疊加，保護(hù)液壓元件及液壓油管。系統(tǒng)安全閥可以設(shè)在已安裝安全閥的一側(cè)，結(jié)構(gòu)較為緊湊。
[0006]作為優(yōu)選，所述的系統(tǒng)安全閥包括有閥座，閥座上設(shè)有彈簧，彈簧連接閥錐，閥錐密封有閥錐座，閥錐座處的油道連通回油口。采用錐閥式的直動(dòng)式安全閥，反應(yīng)靈敏；分體式結(jié)構(gòu)，便于維修，成本低。當(dāng)閥腔內(nèi)的油液壓力高于系統(tǒng)安全閥設(shè)定壓力時(shí)，油液會(huì)頂開閥錐，油液通過閥錐座處的油道到回油口，油液泄壓，保證了整套系統(tǒng)的安全。
[0007]作為優(yōu)選，所述的閥座上連接有調(diào)整螺桿，調(diào)整螺桿的內(nèi)端接觸有彈簧座。通過旋動(dòng)調(diào)整螺桿，可以帶動(dòng)彈簧座上下運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)整彈簧的預(yù)緊力，進(jìn)而調(diào)節(jié)系統(tǒng)安全閥的安全壓力。
[0008]作為優(yōu)選，所述的系統(tǒng)安全閥的閥腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套外表面與閥腔過盈配合，導(dǎo)向套的內(nèi)表面為錐面。目前彈簧與閥腔的內(nèi)壁具有較大的空隙，彈簧在運(yùn)行過程中容易跑偏，造成卡死。導(dǎo)向套可以引導(dǎo)彈簧在既定的路徑上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向套與閥腔過盈配合，通過自制的簡單工裝安裝。
[0009]因此，本實(shí)用新型利用在換向閥上加裝系統(tǒng)安全閥，使得系統(tǒng)安全閥的回油直接回到油箱處，從而限定了整個(gè)系統(tǒng)的最高壓力，即使同時(shí)操作兩個(gè)以上的換向閥時(shí)，后面換向閥的安全閥和前面換向閥的安全閥疊加產(chǎn)生的壓力等于系統(tǒng)安全閥的設(shè)定壓力。系統(tǒng)安全性較高，結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0010]附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖2是本實(shí)用新型系統(tǒng)安全閥的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖3是本實(shí)用新型油路的一種原理圖。
[0013]圖中零部件、部位及編號(hào):閥體1、進(jìn)油口 P、撥禾輪A2、卸糧無桿腔Al、卸糧有桿腔A2、安全閥2、系統(tǒng)安全閥3、回油口 T、閥座4、彈簧5、閥錐6、閥錐座7、調(diào)整螺桿8、彈簧座9、導(dǎo)向套10。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0015]實(shí)施例:本例的一種換向閥，如圖1、圖3，包括閥體1，所述的閥體上設(shè)有進(jìn)油口 P，進(jìn)油口連通系統(tǒng)安全閥3，系統(tǒng)安全閥連通有回油口 T ;進(jìn)油口還連通安全閥2，安全閥回油連通接閥口 PA ;換向閥中位時(shí)，進(jìn)油口連通接閥口 PA ;換向閥在工作位時(shí)，進(jìn)油口通過油道連通撥禾輪A2、卸糧無桿腔Al、卸糧有桿腔BI，撥禾輪油路與卸糧油路之間屬于串聯(lián)連接，二者共用安全閥2。
[0016]通過在其液壓系統(tǒng)上安裝的第一個(gè)換向閥上增設(shè)一個(gè)系統(tǒng)安全閥，使系統(tǒng)安全閥的回油直接回油箱，限定整個(gè)液壓系統(tǒng)的最高壓力，避免同時(shí)操作兩個(gè)以上換向閥時(shí)壓力無限制疊加，保護(hù)液壓元件及液壓油管。
[0017]如圖2，系統(tǒng)安全閥包括有閥座4，閥座上設(shè)有彈簧5，彈簧連接閥錐6，閥錐密封有閥錐座7，閥錐座處的油道連通回油口。閥座上連接有調(diào)整螺桿8，調(diào)整螺桿的內(nèi)端接觸有彈簧座9。系統(tǒng)安全閥的閥腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套10，導(dǎo)向套外表面與閥腔過盈配合，導(dǎo)向套的內(nèi)表面為錐面。
[0018]使用時(shí)，將本實(shí)用新型裝入到收割機(jī)中的液壓系統(tǒng)中即可。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種換向閥，包括閥體(1)，其特征在于所述的閥體(I)上設(shè)有進(jìn)油口(P)，進(jìn)油口(P)連通系統(tǒng)安全閥(3)，系統(tǒng)安全閥(3)連通有回油口(T);進(jìn)油口(P)還連通安全閥(2)，安全閥(2)連通有接閥口(PA);進(jìn)油口(P)在中立位還連通接閥口(PA);進(jìn)油口(P)在工作位連通撥禾輪(A2)、卸糧無桿腔(Al)、卸糧有桿腔(BI)，撥禾輪油路與卸糧油路之間屬于串聯(lián)連接，二者共用一個(gè)安全閥(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換向閥，其特征在于所述的系統(tǒng)安全閥(3)包括有閥座(4)，閥座上設(shè)有彈簧(5)，彈簧連接閥錐(6)，閥錐密封有閥錐座(7)，閥錐座處的油道連通回油口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種換向閥，其特征在于所述的閥座(4)上連接有調(diào)整螺桿(8 )，調(diào)整螺桿的內(nèi)端接觸有彈簧座(9 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種換向閥，其特征在于所述的系統(tǒng)安全閥(3)的閥腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套(10)，導(dǎo)向套外表面與閥腔過盈配合，導(dǎo)向套的內(nèi)表面為錐面。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種閥門，尤其是涉及一種換向閥。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的同時(shí)操作兩個(gè)以上的換向閥時(shí)，后面換向閥的安全閥的壓力會(huì)和前面換向閥安全閥的壓力產(chǎn)生疊加，如果此時(shí)產(chǎn)生的壓力超過液壓元件或液壓油管的耐壓壓力，導(dǎo)致炸裂液壓油管或損傷液壓元件，并且安全閥彈簧運(yùn)行不暢等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括閥體，所述的閥體上設(shè)有進(jìn)油口，進(jìn)油口連通系統(tǒng)安全閥，系統(tǒng)安全閥連通有回油口；進(jìn)油口還連通安全閥，安全閥連通有接閥口；進(jìn)油口在中立位還連通接閥口；進(jìn)油口在工作位連通撥禾輪、卸糧無桿腔、卸糧有桿腔，撥禾輪油路與卸糧油路之間屬于串聯(lián)連接，二者共用一個(gè)安全閥。
【IPC分類】F15B13-02, F15B20-00
【公開號(hào)】CN204300000
【申請?zhí)枴緾N201420716257
【發(fā)明人】張曉華, 應(yīng)世建, 郭長磊
【申請人】浙江阿凡特精密設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月26日