一種帶有導(dǎo)軌的磁耦式無(wú)桿氣缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化設(shè)備，尤其涉及的是一種帶有導(dǎo)軌的磁耦式無(wú)桿氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線、裝配線，五金、機(jī)械工裝夾具等領(lǐng)域。
[0003]其存在以下缺點(diǎn):
[0004]1.普通氣缸不能運(yùn)用于長(zhǎng)行程動(dòng)作，且運(yùn)行不順暢，而且定位精度較差；
[0005]2.因?yàn)闅怏w的可壓縮性，普通氣缸的穩(wěn)定性較差，抖動(dòng)以及出力大小不可控，同樣會(huì)降低其實(shí)用性，同時(shí)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力小。
[0006]因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種穩(wěn)定性能好，受偏載能力強(qiáng)、運(yùn)動(dòng)精確度高、占用空間小的帶有導(dǎo)軌的磁耦式無(wú)桿氣缸。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種帶有導(dǎo)軌的磁耦式無(wú)桿氣缸，包括前蓋、缸筒、活塞和后蓋，其中，活塞上固定設(shè)置一組內(nèi)磁環(huán)，對(duì)應(yīng)該組內(nèi)磁環(huán)，缸筒外壁還套置一組外磁環(huán)，并且，每一內(nèi)磁環(huán)與一外磁環(huán)位置相對(duì)并磁性相反設(shè)置；并且，還設(shè)置基座、滑臺(tái)和滑塊，其中，滑臺(tái)通過(guò)一直線導(dǎo)軌與基座連接，滑塊分別與滑臺(tái)和所述一組外磁環(huán)固定連接。
[0009]采用上述方案，本實(shí)用新型滑臺(tái)通過(guò)直線導(dǎo)軌與基座相連，產(chǎn)品整體由基座固定，穩(wěn)定性能好，直線導(dǎo)軌的精度很高，受偏載能力強(qiáng)，因此此磁耦式氣缸能承受較大負(fù)載并能保證高精度運(yùn)動(dòng)，并且，采用磁耦式結(jié)構(gòu)，降低了啟動(dòng)氣壓，運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)；而采用無(wú)活塞桿結(jié)構(gòu)，比普通帶活塞桿的氣缸占用的空間更小。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的AA截面圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型中磁環(huán)的結(jié)構(gòu)放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]本實(shí)施例提供了一種帶有導(dǎo)軌的磁耦式無(wú)桿氣缸，如圖1、2和3所示，
[0015]磁耦式無(wú)桿氣缸包括前蓋202、缸筒206、活塞205和后蓋207，缸筒為不銹鋼圓形缸筒，開(kāi)模出來(lái)的，直線度更好保證，表面更光潔，減小了缸筒與滑塊的摩擦力；活塞205上固定設(shè)置一組內(nèi)磁環(huán)203，缸筒206的外壁還套置一組外磁環(huán)204，內(nèi)磁環(huán)203與外磁環(huán)204對(duì)應(yīng)設(shè)置，每一內(nèi)磁環(huán)與一外磁環(huán)位置相對(duì)并磁性相反設(shè)置，即內(nèi)磁環(huán)的N極與外磁環(huán)的S極位置相對(duì)設(shè)置，內(nèi)磁環(huán)的S極與外磁環(huán)的N極位置相對(duì)設(shè)置；如此，當(dāng)活塞205在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，通過(guò)缸筒內(nèi)一組內(nèi)磁環(huán)203帶動(dòng)缸筒外的一組外磁環(huán)204一起移動(dòng)，從而通過(guò)外磁環(huán)帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)，如此，無(wú)活塞桿設(shè)置，可以比普通帶活塞桿的氣缸占用的空間更小。
[0016]并且，如圖1所示，磁耦式無(wú)桿氣缸還設(shè)置基座102、基座102上設(shè)置有直線軌道103，滑臺(tái)101與直線軌道103相適配設(shè)置，滑臺(tái)101通過(guò)直線軌道103與基座102連接，并且，滑塊104分別與滑臺(tái)101和所述一組外磁環(huán)204固定連接，如此，在工作時(shí)，氣壓推動(dòng)活塞205運(yùn)動(dòng)，活塞205帶動(dòng)固定在缸筒內(nèi)206的內(nèi)磁環(huán)203運(yùn)動(dòng)，內(nèi)磁環(huán)203通過(guò)磁性作用對(duì)外磁環(huán)產(chǎn)生吸力，從而帶動(dòng)外磁環(huán)204運(yùn)動(dòng)，外磁環(huán)204帶動(dòng)與其固定設(shè)置的滑塊104運(yùn)動(dòng)滑塊104再帶動(dòng)滑臺(tái)101沿著直線軌道103運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)負(fù)載在基座102上運(yùn)動(dòng)。
[0017]如此，滑臺(tái)通過(guò)直線導(dǎo)軌與基座相連，產(chǎn)品整體由基座固定，穩(wěn)定性能好，直線導(dǎo)軌的精度很高，受偏載能力強(qiáng)，因此此磁耦式氣缸能承受較大負(fù)載并能保證高精度運(yùn)動(dòng)，并且，采用磁耦式結(jié)構(gòu)，降低了啟動(dòng)氣壓，運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)；而采用無(wú)活塞桿結(jié)構(gòu)，比普通帶活塞桿的氣缸占用的空間更小。
[0018]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有導(dǎo)軌的磁耦式無(wú)桿氣缸，其特征在于: 包括前蓋、缸筒、活塞和后蓋，其中，活塞上固定設(shè)置一組內(nèi)磁環(huán)，對(duì)應(yīng)該組內(nèi)磁環(huán)，缸筒外壁還套置一組外磁環(huán)，并且，每一內(nèi)磁環(huán)與一外磁環(huán)位置相對(duì)并磁性相反設(shè)置； 并且，還設(shè)置基座、滑臺(tái)和滑塊，其中，滑臺(tái)通過(guò)一直線導(dǎo)軌與基座連接，滑塊分別與滑臺(tái)和所述一組外磁環(huán)固定連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有導(dǎo)軌的磁耦式無(wú)桿氣缸，包括前蓋、缸筒、活塞和后蓋，其中，活塞上固定設(shè)置一組內(nèi)磁環(huán)，對(duì)應(yīng)該組內(nèi)磁環(huán)，缸筒外壁還套置一組外磁環(huán)，并且，每一內(nèi)磁環(huán)與一外磁環(huán)位置相對(duì)并磁性相反設(shè)置；并且，還設(shè)置基座、滑臺(tái)和滑塊，其中，滑臺(tái)通過(guò)一直線導(dǎo)軌與基座連接，滑塊分別與滑臺(tái)和所述一組外磁環(huán)固定連接。本實(shí)用新型滑臺(tái)通過(guò)直線導(dǎo)軌與基座相連，產(chǎn)品整體由基座固定，穩(wěn)定性能好，直線導(dǎo)軌的精度很高，受偏載能力強(qiáng)，因此此磁耦式氣缸能承受較大負(fù)載并能保證高精度運(yùn)動(dòng)，并且，采用磁耦式結(jié)構(gòu)，降低了啟動(dòng)氣壓，運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)；而采用無(wú)活塞桿結(jié)構(gòu)，比普通帶活塞桿的氣缸占用的空間更小。
【IPC分類(lèi)】F15B15-20, F15B15-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204300016
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420704245
【發(fā)明人】黃敏, 劉討中
【申請(qǐng)人】恒拓高自動(dòng)化科技(深圳)有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月21日