增壓泵、凈水器和增壓泵的減震圈安裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種增壓泵、具有所述增壓泵的凈水器和增壓泵的減震圈安裝結構。
【背景技術】
[0002]相關技術中的凈水器，其增壓泵與凈水器主體的安裝處設有減震圈。減震圈固定在增壓泵底座上的安裝孔內，安裝時減震圈只能從安裝孔的軸向方向裝入安裝孔，導致安裝效率較慢，且需要通過專用工裝進行安裝，無法實現自動化安裝。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的上述技術問題之一。為此，本實用新型提出一種增壓泵，該增壓泵具有減震圈安裝方便快捷、能夠實現自動化安裝等優(yōu)點。
[0004]本實用新型還提出一種具有所述增壓泵的凈水器。
[0005]本實用新型還提出一種能夠便于減震圈安裝、提高減震圈安裝效率、利于實現減震圈自動化安裝的增壓泵的減震圈安裝結構。
[0006]為實現上述目的，本實用新型的第一方面提出一種增壓泵，所述增壓泵包括:底座，所述底座上設有安裝孔和將所述安裝孔與外界連通的裝配口 ；增壓泵主體，所述增壓泵主體設在所述底座上；減震圈，所述減震圈通過所述裝配口裝配在所述安裝孔內。
[0007]根據本實用新型的增壓泵具有減震圈安裝方便快捷、能夠實現自動化安裝等優(yōu)點。
[0008]另外，根據本實用新型的增壓泵還可以具有如下附加的技術特征:
[0009]所述裝配口的最小寬度小于所述安裝孔的直徑。
[0010]所述裝配口的最小寬度等于所述安裝孔的直徑的0.35-0.7倍。
[0011]所述裝配口的寬度從所述安裝孔向外界逐漸增大。
[0012]所述裝配口的內沿與所述底座的外沿之間以及所述裝配口的內沿與所述安裝孔的內沿之間圓弧過渡。
[0013]所述安裝孔為多個且分別設在所述底座的拐角處，所述裝配口為多個且分別將多個所述安裝孔與外界連通，所述減震圈為多個且分別通過多個所述裝配口裝配在多個所述安裝孔內。
[0014]多個所述安裝孔和多個所述裝配口分別以所述底座的橫向中心軸線和縱向中心軸線為對稱軸對稱。
[0015]所述增壓泵主體包括:定子，所述定子設在所述底座上；第一端蓋和第二端蓋，所述第一端蓋和所述第二端蓋分別設在所述定子的兩端；轉子，所述轉子可旋轉地設在所述定子內且兩端分別支撐在所述第一端蓋和所述第二端蓋上；泵殼，所述泵殼與所述第一端蓋相連。
[0016]本實用新型的第二方面提出一種凈水器，所述凈水器包括:凈水器主體，所述凈水器主體上設有螺紋孔；增壓泵，所述增壓泵為根據本實用新型的第一方面所述的增壓泵，所述增壓泵通過穿過所述減震圈配合在所述螺紋孔內的螺紋緊固件安裝在所述凈水器主體上，所述減震圈位于所述螺紋緊固件和所述安裝孔的內沿之間。
[0017]根據本實用新型的凈水器具有安裝方便、能夠實現自動化安裝等優(yōu)點。
[0018]根據本實用新型的第三方面提出一種增壓泵的減震圈安裝結構，所述增壓泵的減震圈安裝結構包括:用于容納所述減震圈的安裝孔，所述安裝孔設在所述增壓泵的底座上；裝配口，所述裝配口設在所述增壓泵的底座上且將所述安裝孔與外界連通，所述裝配口的最小寬度小于所述安裝孔的直徑。
[0019]根據本實用新型的增壓泵的減震圈安裝結構能夠便于減震圈安裝、提高減震圈安裝效率、利于實現減震圈自動化安裝的增壓泵。
【附圖說明】
[0020]圖1是根據本實用新型實施例的增壓泵的結構示意圖。
[0021]圖2是根據本實用新型實施例的增壓泵的減震圈安裝示意圖。
[0022]圖3是根據本實用新型實施例的增壓泵的剖視圖。
[0023]附圖標記:增壓泵1、底座100、安裝孔110、裝配口 120、增壓泵主體200、減震圈300、定子210、第一端蓋220、第二端蓋230、轉子240、泵殼250。
【具體實施方式】
[0024]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0025]下面參考附圖描述根據本實用新型實施例的增壓泵I。
[0026]如圖1-圖3所示，根據本實用新型實施例的增壓泵I包括底座100、增壓泵主體200和減震圈300。
[0027]底座100上設有安裝孔110和裝配口 120，裝配口 120將安裝孔110與外界連通。增壓泵主體200設在底座100上。減震圈300通過裝配口 120裝配在安裝孔110內。
[0028]根據本實用新型實施例的增壓泵I，通過在底座100上設置將安裝孔110與外界連通的裝配口 120，可以利用開放的安裝孔110替換現有技術中封閉的安裝孔，使減震圈300可以通過裝配口 120進入安裝孔110內，這樣減震圈300可以從安裝孔110的徑向方向裝入安裝孔110，一方面可以方便減震圈300的安裝，另一方面無需使用專用的工裝，通過普通的工裝即可實現減震圈300的安裝，從而實現自動化安裝，提高減震圈300的安裝效率。因此，根據本實用新型實施例的增壓泵I具有減震圈300安裝方便快捷、能夠實現自動化安裝等優(yōu)點。
[0029]下面參考附圖描述根據本實用新型具體實施例的增壓泵I。
[0030]在本實用新型的一些具體實施例中，如圖1-圖3所示，根據本實用新型實施例的增壓泵I包括底座100、增壓泵主體200和減震圈300。其中，減震圈300可以為橡膠件，也可以為其它非金屬件。
[0031]具體而言，如圖3所示，增壓泵主體200體包括定子210、第一端蓋220、第二端蓋230、轉子240和泵殼250。
[0032]定子210設在底座100上。第一端蓋220和第二端蓋230分別設在定子210的兩端。轉子240可旋轉地設在定子210內，且轉子240的兩端分別支撐在第一端蓋220和第二端蓋230上。泵殼250與第一端蓋220相連。
[0033]在本實用新型的一些具體示例中，如圖2所示，裝配口 120的最小寬度小于安裝孔110的直徑。安裝減震圈300時，將減震圈300擠壓入裝配口 120，減震圈300發(fā)生彈性形變，減震圈300進入安裝孔110后恢復并過盈配合在安裝孔110內。減震圈300安裝到安裝孔110后，由于裝配口 120的最小寬度小于安裝孔110的直徑，這樣可以防止減震圈300從裝配口 120脫出安裝孔110，提高減震圈300在安裝孔110內的可靠性，從而保證增壓泵I在包裝、運輸和安裝時減震圈300不會脫落。
[0034]可選地，裝配口 120的最小寬度等于安裝孔110的直徑的0.35_0.7倍。即裝配口120的最小寬度與安裝孔110的直徑的比為(0.35-0.7):1。由此既可以方便減震圈300通過裝配口 120裝入安裝孔110，又可以保證減震圈300不會從裝配口 120脫出安裝孔110。
[0035]如圖2所示，裝配口 120的寬度從安裝孔110向外界逐漸增大。換言之，裝配口120為開口朝向外部的喇叭狀，以進一步方便減震圈300進入裝配口 120。
[0036]有利地，如圖2所示，裝配口 120的內沿與底座100的外沿之間以及裝配口 120的內沿與安裝孔110的內沿之間圓弧過渡。這樣不僅可以使減震圈300的安裝過程更加順暢，而且可以避免減震圈300推入裝配口 120時被劃傷。
[0037]在本實用新型的一些具體實施例中，如圖1和圖2所示，為了提高增壓泵I安裝的穩(wěn)定性，安裝孔110為多個且分別設在底座100的拐角處，裝配口 120為多個且分別將多個安裝孔110與外界連通，減震圈300為多個且分別通過多個裝配口 120裝