用于軸承磨床的集中供油液壓閥板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓閥板，尤其是一種用于軸承磨床的集中供油液壓閥板，屬于軸承加工設(shè)備配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國現(xiàn)有的軸承磨床，在使用中每臺設(shè)備都要配備一個(gè)液壓箱、一臺電機(jī)和兩組液壓站系統(tǒng)。每臺設(shè)備一臺電機(jī)，用電量是極大的浪費(fèi)；同時(shí)隨著設(shè)備的增多電機(jī)產(chǎn)生大量的熱量對環(huán)境造成破壞。每臺設(shè)備一個(gè)液壓箱在設(shè)備成本方面造成極大的浪費(fèi)；并且，隨著設(shè)備數(shù)量的增加要使用大量油品來產(chǎn)生動(dòng)能。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中，一個(gè)液壓箱Ia上面放有電機(jī)2a、液壓閥組一 3a、液壓閥組二 4a的組合液壓件:液壓油通過電機(jī)泵進(jìn)入工作臺液壓站實(shí)現(xiàn)機(jī)床的動(dòng)作，該設(shè)備無法實(shí)現(xiàn)集中供壓。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種用于軸承磨床的集中供油液壓閥板，實(shí)現(xiàn)了兩組液壓站的集成供油，大大減少了電能源的浪費(fèi)和熱量的產(chǎn)生，壓縮了機(jī)床的制造成本，減少了油口的使用量。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，一種用于軸承磨床的集中供油液壓閥板，包括液壓閥板體，特征是:在所述液壓閥板體內(nèi)分布第一進(jìn)油通道和第二進(jìn)油通道，第一進(jìn)油通道和第二進(jìn)油通道貫通液壓閥板體的左右端面，在液壓閥板體的俯視圖板面上鉆有6個(gè)第一油孔、6個(gè)第二油孔、6個(gè)第三油孔和6個(gè)第五油孔，在液壓閥板體的主視圖板面上鉆有6個(gè)第四油孔和6個(gè)第六油孔；所述第三油孔和第五油孔分別與第四油孔和第六油孔連通，第一進(jìn)油通道和第一油孔相通，第二進(jìn)油通道和第二油孔相通。
[0005]進(jìn)一步的，所述第一油孔、第二油孔、第三油孔和第四油孔的油口分別呈十字形分布。
[0006]進(jìn)一步的，所述第四油孔和第六油孔的油口平行分布。
[0007]進(jìn)一步的，在所述液壓閥板體的主視圖板面上鉆有測壓口，測壓口與第二油孔或第一油孔相通。
[0008]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了兩組液壓站的集中供油壓，去除現(xiàn)有技術(shù)中的液壓箱和電機(jī)；該設(shè)備在使用過程中大大的減少了電能源的浪費(fèi)和熱量的產(chǎn)生；同時(shí)，壓縮了機(jī)床的制造成本，大大減少了油品的使用量，降低了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)環(huán)境得到了全面有效的改善。
【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中軸承磨床的液壓箱的示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為圖2的俯視圖。
[0012]圖4為圖2的剖視圖。
[0013]圖5為圖2的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合具體附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖2?圖5所示:所述用于軸承磨床的集中供油液壓閥板包括第一進(jìn)油通道1、第二進(jìn)油通道2、液壓閥板體3、測壓口 4、第一油孔A、第二油孔B、第三油孔C、第四油孔D、第五油孔E、第六油孔F等。
[0016]如圖2?圖3所示，本實(shí)用新型包括液壓閥板體3，在液壓閥板體3內(nèi)分布第一進(jìn)油通道I和第二進(jìn)油通道2，第一進(jìn)油通道I和第二進(jìn)油通道2貫通液壓閥板體3的左右端面，在液壓閥板體3的俯視圖板面上鉆有6個(gè)第一油孔A、6個(gè)第二油孔B、6個(gè)第三油孔C和6個(gè)第五油孔E，在液壓閥板體3的主視圖板面上鉆有6個(gè)第四油孔D和6個(gè)第六油孔F ;如圖5所示，所述第三油孔C和第五油孔E分別與第四油孔D和第六油孔F連通；第一進(jìn)油通道I和第一油孔A相通，第二進(jìn)油通道2和第二油孔B相通；
[0017]如圖3所示，所述第一油孔A、第二油孔B、第三油孔C和第四油孔E的油口分別呈十字形分布；
[0018]如圖1所示，所述第四油孔D和第六油孔F的油口平行分布；
[0019]如圖2所示，在所述液壓閥板體3的主視圖板面上鉆有測壓口 4，測壓口 4與第二油孔B或第一油孔A相通，用于檢測第一油孔A或第二油孔B的壓力。
[0020]本實(shí)用新型所述的液壓閥板用于軸承磨床的集中供油，通過第一進(jìn)油通道1、第二進(jìn)油通道2、第一油孔A、第二油孔B、第三油孔C、第四油孔D、第五油孔E和第六油孔F，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)兩組液壓站的集中供油通道。具體工作時(shí)，第一進(jìn)油通道I和第二進(jìn)油通道2的液壓油分別進(jìn)入第一油孔A和第二油孔B，第一油孔A和第二油孔B的液壓油再通過液壓閥轉(zhuǎn)換進(jìn)入第三油孔C和第五油孔E，進(jìn)入第三油孔C和第五油孔E的液壓油經(jīng)由第四油孔D和第六油孔F，進(jìn)入機(jī)床液壓缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理，能夠?qū)崿F(xiàn)集中供液壓，節(jié)約大量能源，從而顯著改善環(huán)境。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于軸承磨床的集中供油液壓閥板，包括液壓閥板體(3)，其特征是:在所述液壓閥板體(3)內(nèi)分布第一進(jìn)油通道(I)和第二進(jìn)油通道(2)，第一進(jìn)油通道(I)和第二進(jìn)油通道(2)貫通液壓閥板體(3)的左右端面，在液壓閥板體(3)的俯視圖板面上鉆有6個(gè)第一油孔(A)、6個(gè)第二油孔(B)、6個(gè)第三油孔(C)和6個(gè)第五油孔(E)，在液壓閥板體(3)的主視圖板面上鉆有6個(gè)第四油孔(D)和6個(gè)第六油孔(F);所述第三油孔(C)和第五油孔(E)分別與第四油孔(D)和第六油孔(F)連通，第一進(jìn)油通道(I)和第一油孔(A)相通，第二進(jìn)油通道(2)和第二油孔(B)相通。
2.如權(quán)利要求1所述的用于軸承磨床的集中供油液壓閥板，其特征是:所述第一油孔(A)、第二油孔(B)、第三油孔(C)和第四油孔(E)的油口分別呈十字形分布。
3.如權(quán)利要求1所述的用于軸承磨床的集中供油液壓閥板，其特征是:所述第四油孔(D)和第六油孔(F)的油口平行分布。
4.如權(quán)利要求1所述的用于軸承磨床的集中供油液壓閥板，其特征是:在所述液壓閥板體(3)的主視圖板面上鉆有測壓口(4)，測壓口(4)與第二油孔(B)或第一油孔(A)相通。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于軸承磨床的集中供油液壓閥板，包括液壓閥板體，特征是：在所述液壓閥板體內(nèi)分布第一進(jìn)油通道和第二進(jìn)油通道，第一進(jìn)油通道和第二進(jìn)油通道貫通液壓閥板體的左右端面，在液壓閥板體的俯視圖板面上鉆有6個(gè)第一油孔、6個(gè)第二油孔、6個(gè)第三油孔和6個(gè)第五油孔，在液壓閥板體的主視圖板面上鉆有6個(gè)第四油孔和6個(gè)第六油孔；所述第三油孔和第五油孔分別與第四油孔和第六油孔連通，第一進(jìn)油通道和第一油孔相通，第二進(jìn)油通道和第二油孔相通。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了兩組液壓站的集成供油，大大減少了電能源的浪費(fèi)和熱量的產(chǎn)生，壓縮了機(jī)床的制造成本，減少了油口的使用量。
【IPC分類】F15B13-02
【公開號】CN204312431
【申請?zhí)枴緾N201420739893
【發(fā)明人】葉斌, 梁政, 楊劍峰
【申請人】無錫誠石軸承有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月28日