一種半封閉式單機雙級螺桿壓縮機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及制冷壓縮設(shè)備，特別涉及一種半封閉式單機雙級螺桿壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]螺桿壓縮機是利用螺桿形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。螺桿壓縮機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到，轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程?，F(xiàn)有的螺桿壓縮機包括開啟式單機雙級螺桿壓縮機和半封閉式單級螺桿壓縮機。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的開啟式單機雙級螺桿壓縮機，其固定件和運動件之間必須設(shè)置軸封，而其軸封結(jié)構(gòu)存在容易發(fā)生泄漏的缺點，因目前大部分制冷劑為有毒物質(zhì)或會損害大氣臭氧層，對環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染；同時其采用電機通過聯(lián)軸器與壓縮機相聯(lián)的方式，存在效率低的問題。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的半封閉式螺桿壓縮機只有單級，當(dāng)單級半封閉螺桿壓縮機的壓縮比超過12以上時，則壓縮機的效率很低。
[0005]目前，螺桿制冷壓縮機大多采用氟利昂作為制冷工質(zhì)，為應(yīng)對全球溫室效應(yīng)，減少大氣臭氧層的破壞，人們正積極尋找環(huán)境友好型工質(zhì)來替代氟利昂。氨作為一種天然工質(zhì)，其單位容積制冷能力大，制冷效率高，價格低廉，破壞臭氧層潛能值(ODP)和溫室效應(yīng)潛能值(WGP)值均為0，但氨具有強烈刺激性，對人體有危害性，具可燃性，遇明火有爆炸的危險性，因此要求壓縮機有較好的密封性。氨對銅及其合金具有腐蝕作用，因此在氨的制冷系統(tǒng)中不能使用銅和銅合金。由于電動機的線圈通常都是用銅線繞制而成，而氨對銅有腐蝕作用，因此氨很少作為制冷劑應(yīng)用于封閉或者半封閉的制冷裝置中。當(dāng)電動機和壓縮機采用開啟型式，對螺桿壓縮機的密封有較高的要求，聯(lián)軸器的使用也會降低電機的傳動效率，同時運行噪音也比較大。
[0006]多數(shù)螺桿式制冷壓縮機采用氨作為制冷劑時，均為固定轉(zhuǎn)速，未通過變速進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，在大型氨用螺桿制冷壓縮機中，一般采用能量滑閥調(diào)節(jié)機構(gòu)進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，但滑閥的調(diào)節(jié)范圍一般在10%以上，且在調(diào)節(jié)能量變化的過程中，電機功率的變化并不與負(fù)荷的變化成正比，使得電機在低載時效率低下，進(jìn)而降低系統(tǒng)制冷效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種制冷效率高的半封閉式單機雙級螺桿壓縮機。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0009]一種半封閉式單機雙級螺桿壓縮機，包括殼體、控制系統(tǒng)、第一轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器和第二轉(zhuǎn)子，所述控制系統(tǒng)、第一轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器和第二轉(zhuǎn)子設(shè)置于殼體內(nèi)，所述殼體的一端設(shè)有進(jìn)氣口，所述殼體的另一端設(shè)有排氣口，所述第一轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器和第二轉(zhuǎn)子沿進(jìn)氣口至排氣口方向依次設(shè)置，所述第一轉(zhuǎn)子包括第一陰轉(zhuǎn)子和第一陽轉(zhuǎn)子，所述第一陰轉(zhuǎn)子與第一陽轉(zhuǎn)子嚙合，所述第二轉(zhuǎn)子包括第二陰轉(zhuǎn)子和第二陽轉(zhuǎn)子，所述第二陰轉(zhuǎn)子與第二陽轉(zhuǎn)子嚙合，所述第一陽轉(zhuǎn)子與第二陽轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器連接，所述控制系統(tǒng)與第一轉(zhuǎn)子電連接并驅(qū)動第一轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。
[0010]進(jìn)一步的，所述控制系統(tǒng)的輸出端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)滑閥和活塞，所述活塞通過活塞桿與調(diào)節(jié)滑閥連接。
[0011]進(jìn)一步的，所述控制系統(tǒng)包括溫度傳感器、壓力傳感器、控制器、變頻器和電機，所述溫度傳感器和壓力傳感器分別與控制器電連接，所述控制器通過變頻器與電機電連接。
[0012]進(jìn)一步的，所述電機的線圈為鋁質(zhì)電機線圈或銅質(zhì)電機線圈。
[0013]進(jìn)一步的，所述電機的輸出端與第一陽轉(zhuǎn)子連接。
[0014]進(jìn)一步的，所述控制系統(tǒng)包括電機，所述殼體包括電機殼體，所述電機殼體上設(shè)有注油口，所述電機位于電機殼體內(nèi)，所述電機的輸出端與進(jìn)氣口對應(yīng)設(shè)置。
[0015]本實用新型的有益效果在于:
[0016](I)本實用新型的半封閉式單機雙級螺桿壓縮機將控制系統(tǒng)設(shè)置于機體內(nèi)部，解決了開啟式單機雙級螺桿壓縮機存在軸封泄漏的問題；
[0017](2)設(shè)計第一轉(zhuǎn)子和第二轉(zhuǎn)子對氣體進(jìn)行雙級壓縮，在壓縮比達(dá)到40以上時，仍能保持高效率，解決了單級壓縮機無法在高壓縮比的情況下無法保持高效率問題。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型實施例的半封閉式單機雙級螺桿壓縮機縱向剖視圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例的半封閉式單機雙級螺桿壓縮機橫向剖視圖；
[0020]圖3為本實用新型實施例的半封閉式單機雙級螺桿壓縮機的控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成方框圖。
[0021]標(biāo)號說明:
[0022]1、殼體；2、控制系統(tǒng)；21、電機；211、注油口 ；212、電機殼體；31、第一陽轉(zhuǎn)子；32、第一陰轉(zhuǎn)子；4、聯(lián)軸器；51、第二陽轉(zhuǎn)子；52、第二陰轉(zhuǎn)子；6、進(jìn)氣口 ；7、排氣口 ；81、調(diào)節(jié)滑闊；82、活塞。
【具體實施方式】
[0023]為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖予以說明。
[0024]本實用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:通過將控制系統(tǒng)內(nèi)置以及雙轉(zhuǎn)子的設(shè)計，從而解決現(xiàn)有技術(shù)開啟式單機雙級螺桿壓縮機的軸封泄漏的問題和單級壓縮機壓縮效率低的問題。
[0025]請參照圖1、圖2以及圖3，本實用新型的半封閉式單機雙級螺桿壓縮機，包括殼體1、控制系統(tǒng)2、第一轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器4和第二轉(zhuǎn)子，所述控制系統(tǒng)2、第一轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器4和第二轉(zhuǎn)子設(shè)置于殼體I內(nèi)，所述殼體I的一端設(shè)有進(jìn)氣口 6，所述殼體I的另一端設(shè)有排氣口 7，所述第一轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器4和第二轉(zhuǎn)子沿進(jìn)氣口 6至排氣口 7方向依次設(shè)置，所述第一轉(zhuǎn)子包括第一陰轉(zhuǎn)子32和第一陽轉(zhuǎn)子31，所述第一陰轉(zhuǎn)子32與第一陽轉(zhuǎn)子31嚙合，所述第二轉(zhuǎn)子包括第二陰轉(zhuǎn)子52和第二陽轉(zhuǎn)子51，所述第二陰轉(zhuǎn)子52與第二陽轉(zhuǎn)子51嚙合，所述第一陽轉(zhuǎn)子31與第二陽轉(zhuǎn)子51通過聯(lián)軸器4連接，所述控制系統(tǒng)2與第一轉(zhuǎn)子電連接并驅(qū)動第一轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。
[0026]從上述描述可知，本實用新型的有