壁上。參照?qǐng)D1和圖2，每個(gè)第一空心部151和每個(gè)第二空心部152的側(cè)壁上均形成有一個(gè)凹槽1511，每個(gè)凹槽1511可以由對(duì)應(yīng)的第一空心部151或第二空心部152的鄰近氣缸I中心的側(cè)壁的一部分向內(nèi)凹入形成。其中，凹槽1511與第一空心部151和/或第二空心部152的連接處倒圓角或倒直角過(guò)渡。可選地，凹槽1511的形狀可以為半圓形、多邊形或其它不規(guī)則形狀。當(dāng)然，每個(gè)第一空心部151和每個(gè)第二空心部152的側(cè)壁上還可以分別形成有多個(gè)凹槽1511 (圖未示出)。
[0060]氣缸I具有螺紋孔17，螺紋緊固件例如螺釘?shù)瓤梢源┻^(guò)螺紋孔17將氣缸I與軸承連接。其中，如圖2所示，螺紋孔17的內(nèi)壁與壓縮腔11的內(nèi)壁之間的最小距離為a，凹槽1511的內(nèi)壁與壓縮腔11的內(nèi)壁之間的最小距離為b，其中b滿足:b>l.5a。
[0061]進(jìn)一步地，參照?qǐng)D1和圖2，氣缸I上形成有周向間隔分布的多個(gè)螺紋孔17，其中在氣缸I的周向上、凹槽1511位于相鄰的兩個(gè)螺紋孔17之間。
[0062]其中，值得注意的是，凹槽1511的設(shè)置應(yīng)當(dāng)保證氣缸I與軸承之間的密封性。由此，通過(guò)在第一空心部151和/或第二空心部152內(nèi)設(shè)置凹槽1511，可以減少對(duì)密封作用貢獻(xiàn)較少或?yàn)榱愕牟牧?，從而極大地降低了材料成本。
[0063]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，改善了傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的滑片槽12變形的現(xiàn)象，提高了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的性能和可靠性。另外，由于氣缸I的空心結(jié)構(gòu)(包括第一空心部151和第二空心部152)及凹槽1511，增加了流通面積，保證了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的回油效果，且減少了原材料消耗，降低了制作成本。
[0064]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的其他構(gòu)成例如電機(jī)等以及操作對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言都是已知的，這里不再詳細(xì)描述。
[0065]在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0066]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，包括: 殼體；和 氣缸組件，所述氣缸組件設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述氣缸組件包括氣缸，所述氣缸具有壓縮腔，所述氣缸上形成有與所述壓縮腔連通的滑片槽和吸氣孔，所述滑片槽沿所述氣缸的徑向延伸，所述吸氣孔位于所述滑片槽的一側(cè)，所述氣缸上設(shè)有周向間隔開設(shè)置的第一實(shí)心部和兩個(gè)第一空心部，所述兩個(gè)第一空心部中的其中一個(gè)位于所述滑片槽和所述吸氣孔的一側(cè)，所述兩個(gè)第一空心部中的另一個(gè)位于所述滑片槽和所述吸氣孔的另一側(cè)，所述第一實(shí)心部位于所述兩個(gè)第一空心部之間且與所述滑片槽相對(duì)，所述氣缸的外周壁上形成有第一焊點(diǎn)孔和兩個(gè)第二焊點(diǎn)孔，所述第一焊點(diǎn)孔與所述第一實(shí)心部相對(duì)，所述兩個(gè)第二焊點(diǎn)孔分別與所述兩個(gè)第一空心部相對(duì)，所述氣缸通過(guò)所述第一焊點(diǎn)孔和所述兩個(gè)第二焊點(diǎn)孔與所述殼體焊接連接成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一實(shí)心部的中心與所述滑片槽的長(zhǎng)度方向的中心軸線之間的周向距離小于等于所述第一實(shí)心部的周向長(zhǎng)度的1/3。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一實(shí)心部的中心位于所述滑片槽的長(zhǎng)度方向的中心軸線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一焊點(diǎn)孔與所述第一實(shí)心部的中心和所述氣缸中心的連線之間的周向距離小于等于所述第一實(shí)心部的周向長(zhǎng)度的 1/3。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一焊點(diǎn)孔位于所述第一實(shí)心部的中心與所述氣缸中心的連線上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，每個(gè)所述第二焊點(diǎn)孔與對(duì)應(yīng)的所述第一空心部的中心和所述氣缸中心的連線之間的周向距離小于等于所述第一空心部的周向長(zhǎng)度的1/3。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述兩個(gè)第一空心部的遠(yuǎn)離所述第一實(shí)心部的一端分別鄰近所述吸氣孔和所述滑片槽設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，進(jìn)一步包括: 兩個(gè)第二空心部，所述兩個(gè)第二空心部分別設(shè)在所述第一實(shí)心部的兩側(cè)，每個(gè)第二空心部位于對(duì)應(yīng)的第一空心部的遠(yuǎn)離滑片槽的一側(cè)，且每個(gè)所述第二空心部與對(duì)應(yīng)的所述第一空心部之間具有第二實(shí)心部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一實(shí)心部的鄰近氣缸中心一側(cè)的周向長(zhǎng)度為e，所述兩個(gè)第二實(shí)心部的鄰近氣缸中心一側(cè)的周向長(zhǎng)度分別為c和d，其中 當(dāng)c彡d時(shí)，所述e滿足:1.5c〈e〈2c ;當(dāng)c > d時(shí)，所述e滿足:1.5d〈e〈2d。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述兩個(gè)第一空心部和所述兩個(gè)第二空心部的內(nèi)周位于以所述氣缸的中心為圓心的圓周上，所述圓周的周長(zhǎng)為L(zhǎng)，所述兩個(gè)第二實(shí)心部的鄰近氣缸中心一側(cè)的周向長(zhǎng)度分別為c和d，其中所述c/d滿足:0.05L<c/d〈0.08Lo
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述兩個(gè)第一空心部和所述兩個(gè)第二空心部的內(nèi)周位于以所述氣缸的中心為圓心的圓周上，所述圓周的周長(zhǎng)為L(zhǎng)，所述兩個(gè)第一空心部的鄰近氣缸中心一側(cè)的周向長(zhǎng)度分別為f和g，其中所述f和g分別滿足:0.15L<f<0.201,0.15L〈g〈0.20L。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一空心部和/或所述第二空心部?jī)?nèi)形成有至少一個(gè)凹槽。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述凹槽形成在所述第一空心部和/或所述第二空心部的鄰近所述氣缸中心的側(cè)壁上。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述氣缸上形成有周向間隔分布的多個(gè)螺紋孔，其中所述凹槽位于相鄰的兩個(gè)所述螺紋孔之間。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述氣缸具有螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)壁與所述壓縮腔的內(nèi)壁之間的最小距離為a，所述凹槽的內(nèi)壁與所述壓縮腔的內(nèi)壁之間的最小距離為b，其中所述b滿足:b>l.5a。
16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述凹槽與所述第一空心部和/或所述第二空心部的連接處倒圓角或倒直角過(guò)渡。
17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述氣缸組件包括在軸向上設(shè)置的多個(gè)氣缸，相鄰的兩個(gè)所述氣缸之間設(shè)有隔板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括：殼體和氣缸組件，氣缸組件包括氣缸，氣缸具有壓縮腔，氣缸上形成有滑片槽和吸氣孔，吸氣孔位于滑片槽的一側(cè)，氣缸上設(shè)有周向間隔開設(shè)置的第一實(shí)心部和兩個(gè)第一空心部，兩個(gè)第一空心部中的其中一個(gè)位于滑片槽和吸氣孔的一側(cè)且另一個(gè)位于滑片槽和吸氣孔的另一側(cè)，第一實(shí)心部位于兩個(gè)第一空心部之間且與滑片槽相對(duì)，氣缸的外周壁上形成有第一焊點(diǎn)孔和兩個(gè)第二焊點(diǎn)孔，第一焊點(diǎn)孔與第一實(shí)心部相對(duì)，兩個(gè)第二焊點(diǎn)孔分別與兩個(gè)第一空心部相對(duì)，氣缸通過(guò)第一焊點(diǎn)孔和兩個(gè)第二焊點(diǎn)孔與殼體焊接連接成一體。根據(jù)本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，提高了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的性能。
【IPC分類】F04C18-356, F04C29-00
【公開號(hào)】CN204371669
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420826723
【發(fā)明人】潘雯, 鄭禮成
【申請(qǐng)人】廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日