一種油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的油缸操作復(fù)雜，連接不便，且體積較大，重量較重，在工作行程中一旦出現(xiàn)停留的情況，就會導(dǎo)致活塞桿受力下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡單，連接方便，減少安裝位置，縮小設(shè)備體積，減小重量，且在任何工作行程當中停留，也不會導(dǎo)致在外力作用下使活塞桿受力下降的油缸。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種油缸，包括耳環(huán)、硬管、缸體和液壓鎖，所述耳環(huán)后方接有并緊螺母，所述并緊螺母后方設(shè)有密封套，所述硬管與液壓鎖皆搭載于缸體上，所述硬管與液壓鎖相接，所述硬管與液壓鎖通過設(shè)置的交接螺栓與缸體連接，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿，所述活塞桿后方接有活塞，所述活塞后方接有油缸蓋，所述耳環(huán)、缸體和油缸蓋依次連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述交接螺栓設(shè)有兩個。
[0007]工作原理:
[0008]將裝配好的油缸總成用硬管連接液壓鎖，并利用換向閥連接液壓鎖使油缸活塞桿作伸縮運動，使液壓鎖作為輔助件在換向閥不給油的情況下鎖住活塞桿。
[0009]本實用新型的有益效果是:操作簡單，連接方便，使油缸在任何工作行程當中停留，也不會在外力作用下使活塞桿受力下降，且使用在工礦機械上減少安裝位置，縮小設(shè)備體積，減小重量。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]參閱圖1所示，一種油缸，包括耳環(huán)1、硬管4、缸體5和液壓鎖6，所述耳環(huán)I后方接有并緊螺母2，所述并緊螺母2后方設(shè)有密封套3，所述硬管4與液壓鎖6皆搭載于缸體5上，所述硬管4與液壓鎖6相接，所述硬管4與液壓鎖6通過設(shè)置的交接螺栓7與缸體5連接，所述缸體5內(nèi)設(shè)有活塞桿8，所述活塞桿8后方接有活塞9，所述活塞9后方接有油缸蓋10，所述耳環(huán)1、缸體5和油缸蓋10依次連接。
[0012]所述交接螺栓7設(shè)有兩個。
[0013]本實用新型的有益效果是:操作簡單，連接方便，使油缸在任何工作行程當中停留，也不會在外力作用下使活塞桿受力下降，且使用在工礦機械上減少安裝位置，縮小設(shè)備體積，減小重量。
[0014]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種油缸，其特征在于:包括耳環(huán)、硬管、缸體和液壓鎖，所述耳環(huán)后方接有并緊螺母，所述并緊螺母后方設(shè)有密封套，所述硬管與液壓鎖皆搭載于缸體上，所述硬管與液壓鎖相接，所述硬管與液壓鎖通過設(shè)置的交接螺栓與缸體連接，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿，所述活塞桿后方接有活塞，所述活塞后方接有油缸蓋，所述耳環(huán)、缸體和油缸蓋依次連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸，其特征在于:所述交接螺栓設(shè)有兩個。
【專利摘要】本實用新型公開一種油缸，包括耳環(huán)、硬管、缸體和液壓鎖，所述耳環(huán)后方接有并緊螺母，所述并緊螺母后方設(shè)有密封套，所述硬管與液壓鎖皆搭載于缸體上，所述硬管與液壓鎖相接，所述硬管與液壓鎖通過設(shè)置的交接螺栓與缸體連接，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿，所述活塞桿后方接有活塞，所述活塞后方接有油缸蓋，所述耳環(huán)、缸體和油缸蓋依次連接；該油缸操作簡單，連接方便，減少安裝位置，縮小設(shè)備體積，減小重量，且在任何工作行程當中停留，也不會導(dǎo)致在外力作用下使活塞桿受力下降。
【IPC分類】F15B15-26, F15B15-14
【公開號】CN204403041
【申請?zhí)枴緾N201520044441
【發(fā)明人】盧強
【申請人】寧波市豪發(fā)液壓氣動有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月22日