液壓鎖緊油缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓鎖緊油缸。
【背景技術】
[0002]壓鑄工藝中，通常采用油缸將芯棒推動插入模具內腔內，芯棒到位后油缸需保持停止狀態(tài)，等待金屬液凝固而完成壓鑄。因此一般而言要求這類油缸具有鎖緊機構，以保證鎖緊的穩(wěn)定有效?，F(xiàn)大多數(shù)具有鎖緊機構的油缸，多采用機械式鎖緊方式，造成油缸內部結構和制作工藝的復雜化，相應提高了生產成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:克服現(xiàn)有技術中之不足，提供一種具有較好鎖緊效果、結構簡單的液壓鎖緊油缸。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種液壓鎖緊油缸，包括缸筒、活塞桿以及固定在活塞桿后端與缸筒內孔滑動配合的活塞，缸筒前端連接有安裝所用的法蘭，缸筒后端連接有后端蓋，提供液壓油的進出油孔分別設在油缸有桿腔的缸筒側壁和后端蓋側壁上，所述的后端蓋上沿其中心線設有液控單向閥，后端蓋側壁上的進出油孔通過液控單向閥與油缸的無桿腔連通，缸筒壁上開設有連通有桿腔與液控單向閥而控制液控單向閥反向打開的油道。
[0005]為穩(wěn)定引導活塞桿的移動，所述的法蘭中心處設有起導活塞桿向作用的壓蓋，壓蓋內孔與活塞桿滑動配合。
[0006]為便于活塞拆卸，所述的活塞桿尾端上連接有壓緊活塞的圓螺母。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在無桿腔進油通道上設置液控單向閥，利用其單向打開的作用而鎖定活塞運動，從而起到了較好的鎖緊效果，結構簡單，簡化了油缸的內部結構和制作工藝。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中1.缸筒2.活塞桿3.活塞4.法蘭5.后端蓋6.進出油孔7.液控單向閥8.油道9.壓蓋10.圓螺母
【具體實施方式】
[0011]現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0012]如圖1所示的一種液壓鎖緊油缸，包括缸筒1、活塞桿2以及固定在活塞桿2后端與缸筒I內孔滑動配合的活塞3，活塞3通過圓螺母10壓緊在活塞桿2尾端。在缸筒I的前端連接有安裝所用的法蘭4，所述的法蘭4中心處設有起導向活塞桿2作用的壓蓋9，壓蓋9內孔與活塞桿2滑動配合，位于缸筒I后端連接有后端蓋5，提供液壓油的進出油孔6分別設在油缸有桿腔的缸筒I側壁和后端蓋5側壁上。
[0013]所述的后端蓋5上沿其中心線設有液控單向閥7，后端蓋5側壁上的進出油孔6通過液控單向閥7與油缸的無桿腔連通，缸筒I壁上開設有連通有桿腔與液控單向閥7而控制液控單向閥?反向打開的油道8。
[0014]壓鑄模芯棒與活塞桿2連接后，啟動油缸，液壓油頂開液控單向閥7進入無桿腔內，推動活塞3前移，帶動芯棒進入模具內腔定位擠壓，由于液控單向閥7作用，無桿腔內的液壓油無法回流，從而能保持芯棒位置保持不動；返回時，有桿腔內液壓油通過油道8頂開液控單向閥7，無桿腔內液壓油從進出油孔6流回液壓油箱，活塞桿2帶著芯棒退回。本實用新型通過液控單向閥7的作用，起到了較好的鎖緊效果，結構簡單，簡化了油缸的內部結構和制作工藝。
[0015]上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種液壓鎖緊油缸，包括缸筒(1)、活塞桿(2)以及固定在活塞桿(2)后端與缸筒(I)內孔滑動配合的活塞(3)，缸筒⑴前端連接有安裝所用的法蘭(4)，缸筒⑴后端連接有后端蓋(5)，提供液壓油的進出油孔(6)分別設在油缸有桿腔的缸筒(I)側壁和后端蓋(5)側壁上，其特征是:所述的后端蓋(5)上沿其中心線設有液控單向閥(7)，后端蓋(5)側壁上的進出油孔(6)通過液控單向閥(7)與油缸的無桿腔連通，缸筒(I)壁上開設有連通有桿腔與液控單向閥(7)而控制液控單向閥(7)反向打開的油道(8)。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓鎖緊油缸，其特征是:所述的法蘭(4)中心處設有起導向活塞桿(2)作用的壓蓋(9)，壓蓋(9)內孔與活塞桿(2)滑動配合。
3.根據(jù)權利要求1所述的液壓鎖緊油缸，其特征是:所述的活塞桿(2)尾端上連接有壓緊活塞(3)的圓螺母(10)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓鎖緊油缸，包括缸筒、活塞桿以及固定在活塞桿后端與缸筒內孔滑動配合的活塞，缸筒前端連接有安裝所用的法蘭，缸筒后端連接有后端蓋，提供液壓油的進出油孔分別設在油缸有桿腔的缸筒側壁和后端蓋側壁上，所述的后端蓋上沿其中心線設有液控單向閥，后端蓋側壁上的進出油孔通過液控單向閥與油缸的無桿腔連通，缸筒壁上開設有連通有桿腔與液控單向閥而控制液控單向閥反向打開的油道。本實用新型通過在無桿腔進油通道上設置液控單向閥，利用其單向打開的作用而鎖定活塞運動，從而起到了較好的鎖緊效果，結構簡單，簡化了油缸的內部結構和制作工藝。
【IPC分類】F15B15-26
【公開號】CN204403045
【申請?zhí)枴緾N201420871353
【發(fā)明人】巫群波
【申請人】南武油缸（常州）有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月31日