無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)，尤其涉及無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)現(xiàn)有的往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，程度不等的存在著被壓縮氣體外泄的實(shí)際情況。對(duì)人身、環(huán)境無傷害的外泄氣體，且其泄漏率在允許范圍之內(nèi)，是可以接受的。然而，具有以下屬性的氣體，其外泄務(wù)必嚴(yán)格控制，甚至達(dá)到不許可的程度，以至于不得不將往復(fù)活塞式壓縮機(jī)置于封閉的壓力容器內(nèi)運(yùn)行:能燃可爆、易燃易爆、劇毒、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)助燃、珍稀、放射性、強(qiáng)溫室效應(yīng)等。壓縮機(jī)外泄的氣體容易威脅人身安全及環(huán)境安全。由于在大多數(shù)情況下非制冷用大型角度式，往復(fù)活塞式壓縮機(jī)不能由別的類型壓縮機(jī)取代。故而研發(fā)無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，意義重大。對(duì)“大型”的界定是:活塞行程^ 100mm,曲軸的主軸徑多120mm。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決普通壓縮機(jī)的氣體外泄威脅人身安全及環(huán)境安全的技術(shù)問題，為此，提供一種無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)，它具有無氣體外泄、而內(nèi)泄氣能回收利用，確保人身安全、環(huán)境安全以及改善環(huán)境和節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。
[0005]無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)，包含曲軸箱、曲軸，曲軸通過主軸承安裝在曲軸箱內(nèi)；曲軸和曲軸箱之間設(shè)置有機(jī)械密封；曲軸箱依次通過第一止回閥、第一濾油器與壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣管路連接；曲軸箱還依次通過限壓閥、第二止回閥、第二濾油器與受壓容器連接；機(jī)械密封通過潤滑油注入孔、回油孔與循環(huán)潤滑系統(tǒng)連接。
[0006]為保證強(qiáng)度及剛性，曲軸箱內(nèi)壁還設(shè)有縱橫筋條。同時(shí)，曲軸箱外壁也可設(shè)有筋條。
[0007]機(jī)械密封包含動(dòng)環(huán)、靜環(huán)，并由有壓潤滑油潤滑、冷卻，并密封曲軸箱內(nèi)積存的內(nèi)泄氣。
[0008]鑒于曲軸箱承受氣體壓力，曲軸箱設(shè)計(jì)務(wù)必確保力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)化，同時(shí)應(yīng)通過水壓試驗(yàn)、氣壓滲漏試驗(yàn)。a.曲軸箱遵循受壓容器設(shè)計(jì)準(zhǔn)則實(shí)施設(shè)計(jì)，并由如下幾何形體過渡組合:球形、圓桶形、錐臺(tái)形、橢圓形等。b.曲軸箱的壁厚，不僅由所受內(nèi)氣壓確定的強(qiáng)度及剛性要求所決定，尚應(yīng)考慮氣體滲透性因素。c.曲軸箱內(nèi)壁的強(qiáng)力井字形縱橫筋條、斜置筋條，皆不可或缺。d.曲軸箱外壁，布置確保其超強(qiáng)剛性的多條筋條，并將曲軸箱外壁的數(shù)處十字頭滑道相應(yīng)部位整體鑄為一體。e.曲軸箱的氦氣氣壓滲漏試驗(yàn)壓力，應(yīng)為曲軸箱承受額定內(nèi)氣壓的1.25倍。f.曲軸箱的水壓試驗(yàn)，應(yīng)為曲軸箱承受額定內(nèi)氣壓的1.5倍。
[0009]本實(shí)用新型包括如下效果:無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)，無氣體外泄。曲軸箱內(nèi)積存的內(nèi)泄氣壓力升高到預(yù)定值時(shí)，能通過第一止回閥、第一濾油器進(jìn)入壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣管路或通過限壓閥、第二止回閥、第二濾油器進(jìn)入受壓容器儲(chǔ)集，以備內(nèi)泄氣實(shí)現(xiàn)回收利用。從而本實(shí)用新型具有無氣體外泄，確保人身安全、環(huán)境安全以及改善環(huán)境和節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型曲軸箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型曲軸箱與壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣管路連接示意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型曲軸箱與受壓容器連接示意圖。
[0013]圖中，1.曲軸箱、2.曲軸、3.主軸承、4.機(jī)械密封、5.第一止回閥、6.第一濾油器、7.壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣管路、8.限壓閥、9.第二止回閥、10.第二濾油器、11.受壓容器、12.縱橫筋條、13.筋條、14.回油孔、15.潤滑油注入孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1-圖3所示，無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)，包含曲軸箱1、曲軸2，曲軸2通過主軸承3安裝在曲軸箱I內(nèi)；曲軸2和曲軸箱I之間設(shè)置有機(jī)械密封4 ;曲軸箱I依次通過第一止回閥5、第一濾油器6與壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣管路7連接；曲軸箱I還依次通過限壓閥8、第二止回閥9、第二濾油器10與受壓容器11連接；機(jī)械密封4通過潤滑油注入孔15、回油孔14與循環(huán)潤滑系統(tǒng)連接。曲軸箱I內(nèi)壁設(shè)有縱橫筋條12，曲軸箱I外壁設(shè)有筋條13。
[0016]當(dāng)曲軸箱I內(nèi)積存的內(nèi)泄氣壓力升高到預(yù)定值時(shí):如果內(nèi)泄氣壓力稍高于壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣壓力，曲軸箱I內(nèi)泄氣自動(dòng)經(jīng)由第一止回閥5、第一濾油器6進(jìn)入壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣管路7 ;如果壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣壓力較高，曲軸箱I內(nèi)泄氣因壓力較低而不能進(jìn)入壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣管路7時(shí)，則由限壓閥8控制經(jīng)第二止回閥9、第二濾油器10輸達(dá)鄰近的受壓容器11儲(chǔ)存，以便回收。
[0017]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變型仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)，其特征在于，包含曲軸箱(I)、曲軸(2)，曲軸(2)通過主軸承(3)安裝在曲軸箱(I)內(nèi)；曲軸(2)和曲軸箱(I)之間設(shè)置有機(jī)械密封(4);曲軸箱(I)依次通過第一止回閥(5)、第一濾油器(6)與壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣管路(7)連接；曲軸箱(I)還依次通過限壓閥(8)、第二止回閥(9)、第二濾油器(10)與受壓容器(11)連接；機(jī)械密封(4)通過潤滑油注入孔(15)、回油孔(14)與循環(huán)潤滑系統(tǒng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)，其特征在于，所述曲軸箱(I)內(nèi)壁設(shè)有縱橫筋條(12)。
3.如權(quán)利要求1所述無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)，其特征在于，所述曲軸箱(I)外壁設(shè)有筋條(13)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了無氣體外泄的非制冷用大型角度式往復(fù)活塞壓縮機(jī)，包含曲軸箱（1）、曲軸（2），曲軸（2）通過主軸承（3）安裝在曲軸箱（1）內(nèi)；曲軸（2）和曲軸箱（1）之間設(shè)置有機(jī)械密封（4）；曲軸箱（1）依次通過第一止回閥（5）、第一濾油器（6）與壓縮機(jī)第一級(jí)進(jìn)氣管路（7）連接；曲軸箱（1）還依次通過限壓閥（8）、第二止回閥（9）、第二濾油器（10）與受壓容器（11）連接。機(jī)械密封（4）通過潤滑油注入孔（15）、回油孔（14）與循環(huán)潤滑系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型具有無氣體外泄，回收利用內(nèi)泄氣，確保人身安全、環(huán)境安全以及改善環(huán)境和節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F04B39-00, F04B39-02
【公開號(hào)】CN204476698
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520166916
【發(fā)明人】張奇, 趙化知
【申請(qǐng)人】濟(jì)南格藍(lán)壓縮機(jī)有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月24日