一種用于海洋裝備工程的帶有卡圈的防漏油油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油缸，具體為一種用于海洋裝備工程的帶有卡圈的防漏油油缸，屬于機(jī)械液壓技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，液壓系統(tǒng)以其體積小、重量輕、運(yùn)動(dòng)慣量小、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、可以大范圍無(wú)級(jí)調(diào)速等優(yōu)勢(shì)，正在越來(lái)越多的被應(yīng)用。油缸是液壓系統(tǒng)中的一個(gè)核心部件，其職能是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。
[0003]海洋環(huán)境中大氣多雨、高溫、強(qiáng)風(fēng)流和鹽霧濃度高，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)油缸不能適應(yīng)惡劣的海洋性氣候環(huán)境要求，因而，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)油缸主要存在以下的缺陷:
[0004](I)、油缸容易漏油；
[0005](2)、安全性較差，導(dǎo)致事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種用于海洋裝備工程的帶有卡圈的防漏油油缸，具有防止漏油，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，提高了海洋裝備工程的安全性和可靠性。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于海洋裝備工程的帶有卡圈的防漏油油缸，包括主缸體，其特征在于:主缸體的前端部分，主缸體的內(nèi)壁與主柱塞相配合，主柱塞前終端，在主缸體前端外壁，安裝有接管，接管下方有銅墊，接管下段外圈有O型圈，接管二側(cè)設(shè)置有壓環(huán)，通過(guò)壓環(huán)、內(nèi)六角螺釘、墊圈將接管固定在主缸體上，主缸體的中間一段在主缸體內(nèi)壁鑲有一段導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)壁與主柱塞相配合，在導(dǎo)向套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有一圈丙綸針刺氈密封圈，丙綸針刺氈密封圈外圈設(shè)置有壓緊套，壓緊套外圈與主缸體相配合，在壓緊套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有靜環(huán)組件和動(dòng)環(huán)組件，所述靜環(huán)組件包括碳石墨靜環(huán)以及套在碳石墨靜環(huán)外部的不銹鋼靜環(huán)座，所述動(dòng)環(huán)組件包括碳石墨動(dòng)環(huán)、不銹鋼動(dòng)環(huán)座、波紋管、推環(huán)、卡圈、65錳鋼彈簧及彈簧座，所述65錳鋼彈簧支撐在彈簧座和不銹鋼動(dòng)環(huán)座之間，所述波紋管通過(guò)卡圈與主柱塞配合，所述不銹鋼動(dòng)環(huán)座的右部插在卡圈的槽上，從而實(shí)現(xiàn)不銹鋼動(dòng)環(huán)座與卡圈的配合，所述推環(huán)套在波紋管的臺(tái)階上并同時(shí)頂在不銹鋼動(dòng)環(huán)座的內(nèi)臺(tái)階上，碳石墨動(dòng)環(huán)的右端面與波紋管的左端面貼合，所述碳石墨動(dòng)環(huán)的外徑R槽與不銹鋼動(dòng)環(huán)座內(nèi)孔的凸耳配合。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于海洋裝備工程的帶有卡圈的防漏油油缸，通過(guò)丙綸針刺氈密封圈與壓緊套組成的第一道密封裝置，以及不銹鋼動(dòng)環(huán)座在65錳鋼彈簧的作用下會(huì)帶動(dòng)推環(huán)推動(dòng)波紋管向左運(yùn)動(dòng)，使碳石墨動(dòng)環(huán)的左端面與碳石墨靜環(huán)的右端面貼合而形成密封面等組成的第二道密封裝置，達(dá)到防止漏油，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，提高了海洋裝備工程的安全性和可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1中A部分的局部放大圖。
[0011]圖3為圖1中B部分的局部放大圖。
[0012]圖1、圖2、圖3中，1.墊圈，2.內(nèi)六角螺釘，3.0型圈，4.銅墊，5.接管，6.壓環(huán)，7.螺母，8.主缸體，9.主柱塞，10.導(dǎo)向套，11.丙綸針刺氈密封圈，12.壓緊套，13.不銹鋼靜環(huán)座，14.碳石墨靜環(huán)，15.不銹鋼動(dòng)環(huán)座，16.外徑R槽，17.凸耳，18.碳石墨動(dòng)環(huán)，19.波紋管，20.推環(huán)，21.卡圈，22.65錳鋼彈簧，23.彈簧座。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型是一種用于海洋裝備工程的帶有卡圈的防漏油油缸，包括主缸體8，其特征在于:主缸體8的前端部分，主缸體8的內(nèi)壁與主柱塞9相配合，主柱塞9前終端，在主缸體8前端外壁，安裝有接管5，接管5下方有銅墊4，接管5下段外圈有O型圈3，接管5 二側(cè)設(shè)置有壓環(huán)6，通過(guò)壓環(huán)6、內(nèi)六角螺釘2、墊圈I將接管5固定在主缸體8上，主缸體8的中間一段在主缸體8內(nèi)壁鑲有一段導(dǎo)向套10，導(dǎo)向套10內(nèi)壁與主柱塞9相配合，在導(dǎo)向套10終端之后部位，主柱塞9外圈設(shè)置有一圈丙綸針刺氈密封圈11，丙綸針刺氈密封圈11外圈設(shè)置有壓緊套12，壓緊套12外圈與主缸體8相配合，在壓緊套12終端之后部位，主柱塞9外圈設(shè)置有靜環(huán)組件和動(dòng)環(huán)組件，所述靜環(huán)組件包括碳石墨靜環(huán)14以及套在碳石墨靜環(huán)14外部的不銹鋼靜環(huán)座13，所述動(dòng)環(huán)組件包括碳石墨動(dòng)環(huán)18、不銹鋼動(dòng)環(huán)座15、波紋管19、推環(huán)20、卡圈21、65錳鋼彈簧22及彈簧座23，所述65錳鋼彈簧22支撐在彈簧座23和不銹鋼動(dòng)環(huán)座15之間，所述波紋管19通過(guò)卡圈21與主柱塞9配合，所述不銹鋼動(dòng)環(huán)座15的右部插在卡圈21的槽上，從而實(shí)現(xiàn)不銹鋼動(dòng)環(huán)座15與卡圈21的配合，所述推環(huán)20套在波紋管19的臺(tái)階上并同時(shí)頂在不銹鋼動(dòng)環(huán)座15的內(nèi)臺(tái)階上，碳石墨動(dòng)環(huán)18的右端面與波紋管19的左端面貼合，所述碳石墨動(dòng)環(huán)18的外徑R槽16與不銹鋼動(dòng)環(huán)座15內(nèi)孔的凸耳17配合，所述不銹鋼動(dòng)環(huán)座15在65錳鋼彈簧22的作用下會(huì)帶動(dòng)推環(huán)20推動(dòng)波紋管19向左運(yùn)動(dòng)，使碳石墨動(dòng)環(huán)18的左端面與碳石墨靜環(huán)14的右端面貼合而形成密封面，從而起到密封作用。
[0015]本實(shí)用新型在使用時(shí)，由于導(dǎo)向套10使主柱塞9在主缸體I內(nèi)不會(huì)晃動(dòng)，主柱塞9與主缸體8配合較好，從接管5進(jìn)入的潤(rùn)滑油，流向主柱塞9與主缸體8接觸處，通過(guò)丙綸針刺氈密封圈11與壓緊套12組成的第一道密封裝置，以及在壓緊套12終端之后部位，主柱塞9外圈設(shè)置有靜環(huán)組件和動(dòng)環(huán)組件，所述靜環(huán)組件包括碳石墨靜環(huán)14以及套在碳石墨靜環(huán)14外部的不銹鋼靜環(huán)座13，所述動(dòng)環(huán)組件包括碳石墨動(dòng)環(huán)18、不銹鋼動(dòng)環(huán)座15、波紋管19、推環(huán)20、卡圈21、65錳鋼彈簧22及彈簧座23，所述65錳鋼彈簧22支撐在彈簧座23和不銹鋼動(dòng)環(huán)座15之間，所述波紋管19通過(guò)卡圈21與主柱塞9配合，所述不銹鋼動(dòng)環(huán)座15的右部插在卡圈21的槽上，從而實(shí)現(xiàn)不銹鋼動(dòng)環(huán)座15與卡圈21的配合，所述推環(huán)20套在波紋管19的臺(tái)階上并同時(shí)頂在不銹鋼動(dòng)環(huán)座15的內(nèi)臺(tái)階上，碳石墨動(dòng)環(huán)18的右端面與波紋管19的左端面貼合，所述碳石墨動(dòng)環(huán)18的外徑R槽16與不銹鋼動(dòng)環(huán)座15內(nèi)孔的凸耳17配合，所述不銹鋼動(dòng)環(huán)座15在65錳鋼彈簧22的作用下會(huì)帶動(dòng)推環(huán)20推動(dòng)波紋管19向左運(yùn)動(dòng)，使碳石墨動(dòng)環(huán)18的左端面與碳石墨靜環(huán)14的右端面貼合而形成密封面，從而起到密封作用，組成第二道密封裝置，達(dá)到防止漏油，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，提高了海洋裝備工程的安全性和可靠性。
[0016]由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型具有防止漏油，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，提高了海洋裝備工程的安全性和可靠性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于海洋裝備工程的帶有卡圈的防漏油油缸，包括主缸體，其特征在于:主缸體的前端部分，主缸體的內(nèi)壁與主柱塞相配合，主柱塞前終端，在主缸體前端外壁，安裝有接管，接管下方有銅墊，接管下段外圈有O型圈，接管二側(cè)設(shè)置有壓環(huán)，通過(guò)壓環(huán)、內(nèi)六角螺釘、墊圈將接管固定在主缸體上，主缸體的中間一段在主缸體內(nèi)壁鑲有一段導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)壁與主柱塞相配合，在導(dǎo)向套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有一圈丙綸針刺氈密封圈，丙綸針刺氈密封圈外圈設(shè)置有壓緊套，壓緊套外圈與主缸體相配合，在壓緊套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有靜環(huán)組件和動(dòng)環(huán)組件，所述靜環(huán)組件包括碳石墨靜環(huán)以及套在碳石墨靜環(huán)外部的不銹鋼靜環(huán)座，所述動(dòng)環(huán)組件包括碳石墨動(dòng)環(huán)、不銹鋼動(dòng)環(huán)座、波紋管、推環(huán)、卡圈、65錳鋼彈簧及彈簧座，所述65錳鋼彈簧支撐在彈簧座和不銹鋼動(dòng)環(huán)座之間，所述波紋管通過(guò)卡圈與主柱塞配合，所述不銹鋼動(dòng)環(huán)座的右部插在卡圈的槽上，從而實(shí)現(xiàn)不銹鋼動(dòng)環(huán)座與卡圈的配合，所述推環(huán)套在波紋管的臺(tái)階上并同時(shí)頂在不銹鋼動(dòng)環(huán)座的內(nèi)臺(tái)階上，碳石墨動(dòng)環(huán)的右端面與波紋管的左端面貼合，所述碳石墨動(dòng)環(huán)的外徑R槽與不銹鋼動(dòng)環(huán)座內(nèi)孔的凸耳配合。
【專(zhuān)利摘要】一種用于海洋裝備工程的帶有卡圈的防漏油油缸，包括主缸體，其特征在于：主缸體的前端部分，主缸體的內(nèi)壁與主柱塞相配合，主缸體的中間一段在主缸體內(nèi)壁鑲有一段導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)壁與主柱塞相配合，在導(dǎo)向套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有一圈丙綸針刺氈密封圈，丙綸針刺氈密封圈外圈設(shè)置有壓緊套，壓緊套外圈與主缸體相配合，在壓緊套終端之后部位，主柱塞外圈設(shè)置有靜環(huán)組件和動(dòng)環(huán)組件，所述靜環(huán)組件包括碳石墨靜環(huán)以及套在碳石墨靜環(huán)外部的不銹鋼靜環(huán)座，所述動(dòng)環(huán)組件包括碳石墨動(dòng)環(huán)、不銹鋼動(dòng)環(huán)座、波紋管、推環(huán)、卡圈、65錳鋼彈簧及彈簧座，所述65錳鋼彈簧支撐在彈簧座和不銹鋼動(dòng)環(huán)座之間。本實(shí)用新型具有防止漏油，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F15B15-20, F15B15-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204476919
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520135192
【發(fā)明人】許衛(wèi)東
【申請(qǐng)人】無(wú)錫大金高精度冷拔鋼管有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月5日