一種新型活塞式空壓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣壓縮設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種新型活塞式空壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞式空壓機(jī)作為一種提供高壓空氣的動力源，目前被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、電子電力、醫(yī)藥、包裝、化工、食品、采礦、紡織和交通等眾多工業(yè)領(lǐng)域，因此對空壓機(jī)的設(shè)計(jì)和制造要求也日益提高，來適應(yīng)不同的工作場所的需求，尤其對一些比較特殊的場所，更對設(shè)計(jì)人員提出更高的要求。
[0003]通常情況下，活塞式空壓機(jī)需要安裝在灰塵少、空氣清凈且通風(fēng)良好、避免靠近散發(fā)粉塵的場所，同時(shí)在空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于空壓機(jī)內(nèi)的潤滑油終斷或冷卻水終斷，而造成空壓機(jī)內(nèi)的曲軸、連桿的干運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間長了形成磨損。
[0004]雞舍作為雞類養(yǎng)殖的場所，空氣中經(jīng)常彌漫著較大顆粒的空氣粉塵等雜物，由于空氣中混合物顆粒隨著進(jìn)氣管進(jìn)入空壓機(jī)，進(jìn)而造成進(jìn)氣管道堵塞，形成排氣量降低或者排氣壓力根本無法達(dá)到額定壓力，嚴(yán)重者甚至?xí)斐煽諌簷C(jī)的其他部件的故障和損壞，因此設(shè)計(jì)一種能夠?qū)諌簷C(jī)的進(jìn)氣進(jìn)行過濾處理、及可根據(jù)空壓機(jī)內(nèi)的油耗狀況，進(jìn)行合理補(bǔ)油的新型空壓機(jī)已經(jīng)成為一種形勢發(fā)展的必然。
[0005]因此，如何對現(xiàn)有活塞式空壓機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，來減少因空氣過臟導(dǎo)致的空壓機(jī)活塞過渡磨損的問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型活塞式空壓機(jī)，該活塞式空壓機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)對進(jìn)氣的過濾凈化處理及潤滑油的及時(shí)補(bǔ)給。
[0007]本實(shí)用新型所采用的主要技術(shù)方案為:
[0008]一種新型活塞式空壓機(jī)，包括活塞式空壓機(jī)本體，所述活塞式空壓機(jī)本體的進(jìn)出氣口通過進(jìn)出氣管與一過濾收集裝置相連通，活塞式空壓機(jī)本體的潤滑油加注口與油位觀察管相連通，油位觀察管的另一端通過聯(lián)通件與進(jìn)出氣管連通，收集過濾裝置內(nèi)部設(shè)有一過濾體，空氣經(jīng)過濾體過濾后經(jīng)進(jìn)出氣管進(jìn)出空壓機(jī)，空壓機(jī)排氣時(shí)噴出的潤滑油被過濾收集裝置儲存。
[0009]優(yōu)選的，所述過濾收集裝置還與一儲油桶相連通。
[0010]優(yōu)選的，所述聯(lián)通件為三通閥。
[0011]優(yōu)選的，所述過濾體為活性炭或海綿，用來吸附空氣中的粉塵及糞便顆粒。
[0012]優(yōu)選的，所述過濾體的底面高于進(jìn)出氣管。
[0013]優(yōu)選的，所述三通閥與油路觀察管插接，方便缺油或斷油時(shí)的及時(shí)補(bǔ)給。
[0014]本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理是:空壓機(jī)的排出氣體中含大量油分子，對排氣管路及用戶所配套的設(shè)備帶來不同程度的腐蝕，所以應(yīng)對排出氣體中的油液進(jìn)行回收利用，利用管路將容器與排氣管連接，形成回收通路。
[0015]在壓縮機(jī)的正常運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機(jī)器潤滑及冷卻性能，通過油液觀察管上刻度可以判斷油池內(nèi)的油位高低，如果發(fā)現(xiàn)油面低于最低油位，拔開油路觀察管，將油路觀察管與油壺連通即可加油。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]1.實(shí)現(xiàn)對空壓機(jī)內(nèi)的潤滑油油位的隨時(shí)觀察和及時(shí)補(bǔ)油，防止空壓機(jī)內(nèi)的曲軸、連桿在無潤滑油狀態(tài)下的干運(yùn)轉(zhuǎn)，造成磨損。
[0018]2.通過空氣過濾裝置實(shí)現(xiàn)對雞舍內(nèi)的污濁空氣的過濾，防止空氣中的粉塵、糞便顆粒對管路的堵塞及引起空壓機(jī)部件的故障發(fā)生，保障空壓機(jī)的安全運(yùn)行。
[0019]3.實(shí)現(xiàn)對空壓機(jī)排氣時(shí)噴出的潤滑油的進(jìn)一步收集和回收，防止?jié)櫥蛯ε艢夤苈芳芭涮自O(shè)備帶來不同程度的腐蝕的發(fā)生。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]其中:1、活塞式空壓機(jī)本體，2、聯(lián)通件，3、油位觀察管，4、進(jìn)出氣管，5、筒蓋，6、進(jìn)出氣孔，7、筒體，8、過濾體，9、軟管，10、儲油桶。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1所示，一種新型活塞式空壓機(jī)，包括活塞式空壓機(jī)本體1，活塞式空壓機(jī)本體I的進(jìn)出氣口通過進(jìn)出氣管4與一過濾收集裝置相連通，活塞式空壓機(jī)本體I的潤滑油加注口與油位觀察管3相連通，油位觀察管3的另一端通過聯(lián)通件2與進(jìn)出氣管4連通，收集過濾裝置內(nèi)部設(shè)有一過濾體8，空氣經(jīng)過濾體8過濾后經(jīng)進(jìn)出氣管4進(jìn)出活塞式空壓機(jī)本體1，活塞式空壓機(jī)本體I排氣時(shí)噴出的潤滑油被過濾收集裝置儲存。
[0024]過濾收集裝置為筒體7，該筒體7具有筒蓋5，筒蓋5上設(shè)有進(jìn)出氣孔6。
[0025]筒體7與一儲油桶10相連通，實(shí)現(xiàn)溢油的收集。
[0026]聯(lián)通件2可選擇三通閥。
[0027]過濾體8為活性炭或海綿，用來吸附空氣中的粉塵及糞便顆粒。
[0028]過濾體8的底面高于進(jìn)出氣管4，可以使進(jìn)出氣管4噴出的油流入筒底，防止過濾體8被污染。
[0029]三通閥與油路觀察管3插接，方便缺油或斷油時(shí)的及時(shí)補(bǔ)給。
[0030]空壓機(jī)在正常工況下，高壓氣流經(jīng)高壓管輸送進(jìn)管道，供給與其他設(shè)備。空壓機(jī)在工作時(shí)，進(jìn)氣和泄氣都是從進(jìn)出氣孔進(jìn)行，長時(shí)間運(yùn)行后，空壓機(jī)的活塞會因空氣中的雜質(zhì)過多導(dǎo)致磨損，則活塞在做功時(shí)就會一并將潤滑油從進(jìn)出氣孔噴出，造成潤滑油的浪費(fèi)，且污染環(huán)境。
[0031 ] 且空壓機(jī)在運(yùn)行過程中，機(jī)體會持續(xù)振動，無法加注潤滑油。需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)必須停機(jī)。
[0032]而本方案中，空壓機(jī)的進(jìn)出氣管4與筒體7相連通，筒體7內(nèi)設(shè)有過濾體8，過濾體8的底面高于進(jìn)出氣管4與筒體7的連接處，則空壓機(jī)進(jìn)氣時(shí)，空氣就會被過濾體8過濾，然后進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部，有效的減緩了活塞、曲柄及其他元件的非正常磨損。
[0033]空壓機(jī)在排氣時(shí)，氣流會從空壓機(jī)的進(jìn)出氣孔經(jīng)進(jìn)出氣管4流入筒體7內(nèi)，在排氣的同時(shí)空壓機(jī)還會將少量潤滑油噴出。因?yàn)檫^濾體8的底面高于進(jìn)出氣管4與筒體7的連接處，所以潤滑油被噴出后就會流入筒體7內(nèi)部，被收集起來，而不會污染過濾體8。
[0034]在潤滑油的加注口處，用一根油位觀察管3經(jīng)三通閥與進(jìn)出氣管連通，這樣可以實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)潤滑油油位的實(shí)時(shí)觀察，若空壓機(jī)油位過低時(shí)，可直接拆開油位觀察管3，進(jìn)行潤滑油加注。
[0035]因?yàn)檫M(jìn)出氣管4與油位觀察管3相連通，在進(jìn)出氣管4內(nèi)積存的少量潤滑油，又會經(jīng)油位觀察管3重新回流入空壓機(jī)內(nèi)部。
[0036]筒體7還通過軟管9與儲油桶10相連通，相應(yīng)的，筒體7內(nèi)的油位過高時(shí)，油就會溢流入儲存桶10內(nèi)，更進(jìn)一步的保證了過濾體8不會被污染。
[0037]上述雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型活塞式空壓機(jī)，包括活塞式空壓機(jī)本體，其特征是，所述活塞式空壓機(jī)本體的進(jìn)出氣口通過進(jìn)出氣管與一過濾收集裝置相連通，活塞式空壓機(jī)本體的潤滑油加注口與油位觀察管相連通，油位觀察管的另一端通過聯(lián)通件與進(jìn)出氣管連通，收集過濾裝置內(nèi)部設(shè)有一過濾體，空氣經(jīng)過濾體過濾后經(jīng)進(jìn)出氣管進(jìn)出空壓機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的新型活塞式空壓機(jī)，其特征是，所述過濾收集裝置還與一儲油桶相連通。
3.如權(quán)利要求1所述的新型活塞式空壓機(jī)，其特征是，所述聯(lián)通件為三通閥。
4.如權(quán)利要求1所述的新型活塞式空壓機(jī)，其特征是，所述過濾體為活性炭。
5.如權(quán)利要求1所述的新型活塞式空壓機(jī)，其特征是，所述過濾體為海綿。
6.如權(quán)利要求1所述的新型活塞式空壓機(jī)，其特征是，所述過濾體的底面高于進(jìn)出氣管。
7.如權(quán)利要求3所述的新型活塞式空壓機(jī)，其特征是，所述三通閥與油路觀察管插接。
8.如權(quán)利要求1所述的新型活塞式空壓機(jī)，其特征是，所述收集過濾裝置為筒體，該筒體具有可拆卸的筒蓋。
9.如權(quán)利要求8所述的新型活塞式空壓機(jī)，其特征是，所述筒蓋上設(shè)有多個進(jìn)出氣孔。
10.如權(quán)利要求8所述的新型活塞式空壓機(jī)，其特征是，所述筒體還與儲油桶相連通。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型活塞式空壓機(jī)，包括活塞式空壓機(jī)本體，所述活塞式空壓機(jī)本體的進(jìn)出氣口通過進(jìn)出氣管與一過濾收集裝置相連通，活塞式空壓機(jī)本體的潤滑油加注口與油位觀察管相連通，油位觀察管的另一端通過聯(lián)通件與進(jìn)出氣管連通，收集過濾裝置內(nèi)部設(shè)有一過濾體，空氣經(jīng)過濾體過濾后經(jīng)進(jìn)出氣管進(jìn)出空壓機(jī)。本方案所提供的空壓機(jī)，能夠?qū)崟r(shí)觀察潤滑油油位，還可以進(jìn)行空氣過濾和潤滑油收集，有效的保證了空壓機(jī)的使用壽命。
【IPC分類】F04B39-16, F04B39-02
【公開號】CN204511827
【申請?zhí)枴緾N201520039210
【發(fā)明人】劉學(xué)景, 譚承哲, 趙桂芹, 劉玉文, 陳文林
【申請人】山東鳳祥股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月20日