一種用于減少噴油螺桿壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)減振降噪裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于減少噴油螺桿壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]螺桿壓縮機(jī)是一種新型的回轉(zhuǎn)式容積壓縮機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高及操作維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于制冷空調(diào)和空氣動(dòng)力、石油、化工等工業(yè)領(lǐng)域。螺桿壓縮機(jī)由一對(duì)相互嚙合、相反旋向的陰、陽(yáng)螺旋形齒的轉(zhuǎn)子構(gòu)成，隨著轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮機(jī)工作容積由于齒的侵入或脫開(kāi)而不斷發(fā)生變化，從而周期性地改變轉(zhuǎn)子每對(duì)齒槽間的容積，以此達(dá)到吸氣、壓縮和排氣的目的。螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程從吸氣過(guò)程開(kāi)始，然后氣體被壓縮后由排氣口排出。
[0003]然而，螺桿壓縮機(jī)未設(shè)置排氣閥，在工作過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)氣流脈動(dòng)現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為:在排氣過(guò)程中，排氣腔的通流面積不斷變化，由于在不同時(shí)刻流過(guò)排氣孔口的氣體流量不同，因而不可避免地會(huì)產(chǎn)生氣流脈動(dòng)現(xiàn)象；當(dāng)設(shè)計(jì)工況與實(shí)際工況不一致時(shí)，在工作腔與排氣腔連通的瞬間，會(huì)出現(xiàn)等容壓縮或膨脹現(xiàn)象，此時(shí)的氣體流動(dòng)會(huì)導(dǎo)致氣流脈動(dòng)現(xiàn)象；特別地，對(duì)于噴油螺桿壓縮機(jī)而言，排氣中含有大量的狀態(tài)呈霧狀、滴狀或團(tuán)狀的潤(rùn)滑油，所述的潤(rùn)滑油在氣流帶動(dòng)下通過(guò)排氣管路進(jìn)入油氣分離筒，由于潤(rùn)滑油的分布狀態(tài)與壓縮空氣不均勻混合，因此會(huì)造成油氣混合物的質(zhì)量分布不均勻，進(jìn)而也會(huì)引起排氣管路中的氣流脈動(dòng)。氣流脈動(dòng)是引起壓縮機(jī)及與其相連管道的振動(dòng)、排氣閥的高頻顫振的主要因素，由此會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲，降低壓縮機(jī)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。鑒于上述已有技術(shù)，很有必要采取有效的措施以減小螺桿壓縮機(jī)排氣時(shí)的氣流脈動(dòng)幅值。為此，本申請(qǐng)人作了有益的設(shè)計(jì)，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于減少噴油螺桿壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)的裝置，能克服現(xiàn)有噴油螺桿壓縮機(jī)在排氣時(shí)由氣流脈動(dòng)引起的振動(dòng)和噪音問(wèn)題，減小螺桿壓縮機(jī)工作時(shí)的氣流脈動(dòng)幅值，提高螺桿壓縮機(jī)的工作穩(wěn)定性。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)達(dá)到的，一種用于減少噴油螺桿壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)的裝置，其特征在于:包括蝸形外殼、旋流筒、導(dǎo)流分流器以及排油接頭，所述的蝸形外殼在高度方向的上部具有進(jìn)氣口、近中部且圍繞軸線形成蝸形流道、下部壁體上開(kāi)設(shè)通孔，所述的進(jìn)氣口與螺桿壓縮機(jī)的排氣口相連通，所述的蝸形外殼在側(cè)部且沿著蝸形流道的延伸方向形成有出氣口 ；所述的旋流筒為中空的且上部具有開(kāi)口的圓筒體，其經(jīng)由所述的通孔自下而上伸入蝸形外殼的型腔中且與蝸形外殼構(gòu)為固定連接，所述的旋流筒在側(cè)壁上且圍繞圓周方向開(kāi)設(shè)多個(gè)與蝸形流道相連通的旋流通孔，旋流筒在高度方向的近下方的內(nèi)壁上且圍繞圓周方向形成有臺(tái)階，旋流筒在高度方向的底部設(shè)有排油接頭安裝孔；所述的導(dǎo)流分流器包括圓錐體和導(dǎo)流葉片，所述的圓錐體置于旋流筒的型腔內(nèi)且支承在所述的臺(tái)階上，所述的導(dǎo)流葉片的底邊與圓錐體的圓錐面固定安裝；所述的排油接頭與旋流筒的排油接頭安裝孔配接。
[0006]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的旋流筒在高度方向的近底部的外沿上圍繞圓周方向擴(kuò)設(shè)構(gòu)成有一凸緣，在該凸緣的邊緣部位間隔開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺栓孔；所述的蝸形外殼在底壁上間隔開(kāi)設(shè)有與所述的螺栓孔位置相對(duì)應(yīng)且數(shù)量相等的螺孔；螺栓在穿過(guò)螺栓孔后旋入對(duì)應(yīng)的螺孔中，實(shí)現(xiàn)旋流筒與蝸形外殼的固定連接。
[0007]在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的多個(gè)旋流通孔在旋流筒的側(cè)壁上圍繞圓周方向均勻間隔分布。
[0008]在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的導(dǎo)流葉片有多枚，分別繞著圓錐體的軸線均勻間隔分布，相鄰兩枚導(dǎo)流葉片之間的間隙構(gòu)成為導(dǎo)流流道，各導(dǎo)流流道與旋流筒側(cè)壁上均布的旋流通孔相對(duì)應(yīng)且相通。
[0009]在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的排油接頭安裝孔為內(nèi)螺紋孔，所述的排油接頭在與排油接頭安裝孔配接的一端端口設(shè)置與所述的內(nèi)螺紋孔相配合的外螺紋，排油接頭與排油接頭安裝孔旋配連接。
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)旋流筒和導(dǎo)流分流器的配合使用，能使噴油螺桿壓縮機(jī)排氣中的油氣分開(kāi)流動(dòng)，極大地緩解排氣管路中由于質(zhì)量分布不均而引起的氣流脈動(dòng)現(xiàn)象；另外，蝸形外殼的內(nèi)部型腔空間較大，可同時(shí)作為緩沖腔使用，也能夠進(jìn)一步降低氣流脈動(dòng)的幅值，最終能大幅降低噴油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)的振動(dòng)與噪音，提高噴油螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的一實(shí)施例的正視圖。
[0012]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0013]圖3為圖1的B-B剖視圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型所述的旋流筒的立體圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型所述的導(dǎo)流分流器的立體圖。
[0016]圖中:1.蝸形外殼、11.進(jìn)氣口、12.蝸形流道、13.出氣口、14.通孔、15.螺孔；2.旋流筒、21.旋流通孔、22.臺(tái)階、23.排油接頭安裝孔、24.凸緣、241.螺栓孔；3.導(dǎo)流分流器、31.圓錐體、32.導(dǎo)流葉片、33.導(dǎo)流流道；4.排油接頭；5.螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0017]申請(qǐng)人將在下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)描述，但申請(qǐng)人對(duì)實(shí)施例的描述不是對(duì)技術(shù)方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思作形式而非實(shí)質(zhì)的變化都應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]所述的噴油螺桿壓縮機(jī)在排氣時(shí)出現(xiàn)氣流脈動(dòng)現(xiàn)象是由其工作原理決定的，并且很難在壓縮機(jī)內(nèi)部消減氣流脈動(dòng)現(xiàn)象，而消減氣流脈動(dòng)最有效的方法是在噴油螺桿壓縮機(jī)排氣的源頭即排氣口安裝用于減小氣流脈動(dòng)的裝置，因此，本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)被安裝在噴油螺桿壓縮機(jī)的排氣口上。
[0019]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本實(shí)用新型涉及一種用于減少噴油螺桿壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)的裝置，包括蝸形外殼1、旋流筒2、導(dǎo)流分流器3以及排油接頭4。所述的蝸形外殼I在高度方向的上部具有進(jìn)氣口 11、近中部且圍繞軸線形成蝸形流道12、下部壁體上開(kāi)設(shè)通孔14，所述的進(jìn)氣口 11與螺桿壓縮機(jī)的排氣口相連通，