一種液壓箱體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于壓力機械設備技術領域，涉及一種液壓箱體。
【背景技術】
[0002]液壓箱體是液壓設備的核心組成零件，具有耐油壓、負荷小、壽命長、控制性強、節(jié)能和環(huán)保等多種功能，廣泛應用于液壓系統(tǒng)、大型機械設備、地鐵、電梯、化工及石油設備等液壓系統(tǒng)，市場需求量大，出口前景十分廣闊。液壓箱體是液壓系統(tǒng)的重要核心部件，設計精密緊湊研發(fā)時間長，科技含量高，材料標準高(QT600-3)，生產(chǎn)制造難度較大、機械加工精密。其中材料熔煉和造型工序，是生產(chǎn)企業(yè)保證質(zhì)量、提高效率、降低廢品損失，提高經(jīng)濟效益的一大難題。現(xiàn)有技術箱體存在著油箱漏油、效率底、壽命短的問題需要解決。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種液壓箱體，以優(yōu)化箱體的設計，提高液壓油箱的工作效率、密封性和使用壽命。
[0004]本實用新型的技術方案是:液壓殼箱體包括殼體、法蘭和底腳，殼體內(nèi)設有第一柱塞活動室、第二柱塞活動室、第三柱塞活動室和齒輪箱。第一柱塞活動室、第二柱塞活動室并列設置，第三柱塞活動室位于第一柱塞活動室、第二柱塞活動室與齒輪箱之間。第一柱塞活動室、第二柱塞活動室和齒輪箱分別設有軸承孔，第二柱塞活動室的側壁設有齒輪箱封。法蘭上設有潤滑油孔和螺栓孔。殼體的側面設有上觀油孔和下觀油孔，殼體的上部設有注油孔，殼體的下部設有泄油孔。
[0005]箱體設有底腳裝配座口，底腳裝配座口內(nèi)設有螺栓孔。箱體的齒輪箱的一側設有裝配孔和起吊孔。第一柱塞活動室和第二柱塞活動室分別設有螺紋孔。
[0006]本實用新型實行軟件模擬澆注、樹脂砂造型、下芯定位、合箱、澆注和保溫等工序完成閥體的毛坯生產(chǎn)，優(yōu)化了箱體的設計，解決了液壓系統(tǒng)及箱體漏油問題，提高了液壓油箱的工作效率、密封性和使用壽命。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型液壓箱體的立體圖；
[0008]圖2為液壓箱體的剖面圖；
[0009]圖3為液壓箱體的俯視剖面圖；
[0010]其中:
[0011]I 一起吊孔、2—注油孔、3—殼體、4 一上觀油孔、5—法蘭、6—潤滑油孔、7—軸承孔、8—螺檢孔、9一底腳裝配座口、10—下觀油孔、11 一側面軸承孔、12一底腳、13—泄油孔、14 一裝配孔、15 一第一柱塞活動室、16—起吊孔、17—齒輪箱、18—第二柱塞活動室、19 一第三柱塞活動室、20—空隙、21—螺紋孔、22—齒輪箱封。
【具體實施方式】
[0012]下面結合實施例和附圖對本實用新型進行詳細說明。本實用新型保護范圍不限于實施例，本領域技術人員在權利要求限定的范圍內(nèi)做出任何改動也屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]本實用新型液壓箱體如圖1?圖3所示，包括殼體3、法蘭5和底腳12，殼體內(nèi)設有第一柱塞活動室15、第二柱塞活動室18、第三柱塞活動室19和齒輪箱7。第一柱塞活動室15、第二柱塞活動室18并列設置，第三柱塞活動室位于第一柱塞活動室、第二柱塞活動室與齒輪箱之間。第一柱塞活動室、第二柱塞活動室和齒輪箱分別設有軸承孔，第二柱塞活動室的側壁設有齒輪箱封22。法蘭上設有潤滑油孔6和螺栓孔8。殼體的側面設有上觀油孔4和下觀油孔10，殼體的上部設有注油孔2，殼體的下部設有泄油孔13。箱體設有底腳裝配座口，底腳裝配座口內(nèi)設有螺栓孔。箱體的齒輪箱的一側設有裝配孔14和起吊孔16。第一柱塞活動室15和第二柱塞活動室18分別設有螺紋孔21。
[0014]本實用新型實行軟件模擬澆注，樹脂砂造型、下芯定位、合箱、澆注和保溫等工序完成閥體的毛坯生產(chǎn)。加工采用精密工裝加工，六點定位整體結構，解決了三個深孔油道加工問題。采用45#優(yōu)質(zhì)鋼做定位夾緊元件，結合鑄棒工裝，使工件不易翹起，緊密結合，解決了夾具易松動的問題。采用臥式加工中心精密加工，提高了夾具的精度。
【主權項】
1.一種液壓箱體，其特征是:所述箱體包括殼體(3)、法蘭(5)和底腳(12)，殼體內(nèi)設有第一柱塞活動室(15)、第二柱塞活動室(18)、第三柱塞活動室(19)和齒輪箱(17);所述第一柱塞活動室、第二柱塞活動室并列設置，所述第三柱塞活動室位于第一柱塞活動室、第二柱塞活動室與齒輪箱之間；所述第一柱塞活動室、第二柱塞活動室和齒輪箱分別設有軸承孔(7)，所述第二柱塞活動室的側壁設有齒輪箱封(22);所述法蘭上設有潤滑油孔(6)和螺栓孔(8);所述殼體的側面設有上觀油孔(4)和下觀油孔(10)，殼體的上部設有注油孔(2)，殼體的下部設有泄油孔(13)。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓箱體，其特征是:所述箱體設有底腳裝配座口(9)，所述底腳裝配座口內(nèi)設有螺栓孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的液壓箱體，其特征是:所述箱體的齒輪箱(17)—側設有裝配孔(14)和起吊孔(16)。
4.根據(jù)權利要求1所述的液壓箱體，其特征是:所述第一柱塞活動室(15)和第二柱塞活動室(18)分別設有螺紋孔(21)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓殼箱體包括殼體、法蘭和底腳，殼體內(nèi)設有第一柱塞活動室、第二柱塞活動室、第三柱塞活動室和齒輪箱。第一柱塞活動室、第二柱塞活動室并列設置，第三柱塞活動室位于第一柱塞活動室、第二柱塞活動室與齒輪箱之間。第一柱塞活動室、第二柱塞活動室和齒輪箱分別設有軸承孔，第二柱塞活動室的側壁設有齒輪箱封。法蘭上設有潤滑油孔和螺栓孔。殼體的側面設有上觀油孔和下觀油孔，殼體的上部設有注油孔，殼體的下部設有泄油孔。本實用新型優(yōu)化了箱體的設計，解決了液壓系統(tǒng)及箱體漏油問題，提高了液壓油箱的工作效率、密封性和使用壽命。
【IPC分類】F15B1-26
【公開號】CN204512020
【申請?zhí)枴緾N201520014456
【發(fā)明人】李強, 任建科, 李雪
【申請人】邢臺科創(chuàng)重工機械有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月9日