壓縮機(jī)擋油組件、轉(zhuǎn)子組件及具有其的壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種壓縮機(jī)擋油組件、轉(zhuǎn)子組件及具有其的壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，冷凍油隨制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)后，對(duì)系統(tǒng)的性能會(huì)產(chǎn)生一定的影響。制冷劑中混有冷凍油，會(huì)使制冷劑的蒸發(fā)溫度升高，而且蒸發(fā)溫度隨含油量的升高幅度逐漸升高。若蒸發(fā)溫度升高，則傳熱溫差降低，直接導(dǎo)致蒸發(fā)器的制冷量降低。而且，制冷劑中混有的冷凍油，會(huì)在冷凝器表面冷凝，形成油膜。在蒸發(fā)器中，冷凍油難以蒸發(fā)，也會(huì)形成油膜，從而也影響冷凝器與蒸發(fā)器的換熱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種壓縮機(jī)擋油組件、轉(zhuǎn)子組件及具有其的壓縮機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)的冷媒中攜帶潤(rùn)滑油量大影響換熱的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種壓縮機(jī)擋油組件，包括:第一擋油板，第一擋油板上設(shè)置有至少兩個(gè)翅片，翅片的側(cè)壁面與第一擋油板的安裝翅片的平面之間具有第一夾角α ;第二擋油板，第二擋油板固定連接在第一擋油板上，翅片位于第一擋油板與第二擋油板之間。
[0005]進(jìn)一步地，第一擋油板呈圓盤狀，翅片的側(cè)壁面與第一擋油板的徑向之間具有第二夾角β。
[0006]進(jìn)一步地，翅片的靠近第一擋油板的圓心的一端為始端，另一端為末端，翅片的末端均位于與第一擋油板同心的第一圓周上，翅片沿由末端到始端的方向逐漸遠(yuǎn)離第一擋油板的徑向。
[0007]進(jìn)一步地，至少兩個(gè)翅片均布在第一擋油板上，且繞第一擋板的圓心沿同一旋轉(zhuǎn)方向依次設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地，第一擋油板上設(shè)置有多個(gè)第一安裝孔，多個(gè)第一安裝孔均布在第一圓周上。
[0009]進(jìn)一步地，第二擋油板的直徑與第一擋油板的直徑相等。
[0010]進(jìn)一步地，第二擋油板上設(shè)置有多個(gè)第二安裝孔，多個(gè)第二安裝孔與多個(gè)第一安裝孔一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置，且各第一安裝孔與相應(yīng)的第二安裝孔沿軸向位于同一直線上。
[0011]進(jìn)一步地，第一夾角α的取值范圍為0°到180°。
[0012]進(jìn)一步地，至少兩個(gè)翅片由第一擋油板剪切并彎折形成。
[0013]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種轉(zhuǎn)子組件，包括轉(zhuǎn)子主體和設(shè)置在轉(zhuǎn)子主體上的壓縮機(jī)擋油組件，壓縮機(jī)擋油組件為上述的壓縮機(jī)擋油組件。
[0014]進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)子主體包括轉(zhuǎn)子鐵芯，第一擋油板的直徑小于或等于轉(zhuǎn)子鐵芯的直徑。
[0015]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種壓縮機(jī)，包括轉(zhuǎn)子組件，轉(zhuǎn)子組件為上述的轉(zhuǎn)子組件。
[0016]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，壓縮機(jī)擋油組件包括第一擋油板和第二擋油板，第一擋油板上設(shè)置有至少兩個(gè)翅片，翅片的側(cè)壁面與第一擋油板的安裝翅片的平面之間具有第一夾角α ;第二擋油板固定連接在第一擋油板上，翅片位于第一擋油板與第二擋油板之間。通過(guò)在第一擋油板和第二擋油板之間設(shè)置多個(gè)傾斜的翅片可以增大離心分離效果，將冷媒氣體中的潤(rùn)滑油進(jìn)行有效分離，進(jìn)而減少壓縮機(jī)排出的冷凍油的含量，進(jìn)而防止冷凍油在換熱器內(nèi)成膜，保證換熱效果。相比于常規(guī)單一平板或碗式的擋油板結(jié)構(gòu)，可以使油氣經(jīng)過(guò)兩次分離，有效的降低制冷劑中的冷凍油比率。
【附圖說(shuō)明】
[0017]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的壓縮機(jī)擋油組件的第一擋油板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0019]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的壓縮機(jī)擋油組件的第一擋油板與第二擋油板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的壓縮機(jī)擋油組件的第一擋油板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的圖3中的A-A向剖視圖；
[0022]圖5示出了根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例的圖3中的A-A向剖視圖；
[0023]圖6示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的壓縮機(jī)擋油組件的第一擋油板的主視圖；
[0024]圖7示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的壓縮機(jī)擋油組件的第二擋油板的俯視圖；
[0025]圖8示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的壓縮機(jī)擋油組件的裝配后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖9示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的轉(zhuǎn)子組件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0028]10、第一擋油板；11、通孔；12、第一安裝孔；20、第二擋油板；21、第二安裝孔；22、中心孔；30、翅片；40、轉(zhuǎn)子主體；41、主平衡塊；42、副平衡塊。
【具體實(shí)施方式】
[0029]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0030]如圖1至9所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，壓縮機(jī)擋油組件包括第一擋油板10和第二擋油板20，第一擋油板10上設(shè)置有至少兩個(gè)翅片30，翅片30的側(cè)壁面與第一擋油板10的安裝翅片30的平面之間具有第一夾角α ;第二擋油板20固定連接在第一擋油板10上，翅片30位于第一擋油板10與第二擋油板20之間。通過(guò)在第一擋油板10和第二擋油板20之間設(shè)置多個(gè)傾斜的翅片30可以有助于攪動(dòng)氣體，進(jìn)而增大離心分離效果，將冷媒氣體中的潤(rùn)滑油進(jìn)行有效分離，進(jìn)而減少壓縮機(jī)排出的冷凍油的含量，進(jìn)而防止冷凍油在換熱器內(nèi)成膜，保證換熱效果。相比于常規(guī)單一平板或碗式的擋油板結(jié)構(gòu)，可以使油氣經(jīng)過(guò)兩次分離，有效的降低制冷劑中的冷凍油比率。
[0031]在本實(shí)施例中，第一擋油板10呈圓盤狀，翅片30的側(cè)壁面與第一擋油板10的徑向之間具有第二夾角β。第二夾角β的大小可以根據(jù)需求選定，通常第二夾角β的值為0°至45°。將翅片30設(shè)置成需要的傾角可以有助于攪動(dòng)氣體，進(jìn)而提高離心分離效果。翅片30的長(zhǎng)度可以根據(jù)需要配合的轉(zhuǎn)子的直徑、副平衡塊42的位置確定，由于翅片30高度受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)限制，不可能太高，所以長(zhǎng)度盡可能長(zhǎng)一些，以增加與氣體接觸面積。具體的，翅片30的靠近第一擋油板10的圓心的一端為始端，另一端為末端，翅片30的末端均位于與第一擋油板10同心的第一圓周上，翅片30沿由末端到始端的方向逐漸遠(yuǎn)離第一擋油板10的徑向。此種設(shè)置方式可以有效攪動(dòng)氣體，使冷媒在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生離心力，將冷媒氣體中攜帶的冷凍油與氣體分離，降低流出壓縮機(jī)的冷媒中的冷凍油含量。
[0032]在確定翅片30的位置時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)需求確定翅片30的數(shù)量，根據(jù)該數(shù)量將第一擋油板10沿周向均分，并根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需求，在不干涉其它部件的前提下選定需要數(shù)量的半徑線作為基準(zhǔn)線，然后根據(jù)設(shè)計(jì)需求確定第二夾角β的值，以基準(zhǔn)線的末端繞順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)選定角度，即可確定翅片30的位置。
[0033]優(yōu)選地，至少兩個(gè)翅片30均布在第一擋油板10上，且繞第一擋板的圓心沿同一旋轉(zhuǎn)方向依次設(shè)置。這樣設(shè)置可以保證產(chǎn)生穩(wěn)定的攪動(dòng)，防止產(chǎn)生噪音。
[003