單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動設(shè)備，尤其涉及一種單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]無論是在科學(xué)考察現(xiàn)場或者工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，回轉(zhuǎn)油缸隨處可見，但隨著現(xiàn)代技術(shù)水平的不斷更新和提高，我們根據(jù)市場和用戶的要求設(shè)計(jì)了一種單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸，回轉(zhuǎn)油缸通過液壓油推動齒條活塞做直線運(yùn)動，從而帶動回轉(zhuǎn)軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，被廣泛運(yùn)用于需要執(zhí)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)械傳動領(lǐng)域中，回轉(zhuǎn)油缸功能強(qiáng)大，能夠從事各種復(fù)雜的作業(yè)，顯著的提高工作效率、減輕體力勞動，更加合理有效地發(fā)揮回轉(zhuǎn)油缸的功效，從而提高機(jī)械加工過程的安全性，并且可以降低生產(chǎn)成本，創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟(jì)效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、雙作用單活塞桿的回轉(zhuǎn)油缸。
[0004]一種單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸，包括工作臺以及設(shè)于工作臺內(nèi)的由齒條活塞驅(qū)動的齒輪，齒輪中心設(shè)有回轉(zhuǎn)軸，所述的工作臺兩側(cè)分別與第一油缸筒、第二油缸筒相互連接，第一油缸筒、第二油缸筒內(nèi)貫穿有齒條活塞，第一油缸筒、第二油缸筒的兩端分別安裝有端蓋，第一油缸筒和第二油缸筒內(nèi)分別設(shè)有驅(qū)動齒條活塞運(yùn)動的液壓油，液壓油通過兩個端蓋上的第一進(jìn)出油端口、第二進(jìn)出油端口進(jìn)出，兩個端蓋的頂端均安裝有調(diào)整螺釘，所述的回轉(zhuǎn)軸外周設(shè)有環(huán)形凸起，環(huán)形凸起通過螺栓緊固連接齒輪，齒輪上側(cè)連接壓蓋，調(diào)整螺釘通過改變齒條活塞行程來改變回轉(zhuǎn)軸的正反向擺動角度，從而滿足加工的需要，其環(huán)形凸起與齒輪的螺栓連接，大大提高了回轉(zhuǎn)油缸的精準(zhǔn)度和工作效率。
[0005]所述的齒條活塞兩端分別安裝有密閉連接第一油缸筒、第二油缸筒的密封圈，以保證液壓系統(tǒng)可靠.穩(wěn)定、持久地工作。
[0006]所述的調(diào)整螺釘上安裝有弧形緩沖墊，其弧形緩沖墊的中心線與齒條活塞的軸心線在一條直線上，其弧形緩沖墊很好的保護(hù)了齒條活塞的使用壽命。
[0007]所述的端蓋內(nèi)設(shè)有橫向進(jìn)出油管道，其橫向進(jìn)油與齒條活塞運(yùn)動在一條直線上，大大的提高了回轉(zhuǎn)油缸的靈敏度。
[0008]本實(shí)用新型通過缸筒內(nèi)的齒條活塞的往復(fù)運(yùn)動帶動齒輪，轉(zhuǎn)化成回轉(zhuǎn)軸的正反向擺動旋轉(zhuǎn)，同時將齒條活塞運(yùn)動的有效行程轉(zhuǎn)化成齒輪軸的輸出扭矩，液壓油推動齒條活塞移動，在齒條活塞的全行程上的加工有齒形，齒形和回轉(zhuǎn)軸上的齒輪相互嚙合，在其一個行程內(nèi)，完成輸出軸180°的旋轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖2為本實(shí)用新型單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸的左視圖剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0012]如圖1、2所示單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸，包括工作臺11以及設(shè)于工作臺11內(nèi)的由齒條活塞10驅(qū)動的齒輪12，齒輪12中心設(shè)有回轉(zhuǎn)軸13，工作臺11兩例分別與第一油缸筒1、第二油缸筒2相互連接，第一油缸筒1、第二油缸筒2內(nèi)貫穿有齒條活塞10，第一油缸筒1、第二油缸筒2的兩端分別安裝有端蓋7，第一油缸筒I和第二油缸筒2內(nèi)分別設(shè)有驅(qū)動齒條活塞10運(yùn)動的液壓油，液壓油通過兩個端蓋7上的第一進(jìn)出油端口 5、第二進(jìn)出油6端口進(jìn)出，兩個端蓋7的頂端均安裝有調(diào)整螺釘4，調(diào)整螺釘4上安裝有弧形緩沖墊3，防止齒條撞擊變形，延長齒條的使用壽命。作為優(yōu)選結(jié)構(gòu)端蓋7內(nèi)設(shè)有橫向進(jìn)出油管道8，橫向進(jìn)出油管道8分別連通第一進(jìn)出油端口 5、第二進(jìn)出油端口 6，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)油缸的橫向油進(jìn)給功能。
[0013]齒條活塞10兩端分別安裝有密閉連接第一油缸筒1、第二油缸筒2的密封圈9，提高密封性能。
[0014]當(dāng)?shù)谝贿M(jìn)出油端口 5進(jìn)油，第二進(jìn)出油端口 6出油時，從而推動齒條活塞10向回油水平方向運(yùn)動，齒條活塞10則帶動齒輪12旋轉(zhuǎn)，從而帶動回轉(zhuǎn)軸13順時針旋轉(zhuǎn)；反之，則逆時針旋轉(zhuǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸，包括工作臺以及設(shè)于工作臺內(nèi)的由齒條活塞驅(qū)動的齒輪，齒輪中心設(shè)有回轉(zhuǎn)軸，所述的工作臺兩側(cè)分別與第一油缸筒、第二油缸筒相互連接，第一油缸筒、第二油缸筒內(nèi)貫穿有齒條活塞，第一油缸筒、第二油缸筒的兩端分別安裝有端蓋，第一油缸筒和第二油缸筒內(nèi)分別設(shè)有驅(qū)動齒條活塞運(yùn)動的液壓油，液壓油通過兩個端蓋上的第一進(jìn)出油端口、第二進(jìn)出油端口進(jìn)出，其特征在于:所述的兩個端蓋的頂端均安裝有調(diào)整螺釘；所述的回轉(zhuǎn)軸外周設(shè)有環(huán)形凸起，環(huán)形凸起通過螺栓緊固連接齒輪，齒輪上側(cè)連接壓蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸，其特征在于:所述的齒條活塞兩端分別安裝有密閉連接第一油缸筒、第二油缸筒的密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸，其特征在于:所述的調(diào)整螺釘上安裝有弧形緩沖墊，其弧形緩沖墊的中心線與齒條活塞的軸心線在一條直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸，其特征在于:所述的端蓋內(nèi)設(shè)有橫向進(jìn)出油管道。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開單齒式擺動回轉(zhuǎn)油缸，包括工作臺以及設(shè)于工作臺內(nèi)的由齒條活塞驅(qū)動的齒輪，齒輪中心設(shè)有回轉(zhuǎn)軸，所述的工作臺兩側(cè)分別與第一油缸筒、第二油缸筒相互連接，第一油缸筒、第二油缸筒內(nèi)貫穿有齒條活塞，第一油缸筒、第二油缸筒的兩端分別安裝有端蓋，第一油缸筒和第二油缸筒內(nèi)分別設(shè)有驅(qū)動齒條活塞運(yùn)動的液壓油，液壓油通過兩個端蓋上的第一進(jìn)出油端口、第二進(jìn)出油端口進(jìn)出，所述的兩個端蓋的頂端均安裝有調(diào)整螺釘；所述的回轉(zhuǎn)軸外周設(shè)有環(huán)形凸起，環(huán)形凸起通過螺栓緊固連接齒輪，齒輪上側(cè)連接壓蓋。本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)油缸包括兩端的調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)節(jié)齒條活塞的行程，以改變齒輪轉(zhuǎn)軸的最大轉(zhuǎn)角，將直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為回轉(zhuǎn)運(yùn)動，其結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)，大大的降低了體力勞動，提高了工作效率。
【IPC分類】F15B15-06, F15B15-08, F15B15-22
【公開號】CN204610413
【申請?zhí)枴緾N201520166317
【發(fā)明人】陳瑜, 阮鋒, 殷培松, 劉成華, 陳忠斌, 李成凱, 阮益大
【申請人】浙江兆山機(jī)床有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月10日