窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及窗式空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]窗式空調(diào)大都采用單電機，室內(nèi)風(fēng)輪和室外風(fēng)葉同時安裝在同一個電機軸的兩端。因此，室內(nèi)風(fēng)輪和室外風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速相同。然而為了實現(xiàn)不同目的，需要室內(nèi)風(fēng)輪和室外風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速有區(qū)別。
[0003]例如，為了實現(xiàn)低噪音，需要降低室內(nèi)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速，但是在降低電機轉(zhuǎn)速的同時，還需要維持室外風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速不變以保持冷凝器換熱的充分，保證能效。再例如，在冷凝器面積已經(jīng)最大化的基礎(chǔ)上，為了追求更高的能效，需要提高室外風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速，以增加風(fēng)量。但此時卻不能通過電機轉(zhuǎn)速提高來達到此目的，因為若這樣會導(dǎo)致室內(nèi)風(fēng)輪的也轉(zhuǎn)速升高，導(dǎo)致室內(nèi)噪音增加。
[0004]在相關(guān)技術(shù)中，為了達到室內(nèi)風(fēng)輪和室外風(fēng)葉的不同轉(zhuǎn)速，通常會采用雙電機方案，即室內(nèi)風(fēng)輪專用一個電機，室外風(fēng)葉專用另一個電機。這樣可以通過調(diào)整室內(nèi)外電機的轉(zhuǎn)速來達到不同的風(fēng)量。然而雙電機方案具有缺陷，例如，成本高，兩個電機的安裝會比較占據(jù)整機空間。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出了一種窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置，所述窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置在單個電機下即可以實現(xiàn)風(fēng)扇的變速。
[0006]根據(jù)本實用新型的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置，包括:電機，所述電機的兩端分別設(shè)有與室外風(fēng)扇相連第一電機軸和與室內(nèi)風(fēng)扇相連的第二電機軸；齒輪變速模塊，所述齒輪變速模塊連接在所述室外風(fēng)扇與所述第一電機軸之間，所述齒輪變速模塊包括:輸入軸，所述輸入軸與所述第一電機軸同軸相連；輸出軸，所述輸出軸與室外風(fēng)機同軸相連；齒輪組，所述齒輪組連接在所述輸入軸與輸出軸之間，所述齒輪組包括多個依次傳動相連的齒輪，至少兩個所述齒輪互相嚙合且相互嚙合的兩個齒輪的齒數(shù)不同，所述輸入軸與所述輸出軸分別與多個依次傳動相連的齒輪中的第一個齒輪和最后一個齒輪相連。
[0007]根據(jù)本實用新型的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速模塊，設(shè)置的齒輪變速模塊使室外風(fēng)扇與室內(nèi)風(fēng)扇在設(shè)置一個電機的情況下就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的不同，有效克服了相關(guān)技術(shù)中的缺點，在設(shè)計上實現(xiàn)低噪音和高能效；同時根據(jù)風(fēng)速提高，增強換熱的同時，可以減少換熱器銅管，降低換熱器的成本。
[0008]另外，根據(jù)本實用新型的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0009]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述齒輪組包括兩個嚙合相連的齒輪，兩個齒輪的齒數(shù)不同，兩個齒輪中的一個套設(shè)在所述輸入軸上，另一個套設(shè)在所述輸出軸上。
[0010]根據(jù)本實用新型的一個實施例，套設(shè)在所述輸入軸上的齒輪的齒數(shù)大于套設(shè)在所述輸出軸上的齒輪的齒數(shù)。
[0011]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述齒輪組包括:第一齒輪，所述第一齒輪套設(shè)在所述輸入軸上；第二齒輪，所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合相連；第三齒輪，所述第三齒輪通過連接軸與所述第二齒輪同軸相連；第四齒輪，所述第四齒輪套設(shè)在所述輸出軸上，其中，所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪中的至少兩個的齒數(shù)不同。
[0012]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一齒輪的齒數(shù)大于所述第二齒輪的齒數(shù)。
[0013]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述輸出軸的轉(zhuǎn)速高于所述輸入軸的轉(zhuǎn)速。
[0014]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一電機軸的一部分形成為所述輸入軸。
[0015]根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括殼體，所述殼體內(nèi)限定有容納腔，所述殼體的兩端分別設(shè)有第一軸孔和第二軸孔，所述第一電機軸穿設(shè)在所述第一軸孔內(nèi)，所述輸出軸穿設(shè)在所述第二軸孔內(nèi)，所述殼體內(nèi)設(shè)有支撐壁，所述連接軸、所述輸入軸與所述輸出軸中的至少一個支撐在所述支撐壁上轉(zhuǎn)動。
[0016]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述殼體包括下殼和蓋合在所述下殼上的上殼，所述上殼包括第一上殼和第二上殼，所述第一上殼蓋合在所述電機上方，所述第二上殼蓋合在所述齒輪變速模塊上方。
[0017]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述室外風(fēng)扇形成為風(fēng)葉，所述室內(nèi)風(fēng)扇形成為風(fēng)輪。
[0018]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0019]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的窗式空調(diào)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1中所示結(jié)構(gòu)在拆除上殼后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是圖2中所示結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0022]附圖標記:
[0023]電機10 ;第一電機軸11 ;第二電機軸12 ；
[0024]齒輪變速模塊20 ;輸入軸21 ;輸出軸22 ;齒輪組23 ;第一齒輪231 ;第二齒輪232 ；第三齒輪233 ;第四齒輪234 ;連接軸235 ；
[0025]室外風(fēng)扇30 ;室內(nèi)風(fēng)扇40 ；
[0026]上殼51 ;第一上殼511 ;第二上殼512 ;下殼52 ;支撐壁53 ；
[0027]底座60。
【具體實施方式】
[0028]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0029]下面結(jié)合附圖詳細描述根據(jù)本實用新型實施例的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置。
[0030]參照圖1至圖3所示，根據(jù)本實用新型實施例的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速裝置包括電機10和齒輪變速模塊20。
[0031]電機10的兩端分別設(shè)有第一電機軸11和第二電機軸12。第一電機軸11與室外風(fēng)扇30相連，第二電機軸12與室內(nèi)風(fēng)扇40相連。齒輪變速模塊20連接在室外風(fēng)扇30與第一電機軸11之間。齒輪變速模塊20包括輸入軸21、輸出軸22和齒輪組23。輸入軸21與第一電機軸11同軸相連，輸入軸21可以隨第一電機軸11同速轉(zhuǎn)動。輸出軸22與室外風(fēng)扇30同軸相連，室外風(fēng)扇30可以在輸出軸22的帶動下與輸出軸22同速轉(zhuǎn)動。
[0032]齒輪組23連接在輸入軸21與輸出軸22之間。齒輪組23包括多個依次傳動相連的齒輪。在多個齒輪中，至少有兩個齒輪互相嚙合并且相互嚙合的兩個齒輪的齒數(shù)不同。由此，相互嚙合的兩個尺寸的轉(zhuǎn)速即不同，齒輪組23中的多個齒輪在傳動的過程中發(fā)生變速，多個依次傳動相連的第一個齒輪與最后一個齒輪的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)不同。
[0033]當輸入軸21與輸出軸22分別與多個依次傳動相連的齒輪中的第一個齒輪和最后一個齒輪相連時，輸出軸22的轉(zhuǎn)速相對于輸入軸21的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，輸入軸21與輸出軸22的轉(zhuǎn)速不同。輸入軸21的轉(zhuǎn)速等于電機10的第一電機軸11的轉(zhuǎn)速，即電機10的轉(zhuǎn)速；輸出軸22的轉(zhuǎn)速等于第一電機軸11的轉(zhuǎn)速在經(jīng)過齒輪變速模塊20變速后的轉(zhuǎn)速。
[0034]可以理解的是，根據(jù)需要，齒輪變速模塊20可以增速也可以減速，使室外風(fēng)扇30可以高于電機10的轉(zhuǎn)速，也可以低于電機10的轉(zhuǎn)速。通過設(shè)置嚙合的齒輪的傳動比不同，可以實現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速。
[0035]根據(jù)本實用新型實施例的窗式空調(diào)的風(fēng)扇變速模塊，通過設(shè)置齒輪變速模塊20，可以使室外風(fēng)扇30與室內(nèi)風(fēng)扇40在設(shè)置一個電機10的情況下就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的不同，有效克服了相關(guān)技術(shù)中的缺點，在設(shè)計上實現(xiàn)低噪音和高能效；同時根據(jù)風(fēng)速提高，增強換熱的同時，可以減少換熱器銅管，降低換熱器的成本。該結(jié)構(gòu)成本較低、結(jié)構(gòu)更簡化，制造容易O
[0036]具體而言，可以通過降低電機10轉(zhuǎn)速來使室內(nèi)風(fēng)扇40的轉(zhuǎn)速降低，以獲取低噪音；同時可以通過齒輪變速磨模塊20提高室外風(fēng)扇30的轉(zhuǎn)速，保證室外側(cè)的散熱量足夠，確保能效比達標。當室內(nèi)噪音沒有余量、不能提高電機10轉(zhuǎn)速，同時需要做出高能效機型時，可以在室內(nèi)風(fēng)扇40轉(zhuǎn)速固定的基礎(chǔ)上，通過齒輪變速模塊20，使室外風(fēng)扇30的轉(zhuǎn)速提高，風(fēng)量增大，從而達到高能效的要求。
[0037]如圖1至圖3所示，風(fēng)扇變速裝置可以設(shè)置在底座60上。室外風(fēng)扇30可以形成為風(fēng)葉，室內(nèi)風(fēng)扇40可以形成為風(fēng)輪。當然，根據(jù)需要，室外風(fēng)扇30也可以形成為風(fēng)輪，室內(nèi)風(fēng)扇40也可以形成為風(fēng)葉。
[0038]根據(jù)本實用新型的一些實施例，齒輪組23包括兩個嚙合相連的齒輪。兩個齒輪中的一個套設(shè)在輸入軸21上，兩個齒輪中的另一個套設(shè)在輸出軸22上。其中，兩個齒輪的齒數(shù)不同。由此，兩個齒輪的轉(zhuǎn)速不同，與兩個齒輪分別相連的輸入軸21與輸出軸22的轉(zhuǎn)速不同，使室外風(fēng)扇30的轉(zhuǎn)速與電機10的轉(zhuǎn)速不同，室內(nèi)風(fēng)扇40與室外風(fēng)扇30的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)不同。該種結(jié)構(gòu)裝配方便，制造簡單且變速性能好。
[0039]可選地，套設(shè)在輸入軸21上的齒輪的齒數(shù)可以大于套設(shè)在輸出軸22上的齒輪的齒數(shù)。由此，兩個齒輪嚙合后，套設(shè)在輸入軸21上的齒輪的轉(zhuǎn)速小于套設(shè)在輸出軸22上的齒輪的轉(zhuǎn)速，齒輪變速模塊20具有增速作用，使室外風(fēng)扇30的轉(zhuǎn)速可以高于室內(nèi)風(fēng)扇40的轉(zhuǎn)速。
[0040]如圖1至圖3所示，在本實用新型的另一些實施例中，齒輪組23包括第一齒輪231、第二齒輪232、第三齒輪233和第四齒輪234。第一齒輪231套設(shè)在輸入軸21上，第一齒輪231可以在輸入軸21的帶動下與輸入軸21以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。第二齒輪232與第一齒輪231嚙合相連。第三齒輪233通過連接軸235與第二齒輪232同軸相連，第三齒輪233與第二齒輪232的轉(zhuǎn)速相同。第四齒輪234套設(shè)在輸出軸22上，輸出軸22在第四齒輪234的帶動下與第四齒輪234以相同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。
[0041]其中，第一齒輪231、第二齒輪232、第三齒輪233和第四齒輪234中的至少兩個的齒數(shù)不同。由此，經(jīng)過四個齒輪的傳動，可以使輸出軸22與輸入