道1-1a的內(nèi)壁上，并擋板16與進(jìn)油通道1-1a的靠近彎折方向的內(nèi)壁間有距離。如圖11或12所示，進(jìn)油通道1-1a向右側(cè)彎折，擋板16設(shè)置在進(jìn)油通道1-1a的左側(cè)壁上。并擋板16與進(jìn)油通道1-1a的靠近彎折方向(與擋板16相對(duì))的內(nèi)壁間有距離。如:進(jìn)油通道1-1a為方形通道，擋板16為方形擋板，擋板16的長(zhǎng)度大于該處進(jìn)油通道1-1a寬度的一半，如果進(jìn)油通道1-1a為圓形通道，擋板16為圓弧形，擋板16的長(zhǎng)度大于該處進(jìn)油通道1-1a的半徑。
[0040]這樣，燃油通過進(jìn)油通道1-1a進(jìn)入泵腔14，蝸輪15產(chǎn)生的噪音被擋板16和彎折部的進(jìn)油通道1-1a的內(nèi)壁擋住，使得噪音無法擴(kuò)散出去，能夠有效降低30-50階次及其倍頻噪音。如圖13所示。
[0041]電機(jī)殼13的一端安裝泵殼，另一端安裝泵殼體蓋10，出油端蓋1-2上的出油通道l-2a與電機(jī)殼13相通，電機(jī)殼13內(nèi)裝有電樞，燃油通過出油通道l_2a后進(jìn)入電機(jī)殼13內(nèi)，然后再進(jìn)入泵殼體蓋10內(nèi)。
[0042]泵殼體蓋10的頂板上設(shè)有單向閥體11，泵殼體蓋10上還設(shè)有安全閥12。單向閥體11的中心沿軸向設(shè)有與泵殼體蓋10相通的階梯孔11a，階梯孔Ila的小孔徑段靠近泵殼體蓋10，階梯孔Ila的大孔徑段內(nèi)裝有單向閥組件，單向閥組件包括單向閥、單向閥彈簧座和彈簧9。
[0043]單向閥由半球形閥芯1、閥芯座2、連接軸3、環(huán)形臺(tái)階4等部件組成。
[0044]閥芯座2為圓柱形，閥芯座2的直徑小于半球形閥芯I的直徑，連接軸3為方形軸，其軸徑小于閥芯座2的直徑。閥芯座2的一端與半球形閥芯I固定連接，另一端與連接軸3固定連接，閥芯座2、半球形閥芯I和連接軸3的中心線在同一直線上。半球形閥芯I外沿周向設(shè)置有環(huán)形臺(tái)階4，環(huán)形臺(tái)階4位于靠近閥芯座2的位置。連接軸3、半球形閥芯1、閥芯座2以及環(huán)形臺(tái)階4 一體成型。這樣方便加工。
[0045]單向閥彈簧座包括彈簧座本體，彈簧座本體由固定環(huán)5、支撐柱6、導(dǎo)向柱7和軸孔8等部件組成。
[0046]固定環(huán)5的遠(yuǎn)離出油口的端面上均勻分布有多個(gè)支撐柱6，優(yōu)選為3個(gè)支撐柱6，這樣設(shè)計(jì)合理，成本低。支撐柱6之間有間隙，燃油從支撐柱6之間的間隙通過，然后從固定環(huán)5的中心孔流出。導(dǎo)向柱7通過支撐柱6與固定環(huán)5相連，導(dǎo)向柱7位于所有支撐柱6圍成的空間中，并且導(dǎo)向柱7的一端與固定環(huán)5之間有距離，具體時(shí)候，導(dǎo)向柱7的該端位于支撐柱6的中部，導(dǎo)向柱7的另一端延伸到支撐柱6圍成的空間外，具體說，支撐柱6的端部位于導(dǎo)向柱7的外表面的中部，這樣，支撐柱6的端面就可直接作為彈簧的安裝面，也就是說，彈簧直接抵在該端面上。導(dǎo)向柱7上沿軸向設(shè)有軸孔8，軸孔8為方形孔。連接軸3伸入該方形軸孔8中，從而對(duì)單向閥實(shí)現(xiàn)方形限位，避免燃油通過時(shí)單向閥的旋轉(zhuǎn)，避免由此產(chǎn)生的異響。固定環(huán)5的中心孔的孔徑大于軸孔8的孔徑。這樣方便出油。固定環(huán)5、支撐柱6和導(dǎo)向柱7—體成型。這樣設(shè)計(jì)加工更容易。
[0047]彈簧9套在導(dǎo)向柱7和單向閥外，并且，彈簧9的一端抵在支撐柱6的端面上，另一端抵在環(huán)形臺(tái)階4上。階梯孔Ila的大孔徑段內(nèi)壁靠近出口端的位置設(shè)有與固定環(huán)5匹配的環(huán)形凹槽，固定環(huán)5安裝在該環(huán)形凹槽中，半球形閥芯I伸到階梯孔Ila的小孔徑段內(nèi)。燃油進(jìn)入泵殼體蓋10內(nèi)后，進(jìn)入階梯孔Ila內(nèi)，通過單向閥流出。
[0048]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)燃油泵總成，包括泵殼、電機(jī)殼(13)和泵殼體蓋(10)，所述泵殼由進(jìn)油端蓋(1-1)和出油端蓋(1-2)對(duì)接后形成，所述進(jìn)油端蓋(1-1)和出油端蓋(1-2)對(duì)接后在泵殼內(nèi)形成泵腔(14)，在泵腔(14)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有渦輪(15)，所述進(jìn)油端蓋(1-1)上設(shè)有與與泵腔(14)相通的進(jìn)油通道(1-1a)，所述出油端蓋(1-2)上設(shè)有與泵腔(14)相通的出油通道(l_2a)，所述泵殼(I)安裝在電機(jī)殼(13)的一端，所述電機(jī)殼(13)的另一端安裝泵殼體蓋(10)，所述出油通道(l-2a)與電機(jī)殼(13)相通；所述泵殼體蓋(10)的頂板上設(shè)有單向閥體(11)，所述單向閥體(11)的中心沿軸向設(shè)有與泵殼體蓋(10)相通的階梯孔(11a)，所述階梯孔(Ila)的小孔徑段靠近泵殼體蓋(10)，所述階梯孔(Ila)的大孔徑段內(nèi)裝有單向閥組件，所述單向閥組件包括單向閥、單向閥彈簧座和彈簧(9)，其特征在于:所述進(jìn)油通道(1-1a)靠近泵腔(14)的部位發(fā)生彎折，所述彎折部的彎折角度小于90°，靠近彎折部末端的進(jìn)油通道(1-1a)的內(nèi)壁上設(shè)有擋板(16)，所述擋板(16)位于遠(yuǎn)離彎折部彎折方向的一側(cè)的進(jìn)油通道(1-1a)的內(nèi)壁上； 所述單向閥彈簧座包括固定環(huán)(5)，所述固定環(huán)(5)的其中一個(gè)端面上均勻分布有多個(gè)支撐柱出)，所述支撐柱(6)之間有間隙，導(dǎo)向柱(7)通過所述支撐柱(6)與固定環(huán)(5)相連，所述導(dǎo)向柱(7)位于所有支撐柱(2)之間，并且所述導(dǎo)向柱(7)的一端與固定環(huán)(5)之間有距離，所述導(dǎo)向柱(7)的另一端延伸到支撐柱(6)圍成的空間外，所述導(dǎo)向柱(7)上沿軸向設(shè)有軸孔(8)，所述軸孔(8)為方形孔； 所述單向閥包括半球形閥芯(I)、閥芯座(2)和連接軸(3)，所述閥芯座(2)為圓柱形，所述閥芯座(2)的直徑小于半球形閥芯(I)的直徑，所述閥芯座(2)的一端與半球形閥芯(I)固定連接，另一端與連接軸(3)固定連接，所述連接軸(3)為方形軸，所述連接軸(3)伸入軸孔(8)中，所述半球形閥芯(I)外沿周向設(shè)置有環(huán)形臺(tái)階(4)，所述環(huán)形臺(tái)階(4)位于靠近閥芯座(2)的位置； 所述彈簧(9)套在導(dǎo)向柱(7)和單向閥外，并且，所述彈簧(9)的一端抵在支撐柱(6)的端面上，另一端抵在環(huán)形臺(tái)階(4)上；所述階梯孔(Ila)的大孔徑段內(nèi)壁上靠近出口端的位置設(shè)有與固定環(huán)(5)匹配的環(huán)形凹槽，所述固定環(huán)(5)安裝在該環(huán)形凹槽中，所述半球形閥芯⑴堵在階梯孔(Ila)的小孔徑段內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于:所述閥芯座(2)、半球形閥芯(I)和連接軸(3)的中心線在同一直線上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于:所述連接軸(3)、半球形閥芯(1)、閥芯座(2)以及環(huán)形臺(tái)階⑷一體成型。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于:所述支撐柱(6)為三根。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于:所述固定環(huán)(5)的中心孔的孔徑大于軸孔⑶的孔徑。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于:所述固定環(huán)(5)、支撐柱(6)和導(dǎo)向柱(X) 一體成型。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于:所述泵殼體蓋本體(10)上還設(shè)有安全閥(12) ο8.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于:所述進(jìn)油通道(1-1a)的內(nèi)壁為圓滑過渡的弧形內(nèi)壁。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于:所述擋板(16)的長(zhǎng)度大于該處進(jìn)油通道(1-1a)的寬度的二分之一。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)燃油泵總成，泵殼體蓋的頂板上設(shè)有單向閥體，單向閥體的中心沿軸向設(shè)有與泵殼體蓋相通的階梯孔，階梯孔的大孔徑段內(nèi)裝有單向閥組件，單向閥組件包括單向閥、單向閥彈簧座和彈簧，單向閥彈簧座包括固定環(huán)，固定環(huán)的端面上分布有多個(gè)支撐柱，導(dǎo)向柱通過支撐柱與固定環(huán)相連，導(dǎo)向柱延伸到支撐柱圍成的空間外，導(dǎo)向柱上沿軸向設(shè)有方形軸孔，單向閥包括半球形閥芯、閥芯座和連接軸，連接軸為方形軸，連接軸伸入軸孔中，半球形閥芯外沿周向設(shè)置有環(huán)形臺(tái)階，彈簧的一端抵在支撐柱的端面上，另一端抵在環(huán)形臺(tái)階上；進(jìn)油通道靠近泵腔的部位發(fā)生彎折，靠近彎折部末端的進(jìn)油通道的內(nèi)壁上設(shè)有擋板。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音小。
【IPC分類】F04D29/66, F04D29/00
【公開號(hào)】CN204628047
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520231240
【發(fā)明人】楊云飛, 李陽
【申請(qǐng)人】重慶萬力聯(lián)興實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月16日