鉆井泵內(nèi)外置一體式潤滑油路系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鉆井泵內(nèi)外置一體式潤滑油路系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的鉆井泵動力端潤滑方式主要是由油泵增壓，并通過潤滑管匯，將潤滑油輸送到泵的各個潤滑點。其中F系列鉆井泵主要分為內(nèi)置式供油潤滑和外置式供油潤滑，內(nèi)置式供油潤滑是在泵腔內(nèi)設(shè)置齒輪油泵來提供潤滑油壓；外置式供油潤滑是在泵體外一側(cè)設(shè)置一臺電動齒輪油泵總成來提供潤滑油壓。單一的供油方式所產(chǎn)生的油壓較小，在無其他供油裝置進行壓力補償時，潤滑點的油壓過低，容易出現(xiàn)軸承溫升高、導板潤滑不良等現(xiàn)象，造成泵的零部件損壞，縮短泵的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種鉆井泵內(nèi)外置一體式潤滑油路系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的潤滑油路單一，供油壓力過低，導致各個潤滑點有效潤滑不足，造成泵零部件損壞，縮短泵使用壽命的問題。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是，一種鉆井泵內(nèi)外置一體式潤滑油路系統(tǒng)，在鉆井泵的泵體的內(nèi)腔中安裝有齒輪油泵，該齒輪油泵的一端通過吸油管與吸油過濾器連通，另一端通過進油管三與分油器連通；
[0005]在鉆井泵的泵體外側(cè)分別安裝有油泵總成一和油泵總成二，其中油泵總成一的一端與泵腔內(nèi)的吸油管一連通，油泵總成一的另一端通過進油管一與分油器連通；油泵總成二的一端與泵腔內(nèi)的吸油管二連通，油泵總成二的另一端通過進油管二與分油器連通；分油器通過多個分流管連通到各個潤滑點。
[0006]本實用新型的鉆井泵內(nèi)外置一體式潤滑油路系統(tǒng)，其特征還在于:
[0007]分油器通過一個端口與壓力表連通，分油器通過另一個端口與溢流閥連通。
[0008]本實用新型的有益效果是，該結(jié)構(gòu)用于F系列鉆井泵，內(nèi)外置齒輪油泵可以單一啟動，也可以同時運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)一種供油方式不能滿足油壓要求或出現(xiàn)故障不工作時開啟運轉(zhuǎn)另一個齒輪油泵進行壓力補償，這樣能避免因供油油壓不足造成的F系列鉆井泵損壞。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1中的左側(cè)視向示意圖。
[0011]圖中，1.泵體，2.油泵總成一，3.吸油管一，4.齒輪油泵，5.溢流閥，6.進油管三，7.分油器，8.吸油過濾器，9.吸油管二，10.油泵總成二，11.進油管一，12.壓力表，13.分流管，14.進油管二。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0013]參照圖1、圖2，本實用新型的結(jié)構(gòu)是，在(F系列)鉆井泵的泵體I的內(nèi)腔中安裝有內(nèi)置式的齒輪油泵4，該齒輪油泵4的一端通過吸油管與吸油過濾器8連通，另一端通過進油管三6與分油器7連通；在鉆井泵的泵體I外周沿軸線兩側(cè)分別安裝有一組電動齒輪型的油泵總成一 2和油泵總成二 10，其中油泵總成一 2的一端與泵腔內(nèi)的吸油管一 3連通，油泵總成一 2的另一端通過進油管一 11與分油器7連通；油泵總成二 10的一端與泵腔內(nèi)的吸油管二 9連通，油泵總成二 10的另一端通過進油管二 14與分油器7連通；分油器7的一個端口(通過銅管)與壓力表12連通，分油器7的另一個端口與溢流閥5連通，分油器7的其余端口通過多個分流管13連通到各個潤滑點。
[0014]分流管、進油管和吸油管均采用銅管材料。
[0015]本實用新型的工作原理是，
[0016]鉆井泵正常工作時，內(nèi)置的齒輪油泵4運轉(zhuǎn)，油泵總成一 2和油泵總成二 10呈關(guān)閉狀態(tài)，由齒輪油泵4為各個潤滑點提供油壓；當壓力表12顯示壓力過低時，控制系統(tǒng)立即啟動油泵總成一 2或油泵總成二 10，內(nèi)外置的油泵同時運轉(zhuǎn)，進行油壓補償；當齒輪油泵4的運轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障不能供油時，啟動油泵總成一 2或油泵總成二 10，或同時啟動油泵總成一 2和油泵總成二 10以保證潤滑油壓。
[0017]本實用新型內(nèi)外置一體式潤滑油路系統(tǒng)尤其適合于F系列鉆井泵，可使得內(nèi)外置油泵同時運轉(zhuǎn)，當內(nèi)部的供油方式不能滿足油壓要求或出現(xiàn)故障不工作時，可以運轉(zhuǎn)外部的齒輪油泵進行壓力補償，這樣能避免因供油油壓不足造成的泵損壞。
【主權(quán)項】
1.一種鉆井泵內(nèi)外置一體式潤滑油路系統(tǒng)，其特征在于: 在鉆井泵的泵體(I)的內(nèi)腔中安裝有齒輪油泵(4)，該齒輪油泵(4)的一端通過吸油管與吸油過濾器(8)連通，另一端通過進油管三(6)與分油器(7)連通； 在鉆井泵的泵體⑴外側(cè)分別安裝有油泵總成一⑵和油泵總成二(10)，其中油泵總成一(2)的一端與泵腔內(nèi)的吸油管一(3)連通，油泵總成一(2)的另一端通過進油管一(11)與分油器(7)連通；油泵總成二(10)的一端與泵腔內(nèi)的吸油管二(9)連通，油泵總成二(10)的另一端通過進油管二(14)與分油器(7)連通；分油器(7)通過多個分流管(13)連通到各個潤滑點。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆井泵內(nèi)外置一體式潤滑油路系統(tǒng)，其特點在于:所述的分油器(7)通過一個端口與壓力表(12)連通，分油器(7)通過另一個端口與溢流閥(5)連通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鉆井泵內(nèi)外置一體式潤滑油路系統(tǒng)，在鉆井泵的泵體的內(nèi)腔中安裝有齒輪油泵，該齒輪油泵的一端通過吸油管與吸油過濾器連通，另一端通過進油管三與分油器連通；在鉆井泵的泵體外側(cè)分別安裝有油泵總成一和油泵總成二，其中油泵總成一的一端與泵腔內(nèi)的吸油管一連通，油泵總成一的另一端通過進油管一與分油器連通；油泵總成二的一端與泵腔內(nèi)的吸油管二連通，油泵總成二的另一端通過進油管二與分油器連通；分油器通過多個分流管連通到各個潤滑點。本實用新型結(jié)構(gòu)，避免了因供油油壓不足造成的泵損壞。
【IPC分類】F04B53/18
【公開號】CN204677426
【申請?zhí)枴緾N201520220884
【發(fā)明人】徐躍成, 豐兆安, 梁勇, 夏輝, 李娜
【申請人】寶雞石油機械有限責任公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年4月14日