汽車動力水泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車動力上使用的水泵。
【背景技術】
[0002]目前的汽車動力(發(fā)動機)水泵，包括水泵體(1)，水封(2)及軸承(3)分別安裝在水泵體⑴各段軸向圓孔中，水泵軸⑷穿過軸承⑶和水封⑵中心孔，并在水泵軸(4)的兩個軸端分別安裝皮帶輪(5)和葉輪(6)，所述水泵體⑴外的下部沿水泵體⑴的周向分布有軸向加強筋(9)。雖然設置了水封2，但是在汽車行駛過程中，常常會出現(xiàn)水封漏水的現(xiàn)象，軸承端部在接觸到水的情況下高速旋轉，短時間就會出現(xiàn)異響、破壞。
[0003]其次，現(xiàn)有的軸向加強筋的長度為水泵體軸向長度的大概50% -60%，這樣容易導致水泵體抗彎曲的能力不足，裝配在殼體內的軸承容易脫落。
【實用新型內容】
[0004]針對現(xiàn)有的問題，本實用新型的目的在于提供一種避免漏水進入軸承、提高水泵體抗彎曲的能力的汽車動力水泵。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案為:一種汽車動力水泵，包括水泵體，水封及軸承分別安裝在水泵體各段軸向圓孔中，水泵軸穿過軸承和水封中心孔，并在水泵軸的兩個軸端分別安裝皮帶輪和葉輪，所述水泵體外沿周向分布有軸向加強筋，所述軸向加強筋從水泵體的下端向水泵體的上部延伸，其特征在于:所述水泵體軸向圓孔的內壁上設有環(huán)形溢流槽，所述環(huán)形溢流槽位于軸承和水封之間，所述水泵體上設有徑向溢水通孔，所述徑向溢水通孔將環(huán)形溢流槽與水泵體外連通，所述軸向加強筋的長度大于水泵體軸向長度的百分之七十，所述軸向加強筋的下部之間通過環(huán)形加強筋相連。
[0006]采用上述方案，在水泵體軸向圓孔內壁設置環(huán)形溢流槽，環(huán)形溢流槽阻斷了水去軸承的路，水再通過徑向溢水通孔流到水泵體外，通過環(huán)形溢流槽和徑向溢水通孔的配合，比單獨設置徑向溢水通孔更能起到避免水進入軸承的效果，提高軸承的使用壽命。
[0007]其次，我們將軸向加強筋的長度提高到大于水泵體軸向長度的70%，與目前的軸向加強筋相比，能有效提高水泵體的抗彎曲能力，通過批量裝配使用后，徹底解決了軸承脫落的問題。
[0008]通過設置環(huán)形加強筋，將軸向加強筋的下部連接在一起，提高軸向加強筋的強度，提高水泵體的抗彎曲能力。
[0009]在上述方案中:所述環(huán)形溢流槽靠近水封。避免水靠近軸承。
[0010]在上述方案中:所述徑向溢水通孔為兩個，兩個徑向溢水通孔對稱設置。有利于漏水流到水泵體外。
[0011]在上述方案中:所述軸向加強筋的長度為水泵體軸向長度的百分之七十到百分之八十。能徹底解決軸承脫落的問題。
[0012]在上述方案中:所述軸向加強筋、水泵體和環(huán)形加強筋一體鑄造成型，生產成本低。
[0013]本實用新型的有益效果是:本實用新型在徑向溢水通孔處設置環(huán)形溢流槽，徹底阻斷漏水進入軸承，提高軸承的使用壽命。將水泵體軸向加強筋的長度提高，提高了水泵體的抗彎曲能力，徹底解決軸承脫落的問題。
【附圖說明】
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[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2為水泵體的剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述:
[0017]本實用新型中的上下左右等方位詞僅代表圖中的位置，不表示產品的絕對位置。
[0018]實施例1
[0019]如圖1-2所示:本實用新型的汽車動力水泵包括水泵體1、水封2、軸承3、水泵軸4、皮帶輪5、葉輪6、環(huán)形溢流槽7、徑向溢水通孔8、軸向加強筋9、環(huán)形加強筋10等部件。
[0020]水泵體I外沿周向分布有軸向加強筋9，軸向加強筋9從水泵體I的下端向水泵體I的上部延伸，軸向加強筋9的長度大于水泵體I軸向長度的百分之七十，優(yōu)選為70%-80%。軸向加強筋9的下部之間通過環(huán)形加強筋10相連。軸向加強筋9、水泵體I和環(huán)形加強筋10 —體鑄造成型。通過這樣的軸向加強筋9和環(huán)形加強筋10能提高水泵體I的抗彎曲能力，通過批量裝配使用后，徹底解決了軸承脫落的問題。
[0021]水封2及軸承3分別安裝在水泵體I各段軸向圓孔中，水泵軸4穿過軸承3和水封2中心孔，并在水泵軸4的兩個軸端分別安裝皮帶輪5和葉輪6，這些均為現(xiàn)有技術的水泵，在此不做贅述。水泵體I軸向圓孔的內壁上設有環(huán)形溢流槽7，環(huán)形溢流槽7位于軸承3和水封2之間，優(yōu)選環(huán)形溢流槽7靠近水封2，避免漏水進入軸承3，水泵體I上設有徑向溢水通孔8，徑向溢水通孔8將環(huán)形溢流槽7與水泵體I外連通，也就是說，環(huán)形溢流槽7的槽寬大于徑向溢水通孔8的孔徑，徑向溢水通孔8的內側孔口位于環(huán)形溢流槽7中，將環(huán)形溢流槽7中的水排到水泵體I外。優(yōu)選徑向溢水通孔8為兩個，兩個徑向溢水通孔8對稱設置，當然也可以為多個徑向溢水通孔8。
[0022]以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車動力水泵，包括水泵體(1)，水封(2)及軸承(3)分別安裝在所述水泵體(1)各段軸向圓孔中，水泵軸(4)穿過軸承(3)和水封(2)的中心孔，并在水泵軸(4)的兩個軸端分別安裝皮帶輪(5)和葉輪(6)，所述水泵體(I)外沿周向分布有軸向加強筋(9)，所述軸向加強筋(9)從水泵體(I)的下端向水泵體(I)的上部延伸，其特征在于:所述水泵體(I)軸向圓孔的內壁上設有環(huán)形溢流槽(7)，所述環(huán)形溢流槽(7)位于軸承(3)和水封(2)之間，所述水泵體(I)上設有徑向溢水通孔(8)，所述徑向溢水通孔(8)將環(huán)形溢流槽(7)與水泵體⑴外連通，所述軸向加強筋(9)的長度大于水泵體⑴軸向長度的百分之七十，所述軸向加強筋(9)的下部之間通過環(huán)形加強筋(10)相連。2.根據(jù)權利要求1所述汽車動力水泵，其特征在于:所述環(huán)形溢流槽(7)靠近水封⑵。3.根據(jù)權利要求1或2所述汽車動力水泵，其特征在于:所述徑向溢水通孔(8)為兩個，兩個徑向溢水通孔(8)對稱設置。4.根據(jù)權利要求3所述汽車動力水泵，其特征在于:所述軸向加強筋(9)的長度為水泵體(I)軸向長度的百分之七十到百分之八十。5.根據(jù)權利要求4所述汽車動力水泵，其特征在于:所述軸向加強筋(9)、水泵體(I)和環(huán)形加強筋(10) —體鑄造成型。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車動力水泵，包括水泵體，水封及軸承分別安裝在水泵體各段軸向圓孔中，水泵軸穿過軸承和水封中心孔，水泵體外沿周向分布有軸向加強筋，軸向加強筋從水泵體的下部向水泵體的上部延伸，其特征在于：水泵體軸向圓孔的內壁上設有環(huán)形溢流槽，環(huán)形溢流槽位于軸承和水封之間，水泵體上設有徑向溢水通孔，徑向溢水通孔將環(huán)形溢流槽與水泵體外連通，軸向加強筋的長度大于水泵體軸向長度的百分之七十，軸向加強筋的下部之間通過環(huán)形加強筋相連。本實用新型在溢水通孔處設置環(huán)形溢流槽，徹底阻斷漏水進入軸承，提高軸承的使用壽命。將水泵體軸向加強筋的長度提高，提高了水泵體的抗彎曲能力，徹底解決軸承脫落的問題。
【IPC分類】F04D29/40
【公開號】CN204692180
【申請?zhí)枴緾N201520339262
【發(fā)明人】白天明, 延虎, 和燕萍, 張志義, 劉漢烈
【申請人】重慶凱特動力科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月25日