動(dòng)力叉車試壓件試壓調(diào)節(jié)件組合的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及動(dòng)力叉車制造設(shè)備，檢驗(yàn)液壓件是制造叉車的重要環(huán)節(jié)，本實(shí)用新型是動(dòng)力叉車制造中對(duì)于液壓件檢驗(yàn)設(shè)備的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]為保證動(dòng)力叉車的使用安全，需要對(duì)于不同的液壓件進(jìn)行檢驗(yàn)，也需要采取到不同的檢驗(yàn)壓強(qiáng)等級(jí)進(jìn)行檢驗(yàn)，如果在檢驗(yàn)工序中對(duì)檢驗(yàn)的壓強(qiáng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，需要反復(fù)進(jìn)行才能調(diào)準(zhǔn)確，會(huì)非常麻煩，壓強(qiáng)調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)，費(fèi)工，影響檢驗(yàn)工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為此，本實(shí)用新型提供一種動(dòng)力叉車試壓件試壓調(diào)節(jié)件組合，能克服以上的不足，極大地改善檢驗(yàn)工序質(zhì)量與效率。
[0004]在單向閥出口與回油濾清器進(jìn)口之間，并接二個(gè)溢流閥；在每一個(gè)溢流閥進(jìn)口串接一個(gè)進(jìn)口截止閥，出口串接一個(gè)出口截止閥。
[0005]并接的溢流閥數(shù)量在二個(gè)，相應(yīng)進(jìn)出口截止閥在四個(gè)，為便于說(shuō)明。
[0006]每一個(gè)溢流閥壓強(qiáng)調(diào)節(jié)值，只針對(duì)一個(gè)試壓檔的壓強(qiáng)數(shù)，用哪個(gè)試壓檔，只需開(kāi)啟該壓強(qiáng)檔溢流閥的進(jìn)口閥和出口閥，同時(shí)關(guān)閉其他溢流閥的進(jìn)口閥和出口閥。
[0007]在進(jìn)口截止閥之前與出口截止閥之后，并接一個(gè)節(jié)流閥。
[0008]并連的節(jié)流閥目的，是為了平滑調(diào)節(jié)試壓壓強(qiáng)。
[0009]并接、串接是用液壓管的連接。
[0010]本實(shí)用新型的實(shí)用效果是:提高液壓件試壓的效率，平穩(wěn)壓強(qiáng)，切換試壓的壓強(qiáng)參數(shù)方便準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的工藝流程原理圖。
[0012]圖中:1.油箱泡沫溢出區(qū)；2.油箱吸油區(qū)；3.柱塞油栗；4.電機(jī)；5.溫度計(jì)；6.冷卻器；7.回油濾清器；8.溢流閥一；9.溢流閥二；10.空氣濾清器；11.單向閥；12.蓄能器；13.節(jié)流閥；14.出口截止閥二；15.進(jìn)口截止閥二；16.出口截止閥一；17.進(jìn)口截止閥一；18.壓力表；19.液位計(jì)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]針對(duì)不同的試壓件的試壓，例如試壓壓強(qiáng)符合溢流閥9，開(kāi)啟對(duì)應(yīng)的試壓壓強(qiáng)的溢流閥9，出口截止閥14和進(jìn)口截止閥15開(kāi)啟，而其他出口截止閥16和進(jìn)口截止閥17則關(guān)閉。
[0014]在蓄能器12之后接上試壓件，開(kāi)啟電機(jī)4帶動(dòng)柱塞油泵3，通過(guò)單向閥11向系統(tǒng)內(nèi)送液壓油。
[0015]當(dāng)液壓油的壓強(qiáng)達(dá)到試壓的壓強(qiáng)時(shí)，溢流閥組的溢流閥8打開(kāi)，系統(tǒng)內(nèi)的液壓壓強(qiáng)達(dá)近似值。
[0016]此時(shí)如果壓強(qiáng)不準(zhǔn)確，用節(jié)流閥13調(diào)節(jié)流泄流量，使油壓壓強(qiáng)達(dá)到準(zhǔn)確值。
[0017]在準(zhǔn)確的試壓壓強(qiáng)恒壓階段，系統(tǒng)對(duì)試壓件進(jìn)行試壓。
[0018]當(dāng)使用的壓強(qiáng)符合溢流閥8時(shí)，則對(duì)應(yīng)的出口截止閥16和進(jìn)口截止閥17開(kāi)啟，出口截止閥14和進(jìn)口截止閥15關(guān)閉，溢流閥8工作，溢流閥9被切斷。
[0019]溢流閥8其實(shí)施方式與溢流閥9相同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動(dòng)力叉車試壓件試壓調(diào)節(jié)件組合，其特征是:在單向閥出口與回油濾清器進(jìn)口之間，并接二個(gè)至四個(gè)的溢流閥；在每一個(gè)溢流閥進(jìn)口串接一個(gè)進(jìn)口截止閥，出口串接一個(gè)出口截止閥；在進(jìn)口截止閥之前與出口截止閥之后，并接一個(gè)節(jié)流閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力叉車液壓件試壓調(diào)節(jié)件組合，其特征在于:并接、串接是用液壓管的連接。
【專利摘要】一種動(dòng)力叉車試壓件試壓調(diào)節(jié)件組合，在單向閥出口與回油濾清器進(jìn)口之間，并接二個(gè)溢流閥；在每一個(gè)溢流閥進(jìn)口串接一個(gè)進(jìn)口截止閥，出口串接一個(gè)出口截止閥;在進(jìn)口截止閥之前與出口截止閥之后，并接一個(gè)節(jié)流閥，能提高液壓件試壓的效率，平滑調(diào)節(jié)試壓壓強(qiáng),平穩(wěn)壓強(qiáng)，切換試壓的壓強(qiáng)參數(shù)方便準(zhǔn)確。
【IPC分類】F15B19/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204704192
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520436853
【發(fā)明人】肖順美
【申請(qǐng)人】湖北先行專用汽車有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日