一種外混自吸式灑水車泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型專利屬于離心栗技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種外混自吸式灑水車?yán)酢?br>【背景技術(shù)】
[0002]灑水車主要用于大型廠區(qū)、城市干道等的路面清洗除塵、道路兩側(cè)綠化帶的灌溉、以及大型園林中植物的藥物噴灑等方面。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展、人們環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)的不斷加強(qiáng)，對(duì)灑水車提出了更高的要求。栗作為灑水車的關(guān)鍵工作部件，決定了灑水車使用性能的關(guān)鍵，栗的流量、揚(yáng)程、效率、自吸高度決定了灑水車的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。目前用于灑水車的栗在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)劇烈，噪聲大，并且整體體積較大，安放不是特別方便。
[0003]另外，目前普遍的灑水車?yán)踔信c大齒輪嚙合的小齒輪與栗軸都是分開(kāi)的，這樣，小齒輪的外徑明顯大了。為了達(dá)到轉(zhuǎn)速要求，會(huì)相應(yīng)增大大齒輪直徑，無(wú)疑增大了整臺(tái)栗的體積和重量，安裝也受到了限制?，F(xiàn)有的灑水車?yán)鯊较驅(qū)~出口一般有拐角型式(見(jiàn)圖3)，此處的流態(tài)不好，直接影響次級(jí)葉輪的進(jìn)口速度，進(jìn)而影響灑水車?yán)醯男阅堋?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出的一種外混自吸式灑水車?yán)?，該灑水車?yán)跽w結(jié)構(gòu)更為緊湊、次級(jí)葉輪進(jìn)口速度小、運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)低。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種外混自吸式灑水車?yán)?，包括栗體裝置和增速齒輪箱裝置；
[0006]栗體裝置包括:首級(jí)葉輪、徑向?qū)~、栗體、次級(jí)葉輪和傳動(dòng)軸2，
[0007]增速齒輪箱裝置包括:大齒輪、傳動(dòng)軸1、傳動(dòng)軸2和增速齒輪箱；
[0008]所述增速齒輪箱裝置與栗體裝置共用傳動(dòng)軸2 ;傳動(dòng)軸2的上方設(shè)有傳動(dòng)軸1，所述傳動(dòng)軸I上安裝有大齒輪；
[0009]所述傳動(dòng)軸2在位于增速齒輪箱裝置的一側(cè)上設(shè)有小齒輪，所述小齒輪與傳動(dòng)軸I上安裝的大齒輪嚙合；所述傳動(dòng)軸2在位于栗體裝置的一側(cè)依次裝有首級(jí)葉輪和次級(jí)葉輪，所述首級(jí)葉輪位于在徑向?qū)~內(nèi)；徑向?qū)~設(shè)于栗體內(nèi)。
[0010]所述傳動(dòng)軸2上還設(shè)有機(jī)械密封，傳動(dòng)軸2的懸空比為0.75-0.85，所述懸空比為傳動(dòng)軸的軸端到機(jī)械密封的中點(diǎn)距離與其到軸另一端的距離之比；
[0011 ] 所述徑向?qū)~由正導(dǎo)葉、反導(dǎo)葉和中間隔板組成，所述中間隔板為平板。
[0012]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)傳動(dòng)軸I轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸I帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪帶動(dòng)小齒輪使傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸2帶動(dòng)首級(jí)葉輪和次級(jí)葉輪旋轉(zhuǎn)。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0014](I)徑向?qū)~的中間隔板為一平板，在原有的由正導(dǎo)葉和反導(dǎo)葉組成的徑向?qū)~基礎(chǔ)上切去了反導(dǎo)葉出口處的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，便于鑄造加工，同時(shí)也增加了徑向?qū)~的出口面積，降低了次級(jí)葉輪的進(jìn)口速度。
[0015](2)傳動(dòng)軸2與小齒輪是一個(gè)整體，縮小了小齒輪的尺寸。
[0016](3)傳動(dòng)軸2的懸空比在0.75-0.85之間，降低了該軸的振動(dòng)幅度。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為外混自吸式灑水車?yán)醯氖疽鈭D；
[0018]圖2為傳動(dòng)軸2與機(jī)械密封的示意圖；
[0019]圖3為原有出口型式的徑向?qū)~側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本專利的徑向?qū)~側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖中:1.首級(jí)葉輪，2.徑向?qū)~，3.栗體，4.次級(jí)葉輪，5.機(jī)械密封，6.大齒輪，7.傳動(dòng)軸1，8.傳動(dòng)軸2，9.增速齒輪箱。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。
[0023]實(shí)施例:
[0024]—流量為60m3/h、揚(yáng)程為91.3m的外混自吸式灑水車?yán)酰瑐鲃?dòng)軸I的轉(zhuǎn)速為1180r/min，大齒輪與小齒輪的齒數(shù)比為3，傳動(dòng)軸2的懸空比為0.79。
[0025]該外混自吸式灑水車?yán)酰ㄓ欣躞w裝置和增速齒輪箱裝置；栗體裝置包括:首級(jí)葉輪1、徑向?qū)~2、栗體3、次級(jí)葉輪4和傳動(dòng)軸2(8)，增速齒輪箱裝置包括:大齒輪6、傳動(dòng)軸I (7)、傳動(dòng)軸2 (8)和增速齒輪箱9 ;增速齒輪箱裝置與栗體裝置共用傳動(dòng)軸2 (8);增速齒輪箱9的傳動(dòng)軸1(8)是齒輪軸，所述傳動(dòng)軸2(8)的上方設(shè)有傳動(dòng)軸I (7)，傳動(dòng)軸I (7)上安裝有大齒輪6;所述傳動(dòng)軸2 (8)在位于增速齒輪箱裝置的一側(cè)上設(shè)有小齒輪，所述小齒輪與傳動(dòng)軸I (7)上安裝的大齒輪6嚙合；傳動(dòng)軸2 (8)在位于栗體裝置的一側(cè)上裝有2個(gè)葉輪，即首級(jí)葉輪I和次級(jí)葉輪4，首級(jí)葉輪I在徑向?qū)~2內(nèi)，徑向?qū)~2設(shè)于栗體3內(nèi)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)傳動(dòng)軸I (7)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸I (7)帶動(dòng)大齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪6帶動(dòng)小齒輪使傳動(dòng)軸2(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸2(8)帶動(dòng)首級(jí)葉輪I和次級(jí)葉輪4旋轉(zhuǎn)。
[0026]灑水車?yán)鯁?dòng)前先在栗體3內(nèi)灌滿水，接著灑水車運(yùn)行，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸I
(7)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)大齒輪6和傳動(dòng)軸2 (8)上的小齒輪嚙合，傳動(dòng)軸2 (8)增速轉(zhuǎn)動(dòng)，首級(jí)葉輪I和次級(jí)葉輪4隨著傳動(dòng)軸2(8)高速旋轉(zhuǎn)。首級(jí)葉輪I和次級(jí)葉輪4高速旋轉(zhuǎn)使首級(jí)葉輪I和次級(jí)葉輪4中的水流向栗體3中蝸殼部分，這時(shí)候入口形成真空，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入栗內(nèi)，并經(jīng)首級(jí)葉輪I和次級(jí)葉輪4到達(dá)外緣。另一方面，被首級(jí)葉輪I和次級(jí)葉輪4排到栗體3中氣水分離室中的水又經(jīng)栗體3中回水孔流回到首級(jí)葉輪I外緣。栗體3中回水孔流回的水在壓力差和重力的作用下，射向次級(jí)葉輪4內(nèi)，與吸入管路來(lái)的空氣混合后，甩向栗體3中蝸殼部分，向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)，然后與另一回水孔流來(lái)的水匯合，順著栗體3中蝸殼流動(dòng)，經(jīng)過(guò)栗體3中蝸殼隔舌，最終流向栗體3中氣水分離室，在栗體3中氣水分離室中空氣被分離出來(lái)。如此循環(huán)反復(fù)，逐漸排盡進(jìn)口管路中的空氣，使水進(jìn)入水栗內(nèi)，完成自吸過(guò)程。灑水車開(kāi)始正常灑水工作。
[0027]所述實(shí)施例為本實(shí)用新型的優(yōu)選的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在不背離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠做出的任何顯而易見(jiàn)的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種外混自吸式灑水車?yán)?，其特征在于，包括栗體裝置和增速齒輪箱裝置； 所述栗體裝置包括:首級(jí)葉輪(I)、徑向?qū)~(2)、栗體(3)、次級(jí)葉輪(4)和傳動(dòng)軸2(8);所述增速齒輪箱裝置包括:大齒輪(6)、傳動(dòng)軸I (7)、傳動(dòng)軸2 (8)和增速齒輪箱(9);所述增速齒輪箱裝置與栗體裝置共用傳動(dòng)軸2 (8);所述傳動(dòng)軸2 (8)的上方設(shè)有傳動(dòng)軸I(7)，所述傳動(dòng)軸1(7)上安裝有大齒輪(6); 所述傳動(dòng)軸2 (8)在位于增速齒輪箱裝置的一側(cè)上設(shè)有小齒輪，所述小齒輪與傳動(dòng)軸I(7)上安裝的大齒輪(6)嚙合；所述傳動(dòng)軸2 (8)在位于栗體裝置的一側(cè)依次裝有首級(jí)葉輪(I)和次級(jí)葉輪(4)，所述首級(jí)葉輪(I)位于在徑向?qū)~(2)內(nèi)；徑向?qū)~(2)設(shè)于栗體(3)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外混自吸式灑水車?yán)酰涮卣髟谟?，所述傳?dòng)軸2(8)上還設(shè)有機(jī)械密封(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種外混自吸式灑水車?yán)酰涮卣髟谟?，所述傳?dòng)軸2(8)的懸空比為0.75-0.85，所述懸空比為傳動(dòng)軸(2)的軸端到機(jī)械密封(5)的中點(diǎn)距離與其到軸另一端的距離之比。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外混自吸式灑水車?yán)酰涮卣髟谟?，所述徑向?qū)~(2)由正導(dǎo)葉、反導(dǎo)葉和中間隔板組成，所述中間隔板為平板。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種外混自吸式灑水車泵，包括泵體裝置和增速齒輪箱裝置；泵體裝置主要包括：首級(jí)葉輪、徑向?qū)~、泵體、次級(jí)葉輪和傳動(dòng)軸2，增速齒輪箱裝置主要包括：大齒輪、傳動(dòng)軸1、傳動(dòng)軸2和增速齒輪箱。其特征在于：靠近反導(dǎo)葉的徑向?qū)~中間隔板為一平板，便于鑄造加工，同時(shí)也增加了徑向?qū)~的出口面積，降低了次級(jí)葉輪的進(jìn)口速度；傳動(dòng)軸2與小齒輪是一個(gè)整體，縮小了小齒輪的尺寸；傳動(dòng)軸2的懸空比在0.75-0.85之間，降低了該軸的振動(dòng)幅度。通過(guò)上述方案，本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，該灑水車泵整體結(jié)構(gòu)更為緊湊、次級(jí)葉輪進(jìn)口速度小、運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)低。
【IPC分類】F04D29/66, F04D29/043, F04D29/44, F04D9/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204729313
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520381384
【發(fā)明人】謝力橋
【申請(qǐng)人】丹陽(yáng)力生泵業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月4日