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減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu)的制作方法

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減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前廣泛使用的蒸發(fā)式空氣冷卻器、空氣抽風(fēng)機(jī)等均采用電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)葉進(jìn)行排、抽風(fēng),由于電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生震動(dòng),這些震動(dòng)帶給風(fēng)筒等機(jī)器的主體,從而使該些設(shè)備具有較大的噪音。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]為了解決這一問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu),該減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,有利于降低風(fēng)筒的噪音。
[0007]本實(shí)用新型減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu),其特征在于:包括風(fēng)筒、支撐在風(fēng)筒進(jìn)風(fēng)口側(cè)的電機(jī)和由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)葉,所述電機(jī)與風(fēng)筒之間設(shè)有若干個(gè)電機(jī)支架,所述電機(jī)支架第一端固定在電機(jī)的外周壁面上,電機(jī)支架的第二端通過(guò)彈性件鎖定在風(fēng)筒的壁面上,上述彈性件包括設(shè)在電機(jī)支架第二端上、下表面的第一平墊和具有上凸臺(tái)的第二平墊,所述電機(jī)支架第二端上設(shè)有長(zhǎng)條孔,所述第二平墊上凸臺(tái)上部設(shè)有長(zhǎng)條形凸環(huán),所述長(zhǎng)條形凸環(huán)的長(zhǎng)度大于長(zhǎng)條孔的寬度,所述長(zhǎng)條形凸環(huán)的寬度小于長(zhǎng)條孔的寬度,第二平墊上設(shè)有以利螺桿穿設(shè)的通孔,所述螺桿下端部設(shè)有第四平墊、彈簧墊圈和螺母。
[0008]進(jìn)一步的,上述風(fēng)葉包括風(fēng)葉輪轂和鉸接在風(fēng)葉輪轂周圈上的葉片,葉片與風(fēng)葉輪轂的鉸接部上設(shè)有底座,所述底座外周面設(shè)有分刻度。
[0009]進(jìn)一步的,上述風(fēng)筒的出風(fēng)口側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)葉輪。
[0010]進(jìn)一步的,上述導(dǎo)葉輪包括中心環(huán)形圈和均布在中心環(huán)形圈與風(fēng)筒之間的導(dǎo)風(fēng)葉片。
[0011]本實(shí)用新型減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu)的工作原理:在電機(jī)工作時(shí),電機(jī)的震動(dòng)傳遞給電機(jī)支架,電機(jī)支架通過(guò)彈性件上的第一、第二、第四平墊來(lái)起動(dòng)緩沖的作用,從而實(shí)現(xiàn)了降低噪音的目的。
[0012]本實(shí)用新型減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,有利于降低風(fēng)筒的噪音。
[0013]【附圖說(shuō)明】:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的主視圖;
[0015]圖2是本實(shí)用新型的立體圖;
[0016]圖3是本實(shí)用新型另一視角的立體圖;
[0017]圖4是本實(shí)用新型的爆炸圖;
[0018]圖5是電機(jī)支架第二端連接結(jié)構(gòu)的爆炸圖;
[0019]圖6是風(fēng)葉與輪轂的連接構(gòu)造圖;
[0020]圖7是圖2的K部放大圖。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)際實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]本實(shí)用新型減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu),包括風(fēng)筒1、支撐在風(fēng)筒I進(jìn)風(fēng)口側(cè)的電機(jī)2和由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)葉3,所述電機(jī)2與風(fēng)筒I之間設(shè)有若干個(gè)電機(jī)支架4,所述電機(jī)支架4第一端401固定在電機(jī)的外周壁面上,電機(jī)支架的第二端402通過(guò)彈性件鎖定在風(fēng)筒的壁面上,上述彈性件包括設(shè)在電機(jī)支架第二端上、下表面的第一平墊5和具有上凸臺(tái)6的第二平墊7,所述電機(jī)支架第二端上設(shè)有長(zhǎng)條孔8,所述第二平墊上凸臺(tái)上部設(shè)有長(zhǎng)條形凸環(huán)9,所述長(zhǎng)條形凸環(huán)的長(zhǎng)度大于長(zhǎng)條孔的寬度,所述長(zhǎng)條形凸環(huán)的寬度小于長(zhǎng)條孔的寬度,第二平墊上設(shè)有以利螺桿10穿設(shè)的通孔11,所述螺桿10下端部設(shè)有第四平墊13、彈簧墊圈14和螺母15ο
[0024]為了進(jìn)一步降低噪音,上述風(fēng)葉3包括風(fēng)葉輪轂301和鉸接在風(fēng)葉輪轂周圈上的葉片302,葉片302與風(fēng)葉輪轂301的鉸接部上設(shè)有底座303,所述底座外周面設(shè)有分刻度304,由于不同的工作條件、不同客戶的使用要求,為了進(jìn)一步降低風(fēng)葉產(chǎn)生的噪音,通過(guò)葉片302與風(fēng)葉輪轂301的鉸接部上設(shè)有的底座可調(diào),從而來(lái)滿足不同設(shè)計(jì)要求時(shí)實(shí)現(xiàn)最低的噪音。
[0025]進(jìn)一步的,為了進(jìn)一步降低噪音,上述風(fēng)筒的出風(fēng)口側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)葉輪16。
[0026]進(jìn)一步的,上述導(dǎo)葉輪包括中心環(huán)形圈和均布在中心環(huán)形圈1601與風(fēng)筒之間的導(dǎo)風(fēng)葉片1602。
[0027]本實(shí)用新型減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu)的工作原理:在電機(jī)工作時(shí),電機(jī)的震動(dòng)傳遞給電機(jī)支架,電機(jī)支架通過(guò)彈性件來(lái)起動(dòng)緩沖的作用,從而實(shí)現(xiàn)了降低噪音的目的。
[0028]另外,本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子、靜子葉片設(shè)計(jì)采用航空引擎設(shè)計(jì)技術(shù),即全三流葉片設(shè)計(jì)及優(yōu)化技術(shù),使得葉片構(gòu)型更貼合風(fēng)機(jī)全三維流動(dòng)真實(shí),對(duì)比常規(guī)風(fēng)機(jī)葉片,可大幅減小流動(dòng)分離區(qū)域,提高氣動(dòng)效率,降低氣動(dòng)渦流引起的噪音水平;
[0029]2、靜子葉片采用大后掠設(shè)計(jì)技術(shù),有利于削弱作用于靜子葉片的有效速度,從而降低風(fēng)機(jī)噪音水平;
[0030]3、轉(zhuǎn)子葉片采用強(qiáng)中、根部設(shè)計(jì),降低葉尖氣動(dòng)負(fù)荷,有利于削弱葉頂泄漏流強(qiáng)度,降低葉頂區(qū)域的壓力脈動(dòng),從而提升風(fēng)機(jī)效率并改善氣動(dòng)噪音水平;
[0031]4、風(fēng)筒入口段采用雙紐線設(shè)計(jì),使得筒壁二階連續(xù)光滑,以便于有效控制入口段附面層發(fā)展,減小進(jìn)口氣動(dòng)堵塞因子。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做到變化與修飾都應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu),其特征在于:包括風(fēng)筒、支撐在風(fēng)筒進(jìn)風(fēng)口側(cè)的電機(jī)和由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)葉,所述電機(jī)與風(fēng)筒之間設(shè)有若干個(gè)電機(jī)支架,所述電機(jī)支架第一端固定在電機(jī)的外周壁面上,電機(jī)支架的第二端通過(guò)彈性件鎖定在風(fēng)筒的壁面上,所述彈性件包括設(shè)在電機(jī)支架第二端上、下表面的第一平墊和具有上凸臺(tái)的第二平墊,所述電機(jī)支架第二端上設(shè)有長(zhǎng)條孔,所述第二平墊上凸臺(tái)上部設(shè)有長(zhǎng)條形凸環(huán),所述長(zhǎng)條形凸環(huán)的長(zhǎng)度大于長(zhǎng)條孔的寬度,所述長(zhǎng)條形凸環(huán)的寬度小于長(zhǎng)條孔的寬度,第二平墊上設(shè)有以利螺桿穿設(shè)的通孔,所述螺桿下端部設(shè)有第四平墊、彈簧墊圈和螺母。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu),其特征在于:所述風(fēng)葉包括風(fēng)葉輪轂和鉸接在風(fēng)葉輪轂周圈上的葉片,葉片與風(fēng)葉輪轂的鉸接部上設(shè)有底座,所述底座外周面設(shè)有分刻度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu),其特征在于:所述風(fēng)筒的出風(fēng)口側(cè)固定設(shè)有導(dǎo)葉輪,所述導(dǎo)葉輪包括中心環(huán)形圈和均布在中心環(huán)形圈與風(fēng)筒之間的導(dǎo)風(fēng)葉片。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu),其特征在于:包括風(fēng)筒、支撐在風(fēng)筒進(jìn)風(fēng)口側(cè)的電機(jī)和由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)葉,所述電機(jī)與風(fēng)筒之間設(shè)有若干個(gè)電機(jī)支架,所述電機(jī)支架第一端固定在電機(jī)的外周壁面上,電機(jī)支架的第二端通過(guò)彈性件鎖定在風(fēng)筒的壁面上,本實(shí)用新型減噪風(fēng)筒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,有利于降低風(fēng)筒的噪音。
【IPC分類】F04D29/66, F04D29/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204783861
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520507126
【發(fā)明人】林華君, 周春輝
【申請(qǐng)人】福建兢輝環(huán)保科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日
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