一種雙壓縮機(jī)組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙壓縮機(jī)組件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求多元化，冷藏車、保鮮車、疫苗車等特殊制冷功能車型相繼出現(xiàn)。由于制冷功能車的特殊性，對(duì)制冷機(jī)組的制冷速度、效果都有嚴(yán)格要求。如果配套單個(gè)壓縮機(jī)來(lái)同時(shí)控制駕駛室空調(diào)和制冷機(jī)組，會(huì)出現(xiàn)如下問(wèn)題:
[0003]I)同時(shí)開啟駕駛室空調(diào)和冷藏機(jī)組時(shí)，嚴(yán)重影響保溫箱內(nèi)制冷速度，如果不關(guān)閉空調(diào)，夏天的時(shí)候甚至降不到-10°c ;
[0004]2) 一個(gè)壓縮機(jī)配兩個(gè)系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致駕駛室空調(diào)頻繁開啟關(guān)閉，出風(fēng)口冷熱風(fēng)交替頻繁，效果差、舒適度差；
[0005]3)故障率高，空調(diào)頻繁開啟是電磁閥頻繁動(dòng)作，即使是進(jìn)口閥，基本上也是每年一修，成本太高。
[0006]因此，為了解決上述問(wèn)題最優(yōu)選的方案是設(shè)置兩個(gè)壓縮機(jī)分別獨(dú)立支配駕駛室空調(diào)和制冷機(jī)組制冷，因此需要在原有的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上需要增加一個(gè)安裝支架來(lái)安裝壓縮機(jī)。但是由于壓縮機(jī)的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空間有限，受到空間尺寸的限制，需要增加的安裝支架以及壓縮機(jī)難以布置，增加了安裝難度；同時(shí)單獨(dú)設(shè)置安裝支架，兩個(gè)壓縮機(jī)的皮帶輪的共面度很難控制。
[0007]因此，如何降低壓縮機(jī)組件的安裝難度是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問(wèn)題?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0008]有鑒于此，本申請(qǐng)的目的是提供一種壓縮機(jī)組件，整體結(jié)構(gòu)緊湊，便于在有限的空間內(nèi)進(jìn)行安裝，同時(shí)可以提高兩個(gè)壓縮機(jī)的皮帶輪的共面度。
[0009]本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N雙壓縮機(jī)組件，所述壓縮機(jī)組件包括:空調(diào)壓縮機(jī)，所述空調(diào)壓縮機(jī)為用于控制駕駛室制冷的壓縮機(jī)；機(jī)組壓縮機(jī)，所述機(jī)組壓縮機(jī)為用于控制制冷機(jī)組制冷的壓縮機(jī)；安裝支架，所述安裝支架具有兩個(gè)安裝端，所述空調(diào)壓縮機(jī)和所述機(jī)組壓縮機(jī)分別安裝于兩個(gè)安裝端。
[0010]優(yōu)選地，所述安裝支架還設(shè)置有張緊輪；所述壓縮機(jī)組件還包括皮帶，所述皮帶環(huán)繞于所述機(jī)組壓縮機(jī)的皮帶輪、所述張緊輪、所述空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪和與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端相連接的驅(qū)動(dòng)輪。
[0011]優(yōu)選地，兩個(gè)所述安裝端分別為第一安裝端和第二安裝端，所述第一安裝端用于安裝所述機(jī)組壓縮機(jī)，所述第二安裝端用于安裝所述空調(diào)壓縮機(jī)，所述張緊輪設(shè)置于所述第二安裝端。
[0012]優(yōu)選地，所述空調(diào)壓縮機(jī)的殼體和所述機(jī)組壓縮機(jī)的殼體均包括具有螺紋安裝孔的安裝面和兩個(gè)均具有通孔的安裝凸起，兩個(gè)所述安裝凸起之間存在間隔，分別位于兩個(gè)所述安裝凸起的通孔相對(duì)設(shè)置；每個(gè)所述安裝端均具有定位面和定位凸起，所述定位面設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔與所述螺紋安裝孔相對(duì)，第一緊固件通過(guò)螺紋與所述螺紋孔和所述螺紋安裝孔相連接；所述定位凸起卡置于兩個(gè)所述安裝凸起之間的間隔內(nèi)，所述安裝凸起和所述定位凸起通過(guò)第二緊固件相連接。
[0013]優(yōu)選地，所述第一安裝端和所述第二安裝端均為弧形安裝端，所述第一安裝端所圍成的弧形空間用于容納所述機(jī)組壓縮機(jī)，所述第二安裝端所圍成的弧形空間用于容納所述空調(diào)壓縮機(jī)；所述定位面和所述定位凸起分別位于所述弧形安裝端的兩個(gè)端部。
[0014]本申請(qǐng)所提供的一種雙壓縮機(jī)組件，包括:用于控制駕駛室制冷的空調(diào)壓縮機(jī)，用于控制制冷機(jī)組制冷的機(jī)組壓縮機(jī)；安裝支架具有兩個(gè)安裝端，空調(diào)壓縮機(jī)和機(jī)組壓縮機(jī)分別安裝于兩個(gè)安裝端。如此設(shè)置，通過(guò)在安裝支架設(shè)置兩個(gè)安裝端，機(jī)組壓縮機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)分別安裝于兩個(gè)安裝端，使得機(jī)組壓縮機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)之間的位置尺寸更加精確，可以提高機(jī)組壓縮機(jī)的皮帶輪和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪的共面度。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置兩個(gè)安裝支架相比，通過(guò)在安裝支架設(shè)置兩個(gè)安裝端分別安裝機(jī)組壓縮機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)，可以提高壓縮機(jī)組件結(jié)構(gòu)的緊湊性，便于在有限的空間內(nèi)進(jìn)行安裝，同時(shí)，通過(guò)將機(jī)組壓縮機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)安裝于同一安裝支架，使得機(jī)組壓縮機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)之間的位置尺寸更加精確，可以提高機(jī)組壓縮機(jī)的皮帶輪和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪的共面度。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本申請(qǐng)所提供的一種【具體實(shí)施方式】中壓縮機(jī)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1所示壓縮機(jī)組件局部結(jié)構(gòu)放大后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]其中，圖1至圖2中:
[0020]空調(diào)壓縮機(jī)1、機(jī)組壓縮機(jī)2、安裝支架3、第一安裝端4、第二安裝端5、張緊輪6、皮帶7、驅(qū)動(dòng)輪8、安裝面9、安裝凸起10、定位凸起11。
【具體實(shí)施方式】
[0021]本實(shí)用新型公開了一種壓縮機(jī)組件，整體結(jié)構(gòu)緊湊，便于在有限的空間內(nèi)進(jìn)行安裝，同時(shí)可以提高兩個(gè)壓縮機(jī)的皮帶輪的共面度。
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]請(qǐng)參考圖1和圖2，圖1為本申請(qǐng)所提供的一種【具體實(shí)施方式】中壓縮機(jī)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示壓縮機(jī)組件局部結(jié)構(gòu)放大后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]在本【具體實(shí)施方式】中，雙壓縮機(jī)組件包括空調(diào)壓縮機(jī)1、機(jī)組壓縮機(jī)2和安裝支架3，其中空調(diào)壓縮機(jī)I為用于控制駕駛室制冷的壓縮機(jī)，機(jī)組壓縮機(jī)2為用于控制制冷機(jī)組制冷的壓縮機(jī)，安裝支架3具有兩個(gè)安裝端，空調(diào)壓縮機(jī)I和機(jī)組壓縮機(jī)2分別安裝于兩個(gè)安裝端。
[0025]如此設(shè)置，通過(guò)在安裝支架設(shè)置兩個(gè)安裝端，機(jī)組壓縮機(jī)2和空調(diào)壓縮機(jī)I分別安裝于兩個(gè)安裝端，使得機(jī)組壓縮機(jī)2和空調(diào)壓縮機(jī)I之間的位置尺寸更加精確，可以提高機(jī)組壓縮機(jī)2的皮帶輪和空調(diào)壓縮機(jī)I的皮帶輪的共面度。
[0026]與現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置兩個(gè)安裝支架相比，通過(guò)在安裝支架3設(shè)置兩個(gè)安裝端分別安裝機(jī)組壓縮機(jī)2和空調(diào)壓縮機(jī)1，可以提高壓縮機(jī)組件結(jié)構(gòu)的緊湊性，便于在有限的空間內(nèi)進(jìn)行安裝，同時(shí)，通過(guò)將機(jī)組壓縮機(jī)2和空調(diào)壓縮機(jī)I安裝于同一安裝支架3，使得機(jī)組壓縮機(jī)2和空調(diào)壓縮機(jī)I之間的位置尺寸更加精確，可以提高機(jī)組壓縮機(jī)2的皮帶輪和空調(diào)壓縮機(jī)I的皮帶輪的共面度。
[0027]需要說(shuō)明的是，在本【具體實(shí)施方式】中，為了便于描述對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行了再命名，其中用于控制駕駛室制冷的壓縮機(jī)為空調(diào)壓縮機(jī)1，用于控制制冷機(jī)組制冷的壓縮機(jī)為機(jī)組壓縮機(jī)2，兩個(gè)壓縮機(jī)的命名不能作為限定保護(hù)范圍的依據(jù)。
[0028]在進(jìn)一步的方案中，為了便于日常維護(hù)，在本【具體實(shí)施方式】中，安裝支架3還設(shè)置有張緊輪6，壓縮機(jī)組件還包括皮帶7，其中皮帶7依次環(huán)繞于機(jī)組壓縮機(jī)2的皮帶輪、張緊輪6、空調(diào)壓縮機(jī)I的皮帶輪以及驅(qū)動(dòng)輪8，如此機(jī)組壓縮機(jī)2的皮帶輪、張緊輪6、空調(diào)壓縮機(jī)I的皮帶輪以及驅(qū)動(dòng)輪8形成皮帶輪系，便于日常對(duì)皮帶