一種空氣壓縮機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于空氣壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種空氣壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。現(xiàn)在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機，螺桿式空氣壓縮機，離心式壓縮機，滑片式空氣壓縮機和渦旋式空氣壓縮機。
[0003]我國專利CN103225612A公開了一種螺桿式空氣壓縮機，其包括電機、螺桿、機筒，所述電機連接螺桿，螺桿設(shè)置在機筒內(nèi)；所述螺桿與機筒間的最小距離為5mm，螺桿與機筒間的空隙為油槽；機筒內(nèi)壁具有環(huán)形凸起，環(huán)形凸起恰好置于螺桿的兩螺棱之間，環(huán)形凸起與兩螺棱之間的空隙距離大于3mm，小于6mm ;機筒頂部設(shè)有進氣孔和排氣孔。該結(jié)構(gòu)簡單，能夠在短時間內(nèi)提供高壓空氣。
[0004]但是，上述專利中僅僅只是使用了一級壓縮進行壓縮空氣，導(dǎo)致電機輸出功率大，耗能較高且效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提供一種采用二級壓縮的螺桿式空氣壓縮機，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何降低能耗，提高壓縮效率。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]—種空氣壓縮機，包括驅(qū)動源一、驅(qū)動源二和機身，所述機身內(nèi)開設(shè)有相連通的一級壓縮腔和二級壓縮腔，所述一級壓縮腔內(nèi)設(shè)置有相配合的一級陽轉(zhuǎn)子與一級陰轉(zhuǎn)子，所述二級壓縮腔內(nèi)設(shè)置有相配合的二級陽轉(zhuǎn)子與二級陰轉(zhuǎn)子，所述驅(qū)動源一與一級陽轉(zhuǎn)子相連接，所述驅(qū)動源二與二級陽轉(zhuǎn)子相連接。
[0008]其工作原理如下:本空氣壓縮機在壓縮時，由驅(qū)動源一帶動位于一級壓縮腔內(nèi)的一級陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，一級陽轉(zhuǎn)子帶動與其配合的一級陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)對空氣的一級壓縮，壓縮過后的空氣到達二級壓縮腔，由驅(qū)動源二帶動位于二級壓縮腔內(nèi)的二級陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，二級陽轉(zhuǎn)子帶動與其配合的二級陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)對空氣的二級壓縮，最終壓縮后的空氣從排氣口排出。
[0009]在上述的一種空氣壓縮機中，所述一級壓縮腔和二級壓縮腔之間設(shè)置有冷卻裝置。設(shè)計有冷卻裝置后，可使空氣體積變小，提升壓縮效率，且同時降低了電機輸出功率。
[0010]在上述的一種空氣壓縮機中，所述一級壓縮腔沿壓縮機機身高度方向設(shè)置在二級壓縮腔的上方。
[0011]在上述的一種空氣壓縮機中，所述一級陽轉(zhuǎn)子、一級陰轉(zhuǎn)子、二級陽轉(zhuǎn)子和二級陰轉(zhuǎn)子均為螺旋形。設(shè)計成螺旋形后，可使一級陽轉(zhuǎn)子和一級陰轉(zhuǎn)子，二級陽轉(zhuǎn)子和二級陰轉(zhuǎn)子之間的配合轉(zhuǎn)動更加方便和高效。
[0012]在上述的一種空氣壓縮機中，所述驅(qū)動源一和驅(qū)動源二均為永磁電機。驅(qū)動源設(shè)計成永磁電機后，可以降低能耗，提高效率。本申請中的驅(qū)動源可以為電動、氣動，該氣動裝置可采用氣缸的形式作為驅(qū)動源。驅(qū)動源跟機身的安裝連接方式屬于現(xiàn)有技術(shù)，不再加以贅述。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0014]1、本申請中采用了兩級壓縮的結(jié)構(gòu)，與對比文件相比，其提高了壓縮效率，降低了電機輸出功率，達到節(jié)能的效果；
[0015]2、設(shè)計有冷卻裝置，與對比文件相比，其使空氣體積變小，提升壓縮效率，且同時降低了電機輸出功率。
[0016]3、本申請中采用了兩個驅(qū)動源分別驅(qū)動的結(jié)構(gòu)，與對比文件相比，其可分別控制一級陽轉(zhuǎn)子和二級陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，一級陽轉(zhuǎn)子和二級陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速可獨立調(diào)整。
【附圖說明】
[0017]圖1是實施例中本空氣壓縮機一級壓縮腔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是實施例中本空氣壓縮機整體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是實施例中本空氣壓縮機二級壓縮腔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中，1、機身；2、一級壓縮腔；3、二級壓縮腔；4、一級陽轉(zhuǎn)子；5、一級陰轉(zhuǎn)子；6、二級陽轉(zhuǎn)子；7、二級陰轉(zhuǎn)子。
【具體實施方式】
[0021]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0022]如圖1、圖2、圖3所示，本空氣壓縮機包括機身1，在機身I內(nèi)沿壓縮機機身高度方向從上而下開設(shè)有相連通的一級壓縮腔2和二級壓縮腔3，一級壓縮腔2內(nèi)放置有互相嚙合的呈螺旋形的一級陽轉(zhuǎn)子4和一級陰轉(zhuǎn)子5，二級壓縮腔3內(nèi)放置有互相嚙合的呈螺旋形二級陽轉(zhuǎn)子6和二級陰轉(zhuǎn)子7，在空氣壓縮機開始工作時，第一個永磁電機帶動與之相連的位于一級壓縮腔2內(nèi)的一級陽轉(zhuǎn)子4轉(zhuǎn)動，一級陽轉(zhuǎn)子4帶動與之嚙合的一級陰轉(zhuǎn)子5轉(zhuǎn)動，從而對空氣實現(xiàn)一級壓縮。
[0023]本實施例優(yōu)選有，在一級壓縮腔2和二級壓縮腔3之間裝有冷卻裝置。該冷卻裝置可采用現(xiàn)有技術(shù)中常用的手段，比如油冷卻裝置。一級壓縮過后的空氣經(jīng)過油冷卻系統(tǒng)時，噴油嘴噴出霧化油，空氣與霧化油冷卻后體積變小，之后進入二級壓縮腔3，第二個永磁電機帶動與之相連的位于二級壓縮腔3內(nèi)的二級陽轉(zhuǎn)子6轉(zhuǎn)動，二級陽轉(zhuǎn)子6帶動與之嚙合的二級陰轉(zhuǎn)子7轉(zhuǎn)動，從而對空氣實現(xiàn)二級壓縮。
[0024]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種空氣壓縮機，其特征在于，包括驅(qū)動源一、驅(qū)動源二和機身(I)，所述機身(I)內(nèi)開設(shè)有相連通的一級壓縮腔(2)和二級壓縮腔(3)，所述一級壓縮腔(2)內(nèi)設(shè)置有相配合的一級陽轉(zhuǎn)子(4)與一級陰轉(zhuǎn)子(5)，所述二級壓縮腔(3)內(nèi)設(shè)置有相配合的二級陽轉(zhuǎn)子(6)與二級陰轉(zhuǎn)子(7)，所述驅(qū)動源一與一級陽轉(zhuǎn)子(4)相連接，所述驅(qū)動源二與二級陽轉(zhuǎn)子(6)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機，其特征在于，所述一級壓縮腔(2)和二級壓縮腔(3)之間設(shè)置有冷卻裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機，其特征在于，所述一級壓縮腔(2)沿壓縮機機身高度方向設(shè)置在二級壓縮腔(3)的上方。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種空氣壓縮機，其特征在于，所述一級陽轉(zhuǎn)子(4)、一級陰轉(zhuǎn)子(5)、二級陽轉(zhuǎn)子(6)和二級陰轉(zhuǎn)子(7)均為螺旋形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣壓縮機，其特征在于，所述驅(qū)動源一和驅(qū)動源二均為永磁電機。
【專利摘要】本實用新型提供了一種空氣壓縮機，屬于空氣壓縮機技術(shù)領(lǐng)域。它解決了電機輸出功率大，耗電量較高，效率低等技術(shù)問題。本實用新型包括驅(qū)動源一、驅(qū)動源二和機身，所述機身內(nèi)開設(shè)有相連通的一級壓縮腔和二級壓縮腔，所述一級壓縮腔內(nèi)設(shè)置有相配合的一級陽轉(zhuǎn)子與一級陰轉(zhuǎn)子，所述二級壓縮腔內(nèi)設(shè)置有相配合的二級陽轉(zhuǎn)子與二級陰轉(zhuǎn)子，所述驅(qū)動源一與一級陽轉(zhuǎn)子相連接，所述驅(qū)動源二與二級陽轉(zhuǎn)子相連接。本實用新型具有提高壓縮效率、節(jié)能等優(yōu)點。
【IPC分類】F04C23/00, F04C23/02, F04C29/04, F04C18/16
【公開號】CN204877937
【申請?zhí)枴緾N201520613901
【發(fā)明人】鐘仁志
【申請人】溫嶺市鑫磊空壓機有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月14日