帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制器，特別是一種帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代，工業(yè)自動(dòng)化已經(jīng)廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)中，一些生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化或半自動(dòng)操作，節(jié)省了勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率?，F(xiàn)有的自動(dòng)化設(shè)備中，一般是采用數(shù)控或者繼電器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，其中，數(shù)控自動(dòng)化設(shè)備具有操作方便、性能穩(wěn)定、效率高的優(yōu)點(diǎn)，但是現(xiàn)有的數(shù)控設(shè)備的成本一般比普通設(shè)備高出幾十倍，存在成本高、維護(hù)難的缺點(diǎn)；而采用繼電器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的設(shè)備，其成本較低、效率高，同時(shí)易于進(jìn)行更換和維護(hù)，但由于繼電器容易出現(xiàn)故障，使該設(shè)備的性能不穩(wěn)定，安全系數(shù)也較低。
[0003]液壓動(dòng)力系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在工業(yè)和建筑領(lǐng)域，現(xiàn)有的液壓動(dòng)力系統(tǒng)可通過(guò)數(shù)控設(shè)備和/或繼電器進(jìn)行控制，但仍然存在上述的成本、性能或安全性方面的問(wèn)題；同時(shí)，數(shù)控設(shè)備和繼電器都受到使用環(huán)境的制約，在一些惡劣的環(huán)境下無(wú)法正常使用，而液壓動(dòng)力系統(tǒng)很多情況下會(huì)在惡劣環(huán)境中使用，則無(wú)法通過(guò)上述數(shù)控設(shè)備和繼電器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，需要人手操控。
[0004]中國(guó)實(shí)用新型專利“201320565051.X-—種順序變換開啟控制器”公開了一種用于液壓動(dòng)力系統(tǒng)的控制元件，如圖1所示，該專利公開的開啟器3能將上級(jí)油缸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)準(zhǔn)確傳遞到下級(jí)油缸、或控制其它裝置開啟、或?yàn)槠渌b置動(dòng)作提供指令和執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)多缸、多動(dòng)作自動(dòng)化，且各個(gè)工作機(jī)構(gòu)之間不會(huì)互相影響，對(duì)控制液壓動(dòng)力系統(tǒng)具備重要的意義。圖1中的開啟器3中的油介質(zhì)的最低壓力由液壓油缸2的活塞阻力決定，當(dāng)液壓油缸2的活塞阻力較低，或者開啟器3的數(shù)目較多時(shí)，容易出現(xiàn)開啟器3不動(dòng)作的情況，導(dǎo)致控制信號(hào)不能順利傳遞，影響控制精度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了避免開啟器不動(dòng)作的情況，提高設(shè)備的控制精度，本實(shí)用新型的目的是提供一種帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器，利用壓力開關(guān)增加開啟器中的油介質(zhì)壓力，確保開啟器的動(dòng)作。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器，所述順序開啟控制器包括油路控制閥，油路控制閥的輸出端連接液壓油缸構(gòu)成循環(huán)油路，油路控制閥和液壓油缸之間的油路上設(shè)置有一個(gè)以上的開啟器，所述開啟器與液壓油缸之間設(shè)置有壓力開關(guān)。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述開啟器設(shè)置在油路控制閥到液壓油缸的正向油路和/或反向油路上。
[0009]作為上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述壓力開關(guān)為設(shè)置在開啟器與液壓油缸之間的油路上的增壓閥。進(jìn)一步，所述增壓閥包括帶內(nèi)腔的閥體，閥體上設(shè)置有連接內(nèi)腔的進(jìn)油口和出油口，內(nèi)腔里設(shè)置有分隔進(jìn)油口和出油口的擋片，擋片可上下滑動(dòng)使進(jìn)油口和出油口連通，擋片的滑動(dòng)方向上設(shè)置有用于增加壓力的彈簧。增壓閥把開啟器和液壓油缸分隔開來(lái)，油介質(zhì)經(jīng)過(guò)開啟器后，由于增壓閥的阻擋，油路中的介質(zhì)需積聚到一定壓力才能通過(guò)增壓閥，確保開啟器在增加的油壓下完成動(dòng)作。
[0010]作為上述技術(shù)方案的另一種實(shí)施方式，所述壓力開關(guān)為設(shè)置在液壓油缸內(nèi)用于增加活塞柱動(dòng)作阻力的增壓裝置。進(jìn)一步，所述增壓裝置包括增加活塞柱滑動(dòng)摩擦的阻尼面或增加活塞柱伸出阻力的彈性元件。增壓裝置所起的作用與增壓閥相近似，用于增強(qiáng)開啟器中的油介質(zhì)壓力，確保開啟器的動(dòng)作順利進(jìn)行。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器通過(guò)壓力開關(guān)使增強(qiáng)開啟器中的油介質(zhì)壓力，確保開啟器的動(dòng)作順利進(jìn)行，確?？刂频捻樌M(jìn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]圖1是現(xiàn)有的順序開啟控制器的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是增壓閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0018]參照?qǐng)D2，本實(shí)用新型的其中一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，包括油路控制閥1，油路控制閥I的輸入端連接油箱，其輸出端連接液壓油缸2構(gòu)成循環(huán)油路，在油路控制閥I到液壓油缸2之間的反向油路上連接有多個(gè)開啟器3，開啟器3與液壓油缸2之間設(shè)置有壓力開關(guān)，在本實(shí)施例中，所述壓力開關(guān)為連接在開啟器3與液壓油缸2之間的油路上的增壓閥4。
[0019]參照?qǐng)D3，增壓閥4包括帶內(nèi)腔42的閥體41，閥體41上設(shè)置有連接內(nèi)腔42的進(jìn)油口 43和出油口 44，內(nèi)腔42里設(shè)置有分隔進(jìn)油口 43和出油口 44的擋片45，擋片45可上下滑動(dòng)，擋片45的滑動(dòng)方向上安裝有彈簧46。平時(shí)，擋片45位于中部，進(jìn)油口 43和出油口 44不連通；當(dāng)油介質(zhì)從進(jìn)油口 43進(jìn)入內(nèi)腔42后，擋片45在油壓的作用下向一邊滑動(dòng)，使進(jìn)油口 43和出油口 44連通，貫通油路。
[0020]增壓閥4把開啟器3和液壓油缸2分隔開來(lái)，油介質(zhì)經(jīng)過(guò)開啟器3后，由于增壓閥4的阻擋，油路中的介質(zhì)需積聚到一定壓力才能通過(guò)增壓閥4，確保開啟器3在增加的油壓下完成動(dòng)作。
[0021]作為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例，還可以在液壓油缸2內(nèi)設(shè)置阻尼面，增加活塞柱的滑動(dòng)摩擦，以達(dá)到增加開啟器3中的油介質(zhì)壓力的作用，確保開啟器3順利動(dòng)作。
[0022]作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施例，還可以在液壓油缸2內(nèi)設(shè)置彈性元件，活塞柱需克服彈性元件的彈力才能伸出，同樣起到增加開啟器3中的油介質(zhì)壓力的作用，確保開啟器3順利動(dòng)作。
[0023]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器，所述順序開啟控制器包括油路控制閥，油路控制閥的輸出端連接液壓油缸構(gòu)成循環(huán)油路，油路控制閥和液壓油缸之間的油路上設(shè)置有一個(gè)以上的開啟器，其特征在于:所述開啟器與液壓油缸之間設(shè)置有壓力開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器，其特征在于:所述開啟器設(shè)置在油路控制閥到液壓油缸的正向油路和/或反向油路上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器，其特征在于:所述壓力開關(guān)為設(shè)置在開啟器與液壓油缸之間的油路上的增壓閥。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器，其特征在于:所述增壓閥包括帶內(nèi)腔的閥體，閥體上設(shè)置有連接內(nèi)腔的進(jìn)油口和出油口，內(nèi)腔里設(shè)置有分隔進(jìn)油口和出油口的擋片，擋片可上下滑動(dòng)使進(jìn)油口和出油口連通，擋片的滑動(dòng)方向上設(shè)置有用于增加壓力的彈簧。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器，其特征在于:所述壓力開關(guān)為設(shè)置在液壓油缸內(nèi)用于增加活塞柱動(dòng)作阻力的增壓裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器，其特征在于:所述增壓裝置包括增加活塞柱滑動(dòng)摩擦的阻尼面或增加活塞柱伸出阻力的彈性元件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器，所述順序開啟控制器包括油路控制閥，油路控制閥的輸出端連接液壓油缸構(gòu)成循環(huán)油路，油路控制閥和液壓油缸之間的油路上設(shè)置有一個(gè)以上的開啟器，所述開啟器與液壓油缸之間設(shè)置有壓力開關(guān)。本實(shí)用新型的帶壓力開關(guān)的順序開啟控制器通過(guò)壓力開關(guān)使增強(qiáng)開啟器中的油介質(zhì)壓力，確保開啟器的動(dòng)作順利進(jìn)行，確?？刂频捻樌M(jìn)行。
【IPC分類】F15B13/042, F15B11/08
【公開號(hào)】CN204900370
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520485829
【發(fā)明人】馮廣建
【申請(qǐng)人】馮廣建
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月6日