高壓齒輪水泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高壓齒輪水栗。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪栗是依靠工作容積變化和移動(dòng)，來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)栗，在栗的殼體內(nèi)有一對(duì)外嚙合齒輪，齒輪兩側(cè)有端蓋。殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒間組成了許多密封工作腔。
[0003]當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，密封工作腔容積增大，形成部分真空，油箱中的油液被吸進(jìn)來，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，把油液帶到壓油腔去。
[0004]在壓油區(qū)一側(cè)，由于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去。吸油腔和壓油腔由相互嚙合的輪齒以及栗體分隔開，形成高壓區(qū)和低壓區(qū)，由于介質(zhì)的不同，油有優(yōu)良的潤(rùn)滑性能，而水卻沒有，還會(huì)銹蝕。
[0005]現(xiàn)在齒輪水栗工作壓力低，側(cè)板軸承使用時(shí)間短。原因是齒輪水栗的工作介質(zhì)是水，水沒有潤(rùn)滑性，難以保證運(yùn)動(dòng)副的潤(rùn)滑，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間短，內(nèi)部件磨損嚴(yán)重，工件尺寸超差，密封性能降低，容積效率下降，工作壓力極低，導(dǎo)致水栗報(bào)廢，這是現(xiàn)在高壓水栗多數(shù)是柱塞的原因(工作壓力1MPa以上)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種高壓齒輪水栗，能夠保證容積效率和提高工作壓力，大大延長(zhǎng)水栗的使用壽命。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。
[0008]高壓齒輪水栗，包括殼體、浮動(dòng)軸承座、主動(dòng)齒輪軸、從動(dòng)齒輪軸、浮動(dòng)側(cè)板、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪；所述殼體內(nèi)設(shè)有通過軸承固定安裝主動(dòng)齒輪軸和從動(dòng)齒輪軸的兩個(gè)浮動(dòng)軸承座，兩浮動(dòng)軸承座內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一塊浮動(dòng)側(cè)板，兩塊浮動(dòng)側(cè)板之間設(shè)有相互嚙合的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主動(dòng)齒輪軸和從動(dòng)齒輪軸通過軸套固定。
[0010]所述浮動(dòng)軸承座遠(yuǎn)離浮動(dòng)側(cè)板的一側(cè)設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)有“3”字型密封件。
[0011]所述殼體包括栗體，以及栗體兩側(cè)的前蓋和后蓋。
[0012]所述前蓋和后蓋上設(shè)有螺栓孔，栗體與前蓋、后蓋通過高強(qiáng)度螺栓連接。
[0013]所述前蓋和后蓋上設(shè)有環(huán)形密封槽，分別通過該環(huán)形密封件與栗體密封。
[0014]所述前蓋上設(shè)有前蓋軸孔，主動(dòng)齒輪軸和前蓋軸孔之間設(shè)有骨架油封。
[0015]本實(shí)用新型的補(bǔ)償有如下特點(diǎn)。
[0016]1、磨損間隙徑向補(bǔ)償全浮動(dòng)。
[0017]齒輪栗工作是總是把兩齒輪由高壓區(qū)推向低壓區(qū)，產(chǎn)生偏移。側(cè)板兩側(cè)滑動(dòng)軸承通過“8”字型浮動(dòng)軸承座向低壓區(qū)偏移，使得齒頂圓直徑不變情況下和栗體齒腔圓相切，減小了齒輪與齒腔的密封間隙，提高了容積效率和工作壓力。軸承磨損后主動(dòng)輪和從動(dòng)輪在齒腔內(nèi)也往低壓區(qū)偏移，以減小了密封間隙，隨著軸承的磨損，偏移量逐漸增大，高壓區(qū)逐漸增大，保證了容積效率和提高工作壓力，大大延長(zhǎng)水栗的使用壽命。
[0018]2、磨損間隙軸向補(bǔ)償全浮動(dòng)。
[0019]高壓齒輪栗的是靠齒輪端面的雙側(cè)板對(duì)齒腔密封的，當(dāng)齒輪和側(cè)板磨損后，形成的間隙不能很好的密封，當(dāng)單邊間隙超過0.05mm以后，形成往低壓區(qū)的大量泄漏，容積效率減低，壓力下降。這時(shí)補(bǔ)償浮動(dòng)就會(huì)使兩側(cè)側(cè)板，緊靠齒輪補(bǔ)償磨損的間隙，把間隙補(bǔ)償在0.03mm以內(nèi)，大大提高密封性能，使高壓區(qū)和低壓區(qū)分開，提高容積效率，增大壓力。
[0020]本實(shí)用新型能夠?qū)⒛p公差補(bǔ)償，但如果將現(xiàn)有的磨擦副、運(yùn)動(dòng)副磨損進(jìn)一步降低，則更能夠延長(zhǎng)使用壽命。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果是，能夠?qū)崿F(xiàn)磨損間隙軸向和徑向補(bǔ)償?shù)娜?dòng)，保證容積效率和提高工作壓力，大大延長(zhǎng)水栗的使用壽命。
[0022]當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0023]圖1是軸向剖面示意圖(前蓋、后蓋未畫出)。
[0024]圖2是徑向剖面示意圖(沿浮動(dòng)軸承座剖開)。
[0025]圖3是浮動(dòng)軸承座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖4是“3”字型密封件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖5是浮動(dòng)側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖6是前蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖7是后蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖8是環(huán)形密封件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031 ] 圖9是高強(qiáng)度螺栓結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]其中，1、栗體；2、前蓋；3、后蓋；4、高強(qiáng)度螺栓；5、浮動(dòng)軸承座；6、主動(dòng)齒輪軸7、從動(dòng)齒輪軸；8、軸套；9、浮動(dòng)側(cè)板；10、主動(dòng)齒輪；11、從動(dòng)齒輪；12、密封槽；13、“3”字型密封件；14、環(huán)形密封槽；15、環(huán)形密封件；16、骨架油封；17、螺栓孔；18、高壓區(qū)；19、低壓區(qū)；20、未磨損時(shí)的軸心；21、磨損偏移后的軸心。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0034]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0035]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0036]如圖1-9所示，高壓齒輪水栗，包括栗體1、前蓋2、后蓋3、高強(qiáng)度螺栓4、浮動(dòng)軸承座5、主動(dòng)齒輪軸6、從動(dòng)齒輪軸7、軸套8、浮動(dòng)側(cè)板9、主動(dòng)齒輪1、從動(dòng)齒輪11、密封槽12、“3”字型密封件13、環(huán)形密封件15、骨架油封16、螺栓孔17。
[0037]所述前蓋2、后蓋3上均設(shè)有螺栓孔17，通過4個(gè)高強(qiáng)度螺栓4固定于栗體I兩偵牝前蓋2和后蓋3上設(shè)有環(huán)形密封槽14，并分別通過環(huán)形密封件15與栗體I密封，浮動(dòng)軸承座5固定在由栗體1、前蓋2和后蓋3組成的殼體內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸6和從動(dòng)齒輪軸7通過軸承和軸套8固定在兩個(gè)浮動(dòng)軸承座5內(nèi)，兩浮動(dòng)軸承座5內(nèi)側(cè)各設(shè)有一塊浮動(dòng)側(cè)板9，兩塊浮動(dòng)側(cè)板9之間設(shè)有相互嚙合的主動(dòng)齒輪10和從動(dòng)齒輪11，主動(dòng)齒輪10和從動(dòng)齒輪11分別套于主動(dòng)齒輪軸6和從動(dòng)齒輪軸7上，所述浮動(dòng)軸承座5遠(yuǎn)離浮動(dòng)側(cè)板9的一側(cè)設(shè)有密封槽12，密封槽12內(nèi)設(shè)有“3”字型密封件13，所述前蓋2上設(shè)有前蓋軸孔，主動(dòng)齒輪軸6和前蓋軸孔之間設(shè)有骨架油封16。
[0038]本實(shí)施例裝配時(shí)，栗體I內(nèi)安裝主動(dòng)齒輪10和從動(dòng)齒輪11，兩側(cè)裝浮動(dòng)側(cè)板9，浮動(dòng)側(cè)板9的一面緊靠齒輪端面，浮動(dòng)軸承座5 —側(cè)安裝“3”字型密封件13，并將浮動(dòng)軸承座5另一側(cè)緊靠浮動(dòng)側(cè)板9，軸承安裝在四個(gè)軸套8內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸6和從動(dòng)齒輪軸7兩端裝在軸承內(nèi)旋轉(zhuǎn)。前蓋2和后蓋3裝有環(huán)形密封件15，通過高強(qiáng)度螺栓4把前蓋2、栗體1、后蓋3緊固成一體，主動(dòng)齒輪軸6和前蓋軸孔壓入骨架油封16，再裝入卡簧，再于平鍵槽內(nèi)壓入平鍵。
[0039]齒輪栗工作把兩齒輪由高壓區(qū)18推向低壓區(qū)19，圖2中顯示了未磨損時(shí)的軸心20和磨損偏移后的軸心21的位置。
[0040]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高壓齒輪水栗，其特征是，包括殼體、浮動(dòng)軸承座(5)、主動(dòng)齒輪軸(6)、從動(dòng)齒輪軸(7 )、浮動(dòng)側(cè)板(9 )、主動(dòng)齒輪(1 )、從動(dòng)齒輪(11);所述殼體內(nèi)設(shè)有通過軸承固定安裝主動(dòng)齒輪軸(6)和從動(dòng)齒輪軸(7)的兩個(gè)浮動(dòng)軸承座(5)，兩浮動(dòng)軸承座(5)內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一塊浮動(dòng)側(cè)板(9)，兩塊浮動(dòng)側(cè)板(9)之間設(shè)有相互嚙合的主動(dòng)齒輪(10)和從動(dòng)齒輪(11)。2.如權(quán)利要求1所述的高壓齒輪水栗，其特征是，所述主動(dòng)齒輪軸(6)和從動(dòng)齒輪軸(7)通過軸套(8)固定。3.如權(quán)利要求1所述的高壓齒輪水栗，其特征是，所述浮動(dòng)軸承座(5)遠(yuǎn)離浮動(dòng)側(cè)板(9)的一側(cè)設(shè)有密封槽(12)，密封槽(12)內(nèi)設(shè)有“3”字型密封件(13)。4.如權(quán)利要求1所述的高壓齒輪水栗，其特征是，所述殼體包括栗體(I)，以及栗體(I)兩側(cè)的前蓋(2)和后蓋(3)。5.如權(quán)利要求4所述的高壓齒輪水栗，其特征是，所述前蓋(2)和后蓋(3)上設(shè)有螺栓孔(17)，栗體(I)與前蓋(2)、后蓋(3)通過高強(qiáng)度螺栓(4)連接。6.如權(quán)利要求4或5所述的高壓齒輪水栗，其特征是，所述前蓋(2)和后蓋(3)上設(shè)有環(huán)形密封槽(14)，并分別通過環(huán)形密封件(15)與栗體(I)密封。7.如權(quán)利要求4所述的高壓齒輪水栗，其特征是，所述前蓋(2)上設(shè)有前蓋軸孔，主動(dòng)齒輪軸(6)和前蓋軸孔之間設(shè)有骨架油封(16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高壓齒輪水泵，包括殼體、浮動(dòng)軸承座（5）、主動(dòng)齒輪軸（6）、從動(dòng)齒輪軸（7）、浮動(dòng)側(cè)板（9）、主動(dòng)齒輪（10）、從動(dòng)齒輪（11）；所述殼體內(nèi)設(shè)有通過軸承固定安裝主動(dòng)齒輪軸（6）和從動(dòng)齒輪軸（7）的兩個(gè)浮動(dòng)軸承座（5），兩浮動(dòng)軸承座（5）內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一塊浮動(dòng)側(cè)板（9），兩塊浮動(dòng)側(cè)板（9）之間設(shè)有相互嚙合的主動(dòng)齒輪（10）和從動(dòng)齒輪（11）。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)磨損間隙軸向和徑向補(bǔ)償?shù)娜?dòng)，保證容積效率和提高工作壓力，大大延長(zhǎng)水泵的使用壽命。
【IPC分類】F04C2/18, F04C15/00
【公開號(hào)】CN204941925
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520663252
【發(fā)明人】張軍民
【申請(qǐng)人】張軍民
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日