離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于離心通風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]離心通風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。傳統(tǒng)離心通風(fēng)機(jī)由于機(jī)殼后偵吼與主軸之間間隙較大，運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)內(nèi)部傳輸?shù)姆蹓m顆粒會(huì)從間隙處泄漏，對(duì)車(chē)間環(huán)境污染較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的目的是提供一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置，增加一套防粉塵泄露裝置，使風(fēng)機(jī)機(jī)殼后側(cè)與主軸間產(chǎn)生正壓，從而防止粉塵顆粒的泄漏。為實(shí)現(xiàn)該目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0004]—種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置，包括葉輪后盤(pán)、輪轂、主軸，防泄漏風(fēng)輪安裝在主軸上，且設(shè)于輪轂和機(jī)殼后側(cè)板之間，防泄漏風(fēng)輪與機(jī)殼后側(cè)板之間設(shè)有間隙。增加防泄漏風(fēng)輪，通過(guò)主軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)防泄漏風(fēng)輪以相同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)殼后側(cè)內(nèi)部產(chǎn)生正壓，從而保證粉塵不會(huì)從機(jī)殼后側(cè)孔泄露出來(lái)。
[0005]進(jìn)一步地，所述防泄漏風(fēng)輪與輪轂之間設(shè)有間隙，該間隙通過(guò)軸承套上的臺(tái)階來(lái)控制。軸承套上的臺(tái)階確定了防泄漏風(fēng)輪與輪轂之間的間隙，安裝方便可靠。
[0006]進(jìn)一步地，所述葉輪后盤(pán)與輪轂之間通過(guò)鉚釘固定連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述防泄漏風(fēng)輪與機(jī)殼后側(cè)板之間的間隙為3-5_。
[0008]相比較現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)防泄漏風(fēng)輪，安裝后，保證后側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定尺寸，通過(guò)主軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)防泄漏風(fēng)輪以相同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)殼后側(cè)內(nèi)部產(chǎn)生正壓，從而保證粉塵不會(huì)從機(jī)殼后側(cè)孔泄露出來(lái)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中，1-葉輪后盤(pán)，2-輪穀，3-主軸，4-防泄漏風(fēng)輪，5-機(jī)殼后側(cè)板，6-軸承套，7-鉚釘，8-葉輪。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合實(shí)施例以及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0012]一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置，包括葉輪后盤(pán)1、輪轂2、主軸3，防泄漏風(fēng)輪4安裝在主軸3上，且設(shè)于輪轂2和機(jī)殼后側(cè)板5之間，防泄漏風(fēng)輪4與機(jī)殼后側(cè)板5之間設(shè)有3-5mm的間隙，防泄漏風(fēng)輪4與輪轂2之間的間隙通過(guò)軸承套6上的臺(tái)階來(lái)控制。
[0013]所述葉輪后盤(pán)I與輪轂2之間通過(guò)鉚釘7固定連接。
[0014]裝配時(shí)先將風(fēng)輪裝在主軸上，然后將葉輪整體裝在防泄漏風(fēng)輪4的前端，通過(guò)防泄露風(fēng)輪4的軸端對(duì)葉輪整體進(jìn)行定位。安裝后，保證后側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定尺寸，通過(guò)主軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)防泄漏風(fēng)輪以相同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)殼后側(cè)內(nèi)部產(chǎn)生正壓，從而保證粉塵不會(huì)從機(jī)殼后側(cè)孔泄露出來(lái)。
[0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說(shuō)明書(shū)參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置，包括葉輪后盤(pán)(1)、輪轂(2)、主軸(3)，其特征在于:防泄漏風(fēng)輪(4)安裝在主軸(3)上，且設(shè)于輪轂(2)和機(jī)殼后側(cè)板(5)之間，防泄漏風(fēng)輪(4)與機(jī)殼后側(cè)板(5)之間設(shè)有間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置，其特征在于:所述防泄漏風(fēng)輪(4)與輪轂(2)之間設(shè)有間隙，該間隙通過(guò)軸承套(6)上的臺(tái)階來(lái)控制。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置，其特征在于:所述葉輪后盤(pán)(I)與輪轂⑵之間通過(guò)鉚釘(7)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置，其特征在于:所述防泄漏風(fēng)輪(4)與機(jī)殼后側(cè)板(5)之間的間隙為3-5_。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于離心通風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置。一種離心通風(fēng)機(jī)防粉塵泄露裝置，包括葉輪后盤(pán)、輪轂、主軸，其防泄漏風(fēng)輪安裝在主軸上，且設(shè)于輪轂和機(jī)殼后側(cè)板之間，防泄漏風(fēng)輪與機(jī)殼后側(cè)板之間設(shè)有間隙。相比較現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型增加了一個(gè)防泄漏風(fēng)輪，安裝后，保證后側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定尺寸，通過(guò)主軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)防泄漏風(fēng)輪以相同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)殼后側(cè)內(nèi)部產(chǎn)生正壓，從而保證粉塵不會(huì)從機(jī)殼后側(cè)孔泄露出來(lái)。
【IPC分類(lèi)】F04D29/28, F04D29/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204942074
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520714222
【發(fā)明人】趙鷹
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)雙誠(chéng)風(fēng)機(jī)廠
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日