一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械液壓裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓裝置是以油液作為工作介質(zhì)，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機構(gòu)工作的整套裝置，對于液壓裝置而言，液壓驅(qū)動桿的密封性能至關(guān)重要，當(dāng)液壓裝置處于多塵的工作環(huán)境下時，灰塵極容易進入到油腔中，導(dǎo)致密封性能下降，容易導(dǎo)致油箱供油過程中溫度過熱，發(fā)生危險，目前裝載機中的液壓回路在液壓油從油箱輸出至油缸以及從油缸回流至油箱都是通過同一根管路，當(dāng)裝載機機臂下降時，液壓油會迅速回流，回流過程中要經(jīng)過冷卻器，但是由于液壓油迅速回流，會導(dǎo)致冷卻器供應(yīng)不來，這樣液壓油就會在油缸和冷卻器之間的回流管積流，從而導(dǎo)致這段回流管的溫度非常高，而高壓的液壓油反復(fù)經(jīng)過同一根管路會與管壁發(fā)生摩擦，并產(chǎn)生大量的熱量另外，現(xiàn)有的液壓裝置一般需要拆卸才能進行補充液壓油，維護較為麻煩，液壓裝置在運行中，容易產(chǎn)生顫動，是機器磨損，降低使用的年限。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，包括液壓油箱，所述液壓油箱的頂部設(shè)置有箱蓋，所述液壓油箱的底部固定安裝有出油管，所述液壓油箱的底部還設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置的底部固定安裝有液壓缸體，所述液壓缸體的底部與活塞活動連接，所述活塞的底部與主油缸活動連接，所述主油缸的表面設(shè)置有折疊式防渣罩，所述折疊式防渣罩的內(nèi)壁設(shè)置有消音片，所述主油缸的底部固定連接有副油缸，所述副油缸內(nèi)部的一端固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的一端固定連接有推拉板，所述副油缸內(nèi)部的另一端固定連接有冷卻管，所述冷卻管的一端固定連接有冷卻器，所述冷卻管的另一端貫穿副油缸，且所述冷卻管與溢流閥固定連接，所述溢流閥的一側(cè)固定連接有回流管，所述副油缸的底部設(shè)置有防護罩，所述防護罩的內(nèi)部固定連接有連接柱，所述連接柱的頂部固定連接有連接閥，所述連接柱的底部固定連接有底座。
[0005]優(yōu)選的，所述減震裝置的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，且彈簧對稱設(shè)置在出油管的兩側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述回流管設(shè)置在液壓缸體的一側(cè)，且與液壓缸體固定連接。
[0007]優(yōu)選的，所述連接閥的頂部固定連接有副油缸，且連接閥的數(shù)量為三個，且三個連接閥均勻設(shè)置在防護罩的內(nèi)部。
[0008]優(yōu)選的，所述消音片的數(shù)量為兩個，且兩個消音片對稱設(shè)置在主油缸的兩側(cè)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，通過對折疊式防渣罩和消音片的設(shè)置，達(dá)到了油缸周圍的環(huán)境整潔，降低噪聲的效果，避免了油缸在運行過程中出現(xiàn)阻塞，或散熱效果不好的效果，通過對防護罩的設(shè)置，保證了連接柱不被泥灰覆蓋，減少工作中機器的摩擦，通過對副油缸內(nèi)部回流裝置的設(shè)置，節(jié)省了油量的消耗，保證機器工作效率高，降溫效果好，及時做好冷卻準(zhǔn)備，提高了油缸的使用年限。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)防渣罩示意圖；
[0012]圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)副油缸內(nèi)部示意圖。
[0013]圖中:1液壓油箱、2箱蓋、3出油管、4減震裝置、5液壓缸體、6活塞、7主油缸、8折疊式防渣罩、9消音片、10副油缸、11伸縮彈簧、12推拉板、13冷卻管、14冷卻器、15溢流閥、16回流管、17防護罩、18連接柱、19連接閥、20底座。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，包括液壓油箱1，液壓油箱I是用來提供油量的，提供充足的動力原料，液壓油箱I的頂部設(shè)置有箱蓋2，箱蓋2方便用來加油，觀察油耗量，液壓油箱I的底部固定安裝有出油管3，出油管3把有輸送到液壓缸體5，提供動力材料，液壓油箱I的底部還設(shè)置有減震裝置4，減震裝置4用來防止機器在運動的過程中，液壓油箱I內(nèi)的油晃動幅度較大而溢出的情況，也減少機器之間的摩擦，減震裝置4的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，且彈簧對稱設(shè)置在出油管3的兩側(cè)，減震裝置4的底部固定安裝有液壓缸體5，液壓缸體5在供油的情況下，在電動機的帶動下開始工作，推動活塞6運動，液壓缸體5的底部與活塞6活動連接，活塞6的底部與主油缸7活動連接，主油缸7帶動下部整個推動裝置，達(dá)到工作效率高的效果，主油缸7的表面設(shè)置有折疊式防渣罩8，通過對折疊式防渣罩8和消音片9的設(shè)置，達(dá)到了油缸周圍的環(huán)境整潔，沒有噪聲的效果，避免了油缸在運行過程中出現(xiàn)阻塞，或散熱效果不好的效果，折疊式防渣罩8的內(nèi)壁設(shè)置有消音片9，消音片9的數(shù)量為兩個，且兩個消音片9對稱設(shè)置在主油缸7的兩側(cè)，主油缸7的底部固定連接有副油缸10，通過對副油缸10內(nèi)部回流裝置的設(shè)置，節(jié)省了油量的消耗，保證機器工作效率高，降溫效果好，及時做好冷卻準(zhǔn)備，提高了油缸的使用年限，副油缸10內(nèi)部的一端固定連接有伸縮彈簧11，伸縮彈簧11帶動推拉板12把油量輸送到液壓缸體5，可以伸縮彈簧11的一端固定連接有推拉板12，副油缸10內(nèi)部的另一端固定連接有冷卻管13，冷卻管13的一端固定連接有冷卻器14，冷卻器14用來冷卻剩余的油量，防止溫度過高導(dǎo)致對液壓裝置造成破壞，冷卻管13的另一端貫穿副油缸10，且所述冷卻管13與溢流閥15固定連接，溢流閥15用來控制回流油的速度的，防止油量溢出，溢流閥15的一側(cè)固定連接有回流管16，回流管16設(shè)置在液壓缸體5的一側(cè)，且與液壓缸體5固定連接，副油缸10的底部設(shè)置有防護罩17，通過對防護罩17的設(shè)置，保證了連接柱不被泥灰覆蓋，減少工作中機器的摩擦，防護罩17的內(nèi)部固定連接有連接柱18，連接柱18用來推動底座20往下運動，帶動下部裝置工作，連接柱18的頂部固定連接有連接閥19，連接閥19用來固定連接柱的，防止連接柱18脫落，連接閥19的頂部固定連接有副油缸10，且連接閥19的數(shù)量為三個，且三個連接閥10均勻設(shè)置在防護罩17的內(nèi)部，連接柱18的底部固定連接有底座20，底座20用來固定模具的，操作方便且用來保證壓板平衡的。
[0016]工作原理:該用于彎折機可防渣省油的液壓裝置使用時，在液壓油箱內(nèi)I放上一定量的油，打開電源后發(fā)動機轉(zhuǎn)動，液壓缸體5帶動活塞6，主油缸7帶動副油缸10運動，當(dāng)副油缸10內(nèi)的油量增多少，油會在推拉板12的推動下把有送到冷卻器14冷卻，通過冷卻管13到回流管16，把油送回液壓缸體5重復(fù)使用。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，包括液壓油箱(I)，其特征在于:所述液壓油箱(I)的頂部設(shè)置有箱蓋(2)，所述液壓油箱(I)的底部固定安裝有出油管(3)，所述液壓油箱(I)的底部還設(shè)置有減震裝置(4)，所述減震裝置(4)的底部固定安裝有液壓缸體(5)，所述液壓缸體(5)的底部與活塞(6)活動連接，所述活塞(6)的底部與主油缸(7)活動連接，所述主油缸(7)的表面設(shè)置有折疊式防渣罩(8)，所述折疊式防渣罩(8)的內(nèi)壁設(shè)置有消音片(9)，所述主油缸(7)的底部固定連接有副油缸(10)，所述副油缸(10)內(nèi)部的一端固定連接有伸縮彈簧(11)，所述伸縮彈簧(11)的一端固定連接有推拉板(12)，所述副油缸(10)內(nèi)部的另一端固定連接有冷卻管(13)，所述冷卻管(13)的一端固定連接有冷卻器(14)，所述冷卻管(13)的另一端貫穿副油缸(10)，且所述冷卻管(13)與溢流閥(15)固定連接，所述溢流閥(15)的一側(cè)固定連接有回流管(16)，所述副油缸(10)的底部設(shè)置有防護罩(17)，所述防護罩(17)的內(nèi)部固定連接有連接柱(18)，所述連接柱(18)的頂部固定連接有連接閥(19)，所述連接柱(18)的底部固定連接有底座(20)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，其特征在于:所述減震裝置(4)的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，且彈簧對稱設(shè)置在出油管(3)的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，其特征在于:所述回流管(16)設(shè)置在液壓缸體(5)的一側(cè)，且與液壓缸體(5)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，其特征在于:所述連接閥(19)的頂部固定連接有副油缸(10)，且連接閥(19)的數(shù)量為三個，且三個連接閥(10)均勻設(shè)置在防護罩(17)的內(nèi)部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，其特征在于:所述消音片(9)的數(shù)量為兩個，且兩個消音片(9)對稱設(shè)置在主油缸(7)的兩側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，包括液壓油箱，所述液壓油箱的頂部設(shè)置有箱蓋，所述液壓油箱的底部固定安裝有出油管，所述液壓油箱的底部還設(shè)置有減震裝置，所述減震裝置的底部固定安裝有液壓缸體，所述液壓缸體的底部與活塞活動連接，所述活塞的底部與主油缸活動連接，所述主油缸的表面設(shè)置有折疊式防渣罩，所述折疊式防渣罩的內(nèi)壁設(shè)置有消音片，所述主油缸的底部固定連接有副油缸，所述副油缸內(nèi)部的一端固定連接有伸縮彈簧。該用于彎折機可防渣省油的液壓裝置，通過對折疊式防渣罩和消音片的設(shè)置，達(dá)到了油缸周圍的環(huán)境整潔，降低噪聲的效果，避免了油缸在運行過程中出現(xiàn)阻塞，或散熱效果不好的效果。
【IPC分類】F15B15/14, F15B15/20
【公開號】CN204942150
【申請?zhí)枴緾N201520705193
【發(fā)明人】王學(xué)隆
【申請人】蘇州市通準(zhǔn)精密塑膠五金有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月11日