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一種利用液鍛機(jī)余壓對液壓油進(jìn)行冷卻過濾的裝置的制造方法

文檔序號:10075454閱讀:425來源:國知局
一種利用液鍛機(jī)余壓對液壓油進(jìn)行冷卻過濾的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種對液鍛機(jī)的液壓油進(jìn)行冷卻過濾的裝置,特別是一種利用液鍛機(jī)余壓對液壓油進(jìn)行冷卻過濾的裝置結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]液鍛機(jī)通常處在高溫且復(fù)雜的工況環(huán)境下運(yùn)行,其中的液壓油不但受到高溫影響,還受到沙層、雜質(zhì)、金屬微粒及金屬氧化皮的隨時侵入。因此必須對液壓油的溫度及其雜質(zhì)進(jìn)行有效處理控制,否則,將導(dǎo)致液壓油的循環(huán)路線受堵,冷卻功能失效,液鍛機(jī)不能正常工作。傳統(tǒng)液鍛機(jī)的工作回路及過濾、冷卻裝置回路如附圖1所示,液壓栗a啟動,電磁閥b中的IDT通電,液壓缸c的無桿腔進(jìn)入液壓油,活塞帶動錘頭下行,無桿腔內(nèi)的回油經(jīng)電磁閥b進(jìn)入油箱,電磁閥b中的2DT通電,液壓缸c的有桿腔進(jìn)入液壓油,活塞帶動錘頭上行,有桿腔內(nèi)的回油經(jīng)電磁閥b進(jìn)入油箱,從而完成液鍛機(jī)錘頭的一個工作循環(huán)過程;液壓栗d啟動,油箱中的液壓油進(jìn)入過濾器e并經(jīng)置入在冷卻水池g內(nèi)的冷卻管f重回油箱,從而完成液壓油的循環(huán)過濾、冷卻過程。上述工作回路和過濾、冷卻裝置回路屬于相互獨(dú)立的兩個液壓回路,需要設(shè)置兩臺液壓栗,且從工作回路流回油箱的高溫液壓油不能被過濾、冷卻裝置回路中的液壓栗d完全栗出,即不能得到百分之百的過濾、冷卻。因此,這種過濾、冷卻方式,不但浪費(fèi)能源,且液壓油的過濾、冷卻效果不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對傳統(tǒng)液鍛機(jī)液壓油過濾、冷卻方式既浪費(fèi)能源又效果不佳的弊端,本實(shí)用新型提供一種利用液鍛機(jī)余壓對液壓油進(jìn)行冷卻過濾的裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種利用液鍛機(jī)余壓對液壓油進(jìn)行冷卻過濾的裝置,包括液壓栗、電磁換向閥、液鍛機(jī)液壓缸和過濾器、冷卻管、冷卻池、油箱,所述液壓栗向液鍛機(jī)液壓缸提供壓力油;所述電磁換向閥控制液鍛機(jī)液壓缸中活塞錘頭的上行與下行運(yùn)動,其特征在于:
[0005]所述液鍛機(jī)液壓缸經(jīng)電磁換向閥后的回油管路與油箱之間依次設(shè)有過濾器、冷卻管、冷卻池。
[0006]與附圖1所示的傳統(tǒng)液鍛機(jī)液壓油的工作回路和過濾、冷卻裝置回路相比,本實(shí)用新型的有益貢獻(xiàn)是:
[0007]1、利用液鍛機(jī)液壓缸的回油余壓,使回油依次進(jìn)入過濾器、冷卻管、冷卻池進(jìn)行過濾、冷卻,從而取代了傳統(tǒng)液鍛機(jī)需要獨(dú)立設(shè)置工作栗,將油箱中的液壓油單獨(dú)栗出過濾、冷卻的弊端,節(jié)約了成本,避免了能源浪費(fèi);
[0008]2、采用油液的完全循環(huán)方式,使工作油液得到百分之百的過濾、冷卻,從而保證了高溫油液的冷卻效果和油液的清潔度。
【附圖說明】
[0009]附圖1為傳統(tǒng)液鍛機(jī)工作及過濾、冷卻裝置回路示意圖;
[0010]附圖2為本實(shí)用新型工作及過濾、冷卻裝置回路示意圖。
[0011 ] 在附圖2中:I液壓栗、2電磁換向閥、3液鍛機(jī)液壓缸、4過濾器、5冷卻管、6冷卻水池、7油箱。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋說明:
[0013]如附圖2所示,液壓栗I向液鍛機(jī)液壓缸3提供壓力油;電磁換向閥2控制液鍛機(jī)液壓缸3中活塞錘頭的上行與下行運(yùn)動;液鍛機(jī)液壓缸3經(jīng)電磁換向閥2后的回油管路與油箱7之間依次設(shè)有過濾器4、冷卻管5和冷卻池6。
[0014]本實(shí)用新型工作時,液壓栗I啟動工作,電磁換向閥2中的IDT通電,壓力油進(jìn)入液鍛機(jī)液壓缸3中的無桿腔,活塞帶動錘頭下行,有桿腔中的回油經(jīng)電磁換向閥2,并通過自身余壓進(jìn)入過濾器4、冷卻管5并經(jīng)冷卻池6冷卻后,流回油箱7 ;電磁換向閥2中的2DT通電,壓力油進(jìn)入液鍛機(jī)液壓缸3中的有桿腔,活塞帶動錘頭上行,無桿腔中的回油經(jīng)電磁換向閥2,并通過自身余壓進(jìn)入過濾器4、冷卻管5并經(jīng)冷卻池6冷卻后,流回油箱7。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種利用液鍛機(jī)余壓對液壓油進(jìn)行冷卻過濾的裝置,包括液壓栗、電磁換向閥、液鍛機(jī)液壓缸和過濾器、冷卻管、冷卻池、油箱,所述液壓栗向液鍛機(jī)液壓缸提供壓力油;所述電磁換向閥控制液鍛機(jī)液壓缸中活塞錘頭的上行與下行運(yùn)動,其特征在于: 所述液鍛機(jī)液壓缸經(jīng)電磁換向閥后的回油管路與油箱之間依次設(shè)有過濾器、冷卻管、冷卻池。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種利用液鍛機(jī)余壓對液壓油進(jìn)行冷卻過濾的裝置,包括液壓泵、電磁換向閥、液鍛機(jī)液壓缸和過濾器、冷卻管、冷卻池、油箱,其特征在于:液鍛機(jī)液壓缸經(jīng)電磁換向閥后的回油管路與油箱之間依次設(shè)有過濾器、冷卻管、冷卻池。與傳統(tǒng)液鍛機(jī)液壓油的過濾、冷卻裝置相比,本實(shí)用新型的有益貢獻(xiàn)是:1、利用液鍛機(jī)液壓缸的回油余壓,使回油依次進(jìn)入過濾器、冷卻管、冷卻池進(jìn)行過濾、冷卻,從而取代了傳統(tǒng)液鍛機(jī)需要獨(dú)立設(shè)置工作泵,將油箱中的液壓油單獨(dú)泵出過濾、冷卻的弊端,節(jié)約了成本,避免了能源浪費(fèi);2、采用油液的完全循環(huán)方式,使工作油液得到百分之百的過濾、冷卻,從而保證了高溫油液的冷卻效果和油液的清潔度。
【IPC分類】F15B21/04
【公開號】CN204985181
【申請?zhí)枴緾N201520751369
【發(fā)明人】張連華
【申請人】江蘇華威機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月26日
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