一種用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及滑片空氣壓縮機配件領(lǐng)域,尤其涉及一種用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥。
【背景技術(shù)】
[0002]噴油滑片空氣壓縮機(以下簡稱“滑片機”)的噴油系統(tǒng)工作原理與噴油螺桿空氣壓縮機(以下簡稱“螺桿機”)結(jié)構(gòu)雷同,但由于滑片機的內(nèi)泄漏小于螺桿壓縮機,當滑片機停機時,油氣桶內(nèi)的余壓因泄放管路的限制要延時5?8S消失,余壓持續(xù)噴油,使滑片機壓縮單元內(nèi)存儲了較多的潤滑油。這種現(xiàn)象對中低檔螺桿機來說是有利的,因為中低檔螺桿機內(nèi)泄漏較大,用高轉(zhuǎn)速來降低相對泄漏系數(shù),啟動時主機內(nèi)存儲一點潤滑油有利于噴油壓力未建立時初期的潤滑,但是滑片機的內(nèi)泄漏較小,而潤滑油不可壓縮,啟動時產(chǎn)生所謂“困油”現(xiàn)象,易形成瞬時高壓,如果不將其釋放會引起振動、甚至悶車等故障?,F(xiàn)有技術(shù)中,啟動溢流閥是安裝在主機氣缸外圓上靠近高壓區(qū)域的位置,即傳統(tǒng)設(shè)計的啟動溢流閥為與氣缸外壁結(jié)合組成的非獨立單元,不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且隨氣缸一起封閉在油氣分離桶的承壓罩內(nèi),一旦該啟動溢流閥出現(xiàn)故障,只有將滑片機全部解體后才能對該啟動溢流閥進行檢修,大大增加了用戶檢修難度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,提供一種能夠作為獨立于主機的外圍功能部件的用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥,該用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥能夠獨立安裝在主機上,且還具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、維修難度小的優(yōu)點。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題,其所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥,包括閥蓋、閥體和閥芯;
[0006]閥蓋的頂部和底部分別設(shè)有出口接口和安裝槽,且出口接口和安裝槽相互連通;
[0007]閥體內(nèi)側(cè)設(shè)有頂部空腔、中間空腔、底部空腔、進油口和安裝接口 ;頂部空腔內(nèi)側(cè)設(shè)有調(diào)壓螺套,且調(diào)壓螺套的內(nèi)部設(shè)有通孔及分布在通孔外側(cè)位置的多個通流小孔;底部空腔的內(nèi)壁上設(shè)有多個軸向小槽;
[0008]底部空腔的底部、進油口和安裝接口依次連通,且底部空腔的頂部和軸向小槽的頂部均與中間空腔的底部連通,而通孔的底部和通流小孔的底部均與中間空腔的頂部連通,通孔的頂部和通流小孔的頂部均與頂部空腔連通;
[0009]閥體通過安裝槽與閥蓋配合,閥芯上套設(shè)有彈簧且一并依次穿設(shè)在底部空腔、中間空腔、通孔和頂部空腔中,而彈簧的頂部和底部分別與調(diào)壓螺套的底端和閥芯的頭部抵緊;
[0010]頂部空腔與出口接口連通。
[0011]本實用新型所述用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥包括閥蓋、閥體和閥芯,其中,閥體通過安裝槽與閥蓋配合,閥芯上套設(shè)有彈簧且一并依次穿設(shè)在底部空氣、中間空腔、通孔和頂部空腔中,而彈簧的頂部和底部分別與調(diào)壓螺套的底端和閥芯的頭部抵緊,由此可知,這樣的設(shè)計大大簡化了所述用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥的結(jié)構(gòu),而且閥蓋頂部設(shè)有出口接口,閥體底部設(shè)有安裝接口,這樣的設(shè)計使得所述用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥通過出口接口和安裝接口分別與主機氣缸上的低壓進氣腔和主機氣缸上的啟動溢流閥接口連通,該啟動溢流閥接口又與主機高壓壓縮單元連通,即本實用新型所述用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥能夠作為獨立于主機的外圍功能部件,且能獨立安裝在主機上,無須隨氣缸一起封閉在油氣分離桶的承壓罩內(nèi),大大降低了所述用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥的維修難度。
[0012]上述頂部空腔內(nèi)側(cè)設(shè)有調(diào)壓螺套,該調(diào)壓螺套可以改變彈簧的壓縮狀態(tài),從而能起到調(diào)節(jié)閥芯的起跳壓力的作用。
[0013]另外,上述閥芯上套設(shè)有彈簧,該閥芯在彈簧的作用下能夠沿著其軸向上下移動,當主機啟動時產(chǎn)生的瞬時高壓超過所述用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥的整定壓力時,閥芯起跳,釋放的高壓油流入主機的低壓進氣腔內(nèi),從而確保主機的啟動安全,性能可靠。
[0014]作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進,上述進油口頂部設(shè)有凸緣。當閥芯向下移動堵住進油口時,該凸緣的設(shè)置有助于增強閥芯與進油口之間的密封效果。
[0015]作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進,上述閥芯包括閥芯頭部及設(shè)置在該閥芯頭部底端的芯軸;
[0016]閥芯頭部位于上述底部空腔中,且上述彈簧套設(shè)在芯軸上且一并依次穿設(shè)在底部空腔、中間空腔、通孔和頂部空腔中。
[0017]更進一步地,上述閥芯頭部的底部嵌設(shè)有密封墊。當閥芯向下移動至堵住進油口時,該密封墊的設(shè)置有助于進一步增強閥芯頭部與進油口之間的密封效果。
[0018]更進一步地,上述通孔包括中心小孔及位于該中心小孔下方的沉孔,且該中心小孔與沉孔連通;
[0019]芯軸依次穿設(shè)在上述底部空腔、中間空腔、沉孔、中心小孔和頂部空腔中,且上述彈簧的頂部和底部分別與沉孔頂端和閥芯頭部抵緊。
[0020]在本實用新型所述技術(shù)方案中,將通孔設(shè)計為相互連通的中心小孔和沉孔,該沉孔主要用于對彈簧進行限位。
[0021]作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進,上述頂部空腔內(nèi)側(cè)還設(shè)有位于調(diào)壓螺套上方的整定套,且該整定套的頂端與頂部空腔的頂端齊平,而該整定套的底部與調(diào)壓螺套的頂部抵緊。當閥蓋與閥體擰緊后,該整定套能通過阻止上述調(diào)壓螺套的游動而使得整定壓力變得更為穩(wěn)定,有助于提升所述用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥的性能。
[0022]作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進,上述閥體與安裝槽之間設(shè)有第一密封圈。該第一密封圈的設(shè)置有助于增強閥體頂部與安裝槽之間連接的密封效果。
[0023]在本實用新型所述技術(shù)方案中,上述安裝槽內(nèi)壁上設(shè)有第一內(nèi)螺紋,閥體的頂部外側(cè)設(shè)有與該第一內(nèi)螺紋配合的第一外螺紋,該第一內(nèi)螺紋和第一外螺紋的配合方便了閥體與閥蓋之間的安裝。
[0024]上述頂部空腔內(nèi)壁上設(shè)有第二內(nèi)螺紋,且整定套和調(diào)壓螺套均通過第二內(nèi)螺紋與頂部空腔內(nèi)側(cè)配合,該第二內(nèi)螺紋的設(shè)置有助于增強整定套與調(diào)壓螺套與頂部空腔內(nèi)壁之間的連接緊密度。
[0025]上述閥體的底部外側(cè)設(shè)有第二外螺紋,該第二外螺紋的設(shè)置方便了安裝接口與主機上的啟動溢流閥接口連通。
[0026]當上述安裝接口與主機的高壓壓縮單元連通后,閥體底部外側(cè)與主機上的啟動溢流閥接口之間設(shè)有第二密封圈,該第二密封圈的設(shè)置有助于增強安裝接口與啟動溢流閥接口之間連接的密封效果。
[0027]另外,在本實用新型所述技術(shù)方案中,凡未作特別說明的,均可通過采用本領(lǐng)域中的常規(guī)技術(shù)手段來實現(xiàn)本技術(shù)方案。
[0028]因此,本實用新型提供的用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥是一種能夠獨立于主機的外圍功能部件,其能夠獨立安裝在主機上,且還具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、維修難度小的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0029]下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中:
[0030]圖1是本實施例中用于滑片空氣壓縮機的啟動溢流閥的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0031]圖2是圖1中A-A向的剖面圖;
[0032]圖3是閥蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0033]圖4是閥體的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0034]圖5是閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0035]圖6是調(diào)壓螺套的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0036]現(xiàn)將附圖中的標號說明如下為閥蓋,1.1為出口接口,1.2為安裝槽,1.3為第一內(nèi)螺紋,2為閥體,2.1為頂部空腔,2.2為中間空腔,2.3為底部空腔,2.4為進油口,2.5為安裝接口,