炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及適于野外作業(yè)的液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我軍現(xiàn)代化程度的進(jìn)一步加強(qiáng)，多種自行火炮研制并列裝部隊(duì)，我軍研制的能夠應(yīng)用于多種火炮拆裝的臺(tái)架，急需一種簡單易操作且適應(yīng)能力強(qiáng)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)，能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)或頂起設(shè)備的不足，如機(jī)械頂起設(shè)備的作業(yè)時(shí)間長，效率低?’傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中的電力利用條件單一、應(yīng)對突發(fā)意外性差，無法對臺(tái)架角度調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)任意停頓且臺(tái)架受力不均易出現(xiàn)偏載，極易影響火炮的拆裝及檢修效率，無法保證維修人員的安全。因此，開發(fā)一種能夠適應(yīng)新型炮塔通用拆裝臺(tái)架的液壓系統(tǒng)是目前急需解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，能夠滿足火炮檢修時(shí)，對拆裝臺(tái)架升降高度與調(diào)節(jié)角度的要求，具有高效性、安全性，且對野外維修環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)，體積小、重量輕，便于裝運(yùn)，耗能較低，成本節(jié)約。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，包括油箱和與油箱連通的油栗機(jī)組，所述油栗機(jī)組的輸出端通過輸油管路與三位四通電磁換向閥的壓力油進(jìn)油口連通，三位四通電磁換向閥的出油口通過回油管路與油箱連通，三位四通電磁換向閥的另外兩個(gè)工作油口通過快換接頭與油路分配塊連接，所述油路分配塊設(shè)有多組輸出端，每組輸出端通過管路總成與炮塔拆裝臺(tái)架的一個(gè)油缸連接；所述管路總成通過快換接頭與油路分配塊連接；所述輸油管路、回油管路和管路總成上均設(shè)有單向節(jié)流閥；所述油栗機(jī)組與輸油管路上的單向節(jié)流閥之間依次設(shè)有安全單向閥和溢流閥，所述溢流閥的溢流口通過回油管路與油箱連通；所述輸油管路上還設(shè)有壓力表；所述油栗機(jī)組和三位四通電磁換向閥均與電控箱連接，由電控箱控制。
[0005]炮塔拆裝臺(tái)架的油缸通常為雙作用伸縮缸，單向節(jié)流閥為并聯(lián)的單向閥與節(jié)流閥，能夠在較低的壓力范圍下實(shí)現(xiàn)自鎖，防止油缸突然回落或者上升而導(dǎo)致臺(tái)架不穩(wěn)。三位四通電磁換向閥用于切換供壓油口，實(shí)現(xiàn)控制油缸伸縮方向。溢流閥能夠穩(wěn)定系統(tǒng)輸出壓力，防止超出執(zhí)行元件的所需壓力。通過壓力表，能夠顯示系統(tǒng)輸出壓力。安全單向閥防止液壓油回流而無法保壓。
[0006]進(jìn)一步地，所述油栗機(jī)組為獨(dú)立的兩組，分別為直流電動(dòng)液壓栗和交流電動(dòng)液壓栗，每組油栗機(jī)組對應(yīng)連接一個(gè)三位四通電磁換向閥。直流電動(dòng)液壓栗和交流電動(dòng)液壓栗分別對應(yīng)連接一個(gè)三位四通電磁換向閥，電磁換向閥和電動(dòng)液壓栗之間的油路連接按前述，形成兩個(gè)獨(dú)立的液壓動(dòng)力單元，每個(gè)三位四通電磁換向閥能夠分別通過快換接頭與分配塊連通，進(jìn)而與炮塔拆裝臺(tái)架的油缸連通，形成封閉油路，為油缸提供動(dòng)力。
[0007]進(jìn)一步地，所述油箱側(cè)面設(shè)有油位尺，油箱上設(shè)有空氣濾清器。
[0008]進(jìn)一步地，炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)還包括平板推車，所述油箱、油栗機(jī)組和電控箱均固定在所述平板推車上。
[0009]進(jìn)一步地，所述平板推車底部設(shè)有儲(chǔ)物箱。
[0010]進(jìn)一步地，所述平板推車的扶手可拆卸的插裝于平板推車底盤上。
[0011]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，能夠滿足滿足火炮檢修時(shí)，對拆裝臺(tái)架升降高度與調(diào)節(jié)角度的要求，能夠通過快換接頭與拆裝臺(tái)架油缸快速連接或拆卸，操作方便，具有高效性、安全性；配備直流和交流雙動(dòng)力液壓單元，對野外維修環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)。本實(shí)用新型體積小、重量輕，便于裝運(yùn)，耗能較低，成本低。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的原理圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的主視圖；
[0014]圖3是圖2所示實(shí)施例的俯視圖；
[0015]圖4是圖2所示實(shí)施例的左視圖。
[0016]其中，1、直流電動(dòng)液壓栗；2、交流電動(dòng)液壓栗；3、安全單向閥；4、溢流閥；5、壓力表；6、單向節(jié)流閥；7、三位四通電磁換向閥；8、快換接頭；9、分配塊；10、油位尺；11、空氣濾清器；12、調(diào)整油缸；13、翻轉(zhuǎn)油缸；14、平板推車；15、扶手；16、油箱；17、儲(chǔ)物箱；18、交流電機(jī)；19、直流電機(jī)、20、電控箱。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了解決利用炮塔拆裝臺(tái)架檢修拆裝火炮時(shí)現(xiàn)有液壓系統(tǒng)效率低、運(yùn)行不穩(wěn)定和不適應(yīng)野外作業(yè)的技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了一種炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，通過采用電磁換向閥和單向節(jié)流閥的閥門組合配備雙動(dòng)力液壓單元的技術(shù)手段，能夠滿足火炮檢修時(shí)對拆裝臺(tái)架升降高度與調(diào)節(jié)角度的要求，具有高效性、安全性，且對野外維修環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。
[0018]為了能夠更加清楚地描述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0019]炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，參見圖1，包括封閉式油箱16和與油箱16連通的油栗機(jī)組，油栗機(jī)組的輸出端通過輸油管路與三位四通電磁換向閥7的壓力油進(jìn)油口連通，三位四通電磁換向閥7的出油口通過回油管路與油箱16連通，三位四通電磁換向閥7的另外兩個(gè)工作油口通過快換接頭8與油路分配塊9連接，油路分配塊9設(shè)有多組輸出端，每組輸出端通過管路總成與炮塔拆裝臺(tái)架的一個(gè)翻轉(zhuǎn)油缸13或調(diào)整油缸12連接；管路總成通過快換接頭8與油路分配塊9連接；輸油管路、回油管路和管路總成上均設(shè)有單向節(jié)流閥6 ;油栗機(jī)組與輸油管路上的單向節(jié)流閥6之間依次設(shè)有安全單向閥3和溢流閥4，溢流閥4的溢流口通過回油管路與油箱16連通；輸油管路上還設(shè)有壓力表5 ;油栗機(jī)組和三位四通電磁換向閥7均與電控箱20連接，由電控箱20控制。操作人員通過電控箱20控制面板控制該液壓系統(tǒng)。
[0020]其中，炮塔拆裝臺(tái)架的規(guī)格如下:
[0021]油缸輸出速度:a.翻轉(zhuǎn)油缸1310mm/s ;b.調(diào)整油缸1240mm/s.
[0022]油缸外伸最大長度:a.翻轉(zhuǎn)油缸13298mm ;調(diào)整油缸12650mm.
[0023]油缸輸出動(dòng)力:翻轉(zhuǎn)油缸136t，調(diào)整油缸122.5t。
[0024]相應(yīng)的為滿足炮塔拆裝臺(tái)架的需要，炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)的額定壓力為20MPa，油箱16容積不小15L，工作介質(zhì)采用昆侖10號(hào)航空液壓油。
[0025]管路總成主體由快換接頭8、直通接頭、直通膠管依次連接密封構(gòu)成，直通膠管中部設(shè)有單向節(jié)流閥6，單向節(jié)流閥6由并聯(lián)的單向閥和節(jié)流閥組成。
[0026]對本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，油栗機(jī)組為獨(dú)立的兩組，分別為直流電動(dòng)液壓栗1和交流電動(dòng)液壓栗2，每組油栗機(jī)組對應(yīng)連接一個(gè)三位四通電磁換向閥7。交流電動(dòng)液壓栗2由220V的交流電機(jī)18帶動(dòng)立式柱塞栗，1.5KW, 50HZ,流量為5L/min。直流電動(dòng)液壓栗1由24V的直流電機(jī)19帶動(dòng)立式柱塞栗，2KW，流量為5L/min。交流電機(jī)18和直流電機(jī)19均為臥式安裝，節(jié)省空間。DC24V直流電源相比AC220V交流電源更易獲得和使用，如汽車的電瓶電源，雙動(dòng)力液壓單元對環(huán)境的適應(yīng)性更強(qiáng)。
[0027]對本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，油箱16側(cè)面設(shè)有油位尺10，油箱16上設(shè)有空氣濾清器11。參見圖2，油位尺10配備液壓油溫顯示功能，方便操作者及時(shí)了解液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境及油液損耗?？諝鉃V清器11保證了液壓油在循環(huán)使用中的清潔與油量控制，優(yōu)選的，液壓油采用10#航空液壓油。本實(shí)用新型實(shí)施例炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)使用溫度能夠達(dá)到-40。。?60。。。
[0028]對本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)還包括平板推車14，參見圖3，油箱16、油栗機(jī)組和電控箱20均固定在平板推車14上，電控箱20固定于平板推車14扶手15側(cè)，其對側(cè)固定油箱16及油栗機(jī)組。固定方式選用高強(qiáng)度螺栓，安裝穩(wěn)固。平板推車14配有帶剎車裝置的腳輪，能夠適應(yīng)野外復(fù)雜地形，操作方便。炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)整體重量能夠控制在100kg以內(nèi)，平板推車14的扶手15可拆卸的插裝于平板推車14底盤上，運(yùn)輸方便、靈活。
[0029]對本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，平板推車14底部設(shè)有儲(chǔ)物箱17，參見圖4。管路總成及分配塊9等配件能夠置于儲(chǔ)物箱17內(nèi)，方便實(shí)用，提高工作效率。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例布局、組裝合理，節(jié)約空間，通用性強(qiáng)，具有很好的環(huán)境適應(yīng)性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，包括油箱(16)和與油箱(16)連通的油栗機(jī)組，其特征在于:所述油栗機(jī)組的輸出端通過輸油管路與三位四通電磁換向閥(7)的壓力油進(jìn)油口連通，三位四通電磁換向閥(7)的出油口通過回油管路與油箱(16)連通，三位四通電磁換向閥(7)的另外兩個(gè)工作油口通過快換接頭(8)與油路分配塊(9)連接，所述油路分配塊(9)設(shè)有多組輸出端，每組輸出端通過管路總成與炮塔拆裝臺(tái)架的一個(gè)油缸連接；所述管路總成通過快換接頭(8)與油路分配塊(9)連接；所述輸油管路、回油管路和管路總成上均設(shè)有單向節(jié)流閥(6);所述油栗機(jī)組與輸油管路上的單向節(jié)流閥(6)之間依次設(shè)有安全單向閥(3)和溢流閥(4)，所述溢流閥(4)的溢流口通過回油管路與油箱(16)連通；所述輸油管路上還設(shè)有壓力表(5);所述油栗機(jī)組和三位四通電磁換向閥(7)均與電控箱(20)連接，由電控箱(20)控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述油栗機(jī)組為獨(dú)立的兩組，分別為直流電動(dòng)液壓栗(1)和交流電動(dòng)液壓栗(2)，每組油栗機(jī)組對應(yīng)連接一個(gè)三位四通電磁換向閥(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述油箱(16)側(cè)面設(shè)有油位尺(10 )，油箱(16 )上設(shè)有空氣濾清器(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括平板推車(14)，所述油箱(16)、油栗機(jī)組和電控箱(20)均固定在所述平板推車(14)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述平板推車(14)底部設(shè)有儲(chǔ)物箱(17)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述平板推車(14)的扶手(15 )可拆卸的插裝于平板推車(14 )底盤上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種炮塔拆裝臺(tái)架液壓系統(tǒng)，包括油箱和與油箱連通的油泵機(jī)組，油泵機(jī)組的輸出端通過輸油管路與三位四通電磁換向閥的壓力油進(jìn)油口連通，三位四通電磁換向閥的出油口通過回油管路與油箱連通，三位四通電磁換向閥的另外兩個(gè)工作油口通過快換接頭與油路分配塊連接，油路分配塊通過管路總成與炮塔拆裝臺(tái)架的油缸連接；管路總成通過快換接頭與油路分配塊連接；輸油管路、回油管路和管路總成上均設(shè)有單向節(jié)流閥；油泵機(jī)組和三位四通電磁換向閥均與電控箱連接，由電控箱控制。本實(shí)用新型能夠滿足火炮檢修時(shí)對拆裝臺(tái)架升降高度與調(diào)節(jié)角度的要求，具有高效性、安全性，且對野外維修環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。
【IPC分類】F15B13/06, F15B11/08
【公開號(hào)】CN205013429
【申請?zhí)枴緾N201520745043
【發(fā)明人】周云川, 梁偉杰, 孫江生, 張連武, 王正軍
【申請人】中國人民解放軍63908部隊(duì)
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月24日