帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]該實(shí)用新型涉及一種電機(jī)轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇，特別是涉及一種帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)工況下，風(fēng)扇承受巨大的空氣阻力，扇葉因疲勞引起的斷裂會嚴(yán)重破壞發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)部件，對于一體式風(fēng)扇，扇葉斷裂后需拆卸風(fēng)扇更換扇葉，費(fèi)時費(fèi)力。固定組裝式風(fēng)扇扇葉的螺栓松動會加劇風(fēng)扇振動，進(jìn)一步影響螺栓的緊固性，螺栓脫落又會導(dǎo)致離心力作用下的扇葉飛逸，使整個旋轉(zhuǎn)設(shè)備處于不穩(wěn)定的、很可能非常危險的境地。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)扇葉運(yùn)行中存在不穩(wěn)定運(yùn)行狀況的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇:含有輪轂與扇葉，輪轂與扇葉之間通過螺栓緊固，所述輪轂與扇葉根部的安裝面為鴿尾槽和鴿尾筋的互相配合。
[0005]所述鴿尾槽為環(huán)形體，鴿尾筋為弧形體，鴿尾槽上開有適合鴿尾筋嵌入的切口。所述切口的橫截面為矩形、等腰梯形或平行四邊形。所述切口的數(shù)量為2個，其位置在兩個扇葉鴿尾筋之間，關(guān)于圓心對稱。所述扇葉的數(shù)量為3 —10個。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇具有以下優(yōu)點(diǎn):扇葉在離心力作用下，弧形鴿尾筋與輪轂上的弧形鴿尾槽接觸，防止因螺栓松動引起的扇葉的軸向竄動，同時利用鴿尾槽的自動對心保證扇葉徑向與軸向的垂直度。輪轂上兩個切口位置對稱，易于保證風(fēng)扇的動平衡。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇的裝配示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇圖1中A-A’的剖視圖；
[0009]圖3是本實(shí)用新型帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇中弧形鴿尾槽截面的局部放大圖；
[0010]圖4是本實(shí)用新型帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇中輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖5是本實(shí)用新型帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇中切口的立體結(jié)構(gòu)局部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]【附圖說明】中標(biāo)號1是扇葉，2是螺栓，3是鴿尾槽，4是輪轂，5是鴿尾筋，6是切口，7是螺紋孔。
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇作進(jìn)一步說明:如圖所示，本實(shí)施例中含有輪轂4與扇葉1，輪轂4與扇葉1之間通過螺栓2緊固，所述輪轂4與扇葉1根部的安裝面為鴿尾槽3和鴿尾筋5的互相配合。若干扇葉1底部的弧形鴿尾筋5與輪轂4弧形鴿尾槽3配合后，并用螺栓2、墊圈緊固連接。
[0014]所述鴿尾槽3為環(huán)形體，鴿尾筋5為弧形體，鴿尾槽3上開有適合鴿尾筋5嵌入的切口 6。所述切口 6的橫截面為矩形、等腰梯形或平行四邊形。所述切口 6的數(shù)量為2個，其位置在兩個扇葉鴿尾筋之間，關(guān)于圓心對稱。扇葉1從切口 6旋轉(zhuǎn)到對應(yīng)螺紋孔7的位置，再用用螺栓2、墊圈緊固連接，最后輪轂4固定在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上。機(jī)械加工保證扇葉1弧形鴿尾筋5的斜面與輪轂4弧形鴿尾槽3斜面的配合精度。所述扇葉1的數(shù)量為3 —10個。
【主權(quán)項】
1.一種帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇，含有輪轂與扇葉，輪轂與扇葉之間通過螺栓緊固，其特征在于:所述輪轂與扇葉根部的安裝面為鴿尾槽和鴿尾筋的互相配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇，其特征在于:所述鴿尾槽為環(huán)形體，鴿尾筋為弧形體，鴿尾槽上開有適合鴿尾筋嵌入的切口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇，其特征在于:所述切口的橫截面為矩形、等腰梯形或平行四邊形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇，其特征在于:所述切口的數(shù)量為2個，其位置在兩個扇葉鴿尾筋之間，關(guān)于圓心對稱。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇，其特征在于:所述扇葉的數(shù)量為3 —10個。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶弧形鴿尾槽的組裝式轉(zhuǎn)子用風(fēng)扇，克服了現(xiàn)有技術(shù)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)扇葉運(yùn)行中存在不穩(wěn)定運(yùn)行狀況的問題。該實(shí)用新型含有輪轂與扇葉，輪轂與扇葉之間通過螺栓緊固，所述輪轂與扇葉根部的安裝面為鴿尾槽和鴿尾筋的互相配合。所述鴿尾槽為環(huán)形體，鴿尾筋為弧形體，鴿尾槽上開有適合鴿尾筋嵌入的切口。所述切口位置在兩個扇葉鴿尾筋之間，關(guān)于圓心對稱。本實(shí)用新型中扇葉在離心力作用下，弧形鴿尾筋與輪轂上的弧形鴿尾槽接觸，防止因螺栓松動引起的扇葉的軸向竄動，同時利用鴿尾槽的自動對心保證扇葉徑向與軸向的垂直度。輪轂上兩個切口位置對稱，易于保證風(fēng)扇的動平衡。
【IPC分類】F04D29/66, F04D29/26
【公開號】CN205089680
【申請?zhí)枴緾N201520825215
【發(fā)明人】韋翠翠, 王澤威, 牛紅恩, 徐元周, 李小輝, 牛朝陽, 王維濤
【申請人】臥龍電氣南陽防爆集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月24日