一種雙吸葉輪定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及雙殼體栗，尤其涉及一種雙殼體栗上的雙吸葉輪定位結(jié)構(gòu)，屬于栗技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]葉輪是栗中用于輸送介質(zhì)的重要構(gòu)件，其中雙吸葉輪是葉輪結(jié)構(gòu)中常見結(jié)構(gòu)形式?，F(xiàn)有雙吸葉輪兩邊多為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，但葉片旋轉(zhuǎn)方向不同，在軸的驅(qū)動(dòng)下葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使葉輪兩邊的流體都能夠通過流道輸出，其安裝結(jié)構(gòu)見圖1?，F(xiàn)有雙吸葉輪在安裝時(shí)有方向要求，如果在裝配過程中旋轉(zhuǎn)方向辨別錯(cuò)誤，那么雖然能裝上，卻不能正常工作，需要拆卸下來重新安裝，從而影響安裝效率。但是由于葉輪方向的辨別僅僅在于葉片旋轉(zhuǎn)方向不同，而葉片旋轉(zhuǎn)方向本身就難以辨別，方向裝反的情況時(shí)有發(fā)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種雙吸葉輪定位結(jié)構(gòu)，本定位結(jié)構(gòu)可以避免葉輪安裝方向出錯(cuò)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種雙吸葉輪定位結(jié)構(gòu)，所述葉輪由輪轂和左右蓋板構(gòu)成，左右蓋板和輪轂之間形成左右流道;葉輪安裝在輸送軸上，在葉輪兩邊分別設(shè)有安裝在輸送軸上的軸套，兩軸套分別抵在輪轂左右端面，其特征在于:左右蓋板的對(duì)稱中心線與左右流道的對(duì)稱中心線重合，輪轂相對(duì)左右蓋板的對(duì)稱中心線具有不同的軸向長(zhǎng)度，從而形成不對(duì)稱設(shè)計(jì)。
[0006]本實(shí)用新型雙吸葉輪定位結(jié)構(gòu)，葉輪兩邊輪轂采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，如果方向裝反將無法完成后續(xù)裝配，從而確保每次都能夠正確安裝，由此提高工作效率。
【附圖說明】
[0007]圖1-現(xiàn)有雙吸葉輪安裝示意圖。
[0008]圖2-本實(shí)用新型雙吸葉輪安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參見圖2，從圖上可以看出，本實(shí)用新型雙吸葉輪定位結(jié)構(gòu)，所述葉輪由輪轂1和左右蓋板2構(gòu)成，左右蓋板2和輪轂1之間形成左右流道3。葉輪安裝在輸送軸4上，在葉輪兩邊分別設(shè)有安裝在輸送軸上的軸套5，兩軸套5分別抵在輪轂1左右端面。左右蓋板的對(duì)稱中心線與左右流道的對(duì)稱中心線重合，輪轂相對(duì)左右蓋板的對(duì)稱中心線具有不同的軸向長(zhǎng)度，從而形成不對(duì)稱設(shè)計(jì)。
[0010]本實(shí)用新型葉輪兩邊輪轂采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，如果方向裝反將無法完成后續(xù)裝配，從而確保每次都能夠正確安裝，由此提高工作效率。
[0011]最后說明的是，上述實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙吸葉輪定位結(jié)構(gòu)，所述葉輪由輪轂和左右蓋板構(gòu)成，左右蓋板和輪轂之間形成左右流道;葉輪安裝在輸送軸上，在葉輪兩邊分別設(shè)有安裝在輸送軸上的軸套，兩軸套分別抵在輪轂左右端面，其特征在于:左右蓋板的對(duì)稱中心線與左右流道的對(duì)稱中心線重合，輪轂相對(duì)左右蓋板的對(duì)稱中心線具有不同的軸向長(zhǎng)度，從而形成不對(duì)稱設(shè)計(jì)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙吸葉輪定位結(jié)構(gòu)，所述葉輪由輪轂和左右蓋板構(gòu)成，左右蓋板和輪轂之間形成左右流道；葉輪安裝在輸送軸上，在葉輪兩邊分別設(shè)有安裝在輸送軸上的軸套，兩軸套分別抵在輪轂左右端面，其特征在于：左右蓋板的對(duì)稱中心線與左右流道的對(duì)稱中心線重合，輪轂相對(duì)左右蓋板的對(duì)稱中心線具有不同的軸向長(zhǎng)度，從而形成不對(duì)稱設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型雙吸葉輪定位結(jié)構(gòu)，葉輪兩邊輪轂采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，如果方向裝反將無法完成后續(xù)裝配，從而確保每次都能夠正確安裝，由此提高工作效率。
【IPC分類】F04D29/20
【公開號(hào)】CN205117795
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520961243
【發(fā)明人】溫詢, 王天周
【申請(qǐng)人】重慶水泵廠有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月28日