蓄能器活塞密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種液壓傳動領(lǐng)域活塞式蓄能器的活塞密封設(shè)計。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞式蓄能器是液壓系統(tǒng)中常見的液壓附件，它是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，在液壓系統(tǒng)中主要用于貯存能量、吸收脈動壓力、吸收液壓沖擊等?；钊叫钅芷骼没钊麑怏w和液體隔開，活塞和蓄能器外筒內(nèi)壁之間有密封。如圖2所示的蓄能器活塞密封結(jié)構(gòu)為常規(guī)的密封結(jié)構(gòu)形式，其通過兩道0型密封圈進行密封。由于0型密封圈材料為橡膠，摩擦系數(shù)較大、易磨損，影響使用壽命。由于在吸收液壓沖擊時，換向閥突然換向、執(zhí)行元件運動的突然停止都會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊，使系統(tǒng)壓力在短時間內(nèi)快速升高，造成儀表、元件和密封裝置的損壞，并產(chǎn)生振動和噪聲。為保證吸收效果，蓄能器往往設(shè)置在沖擊點附近，所以蓄能器一般裝設(shè)在控制閥或液壓缸等沖擊源之前，可以大量吸收脈動壓力和流量中的能量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，摩擦力小，耐磨性好的活塞密封結(jié)構(gòu)。以解決常規(guī)活塞密封結(jié)構(gòu)摩擦力大、耐磨性差的問題。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種活塞式蓄能器用活塞密封結(jié)構(gòu)，包括:裝配在外筒6缸體中的活塞，其特征在于:活塞柱體的外圓上制有兩個平行的環(huán)槽，前置環(huán)槽上裝配有0型圈2，該0型圈2上裝配有作為主密封體的密封環(huán)3，形成由密封環(huán)和0型圈組成的斯特封;活塞后置環(huán)槽上裝配有凸面向外的T型密封圈4，所述凸面兩側(cè)裝配有保護圈5。
[0005]本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下增益效果:
[0006]摩擦力小，耐磨性好。本實用新型采用密封環(huán)和0型圈組成的斯特封結(jié)構(gòu)作為主密封體，具有摩擦力小、耐磨性好等優(yōu)點。另外，由于斯特封結(jié)構(gòu)具有“栗回汲”功能，避免密封件之間形成高壓區(qū)可能的流體泄漏。從而能有效解決常規(guī)活塞密封結(jié)構(gòu)存在的摩擦力大、耐磨性差和流體泄漏的問題。
[0007]本實用新型在活塞后置環(huán)槽上裝配的凸面向外的T型密封圈4和凸面兩側(cè)裝配有保護圈5，由于其T型密封圈特殊的截面形式及其兩側(cè)安裝的起到限位作用保護圈，使其在工作過程中不易翻轉(zhuǎn)、扭曲及擠出，可以克服換向閥突然換向、執(zhí)行元件運動的突然停止會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊，易損壞密封裝置并產(chǎn)生振動和噪聲的問題。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型活塞密封結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是常規(guī)活塞密封結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1活塞，2 0型圈，3密封環(huán)，4 T型密封圈，5保護圈，6外筒
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型:
[0012]參閱圖1。蓄壓器用活塞密封結(jié)構(gòu)由活塞1、斯特封、T型密封圈4、保護圈5。其中:活塞裝配在外筒6缸體中，活塞柱體的外圓上制有兩個平行的環(huán)槽，前置環(huán)槽上裝配有0型圈2，該0型圈2上裝配有作為主密封體的密封環(huán)3，其中0型圈為施力元件，該0型圈2與密封環(huán)3組合密封結(jié)構(gòu)稱為斯特封。斯特封用于蓄壓器液腔端的密封?；钊笾铆h(huán)槽上裝配有凸面向外的T型密封圈4，T型密封圈4用于蓄壓器氣腔側(cè)的密封，其兩側(cè)安裝起到限位作用的保護圈5，可限制密封圈的翻轉(zhuǎn)和擠出?；钊叫钅芷鞴ぷ髟?活塞將筒體分隔分氣腔和液腔，使用時預先向氣腔充入一定壓力的氣體(一般為氮氣)。當蓄能器充壓時，油液壓力作用在活塞端面上，推動活塞壓縮氣體，使得油腔容積增大，氣腔容積減小，從而貯存油液并提高氣腔壓力。當蓄壓器放壓時，氣體壓力作用在活塞端面上，氣體膨脹推動活塞運動，從而排出油液同時氣腔壓力降低。
[0013]當蓄壓器放壓時，密封環(huán)3和0型圈2組成斯特封兩側(cè)的壓力比低，壓力梯度高，密封力集中且較大，此時的油膜較薄。當蓄壓器充壓時，斯特封兩側(cè)壓力比高，密封環(huán)隨著壓力變化和活塞的運動會傾側(cè)約10°，使壓力梯度降低，密封面變寬，這時的油膜比放壓時要厚。由此使得沖壓時帶出的流量大于放壓時帶入的流量，避免密封環(huán)3和0型圈2組成的斯特封與Τ型密封圈4之間形成困壓。
【主權(quán)項】
1.一種活塞式蓄能器用活塞密封結(jié)構(gòu)，包括:裝配在外筒(6)缸體中的活塞，其特征在于:活塞柱體的外圓上制有兩個平行的環(huán)槽，前置環(huán)槽上裝配有0型圈(2)，該0型圈(2)上裝配有作為主密封體的密封環(huán)(3)，形成由密封環(huán)和0型圈組成的斯特封;活塞后置環(huán)槽上裝配有凸面向外的T型密封圈(4)，所述凸面兩側(cè)裝配有保護圈(5)。2.如權(quán)利要求1所述的活塞式蓄能器用活塞密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:0型圈為施力元件，該0型圈(2)與密封環(huán)(3)組合密封結(jié)構(gòu)稱為斯特封，斯特封用于蓄壓器液腔端的密封。3.如權(quán)利要求1所述的活塞式蓄能器用活塞密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:T型密封圈(4)用于氣腔側(cè)的密封，其兩側(cè)安裝起到限位作用的保護圈(5)，限制密封圈的翻轉(zhuǎn)和擠出。
【專利摘要】本實用新型公開的一種活塞式蓄能器用活塞密封結(jié)構(gòu)，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單，摩擦力小，耐磨性好的活塞密封結(jié)構(gòu)。以解決常規(guī)活塞密封結(jié)構(gòu)摩擦力大、耐磨性差的問題。本實用新型通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)：活塞柱體的外圓上制有兩個平行的環(huán)槽，前置環(huán)槽上裝配有O型圈(2)，該O型圈上裝配有作為主密封體的密封環(huán)(3)，形成由密封環(huán)和O型圈組成的斯特封；活塞后置環(huán)槽上裝配有凸面向外的T型密封圈(4)，所述凸面兩側(cè)裝配有保護圈(5)。利用本實用新型可以克服換向閥突然換向、執(zhí)行元件運動的突然停止會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊，易損壞密封裝置并產(chǎn)生振動和噪聲的問題，也可避免密封環(huán)和O型圈組成的斯特封與T型密封圈之間形成困壓。
【IPC分類】F16J9/24, F16J9/00, F15B1/24
【公開號】CN205136166
【申請?zhí)枴緾N201520987412
【發(fā)明人】吳澤銘, 鄭紅, 曾華勇, 匡克煥
【申請人】四川凌峰航空液壓機械有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月2日