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一種通過空氣對流換熱冷卻往復(fù)泵機座的制作方法

文檔序號:10243793閱讀:459來源:國知局
一種通過空氣對流換熱冷卻往復(fù)泵機座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及往復(fù)栗機座,尤其涉及一種通過空氣對流換熱冷卻往復(fù)栗機座,屬于往復(fù)栗技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的往復(fù)栗機座一般只設(shè)置一個較小通氣孔(見圖I),栗動力端運行時主要起呼吸作用。較小往復(fù)栗通過機座表面散熱翅片換熱,實現(xiàn)潤滑冷卻介質(zhì)的空氣冷卻,較大往復(fù)栗則通過輸出機座內(nèi)潤滑冷卻介質(zhì),單獨設(shè)計冷卻裝置進行冷卻。現(xiàn)有的這些冷卻方式效果差,設(shè)備成本高。同時在栗運行環(huán)境無冷卻水、設(shè)備運行現(xiàn)場無單獨冷卻裝置電源等條件下,而往復(fù)栗機座較大,機座內(nèi)潤滑冷卻介質(zhì)只能通過空氣自然冷卻才能保證栗正常運行,即必須在機座上實現(xiàn)自然空氣冷卻。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本實用新型的目的是提供一種通過空氣對流換熱冷卻往復(fù)栗機座。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]—種通過空氣對流換熱冷卻往復(fù)栗機座,在機座頂部設(shè)置有通氣孔,所述通氣孔為兩個,兩通氣孔分別位于靠近機座兩側(cè)位置,其中一個通氣孔安裝在機座內(nèi)靠近十字頭部位,另一個通氣孔安裝在機座內(nèi)減速齒輪的正上方。
[0006]所述靠近十字頭部位的通氣孔上連接有空氣過濾器。通過空氣過濾器保證進入機座空氣的潔凈度,保障機座內(nèi)轉(zhuǎn)動零件的安全性。
[0007]所述空氣過濾器通過螺紋或法蘭安裝在靠近十字頭部位的通氣孔上。
[0008]本實用新型利用空氣對流原理,將往復(fù)栗動力端運行過程中產(chǎn)生的熱能,用兩通氣孔實現(xiàn)機座內(nèi)冷熱空氣對流,達到熱交換和冷卻的目的,從而省略對機座內(nèi)冷卻的外配冷卻裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:
[0009]I.提高機座內(nèi)部潤滑油散熱效果,降低潤滑油溫度。
[0010]2.擴大往復(fù)栗的適應(yīng)運行條件范圍。
[0011]3.去除栗的外置潤滑、冷卻介質(zhì)冷卻裝置,降低成本,提高整個栗組的運行可靠性。
【附圖說明】
[0012]圖I-現(xiàn)有技術(shù)機座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2-本實用新型機座結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參見圖2,從圖上可以看出,本實用新型在機座I頂部設(shè)置有兩個通氣孔,分別位于靠近機座兩側(cè)位置,其中通氣孔12安裝在機座內(nèi)靠近十字頭部位(該處空氣溫度較低,作為進口),通氣孔Π 3安裝在機座內(nèi)減速齒輪的正上方(此處空氣溫度相對較高,多為出口)。栗在運行過程中,機座內(nèi)的空氣產(chǎn)生流動,在兩個通氣孔之間形成對流,空氣從通氣孔12進口進入,從通氣孔Π 3出口流出,對流氣體帶走熱量,實現(xiàn)降溫目的。
[0015]為了實現(xiàn)進入空氣的過濾,在通氣孔12(即靠近十字頭部位的通氣孔)上連接有空氣過濾器保證進入機座空氣的潔凈度,保障機座內(nèi)轉(zhuǎn)動零件的安全性,空氣過濾器可通過螺紋或法蘭安裝。
[0016]本實用新型栗在運行過程中,機座內(nèi)部的熱空氣實現(xiàn)對流,溫度較低部位進入空氣,溫度較高部位流出空氣,實現(xiàn)對流帶走熱量散熱,降低機座內(nèi)部的潤滑油溫度,對流氣體的流量根據(jù)機座內(nèi)的發(fā)熱量計算確定。
[0017]最后說明的是,上述實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解,可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種通過空氣對流換熱冷卻往復(fù)栗機座,在機座頂部設(shè)置有通氣孔,其特征在于:所述通氣孔為兩個,兩通氣孔分別位于靠近機座兩側(cè)位置,其中一個通氣孔安裝在機座內(nèi)靠近十字頭部位,另一個通氣孔安裝在機座內(nèi)減速齒輪的正上方。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的通過空氣對流換熱冷卻往復(fù)栗機座,其特征在于:所述靠近十字頭部位的通氣孔上連接有空氣過濾器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的通過空氣對流換熱冷卻往復(fù)栗機座,其特征在于:所述空氣過濾器通過螺紋或法蘭安裝在靠近十字頭部位的通氣孔上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種通過空氣對流換熱冷卻往復(fù)泵機座,在機座頂部設(shè)置有通氣孔,所述通氣孔為兩個,兩通氣孔分別位于靠近機座兩側(cè)位置,其中一個通氣孔安裝在機座內(nèi)靠近十字頭部位,另一個通氣孔安裝在機座內(nèi)減速齒輪的正上方。本實用新型可以提高機座內(nèi)部潤滑油散熱效果,降低潤滑油溫度;擴大往復(fù)泵的適應(yīng)運行條件范圍;去除泵的外置潤滑、冷卻介質(zhì)冷卻裝置,降低成本,提高整個泵組的運行可靠性。
【IPC分類】F04B53/08, F04B53/00
【公開號】CN205154599
【申請?zhí)枴緾N201521009079
【發(fā)明人】王天周, 郭偉
【申請人】重慶水泵廠有限責任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月8日
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