一種機(jī)油泵泄壓閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油栗的泄壓閥。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油栗泄壓閥是一種穩(wěn)定機(jī)油栗出口壓力的裝置，在出口壓力達(dá)到一定限值時(shí)，泄壓閥開啟，使一部分機(jī)油回流至進(jìn)油口或油底殼，達(dá)到穩(wěn)定油壓，保護(hù)液壓元件的作用。
[0003]常見的泄壓閥由閥體、閥芯、彈簧和螺紋堵塞組成，它們將油道分為三個(gè)腔室:高壓腔、回油腔和閥芯腔。初始狀態(tài)，螺紋堵塞與閥體通過螺紋連接固定，將彈簧預(yù)緊壓縮，閥芯受彈簧彈力，其頂部與閥體密封面壓緊，使高壓腔與回油腔隔開。在高壓腔油壓足夠高時(shí)，機(jī)油頂開閥芯，使高壓腔與回油腔連通，產(chǎn)生泄壓，以保證機(jī)油栗栗出壓力在一定安全范圍內(nèi)。但高壓腔的油壓受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及機(jī)油栗自身栗油性能的影響會(huì)產(chǎn)生高頻頻率的振動(dòng)，當(dāng)該油壓振動(dòng)范圍在彈簧初始預(yù)緊力附近時(shí)，會(huì)使閥芯來回位移，與閥體產(chǎn)生高頻敲擊，產(chǎn)生異響噪聲，降低使用品質(zhì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決的以上問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能降低閥芯敲擊噪音的泄壓閥結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]—種機(jī)油栗泄壓閥，包括閥芯、彈簧、螺紋堵塞和閥體，所述閥體內(nèi)設(shè)有閥孔，閥芯和彈簧裝在閥孔內(nèi)，所述閥芯側(cè)壁面設(shè)有泄油通孔，閥孔底部裝有螺紋堵塞。
[0007]進(jìn)一步，所述閥芯側(cè)壁面等距設(shè)有4個(gè)泄油孔。
[0008]進(jìn)一步，所述泄油孔為圓形通孔。
[0009]本實(shí)用新型的機(jī)油栗泄壓閥，由于在閥芯側(cè)面增加泄油孔，使回油腔與閥芯腔相連通，閥芯腔內(nèi)充滿機(jī)油。當(dāng)高壓腔壓力突然增大時(shí)，閥芯受壓向開啟方向移動(dòng)，閥芯腔容積減小，機(jī)油從閥芯腔流向回油腔，機(jī)油因自身粘性，在流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生與閥芯位移相反的阻尼，抵消一部分高壓腔的壓力，避免閥芯過快打開。相反，當(dāng)高壓腔壓力突然減小時(shí)，閥芯受彈簧彈力作用向關(guān)閉方向移動(dòng)，閥芯腔容積增大，機(jī)油從回油腔流向閥芯腔，機(jī)油流動(dòng)產(chǎn)生拉力，抵消一部分彈簧力，避免閥芯過快關(guān)閉。如此，可減小閥芯的開啟、關(guān)閉的速度，降低敲擊噪音。特殊情況下，機(jī)油流動(dòng)的阻尼會(huì)過濾掉一定程度的油壓振動(dòng)，減小閥芯敲擊頻率。
【附圖說明】
[0010]圖1為【背景技術(shù)】的泄壓閥結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型泄壓閥結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的閥芯結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖1中，1-1為原閥芯，1-2為原彈簧，1-3為原閥體，1_4原螺紋堵塞；1_A為原高壓腔，1-B為原回油腔，1-C為原閥芯腔。
[0014]圖2中，I為閥芯，2為彈簧，3為螺紋堵塞，4為閥體，41為閥孔，A為高壓腔，B為回油腔，C為閥芯腔。
[0015]圖3中，11為閥芯泄油孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0017]圖1為現(xiàn)有常見的泄壓閥，由原閥體1-3、原閥芯1-1、原彈簧1-2、原螺紋堵塞1-4組成，三者將油道分為三個(gè)腔室:原高壓腔1-A、原回油腔1-B和原閥芯腔1-C。
[0018]圖2、3所示為本實(shí)用新型提出的機(jī)油栗泄壓閥，包括閥芯1、彈簧2、螺紋堵塞3和閥體4，閥體4內(nèi)有油道41，閥芯I和彈簧2裝在油道41內(nèi)，螺紋堵塞3裝在油道41底部，從而構(gòu)成高壓油腔A，回油腔B，閥芯腔C;閥芯I側(cè)壁面等距設(shè)有4個(gè)泄油孔11，泄油孔11為圓形通孔，孔徑根據(jù)閥芯I的強(qiáng)度及所需的泄油面積而定，泄油孔11將回油腔B與閥芯腔C相連。
[0019]其工作原理為:在閥芯I側(cè)面增加泄油孔11，使回油腔B與閥芯腔C相連通，閥芯腔C內(nèi)充滿機(jī)油。當(dāng)閥芯I處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，在高壓腔A高油壓作用下開啟，閥芯腔C容積減小，閥芯腔C內(nèi)機(jī)油通過泄油孔11流向回油腔B，機(jī)油流動(dòng)產(chǎn)生與閥芯移動(dòng)相反的阻尼，抵消一部分高壓腔A的壓力，避免閥芯I過快開啟；當(dāng)閥芯I處于開啟狀態(tài)時(shí)，高壓腔A油壓減小，閥芯I在彈簧2的作用力下關(guān)閉，閥芯腔容積增大，機(jī)油通過泄油孔11從回油腔B流回閥芯腔C，機(jī)油產(chǎn)生的反向阻尼抵消一部分彈簧力，避免閥芯I過快關(guān)閉。如此，可減小閥芯I受高壓腔A油壓波動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)速度和頻率，降低機(jī)油栗噪聲，提高發(fā)動(dòng)機(jī)NVH品質(zhì)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)油栗泄壓閥，包括閥體、閥芯、彈簧和螺紋堵塞，閥體內(nèi)設(shè)有油道，閥芯和彈簧裝在油道內(nèi)，螺紋堵塞通過螺紋與閥體底部固定，它們將油道分為高壓腔、回油腔和閥芯腔三個(gè)腔室;其特征在于:所述閥芯側(cè)壁面設(shè)有泄油通孔，連通回油腔與閥芯腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油栗泄壓閥，其特征在于:所述閥芯側(cè)壁面等距設(shè)有4個(gè)泄油孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油栗泄壓閥，其特征在于:所述泄油孔為圓形通孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種機(jī)油泵泄壓閥，包括閥體、閥芯、彈簧和螺紋堵塞，閥體內(nèi)設(shè)有油道，閥芯和彈簧裝在油道內(nèi)，螺紋堵塞通過螺紋與閥體底部固定，閥芯側(cè)壁面設(shè)有泄油通孔。采用本實(shí)用新型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，能減小閥芯的開啟、關(guān)閉的速度，降低敲擊噪音；減小閥芯受高壓腔油壓波動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)速度和頻率，降低機(jī)油泵噪聲，提高發(fā)動(dòng)機(jī)NVH品質(zhì)。
【IPC分類】F04B53/10, F16N13/00, F01M1/16
【公開號(hào)】CN205190187
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520991609
【發(fā)明人】李曉兵, 張 林, 李久林, 顧小波, 石旭陽
【申請(qǐng)人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日