一種液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，一種涉及到控制鋼材打捆的液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]自動(dòng)捆絲機(jī)是現(xiàn)代化乳鋼生產(chǎn)線上的一種重要的輔助設(shè)備，由于具有一系列自動(dòng)生產(chǎn)功能，也被稱為自動(dòng)捆絲機(jī)器人。目前，國際上只有Daniel1、Sund Birsta和Simac等少數(shù)幾家外國公司掌握了精整包裝自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)，能生產(chǎn)相應(yīng)的自動(dòng)捆絲機(jī)。這些打捆機(jī)品種多、功能齊全、自動(dòng)化程度多。
[0003]目前在國內(nèi)，絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)都沒有完整配套的自動(dòng)化打捆包裝設(shè)備，只有少數(shù)大型鋼鐵企業(yè)引進(jìn)了少量的自動(dòng)捆絲機(jī)，對管材、板材、棒材、卷材及線材等鋼材的打捆包裝大都采用簡易的人工鋼絲繞扎，鋼條捆焊等方法或直接散裝，包裝的產(chǎn)品沒有固定的形狀，造成產(chǎn)品外觀差，運(yùn)輸不便，且不能與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，大大降低了我國鋼鐵產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。
[0004]采用人工捆扎，不僅捆扎質(zhì)量不高，且勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作危險(xiǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。國外進(jìn)口鋼材捆扎機(jī)，價(jià)格昂貴，進(jìn)口一臺全自動(dòng)鋼管打捆機(jī)需20?30萬美元，只有少數(shù)大型鋼鐵企業(yè)可以承受。而目前國內(nèi)有關(guān)鋼材打捆枕的研究還僅限于單一機(jī)型，還未形成產(chǎn)品的多樣化、系列化，不能滿足各種鋼材包裝的需求。而且在一些關(guān)鍵技術(shù)的研究和實(shí)用性上尚未成熟，運(yùn)行穩(wěn)定性不高，使用壽命短，不能滿足鋼鐵企業(yè)高節(jié)奏、低故障的生產(chǎn)要求，難以向市場推廣。
[0005]為此，根據(jù)我國鋼鐵行業(yè)實(shí)際需求和發(fā)展趨勢，研發(fā)高質(zhì)量、高可靠性的全自動(dòng)捆絲機(jī)以替代進(jìn)口，已非常必要，并且形勢緊迫。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對現(xiàn)在技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種液壓系統(tǒng)，一種自動(dòng)控制捆絲機(jī)工作的液壓系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)鋼管打捆自動(dòng)化，提高我國在鋼鐵冶金產(chǎn)品包裝設(shè)備方面的國產(chǎn)化程度和技術(shù)水平，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度和危險(xiǎn)性，為今后研制自動(dòng)程度更高，性能更好的自動(dòng)捆絲機(jī)系列設(shè)備打下技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)的積累。
[0007]—種自動(dòng)捆絲機(jī)液壓系統(tǒng)，包括油箱；過濾器；油栗；單向閥；安全閥；遠(yuǎn)程調(diào)壓閥；喂絲馬達(dá)控制閥；蓋輪組缸控制閥；扭轉(zhuǎn)馬達(dá)控制閥；夾絲板缸控制閥；助切缸控制閥；升降臺控制閥；液控單向閥一;液控單向閥二；喂絲馬達(dá);蓋輪組缸;扭轉(zhuǎn)馬達(dá);夾絲板松開缸;夾絲板夾緊缸;助切缸;升降缸;壓力檢測單元;上位位置檢測器;下位位置檢測器;下位位置檢測單元;儲能器;壓力檢測器;其中，所述油箱與所述過濾器、所述過濾器與所述油栗、所述油栗與所述單向閥、所述安全閥與所述遠(yuǎn)程調(diào)壓閥、所述喂絲馬達(dá)控制閥油口 A和油口 B與所述喂絲馬達(dá)、所述蓋輪組缸控制閥油口 A與所述蓋輪組缸有桿腔、所述蓋輪組缸控制閥油口 B與所述蓋輪組缸無桿腔、所述扭轉(zhuǎn)馬達(dá)控制閥油口 A和油口 B與所述扭轉(zhuǎn)馬達(dá)、所述夾絲板缸控制閥油口 A與所述夾絲板松開缸、所述夾絲板缸控制閥油口 B與所述夾絲板夾緊缸、所述助切缸控制閥油口 A與所述助切缸無桿腔、所述助切缸控制閥油口 B與所述助切缸有桿腔、所述升降臺控制閥油口 A與所述液控單向閥一、所述升降臺控制閥油口 B與所述液控單向閥二、所述液控單向閥一與所述升降缸無桿腔、所述液控單向閥二與所述升降缸有桿腔均通過油管連接;所述喂絲馬達(dá)控制閥油口 P、所述安全閥、所述單向閥、所述儲能器、所述壓力檢測器、所述蓋輪組缸控制閥油口 P、所述扭轉(zhuǎn)馬達(dá)油口 P、所述夾絲板缸控制閥油口 P、所述助切缸控制閥油口 P、所述升降臺控制閥油口 P在al點(diǎn)相連接;所述喂絲馬達(dá)控制閥油口 T、所述蓋輪組缸控制閥油口 T與所述油箱相連接;所述扭轉(zhuǎn)馬達(dá)油口 T、所述夾絲板缸控制閥油口 T、所述助切缸控制閥油口 T、所述升降臺控制閥油口 T與所述油箱相連接。
[0008]優(yōu)選方案，其中，所述安全閥為先導(dǎo)式溢流閥，其出油口連接油箱，先導(dǎo)閥口與所述遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接。
[0009]優(yōu)選方案，其中，所述遠(yuǎn)程調(diào)壓閥為直動(dòng)式溢流閥，其進(jìn)油口連接所述安全閥先導(dǎo)閥口，其出油口連接所述油箱。
[0010]優(yōu)選方案，其中，所述喂絲馬達(dá)控制閥、所述扭轉(zhuǎn)馬達(dá)控制閥、所述升降臺控制閥均為具有Y型中位機(jī)能的帶電磁機(jī)構(gòu)的三位四通換向閥。
[0011]優(yōu)選方案，其中，所述蓋輪組缸控制閥、所述夾絲板缸控制閥、所述助切缸控制閥均為帶單向電磁機(jī)構(gòu)的二位四通換向閥。
[0012]優(yōu)選方案，其中，所述液控單向閥一、所述液控單向閥二均有控制口，所述液控單向閥一控制口與所述液控單向閥二控制口分別連接在對方主油路上。
[0013]優(yōu)選方案，其中，所述壓力檢測單元、所述壓力檢測器均為壓力繼電器，其中，所述壓力檢測單元輸入端連接在所述蓋輪組缸控制閥油口 A與蓋輪組缸有桿腔，其輸出端與控制器相連接;所述壓力檢測器信號輸出端與控制器相連接。
[0014]優(yōu)選方案，其中，所述上位位置檢測器、所述下位位置檢測器、所述下位位置檢測單元均為行程開關(guān)，其中，所述上位位置檢測器安裝在床身上，用于檢測夾絲板夾緊缸活塞桿伸出長度;所述下位位置檢測器安裝在床身上，用于檢測助切缸活塞桿縮回長度;所述下位位置檢測單元安裝在床身上，用于檢測升降缸活塞桿縮回長度。
[0015]采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)喂絲、自動(dòng)導(dǎo)絲、自動(dòng)打捆、實(shí)現(xiàn)鋼材成形打捆的全自動(dòng)化生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型所述的自動(dòng)捆絲機(jī)液壓系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0018]如圖1所示，一種液壓系統(tǒng)，一種控制鋼材捆絲機(jī)的液壓系統(tǒng)，包括油箱I;過濾器2;油栗3;單向閥4;安全閥5;遠(yuǎn)程調(diào)壓閥6;喂絲馬達(dá)控制閥7;蓋輪組缸控制閥8;扭轉(zhuǎn)馬達(dá)控制閥9 ；夾絲板缸控制閥1;助切缸控制閥11;升降臺控制閥12;液控單向閥一 13;液控單向閥二 14;喂絲馬達(dá)15;蓋輪組缸16;扭轉(zhuǎn)馬達(dá)17;夾絲板松開缸18;夾絲板夾