水驅(qū)無電排風(fēng)機增壓總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及通風(fēng)裝置，具體的說尤其涉及水驅(qū)無電排風(fēng)機增壓總成。
【背景技術(shù)】
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[0002]船用防爆水力軸流風(fēng)機一般都是驅(qū)動風(fēng)機風(fēng)葉高速轉(zhuǎn)動來進行氣體交換，由于輪船配套電力系統(tǒng)為風(fēng)機供電，帶電風(fēng)機在一些空間比較密封的情況下容易發(fā)生安全事故，所以采用消防水的循環(huán)來帶動風(fēng)機轉(zhuǎn)動，但是由于傳統(tǒng)風(fēng)機設(shè)計問題不能將循環(huán)消防水有效利用，通風(fēng)效果較差。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]本實用新型的目的在于提供水驅(qū)無電排風(fēng)機增壓總成，為達到改進【背景技術(shù)】的缺陷，有效利用船體內(nèi)的消防水動能資源，從而提供通風(fēng)效果。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案:無電排風(fēng)水驅(qū)增壓通風(fēng)機，它包括有外殼，所述的外殼內(nèi)設(shè)有空心腔體，所述的空心腔體一端上設(shè)有進水口增壓總成，且空心腔體另一端設(shè)有出水口，所述的殼體內(nèi)設(shè)有葉輪排風(fēng)總成與排風(fēng)總成。
[0005]優(yōu)選地，所述的進水口增壓總成包括有增壓殼體，增壓殼體一端為進水口，所述的增壓殼體內(nèi)設(shè)有U型槽，所述的U型槽四周設(shè)有增壓葉片，所述的增壓葉片之間相互呈階梯狀排布，且增壓葉片之間設(shè)有等距縫隙。
[0006]優(yōu)選地，所述的空心腔體采用左腔體、右腔體包裹環(huán)繞在外殼上，所述的左腔體與右腔體之間存在間距，且左腔體與右腔體同時安裝在進水口增壓總成、出水口內(nèi)，所述的左腔體與右腔體延伸到出水口一端采用曲面連接，左腔體與右腔體一端的進水口大于左腔體與右腔體另一端的出水口。
[0007]優(yōu)選地，所述的葉輪排風(fēng)總成包括有安裝內(nèi)筒，所述的安裝內(nèi)筒一側(cè)水平設(shè)有傳動內(nèi)筒，所述的傳動內(nèi)筒內(nèi)設(shè)有傳動軸，且傳動軸兩端分別設(shè)有軸承，所述的傳動軸一端設(shè)有多曲面葉輪組，所述的多曲面葉輪組分別設(shè)置于左腔體與右腔體的出水口處，所述的轉(zhuǎn)動軸另一端設(shè)有錐形齒輪a，所述的安裝內(nèi)筒內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述的轉(zhuǎn)動軸一端設(shè)有錐形齒輪b，所述的錐形齒輪a與錐形齒輪b相互嚙合連接，所述的轉(zhuǎn)動軸另一端設(shè)有排風(fēng)葉片。
[0008]優(yōu)選地，所述的多曲面葉輪組與軸承之間設(shè)有油封。
[0009]本實用新型的工作原理為:該裝置的進水口與船體循環(huán)消防通道連接，利用船體自身的消防水來帶動風(fēng)機轉(zhuǎn)動，有效節(jié)省船體電力資源。消防水通過進水口與進水口增壓總成連接，消防水通過階梯狀排布的增壓葉片擠壓后，從而提高出水壓強。增壓后的消防水分別進入到左腔體和右腔體內(nèi)，由于左腔體與右腔體兩端同時采用大小不一的形狀設(shè)計，不僅可以進一步增強水壓大小，而且左右環(huán)繞設(shè)計可以改變水的流向，可以使增壓的消防水同時反向撞擊在多曲面葉輪組上，采用上下相反高壓水進行沖擊解決單一方向的水流沖擊對葉輪組造成單向傷害，相反高壓水流沖擊不僅可以增加多曲面葉輪組的離心力，且可以增加多曲面葉輪組平衡力。帶動傳動軸轉(zhuǎn)動后，通過錐形齒輪a與錐形齒輪b的嚙合傳動，從而帶動排風(fēng)葉片轉(zhuǎn)動進行排風(fēng)。
[0010]本實用新型的有益效果:該裝置采用外殼、空心腔體、進水口增壓總成、葉輪組總成、排風(fēng)總成連接構(gòu)成，利用船體內(nèi)的循環(huán)消防水流通帶動葉輪轉(zhuǎn)動，通過對進水口增壓總成對消防水進行首次增壓，其次空心腔體采用大小不等的形狀設(shè)計，更進一步增加水壓大小，對曲面葉輪組進行相反方向沖擊，增加轉(zhuǎn)動的離心力，延長曲面葉輪組的使用壽命，可以有效將船體內(nèi)的空氣提高30-35米的直線通風(fēng)距離，還廣泛應(yīng)用于酒廠、防空洞等空間密閉且存在可燃氣體的場所。
【附圖說明】
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[0011]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)正視圖；
[0012]圖2為本實用新型的整體剖視圖；
[0013]圖3為本實用新型的進水口增壓總成正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實用新型的進水口增壓總成的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實用新型的空心腔體的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖6為本實用新型的空心腔體的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖7為本實用新型傳動軸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中，1、外殼;2、空心腔體;3、進水口增壓總成;4、出水口；5、葉輪排風(fēng)總成;6、排風(fēng)總成;7、增壓殼體;8、進水口；9、U型槽；10、增壓葉片；11、左腔體；12、右腔體；13、安裝內(nèi)筒；14、傳動內(nèi)筒；15、傳動軸；16、軸承；17、多曲面葉輪組；18、錐形齒輪a; 19、轉(zhuǎn)動軸;20、錐形齒輪b; 21、排風(fēng)葉片;22、油封。
【具體實施方式】
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[0019]參見附圖，無電排風(fēng)水驅(qū)增壓通風(fēng)機，它包括有外殼，所述的外殼內(nèi)設(shè)有空心腔體，所述的空心腔體一端上設(shè)有進水口增壓總成，且空心腔體另一端設(shè)有出水口，所述的殼體內(nèi)設(shè)有葉輪排風(fēng)總成與排風(fēng)總成。
[0020]優(yōu)選地，所述的進水口增壓總成包括有增壓殼體，增壓殼體一端為進水口，所述的增壓殼體內(nèi)設(shè)有U型槽，所述的U型槽四周設(shè)有增壓葉片，所述的增壓葉片之間相互呈階梯狀排布，且增壓葉片之間設(shè)有等距縫隙。
[0021]優(yōu)選地，所述的空心腔體采用左腔體、右腔體包裹環(huán)繞在外殼上，所述的左腔體與右腔體之間存在間距，且左腔體與右腔體同時安裝在進水口增壓總成、出水口內(nèi)，所述的左腔體與右腔體延伸到出水口一端采用曲面連接，左腔體與右腔體一端的進水口大于左腔體與右腔體另一端的出水口。
[0022]優(yōu)選地，所述的葉輪排風(fēng)總成包括有安裝內(nèi)筒，所述的安裝內(nèi)筒一側(cè)水平設(shè)有傳動內(nèi)筒，所述的傳動內(nèi)筒內(nèi)設(shè)有傳動軸，且傳動軸兩端分別設(shè)有軸承，所述的傳動軸一端設(shè)有多曲面葉輪組，所述的多曲面葉輪組分別設(shè)置于左腔體與右腔體的出水口處，所述的轉(zhuǎn)動軸另一端設(shè)有錐形齒輪a，所述的安裝內(nèi)筒內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述的轉(zhuǎn)動軸一端設(shè)有錐形齒輪b，所述的錐形齒輪a與錐形齒輪b相互嚙合連接，所述的轉(zhuǎn)動軸另一端設(shè)有排風(fēng)葉片。
[0023]優(yōu)選地，所述的多曲面葉輪組與軸承之間設(shè)有油封。
[0024]該裝置的進水口與船體循環(huán)消防通道連接，利用船體自身的消防水來帶動風(fēng)機轉(zhuǎn)動，有效節(jié)省船體電力資源。消防水通過進水口與進水口增壓總成連接，消防水通過階梯狀排布的增壓葉片擠壓后，從而提高出水壓強。增壓后的消防水分別進入到左腔體和右腔體內(nèi)，由于左腔體與右腔體兩端同時采用大小不一的形狀設(shè)計，不僅可以進一步增強水壓大小，而且左右環(huán)繞設(shè)計可以改變水的流向，可以使增壓的消防水同時反向撞擊在多曲面葉輪組上，采用上下相反高壓水進行沖擊解決單一方向的水流沖擊對葉輪組造成單向傷害，相反高壓水流沖擊不僅可以增加多曲面葉輪組的離心力，且可以增加多曲面葉輪組平衡力。帶動傳動軸轉(zhuǎn)動后，通過錐形齒輪a與錐形齒輪b的嚙合傳動，從而帶動排風(fēng)葉片轉(zhuǎn)動進行排風(fēng)。
【主權(quán)項】
1.水驅(qū)無電排風(fēng)機增壓總成，它包括有外殼，其特征在于，所述的外殼一端上設(shè)有進水口增壓總成，所述的進水口增壓總成包括有增壓殼體，增壓殼體一端為進水口，所述的增壓殼體內(nèi)設(shè)有空腔，所述的空腔四周設(shè)有增壓葉片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水驅(qū)無電排風(fēng)機增壓總成，其特征在于，所述的空腔為U型槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水驅(qū)無電排風(fēng)機增壓總成，其特征在于，所述的增壓葉片之間呈傾斜階梯狀排布，且增壓葉片之間設(shè)有等距縫隙。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水驅(qū)無電排風(fēng)機增壓總成，其特征在于:所述的增壓葉片之間縫隙之間距離為5-8mm。
【專利摘要】本實用新型公開了水驅(qū)無電排風(fēng)機增壓總成，它包括有外殼，其特征在于，外殼一端上設(shè)有進水口增壓總成，進水口增壓總成包括有增壓殼體，增壓殼體一端為進水口，增壓殼體內(nèi)設(shè)有空腔，空腔四周設(shè)有增壓葉片，利用船體內(nèi)的循環(huán)消防水流通帶動葉輪轉(zhuǎn)動，通過對進水口增壓總成對消防水進行首次增壓，其次空心腔體采用大小不等的形狀設(shè)計，更進一步增加水壓大小，對曲面葉輪組進行相反方向沖擊，增加轉(zhuǎn)動的離心力，延長曲面葉輪組的使用壽命，可以有效延長船體內(nèi)的排風(fēng)距離。
【IPC分類】F04D25/04, F04D25/08, F03B11/00
【公開號】CN205315306
【申請?zhí)枴緾N201520998022
【發(fā)明人】王慶昌
【申請人】王慶昌
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年11月30日