一種用于風(fēng)扇的葉輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)扇技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于風(fēng)扇的葉輪。
【背景技術(shù)】
[0002]中國實用新型專利CN202326401U公開了一種用于風(fēng)扇的葉輪，該葉輪包括:大致錐形的輪轂，以及被連接到輪轂的多個葉片，每個葉片包括前緣，后緣，被連接到輪轂的外表面并部分地繞輪轂的外表面延伸的內(nèi)側(cè)邊緣，與內(nèi)側(cè)邊緣相對的外側(cè)邊緣，以及位于前緣和外側(cè)邊緣交叉點處的葉片末梢，其中，前緣包括與輪轂相鄰的內(nèi)部部分，以及與葉片末梢相鄰的外部部分，其中，內(nèi)部部分從輪轂到外部部分向后伸展，外部部分從內(nèi)部部分到葉片末梢向前伸展，其中葉片的寬度從前緣到后緣逐漸減少。
[0003]上述結(jié)構(gòu)中，一方面前緣的內(nèi)部部分采用向后伸展的外凸結(jié)構(gòu)，會增加葉片高速旋轉(zhuǎn)時吸入空氣的阻力，不僅造成風(fēng)量減小，而且還使得空氣流出現(xiàn)劇烈擾動而造成較大噪音。另一方面，葉片寬度從前緣到后緣逐漸減少，雖可實現(xiàn)當(dāng)空氣吸入時倍增氣流之效果，但不利于空氣在從葉片尾部流出時形成穩(wěn)流，容易造成空氣流產(chǎn)生新一輪擾動而導(dǎo)致噪音的加劇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種可降低風(fēng)阻、提高風(fēng)量、減少噪音，且利于形成穩(wěn)流的用于風(fēng)扇的葉輪。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0006]—種用于風(fēng)扇的葉輪，包括大致呈錐形的輪轂以及被連接到輪轂的多個葉片，每個葉片均包括前緣、后緣、被連接到輪轂外表面并繞輪轂外表面延伸的內(nèi)側(cè)邊緣、與內(nèi)側(cè)邊緣相對的外側(cè)邊緣以及位于前緣和外側(cè)邊緣交叉點處的葉片末梢，所述前緣從輪轂到葉片末梢設(shè)置為內(nèi)凹結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的，所述前緣從輪轂到葉片末梢設(shè)置為弧形內(nèi)凹結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的，每個葉片還包括與前緣相鄰的前部部分和與后緣相鄰的后部部分，所述前部部分的寬度從前緣到后部部分的起始端逐漸減少，所述后部部分的寬度從前部部分的截止端到后緣為等寬。
[0009]進(jìn)一步的，所述前部部分的長度大于葉片總長度的二分之一，所述后部部分的長度小于葉片總長度的二分之一。
[0010]進(jìn)一步的，所述后部部分的長度小于葉片總長度的二分之一且大于葉片總長度的三分之一。
[0011]進(jìn)一步的，所述后緣設(shè)置有至少一個內(nèi)凹曲面。
[0012]進(jìn)一步的，每個葉片繞輪轂延伸一角度，該角度為50至115°的范圍。
[0013]進(jìn)一步的，所述外側(cè)邊緣的長度大于內(nèi)側(cè)邊緣的長度。
[0014]進(jìn)一步的，所述外側(cè)邊緣的長度為前緣寬度的3-4倍。
[0015]進(jìn)一步的，所述外側(cè)邊緣的長度為后緣寬度的6-8倍。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0017]I)該結(jié)構(gòu)中，葉片前緣整體內(nèi)凹，可以減小葉片高速旋轉(zhuǎn)時吸入空氣的阻力，不僅提高了風(fēng)量，而且也減少了空氣流的擾動，并由此大大降低了葉片運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音。
[0018]2)葉片中前部部分的寬度逐漸減小，實現(xiàn)了當(dāng)空氣吸入時倍增氣流之效果，而葉片中后部部分等寬，則有利于空氣在從葉片尾部流出時形成穩(wěn)流，從而避免了擾流的產(chǎn)生，進(jìn)一步確保了降噪之效果。
[0019]3)葉片后緣設(shè)置有內(nèi)凹曲面，該內(nèi)凹曲面可進(jìn)一步增加氣流流動的穩(wěn)定性，使葉片在工作中產(chǎn)生的噪音最小化。
【附圖說明】
[0020]圖1為葉輪的立體示意圖；
[0021]圖2為葉輪的主視不意圖；
[0022]圖3為葉輪的俯視不意圖；
[0023]圖4為圖3中A-A的視不意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0025]如圖1至圖4所示，一種用于風(fēng)扇的葉輪，包括大致呈錐形的輪轂I以及被連接到輪轂I的多個葉片2，每個葉片2均包括前緣21、后緣22、被連接到輪轂I外表面并繞輪轂I外表面延伸的內(nèi)側(cè)邊緣23、與內(nèi)側(cè)邊緣23相對的外側(cè)邊緣24以及位于前緣21和外側(cè)邊緣24交叉點處的葉片末梢2 5。其中，前緣21從輪轂I到葉片末梢2 5設(shè)置為內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，優(yōu)選的，該內(nèi)凹結(jié)構(gòu)為弧形內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，這樣可以盡可能地減小葉片高速旋轉(zhuǎn)時吸入空氣的阻力。每個葉片2還包括與前緣21相鄰的前部部分26和與后緣22相鄰的后部部分27，前部部分26的寬度從前緣21到后部部分27的起始端逐漸減少，后部部分27的寬度從前部部分26的截止端到后緣22為等寬。此處所述后部部分27的起始端與前部部分26的截止端為同一處，系指前部部分26與后部部分27的連接處。
[0026]優(yōu)選的，前部部分26的長度大于葉片2總長度的二分之一，后部部分27的長度小于葉片2總長度的二分之一。更為優(yōu)選的，后部部分27的長度小于葉片2總長度的二分之一且大于葉片2總長度的三分之一。
[0027]進(jìn)一步的，后緣22設(shè)置有至少一個內(nèi)凹曲面221，本實施例中優(yōu)選將后緣22整體設(shè)置為兩個連續(xù)的內(nèi)凹曲面。
[0028]優(yōu)選的，每個葉片繞輪轂延伸一角度，該角度為50至115°的范圍，這樣設(shè)計可以增加風(fēng)道長度，增大過流面積，從而進(jìn)一步增加風(fēng)量，提高風(fēng)力。
[0029]優(yōu)選的，外側(cè)邊緣24的長度大于內(nèi)側(cè)邊緣23的長度。外側(cè)邊緣24的長度為前緣21寬度的3-4倍。外側(cè)邊緣24的長度為后緣22寬度的6-8倍。
[0030]以上所述者，僅為本新型的較佳實施例而已，當(dāng)不能以此限定本新型實施的范圍，即大凡依本新型申請專利范圍及新型說明內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于風(fēng)扇的葉輪，包括大致呈錐形的輪轂以及被連接到輪轂的多個葉片，每個葉片均包括前緣、后緣、被連接到輪轂外表面并繞輪轂外表面延伸的內(nèi)側(cè)邊緣、與內(nèi)側(cè)邊緣相對的外側(cè)邊緣以及位于前緣和外側(cè)邊緣交叉點處的葉片末梢，其特征在于:所述前緣從輪轂到葉片末梢設(shè)置為內(nèi)凹結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于風(fēng)扇的葉輪，其特征在于:所述前緣從輪轂到葉片末梢設(shè)置為弧形內(nèi)凹結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于風(fēng)扇的葉輪，其特征在于:每個葉片還包括與前緣相鄰的前部部分和與后緣相鄰的后部部分，所述前部部分的寬度從前緣到后部部分的起始端逐漸減少，所述后部部分的寬度從前部部分的截止端到后緣為等寬。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于風(fēng)扇的葉輪，其特征在于:所述前部部分的長度大于葉片總長度的二分之一，所述后部部分的長度小于葉片總長度的二分之一。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于風(fēng)扇的葉輪，其特征在于:所述后部部分的長度小于葉片總長度的二分之一且大于葉片總長度的三分之一。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于風(fēng)扇的葉輪，其特征在于:所述后緣設(shè)置有至少一個內(nèi)凹曲面。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于風(fēng)扇的葉輪，其特征在于:每個葉片繞輪轂延伸一角度，該角度為50至115°的范圍。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于風(fēng)扇的葉輪，其特征在于:所述外側(cè)邊緣的長度大于內(nèi)側(cè)邊緣的長度。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于風(fēng)扇的葉輪，其特征在于:所述外側(cè)邊緣的長度為前緣寬度的3_4倍。10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種用于風(fēng)扇的葉輪，其特征在于:所述外側(cè)邊緣的長度為后緣寬度的6-8倍。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于風(fēng)扇的葉輪，包括大致呈錐形的輪轂以及被連接到輪轂的多個葉片，每個葉片均包括前緣、后緣、被連接到輪轂外表面并繞輪轂外表面延伸的內(nèi)側(cè)邊緣、與內(nèi)側(cè)邊緣相對的外側(cè)邊緣以及位于前緣和外側(cè)邊緣交叉點處的葉片末梢，所述前緣從輪轂到葉片末梢設(shè)置為內(nèi)凹結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)中，葉片前緣整體內(nèi)凹，可以減小葉片高速旋轉(zhuǎn)時吸入空氣的阻力，不僅提高了風(fēng)量，而且也減少了空氣流的擾動，并由此大大降低了葉片運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音。
【IPC分類】F04D29/38
【公開號】CN205331055
【申請?zhí)枴緾N201620125055
【發(fā)明人】應(yīng)輝
【申請人】應(yīng)輝
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月26日