水泵和柴油機(jī)的集成安裝座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開了一種安裝底座，其能夠同時(shí)完成水栗和柴油機(jī)的安裝。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，對(duì)抗旱澇災(zāi)害傳統(tǒng)而有效的器材是柴油機(jī)和電栗。
[0003]目前，野外使用柴油機(jī)和電栗時(shí)，通常是臨時(shí)搭建底座，完成兩者的安裝，但是，野外設(shè)備的缺乏，很難完成兩者定位，導(dǎo)致皮帶傳輸常常不暢快。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，其能夠同時(shí)完成兩者的安裝，避免野外使用時(shí)產(chǎn)生的一系列問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本實(shí)用新型將采取如下的技術(shù)方案:
[0006]—種水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，包括柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座，所述的柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座通過連接支架連接成一體，且柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座均呈矩形狀，同時(shí)柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座交錯(cuò)地平行設(shè)置，且柴油機(jī)安裝底座的一個(gè)側(cè)邊與水栗安裝底座的一個(gè)側(cè)邊位于同一條直線上。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的柴油機(jī)安裝底座、水栗安裝底座均為矩形框狀結(jié)構(gòu);柴油機(jī)安裝底座通過桿件a、桿件b、桿件c以及桿件d圍合形成，而水栗安裝底座則通過桿件1、桿件I1、桿件III以及桿件IV圍合形成;所述的桿件a、桿件b、桿件1、桿件II相互平行，而桿件C、桿件d相互平行，桿件II1、桿件IV相互平行，且桿件c與桿件III位于同一直線上;桿件a、桿件b上均設(shè)置有用于固定安裝柴油機(jī)底座的柴油機(jī)安裝孔，而桿件1、桿件II上則分別設(shè)置用于固定安裝水栗底座的水栗安裝孔。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，桿件a、桿件b上所設(shè)置的柴油機(jī)安裝孔均為兩個(gè)，且每一個(gè)柴油機(jī)安裝孔均為條形安裝孔。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述桿件a、桿件b上均配置有用于推拉調(diào)整柴油機(jī)安裝位置的推拉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該推拉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于條形安裝孔外側(cè)。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推拉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為螺桿組件，包括螺桿以及與螺桿配合使用的螺母，所述螺母通過底板固定安裝在桿件a或者桿件b上。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的連接架通過直角三角形框架a、直角三角形框架b連接而成;桿件a、桿件I相鄰設(shè)置;桿件a與桿件c的連接交點(diǎn)為部位A，桿件a與桿件d的連接交點(diǎn)為部位B，桿件I與桿件III的連接交點(diǎn)為部位C，桿件II與桿件III的連接交點(diǎn)為部位D;直角三角形框架a的直角頂點(diǎn)為部位D，且直角三角形框架a的斜邊一端與部位A連接，另一端則固定在桿件I上;直角三角形框架b的直角頂點(diǎn)為部位A，且直角三角形框架b的斜邊一端與部位B連接，另一端則與部位D固定。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，直角三角形框架a的斜邊與直角三角形框架b的斜邊之間通過撐桿連接;所述撐桿與桿件a平行設(shè)置。
[0013]根據(jù)上述的技術(shù)方案，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下的有益效果:
[0014]通過本實(shí)用新型所提供的水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，能夠保證柴油機(jī)、水栗安裝在同一平面上，且可以通過調(diào)整，使得柴油機(jī)的輸出端能夠與水栗的輸入端處于同一直線上，便于傳送皮帶安裝。
[0015]【附圖說明】:
[0016]圖1是本實(shí)用新型所述水栗和柴油機(jī)的集成安裝底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:柴油機(jī)安裝底座I；水栗安裝底座2;連接支架3;推拉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4;柴油機(jī)安裝孔5;水栗安裝孔6。
[0018]【具體實(shí)施方式】:
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)技術(shù)方案的實(shí)施作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，包括柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座，所述的柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座通過連接支架連接成一體，且柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座均呈矩形狀，同時(shí)柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座交錯(cuò)地平行設(shè)置，且柴油機(jī)安裝底座的一個(gè)側(cè)邊與水栗安裝底座的一個(gè)側(cè)邊位于同一條直線上。
[0021]具體地，所述的柴油機(jī)安裝底座、水栗安裝底座均為矩形框狀結(jié)構(gòu);柴油機(jī)安裝底座通過桿件a、桿件b、桿件c以及桿件d圍合形成，而水栗安裝底座則通過桿件1、桿件I1、桿件III以及桿件IV圍合形成;所述的桿件a、桿件b、桿件1、桿件II相互平行，而桿件C、桿件d相互平行，桿件II1、桿件IV相互平行，且桿件c與桿件III位于同一直線上;桿件a、桿件b上均設(shè)置有用于固定安裝柴油機(jī)底座的柴油機(jī)安裝孔，而桿件1、桿件II上則分別設(shè)置用于固定安裝水栗底座的水栗安裝孔。桿件a、桿件b上所設(shè)置的柴油機(jī)安裝孔均為兩個(gè)，且每一個(gè)柴油機(jī)安裝孔均為條形安裝孔，以使得柴油機(jī)相對(duì)于水栗安裝位置的調(diào)節(jié)成為可能，導(dǎo)致柴油機(jī)的輸出端能夠與水栗的輸入端處于同一直線上，便于傳送皮帶安裝。
[0022]為便于柴油機(jī)安裝位置的調(diào)整，本實(shí)用新型在桿件a、桿件b上均配置有用于推拉調(diào)整柴油機(jī)安裝位置的推拉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該推拉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于條形安裝孔外側(cè)，且所述推拉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為螺桿組件，包括螺桿以及與螺桿配合使用的螺母，所述螺母通過底板固定安裝在桿件a或者桿件b上。
[0023]另外，本實(shí)用新型所述的連接架通過直角三角形框架a、直角三角形框架b連接而成;桿件a、桿件I相鄰設(shè)置;桿件a與桿件c的連接交點(diǎn)為部位A，桿件a與桿件d的連接交點(diǎn)為部位B，桿件I與桿件III的連接交點(diǎn)為部位C，桿件II與桿件III的連接交點(diǎn)為部位D;直角三角形框架a的直角頂點(diǎn)為部位D，且直角三角形框架a的斜邊一端與部位A連接，另一端則固定在桿件I上;直角三角形框架b的直角頂點(diǎn)為部位A，且直角三角形框架b的斜邊一端與部位B連接，另一端則與部位D固定。為加固連接架的穩(wěn)固性，直角三角形框架a的斜邊與直角三角形框架b的斜邊之間通過撐桿連接;所述撐桿與桿件a平行設(shè)置。
[0024]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
[0025]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，包括柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座，其特征在于，所述的柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座通過連接支架連接成一體，且柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座均呈矩形狀，同時(shí)柴油機(jī)安裝底座和水栗安裝底座交錯(cuò)地平行設(shè)置，且柴油機(jī)安裝底座的一個(gè)側(cè)邊與水栗安裝底座的一個(gè)側(cè)邊位于同一條直線上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，其特征在于，所述的柴油機(jī)安裝底座、水栗安裝底座均為矩形框狀結(jié)構(gòu);柴油機(jī)安裝底座通過桿件a、桿件b、桿件c以及桿件d圍合形成，而水栗安裝底座則通過桿件1、桿件I1、桿件III以及桿件IV圍合形成;所述的桿件a、桿件b、桿件1、桿件II相互平行，而桿件C、桿件d相互平行，桿件II1、桿件IV相互平行，且桿件c與桿件III位于同一直線上;桿件a、桿件b上均設(shè)置有用于固定安裝柴油機(jī)底座的柴油機(jī)安裝孔，而桿件1、桿件II上則分別設(shè)置用于固定安裝水栗底座的水栗安裝孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，其特征在于，桿件a、桿件b上所設(shè)置的柴油機(jī)安裝孔均為兩個(gè)，且每一個(gè)柴油機(jī)安裝孔均為條形安裝孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，其特征在于，所述桿件a、桿件b上均配置有用于推拉調(diào)整柴油機(jī)安裝位置的推拉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該推拉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于條形安裝孔外側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，其特征在于，所述推拉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為螺桿組件，包括螺桿以及與螺桿配合使用的螺母，所述螺母通過底板固定安裝在桿件a或者桿件b上。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，其特征在于，所述的連接架通過直角三角形框架a、直角三角形框架b連接而成;桿件a、桿件I相鄰設(shè)置;桿件a與桿件c的連接交點(diǎn)為部位A，桿件a與桿件d的連接交點(diǎn)為部位B，桿件I與桿件III的連接交點(diǎn)為部位C，桿件II與桿件III的連接交點(diǎn)為部位D;直角三角形框架a的直角頂點(diǎn)為部位D，且直角三角形框架a的斜邊一端與部位A連接，另一端則固定在桿件I上;直角三角形框架b的直角頂點(diǎn)為部位A，且直角三角形框架b的斜邊一端與部位B連接，另一端則與部位D固定。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的水栗和柴油機(jī)的集成安裝座，其特征在于，直角三角形框架a的斜邊與直角三角形框架b的斜邊之間通過撐桿連接;所述撐桿與桿件a平行設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種水泵和柴油機(jī)的集成安裝座，包括柴油機(jī)安裝底座和水泵安裝底座，所述的柴油機(jī)安裝底座和水泵安裝底座通過連接支架連接成一體，且柴油機(jī)安裝底座和水泵安裝底座均呈矩形狀，同時(shí)柴油機(jī)安裝底座和水泵安裝底座交錯(cuò)地平行設(shè)置，且柴油機(jī)安裝底座的一個(gè)側(cè)邊與水泵安裝底座的一個(gè)側(cè)邊位于同一條直線上；通過本實(shí)用新型所提供的水泵和柴油機(jī)的集成安裝座，能夠保證柴油機(jī)、水泵安裝在同一平面上，且可以通過調(diào)整，使得柴油機(jī)的輸出端能夠與水泵的輸入端處于同一直線上，便于傳送皮帶安裝。
【IPC分類】F02B77/00, F04B53/00
【公開號(hào)】CN205370950
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620096501
【發(fā)明人】施建明, 劉愛明, 徐金彪, 陳祥喜, 馬冬冬, 雷天宇, 曹文星, 杭丹, 周文彬, 祁峰, 金志偉
【申請(qǐng)人】江蘇省防汛防旱搶險(xiǎn)中心
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日